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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：4驅(qū)，用過兩三次，雨后泥路，沒4腿直接打擺了，有四驅(qū)小輕松。鎖用過1次，咯噔一下，才知道鎖起作用了，2000花得值，否則有了異常情況自己還不知道呢。車身比較硬朗。選擇了四驅(qū)和鎖，它們的背后，肯定會(huì)有故事發(fā)生。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有感覺到
外觀：中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少！不是多人性化！
空間：沒的說 畢竟買這車的 空間就是考慮之一
配置：就帶大梁，分時(shí)四驅(qū)越野車來說，性價(jià)比無敵
動(dòng)力：渦輪介入動(dòng)力源源不斷
越野：
懸掛還有待加強(qiáng)，太軟，剎車點(diǎn)頭，拐彎側(cè)傾，走復(fù)雜路況有點(diǎn)操控不住
油耗：目前磨合期油耗還是比較高 提車到現(xiàn)在加來了3次油加了3次300元第一次平均油耗16.75升百公里第二次平均油耗和第一次差不多這兩次油耗比較高因?yàn)槲倚率值降谌斡秃木徒档?1.48升百公里 但是我每天上下班那叫一個(gè)堵啊
舒適：非承載的硬派越野車別指望它太舒服�。。�
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間 ； 前排座椅稍低，不夠舒適。后排還不錯(cuò)。后備箱相當(dāng)好，但有個(gè)缺點(diǎn)讓人遺憾，那就是后排座椅放倒后，無法與后備箱底齊平！暖氣不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：操作臺(tái)（檔把周圍）旁邊儲(chǔ)物空間少點(diǎn)
外觀：還不錯(cuò)，（買這個(gè)車時(shí)，考慮的比較少的因素就是外觀和舒適性）
內(nèi)飾：車內(nèi)類似的亮點(diǎn)基本體現(xiàn)在前排的操控界面，前排以后的內(nèi)飾效果一半，特別要指出的是，后排座椅落腳處的座椅固定部位的塑料裝飾可拆卡蓋，十分容易脫落，我的塑料卡蓋的卡口全斷裂了。
空間：后排空間不太理想，不能調(diào)角度，而且放到不方便不如x8那樣直接放到還需要拆卸頭枕和翻起坐墊很啰嗦。
配置：性價(jià)比還是很高了，畢竟買他來是作為出去玩的越野車的，能帶我去想去的地方！
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以前不行，但上了2000后，動(dòng)力就源源不斷的來�。�
越野：
可以接受 就是四驅(qū)轉(zhuǎn)換兩驅(qū)有時(shí)不好轉(zhuǎn)
油耗：偏高，但也能接受
舒適：一般。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于有了4驅(qū)。
缺點(diǎn)：4驅(qū)按鍵不方便容易碰到 窗戶沒有一鍵升降這個(gè)太難接受了
外觀：大氣。寬大的進(jìn)汽格柵非常漂亮�，F(xiàn)在又看10年經(jīng)典的樣式很漂亮。準(zhǔn)得自己改一個(gè)。。
內(nèi)飾：中控?fù)Q可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過耐看
空間：十分滿意，夠?qū)挸�，后備箱不是一般的大�?/span>
配置：這么點(diǎn)錢，能買如此多實(shí)用的功能，真的很可以了，希望以后的車型能再高點(diǎn)，再寬點(diǎn)，還有全用上自己的發(fā)動(dòng)機(jī)就是一款無敵的車。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有說的，本身就是新手，也是開車學(xué)車都不急的性格，目前的動(dòng)力足夠我用。
越野：
操控中規(guī)中矩
油耗：市區(qū)8毛，高速6.3
舒適：哈弗H5定位旅行車還是比較準(zhǔn)確的，整體上說舒適性不錯(cuò)，前排座椅軟硬剛好，后排座椅偏軟，坐墊太短，對腿部支撐不夠，如果能調(diào)整一下角度會(huì)舒服很多。后懸掛太軟過小坑小包還能接受，過大坑直接限位膠就頂?shù)酱罅荷�，后排坐的人屁股就離開座椅了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比老款的改進(jìn)很多，外觀也都不錯(cuò)，渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：操作臺(tái)（檔把周圍）旁邊儲(chǔ)物空間少點(diǎn)
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：需要提高，密封性提高，解決車內(nèi)進(jìn)灰。
空間：空間足夠大，第一天開著愛車上班，下班的時(shí)候同事坐我車就說好大的空間。我玩笑地說是不是跑著進(jìn)來的。
配置：比較好。
動(dòng)力：1檔2檔很好用~如果離合配合不好的話換擋車子會(huì)震動(dòng)~~~~高速的時(shí)候6檔就是神器啊~~不過3,4兩個(gè)檔位就必須保證換完擋后轉(zhuǎn)速還在2000~~（平路除外哈）低速四驅(qū)也很好用~爬山，爛路簡直就是小克斯~~嘿嘿~~~
越野：
還行，檔桿有點(diǎn)靠前，掛五檔別扭。后驅(qū)車小心甩尾，重心高避免急轉(zhuǎn)。了解車的特性才能防患于未然。
油耗：一般，可以接受，高速省油
舒適：舒適性很不錯(cuò)，比我之前開的卡羅拉要好，噪音比較小，很滿意，座椅也比較舒適，只是駕駛員座椅不能調(diào)整高度有點(diǎn)不好，感覺有點(diǎn)高。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：爬大一點(diǎn)的坡 只能用1檔 2檔因渦輪增壓沒打開所以沒勁 只能用1檔
外觀：外觀不錯(cuò)，不管從前，側(cè)，后，都給人一種大氣的感覺
內(nèi)飾：比以前的車型有很大進(jìn)步，但是烤琴漆比較容易上灰。
空間：車內(nèi)空間比較大，坐進(jìn)去感覺很寬敞。后備箱空間也足夠。蛋疼的是車內(nèi)空間比較低，貌似頭頂上有很大空間，其實(shí)是犧牲了腿部的舒適性。坐在里面感覺腿是有些蜷著的。
配置：11萬多四驅(qū)， 個(gè)配置性價(jià)比很高了， 個(gè)人覺得尊貴型 性價(jià)比更高，
動(dòng)力：動(dòng)力只能說是剛剛夠用。渦輪工作起來動(dòng)力十足，但是在2200轉(zhuǎn)以下動(dòng)力表現(xiàn)不夠給力。
越野：
欠佳。主要是方向盤轉(zhuǎn)向圈數(shù)太多，我有時(shí)都會(huì)疏忽，十分擔(dān)心將來家里領(lǐng)導(dǎo)開車時(shí)手忙腳亂。
油耗：第一箱油還沒跑完，估計(jì)在1.2元每公里，磨合期+手動(dòng)波新手。不過選H5也就做好這心理準(zhǔn)備了，后面慢慢熟悉了估計(jì)會(huì)降下來。
舒適：可以接受，，
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：檔位生澀還可以接受，但側(cè)傾確實(shí)是嚴(yán)重，本人在沈陽，比較急的下橋彎道要很小心的開，不然側(cè)傾的程度讓你有種要翻車的感覺，沒敢激烈，不知道側(cè)傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：大氣，但車前后接近離去角度稍差，前牌照位置不點(diǎn)低，車的寬度稍顯不足，行駛中轉(zhuǎn)彎速度不可過快。
內(nèi)飾：滿意
空間：不錯(cuò)
配置：比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，渦輪真的很給力的，2500+超車很爽，瞬間感覺超越兩邊的車輛，有些開H5的車友說車有點(diǎn)肉，其實(shí)是他不舍得給油，只要給油什么車動(dòng)力都很強(qiáng)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載基本2噸的車重算是可以，1.8T估計(jì)就感覺很弱了，如果2.4T那么動(dòng)力就更爽了，哈哈
越野：
減震偏軟，感覺像開的船樣，容易側(cè)傾
油耗：作為旅行車以及車輛的自重，在磨合期間油耗可以接受。能去接近大自然。油耗是可以接受的代價(jià)。
舒適：這車的舒適性不用考慮，嘿嘿越野能力強(qiáng)就OK了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9865公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙是真心的熱啊，跑一圈回來打開前機(jī)箱蓋子，熱氣呼呼的，上個(gè)月陪朋友提了個(gè)新捷達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙就不會(huì)那么熱。不過既然喜歡小五，這點(diǎn)就算不了什么了。支持國產(chǎn)，民族企業(yè)才能進(jìn)步！
外觀：見仁見智。至尊的造型久了，審美疲勞了。經(jīng)典版不是又回歸了H3的造型嗎？
內(nèi)飾：對內(nèi)飾沒要求。
空間：除了頭部空間有點(diǎn)小其他的都很不錯(cuò) 特別是后備箱
配置：性介比高，十幾萬就得到一輛真正的越野車我認(rèn)為值得。單位有的同事指著停車場里別的SUV問我為什么不買那輛（為了避嫌不說車型），我的回答是：那輛車能走的路我都能走，我能走的路那輛車就只能看了。
動(dòng)力：2.0T汽油四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是2000轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)有推背感，綠燈起步和高速超車很快。
越野：
除了檔位不是好掛其他都行，變速箱是長城的軟肋吧，或許是CUV與轎車掛檔的區(qū)別！
油耗：油耗太大，最近熱車和市區(qū)近20個(gè)油
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：電子油門反應(yīng)有些慢
外觀：說起外觀感覺還可以，我加了行李架和腳踏板，總感覺我的車變矮了也變小了，視覺誤差吧，外觀還算滿意
內(nèi)飾：一般吧。
空間：空間大，后備箱能裝
配置：在同級同價(jià)位里面算很高的了，老百姓的硬派SUV
動(dòng)力：渦輪介入后還是杠杠的！
越野：
H5的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配備了EBD、EBA、ABS，大大提高了操控性與穩(wěn)定性，作為一款自主品牌的越野車H5絕對算的上是硬派越野，非承載的車身結(jié)構(gòu)配上分時(shí)四驅(qū)，并且還可以選裝后橋差速鎖（這個(gè)強(qiáng)烈建議加裝），這個(gè)配置完全可以滿足國內(nèi)的廣大越野玩家。
油耗：油耗在高速和市區(qū)里程對半的條件下，平均下來油耗達(dá)到12升每百公里，相比一些同排量帶T的合資車型，油耗還是有些高，已經(jīng)有車友把2.0T車油改氣，就是一個(gè)很好的說明。
舒適：舒適性一般，座椅有點(diǎn)硬，不是很舒服。噪音控制一般，當(dāng)然比我的前任車子好多了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款智尊版2.0T汽油四驅(qū)加鎖的車，非承載式車身，地盤緊繃扎實(shí)。外形陽剛，內(nèi)飾比老款有了很大提升！空間寬敞，特別是后備箱很大，平時(shí)裝點(diǎn)貨，節(jié)假日出門旅游帶行李游刃有余。2.0T汽油動(dòng)力夠用，底盤較高，通過性有保障，加裝了后橋差速鎖，配合低速四驅(qū)脫困能力大大提高�？偟膩碚f性價(jià)比很高，在同價(jià)位的車?yán)�，外形、�?nèi)飾、動(dòng)力性、通過性、脫困能力絕對不輸任何對手。
缺點(diǎn)：坐姿，由于大梁占用了空間，前后椅子太矮坐久了會(huì)不舒服，尾門開口太窄了再寬個(gè)十公分就好了。
外觀：外觀只能說個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：好好。 用料做工都挺好。。
空間：很大，夠用。
配置：性價(jià)比沒話說，這車值得擁有
動(dòng)力：一般，稍弱
越野：
操控對于這種非承載式車身的suv來說，現(xiàn)在這樣也算合理。但是，對比2驅(qū)的H3來說，4驅(qū)的H5方向變沉了很多。
油耗：都是在城市跑，小堵，一公里1塊錢到1塊2
舒適：還好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)，帕杰羅能過去的路我基本都能過去
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià) 中控臺(tái)都是硬塑料的 改成軟的就不錯(cuò)了 舒適性感覺不如轎車
外觀：哈佛車十多年來總體外形未變，雖車輛整體設(shè)計(jì)勻稱，但車廂后部設(shè)計(jì)不夠豐滿，總體設(shè)計(jì)比較滿意。
內(nèi)飾：一般，做工比較粗糙
空間：我身高175cm，駕駛位座椅調(diào)整好后頭部空間還有一拳，坐到主駕駛后排座椅上可以蹺二郎腿，后備箱空間挺大，就算以后改氣裝個(gè)100L的罐也還有不少儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)高
動(dòng)力：渦輪啟動(dòng)所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，應(yīng)在1500轉(zhuǎn)以下。
越野：
操作平穩(wěn)。定速巡航操作有待提高。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)偏高了~跟后備箱告示的油耗不符合~我基本在城市里跑，攀枝花是山區(qū)，一般油耗都在12-12.8左右~也許出了磨合會(huì)好很多~高速就很省油了·~~~~我加800元的油~跑了將近1200公里~~~~~還是不錯(cuò)的~~~~~~~
舒適：不錯(cuò)
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
