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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價位,難有四驅(qū)車型,另外外觀比較大氣
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是這款原車的導(dǎo)航，到目前為止沒有完成升級�？从袥]有大俠能幫忙搞定，小弟感激不盡呀。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：完全夠一家人用了，后備箱很大，可以放很多東西了，真不知道有些品牌那個7座怎么坐人的，車身比H5小那么多，而且還是7座的。但因為這車有天窗，頭部空間不是很好。
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是這款原車的導(dǎo)航，到目前為止沒有完成升級�？从袥]有大俠能幫忙搞定，小弟感激不盡呀。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：完全夠一家人用了，后備箱很大，可以放很多東西了，真不知道有些品牌那個7座怎么坐人的，車身比H5小那么多，而且還是7座的。但因為這車有天窗，頭部空間不是很好。
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價位,難有四驅(qū)車型,另外外觀比較大氣
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是這款原車的導(dǎo)航，到目前為止沒有完成升級。看有沒有大俠能幫忙搞定，小弟感激不盡呀。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：空間比較大,特別是后備箱比較大,但是后排乘坐空調(diào)沒有想象中大,并且后排座椅不能調(diào)整位置,前排乘坐人身高超過180乘坐有點(diǎn)壓力
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很威猛，皮實耐造，保養(yǎng)維修便宜，價格親民，性價比高。
缺點(diǎn)：車輛動力是短板，這一點(diǎn)過長車必須加強(qiáng)吧，前懸掛也不是很好，已經(jīng)是老掉牙的東西了，顛簸路面支撐性不足，希望廠家在后續(xù)的車型上改進(jìn)。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：不錯
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：動力因人而異，市內(nèi)代步搓搓有余，極限路面有些力不從心。
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是這款原車的導(dǎo)航，到目前為止沒有完成升級�？从袥]有大俠能幫忙搞定，小弟感激不盡呀。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：這車的后備箱，真不是吹的，座椅放倒就是貨車的載貨量，正常的話，出行自駕游，都完全游刃有余的
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
方向盤比較穩(wěn),操控比較準(zhǔn)確,但是轉(zhuǎn)彎半徑太大,馬路中間調(diào)頭方向盤需要打死,個別時候還得再倒一把
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和通過性
缺點(diǎn)：配件略貴
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：空間比較大,特別是后備箱比較大,但是后排乘坐空調(diào)沒有想象中大,并且后排座椅不能調(diào)整位置,前排乘坐人身高超過180乘坐有點(diǎn)壓力
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：爆發(fā)力不足,加速能力較弱,1.8噸的車動力最好能有2.8以上
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程48500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒把自己丟路上。。
缺點(diǎn)：車輛動力是短板，這一點(diǎn)過長車必須加強(qiáng)吧，前懸掛也不是很好，已經(jīng)是老掉牙的東西了，顛簸路面支撐性不足，希望廠家在后續(xù)的車型上改進(jìn)。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗糙,儀表臺斜坡比較大,放不了手機(jī)等物品,塑料面板拼接縫隙極其明顯,塑料感厚重,材質(zhì)單薄,導(dǎo)航屏幕位置不好,反光嚴(yán)重,儀表顯示內(nèi)容較少,基本屬于能用,但沒有太多實用的水平
空間：空間非常不錯，載人拉貨兩不誤，居家旅行的好幫手。
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
方向清晰，雖然自重很大，但是轉(zhuǎn)向很靈活
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：舒適性一般,座椅雖說是真皮,不過皮質(zhì)較差,乘坐感覺比較硬
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和通過性
缺點(diǎn)：目前還行，小毛病解決了就好。例如，冷卻液管子漏水。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗糙,儀表臺斜坡比較大,放不了手機(jī)等物品,塑料面板拼接縫隙極其明顯,塑料感厚重,材質(zhì)單薄,導(dǎo)航屏幕位置不好,反光嚴(yán)重,儀表顯示內(nèi)容較少,基本屬于能用,但沒有太多實用的水平
空間：這車的后備箱，真不是吹的，座椅放倒就是貨車的載貨量，正常的話，出行自駕游，都完全游刃有余的
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4升的排氣量，動力應(yīng)該是夠用了，開空調(diào)幾乎感覺不到動力損失多少，不帶渦輪增壓，爆發(fā)力是差了一些，但是這款發(fā)動機(jī)技術(shù)比較陳舊，但好處是維修方便
越野：
方向清晰，雖然自重很大，但是轉(zhuǎn)向很靈活
油耗：油耗稍高,長期市內(nèi)行駛,油耗都在13以上
舒適：舒適性一般,座椅雖說是真皮,不過皮質(zhì)較差,乘坐感覺比較硬
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格14.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是這款原車的導(dǎo)航，到目前為止沒有完成升級。看有沒有大俠能幫忙搞定，小弟感激不盡呀。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：不錯
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
方向盤比較穩(wěn),操控比較準(zhǔn)確,但是轉(zhuǎn)彎半徑太大,馬路中間調(diào)頭方向盤需要打死,個別時候還得再倒一把
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛比較敦實，四驅(qū)+鎖越野能力較強(qiáng)，在非承載式結(jié)構(gòu)的車身上將舒適性和越野性能結(jié)合得較好，設(shè)計取向比較中庸，受眾面比較廣。
缺點(diǎn)：配件略貴
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：不錯
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：爆發(fā)力不足,加速能力較弱,1.8噸的車動力最好能有2.8以上
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：油耗稍高,長期市內(nèi)行駛,油耗都在13以上
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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