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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間適中
缺點(diǎn)：擋板哆嗦，試駕也覺得哆嗦，銷售告訴我這車就這樣，不過不影響駕駛。漆面特別容易出劃痕（最近總在野地里跑），建議做鍍膜、底盤裝甲！
外觀：最突出的就是前車頭，很多同事說不錯(cuò)，輪胎也很大很霸氣，后屁股就不說了，經(jīng)常關(guān)注長城的人應(yīng)該明白的，打出H3就這屁股。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，我的是真皮座椅，方向盤跟座椅還不錯(cuò)，中控臺(tái)旋鈕阻尼不錯(cuò)，只能說實(shí)用，其他的就算了，導(dǎo)航基本不用，不是不想用是太次，忒費(fèi)勁！
空間：本人身高190，所以坐進(jìn)去頭剛好還2指距離，后排基本就坐不下第二個(gè)我這身高的了，雖然比H6軸距長了不少 ，但是空間表現(xiàn)無論是前排還是后排還是不如H6。
動(dòng)力：目前處于磨合階段，開車不過80也不敢深踩油門，感覺加速還是很給力的，有推背感，尤其3檔4檔，本人2000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力夠用。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向跟回饋都不錯(cuò)，方向盤較輕，檔位行程湊合，檔板哆嗦，總之不錯(cuò)。
油耗：目前開了1500多公里，基本上就是100塊錢油100公里，一箱油大概加到700左右，但是基本快到紅線就加了，加了2次都是400多左右。
舒適：硬派越野舒適性就一般了，尤其是過坑和減速帶的時(shí)候，肯定沒有轎車舒服，地盤太軟了反倒容易托底，越野懸架偏硬，我現(xiàn)在基本上就不減速過溝減速帶，感覺越野車就是不一樣，不怕毀懸掛！
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比蠻高的，空間也不錯(cuò)，油耗真的小百公里5.5升
缺點(diǎn)：毛病比較多啊，還好我忍耐力超好。新車買來油表不準(zhǔn)，變速箱異響，全部抬下，好在保修，油表現(xiàn)在準(zhǔn)了，掛擋有時(shí)候還有敲箱體的聲音，空調(diào)我已經(jīng)修了3次，自動(dòng)空調(diào)面板總成換了一個(gè)（保修），但問題一直沒有好，前面兩次漏氟，問題查不出來加壓都是正常的，找不到漏點(diǎn)，后來壓縮機(jī)頻繁的啟停，再次去維修，發(fā)現(xiàn)壓力高了，我去。我也是4S常客了，某天去修空調(diào)我還沒說問題呢，小妹笑瞇瞇的說修空調(diào)��？我那個(gè)汗，今天8月份就要出保了，跟4S協(xié)調(diào)過，只口頭答應(yīng)延長壓縮機(jī)保修，不做書面承諾。還有些小問題，玻璃不能升降，后門打不開，拉線問題，車內(nèi)亂七八糟的異響（已無視），遙控鑰匙不靈。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，歐風(fēng)版前臉比較流線。小改一下還是蠻帥的。
內(nèi)飾：比較廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)，沒有什么科技感。
空間：空間不是很大，我身高175，坐車?yán)锊畈欢嗫祉旑^了，后備箱有大的儲(chǔ)物箱，羽毛球拍包，差不多已經(jīng)快塞滿了。
配置：哈弗品牌競爭力真的很強(qiáng)。
動(dòng)力：城里如羊，高速似狼。
越野：
操控性能我覺得還可以。40邁內(nèi)緊急變線無壓力，就是車晃的厲害。減震較軟。
油耗：最高可以開到百公里11升，最低可以開到百公里6升。
舒適：肯定沒H6舒服，帶大梁的車也舒服不到哪去啊。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的油耗比想象中要低，上下班平均油耗大概10個(gè)左右。最近一次長途跑的是奎屯G217轉(zhuǎn)G218到的和靜縣，來回全程山路1100公里，用油620元。平均12.38升/百公里。因?yàn)槿巧铰�，上山的時(shí)候一般是2、3檔，下山是4檔。感覺非常好！
缺點(diǎn)：就是新車的氣味太重了，要好久氣味才散掉。車是后驅(qū)的，冬季的時(shí)候如果下雪行車是真的很難�。。。。�！
外觀：很時(shí)尚，也很前衛(wèi)。有自己的個(gè)性和風(fēng)格，感覺自主車?yán)锩骈L城做的相當(dāng)不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好。就是車的氣味太重了，內(nèi)飾的裝配工藝還有待提高。
空間：非常滿意，后背箱容積也很大。就是后排山下車不太方便，后車門的開度有些小。
配置：非常高。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也是一直在猶豫。擔(dān)心車子會(huì)出項(xiàng)這樣或那樣的問題。還好2年多的時(shí)間，這車綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。長途也沒少跑，山路也沒少跑，沒有一次出項(xiàng)問題，越開越有自信了。
動(dòng)力：2.O排量的車基本夠用。如果想要有很強(qiáng)的推背感，估計(jì)這車就……高速行車的時(shí)候車子上到120以后，速度上升的很慢。
越野：
很一般，方向間隙有些大。指向性有些差。剎車偏軟，
油耗：很滿意。比預(yù)想的油耗強(qiáng)的很多，平時(shí)開車上下班也就9-10個(gè)油吧。高速的時(shí)候還會(huì)好些。
舒適：很不錯(cuò)。車的減震做的很好，過個(gè)溝坎什么的，車內(nèi)的震動(dòng)很小
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 外觀
缺點(diǎn)：目前多處發(fā)現(xiàn)銹蝕，包括底盤幾個(gè)部位、發(fā)動(dòng)機(jī)倉防火墻與前擋風(fēng)玻璃下的結(jié)合部位、排擋桿抖動(dòng)、路面不平時(shí)全車不同部位嘰嘰嘎嘎，滿兩年后不久離合器異響，在湯師家修的，工時(shí)費(fèi)300，配件費(fèi)忘咯，大概200以內(nèi)。
外觀：說實(shí)話，買車的時(shí)候沒看好歐風(fēng)版，正面看眼睛太小，至尊版的大嘴也沒看好，心想還沒有老款H3看起來協(xié)調(diào)。后來看了H5論壇后發(fā)現(xiàn)歐風(fēng)版后尾燈、后霧燈都是LED，加上出口俄羅斯和意大利的都是歐風(fēng)版，質(zhì)量肯定比至尊強(qiáng)，才決定買這車的，現(xiàn)在開了3年多，越來越喜歡這線條，側(cè)面45度還挺漂亮的。
內(nèi)飾：新內(nèi)飾，塑料感太強(qiáng)，而且全是硬塑料，邊角毛糙太多，又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內(nèi)飾做工差點(diǎn)也正常。
配置：性價(jià)比相對(duì)于我來說還不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)較老，雖然穩(wěn)定性很好，無故障，但是油耗較高，動(dòng)力弱，提速慢。
越野：
基本可以，換擋稍顯遲滯，無吸入感，高速穩(wěn)定，120以上風(fēng)噪較大
油耗：油耗較高，個(gè)人認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)較老，車身較重的原因，純市區(qū)油耗在12-13升/百公里之間，純高速在9-10升/百公里之間，我個(gè)人能夠接受。
舒適：座椅舒適性還是可以，這是本人的第一輛車，其他型號(hào)的車也沒開過幾輛，感覺座椅還是可以的。隔音效果一般。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了，空間也不錯(cuò)，可以拉不少的東西。開車出去旅游下還蠻好
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)的小問題有點(diǎn)多，我的右后車門壞掉兩次，從內(nèi)部無法打開。安全帶掉下來一次，因?yàn)槟莻�(gè)螺絲送掉了。這是我開過的車 唯一的一個(gè)安全帶能掉下來的，當(dāng)時(shí)還把我嚇一跳。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就看上他的外觀了，記得前幾年花10幾W買個(gè)SUV這樣的外觀已經(jīng)是不錯(cuò)的了，看上去很大氣。
內(nèi)飾：這個(gè)跟上面我所說的操控差不多，比不了那些豪車，但10幾W的車子這個(gè)還蠻好的。
空間：這個(gè)車的空間絕對(duì)給力，比合資車強(qiáng)太多了！我感覺比那些合資的車子相比好，后備箱比轎車的大不了多少！把后排座放倒了可以放不少東西呢
動(dòng)力：只能說可以走，動(dòng)力一般，尤其起步的時(shí)候慢，柴油的都慢吧，但是還沒有我以前的面包車加速快呢。
越野：
這款車我覺得還好，再說本人買不起好車，沒怎么開過好車，自己感覺已經(jīng)不錯(cuò)了
油耗：這點(diǎn)我比較滿意，其實(shí)油耗的多少和開車的有直接的關(guān)系吧，一般城市開可能在8-9個(gè)油之間，高速在7個(gè)左右，沒有準(zhǔn)確的算過，再說這個(gè)還要看開車的人， 技術(shù)之類的。
舒適：舒適性將就吧，你要是和寶馬奔馳比那就差遠(yuǎn)了，哈哈... 再說我對(duì)這點(diǎn)要求不算太高，10幾W塊錢的車子差不多了吧。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比蠻高的，空間也不錯(cuò)，油耗真的小百公里5.5升
缺點(diǎn)：毛病比較多啊，還好我忍耐力超好。新車買來油表不準(zhǔn)，變速箱異響，全部抬下，好在保修，油表現(xiàn)在準(zhǔn)了，掛擋有時(shí)候還有敲箱體的聲音，空調(diào)我已經(jīng)修了3次，自動(dòng)空調(diào)面板總成換了一個(gè)（保修），但問題一直沒有好，前面兩次漏氟，問題查不出來加壓都是正常的，找不到漏點(diǎn)，后來壓縮機(jī)頻繁的啟停，再次去維修，發(fā)現(xiàn)壓力高了，我去。我也是4S常客了，某天去修空調(diào)我還沒說問題呢，小妹笑瞇瞇的說修空調(diào)��？我那個(gè)汗，今天8月份就要出保了，跟4S協(xié)調(diào)過，只口頭答應(yīng)延長壓縮機(jī)保修，不做書面承諾。還有些小問題，玻璃不能升降，后門打不開，拉線問題，車內(nèi)亂七八糟的異響（已無視），遙控鑰匙不靈。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，歐風(fēng)版前臉比較流線。小改一下還是蠻帥的。
內(nèi)飾：比較廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)，沒有什么科技感。
空間：很大。尤其是長途旅行時(shí)。超大的空間才讓人沒有壓迫感
配置：哈弗品牌競爭力真的很強(qiáng)。
動(dòng)力：城里如羊，高速似狼。
越野：
一般。方向沉。剎車有點(diǎn)軟。有為牛人解釋說哈弗H5方向沉和他硬派越野方式有關(guān)，因?yàn)镠5是真正的越野用車
油耗：最高可以開到百公里11升，最低可以開到百公里6升。
舒適：肯定沒H6舒服，帶大梁的車也舒服不到哪去啊。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體大梁式減震系統(tǒng)
缺點(diǎn)：毛病比較多啊，還好我忍耐力超好。新車買來油表不準(zhǔn)，變速箱異響，全部抬下，好在保修，油表現(xiàn)在準(zhǔn)了，掛擋有時(shí)候還有敲箱體的聲音，空調(diào)我已經(jīng)修了3次，自動(dòng)空調(diào)面板總成換了一個(gè)（保修），但問題一直沒有好，前面兩次漏氟，問題查不出來加壓都是正常的，找不到漏點(diǎn)，后來壓縮機(jī)頻繁的啟停，再次去維修，發(fā)現(xiàn)壓力高了，我去。我也是4S�？土耍程烊バ蘅照{(diào)我還沒說問題呢，小妹笑瞇瞇的說修空調(diào)��？我那個(gè)汗，今天8月份就要出保了，跟4S協(xié)調(diào)過，只口頭答應(yīng)延長壓縮機(jī)保修，不做書面承諾。還有些小問題，玻璃不能升降，后門打不開，拉線問題，車內(nèi)亂七八糟的異響（已無視），遙控鑰匙不靈。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，歐風(fēng)版前臉比較流線。小改一下還是蠻帥的。
內(nèi)飾：比較廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)，沒有什么科技感。
空間：空間不是很大，我身高175，坐車?yán)锊畈欢嗫祉旑^了，后備箱有大的儲(chǔ)物箱，羽毛球拍包，差不多已經(jīng)快塞滿了。
配置：哈弗品牌競爭力真的很強(qiáng)。
動(dòng)力：城里如羊，高速似狼。
越野：
操控性能我覺得還可以。40邁內(nèi)緊急變線無壓力，就是車晃的厲害。減震較軟。
油耗：最高可以開到百公里11升，最低可以開到百公里6升。
舒適：肯定沒H6舒服，帶大梁的車也舒服不到哪去啊。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是噪音吧，比我之前的h3要小很多
缺點(diǎn)：嗯.....沒有
外觀：外觀我很滿意，既有越野車的硬朗，又有家用車的流線型。
內(nèi)飾：比較簡單。買這車的，也沒那么高的要求吧
空間：本來就是為了一家人出游換的H5，平時(shí)小孩也喜歡在后備箱玩，出去游玩還要載上她的自行車、帳篷、吃喝系列，這 兒要換H8了，覺得H8的后備箱好像比這個(gè)小，有點(diǎn)不滿意了。
配置：性價(jià)比太高了，結(jié)實(shí)，通過性好，高大威猛，才10萬左右的價(jià)格，不得不說還是國產(chǎn)車厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微差了一些，畢竟車比較重。
越野：
也沒開過啥好車，感覺還是很好開的。
油耗：油耗不是很滿意，在我的幾部車?yán)�，算是耗油量最大的，�?dāng)然也是力氣最大的，這個(gè)和排量后驅(qū)動(dòng)有關(guān)。
舒適：過減震帶時(shí)，怎一個(gè)顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，特別是開了空調(diào)噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而不明顯了，主要是風(fēng)噪。（乘坐過馬六，低速時(shí)非常安靜，高速時(shí)的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳啊）。另外，還有個(gè)很有意思的事，我自己開車時(shí)，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當(dāng)乘客，卻覺得很安靜。可能是自己開時(shí)就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較敏感吧。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算理想,非承載車身,安全性不錯(cuò).
缺點(diǎn)：動(dòng)力可能有時(shí)不夠用！
外觀：當(dāng)時(shí)就比較喜歡歐風(fēng)版，越看越耐看。不知道為什么現(xiàn)在大家都喜歡智尊版？
內(nèi)飾：比較簡單。買這車的，也沒那么高的要求吧
空間：空間夠用，不僅前后排坐進(jìn)去十分寬敞舒服，而且尾箱的大空間也能盛很多貨，坐人拉貨兩不誤，好用。
配置：相當(dāng)高！雖然沒有四驅(qū)，但是一般的爛路都可以走！
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺算是很強(qiáng)勁了，拉再多的貨，在各種路況都游刃有余。
越野：
操控基本還算舒服，稍感不方便的是方向盤不夠靠后。
油耗：上下班，10.6升左右（我單位在郊區(qū)），跑高速，8升多點(diǎn)，跑得最好的一次，從貴陽的小碧服務(wù)區(qū)到長潭西的長沙服務(wù)區(qū)，用了60升油，平均還不到8升。
舒適：過減震帶時(shí)，怎一個(gè)顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，特別是開了空調(diào)噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而不明顯了，主要是風(fēng)噪。（乘坐過馬六，低速時(shí)非常安靜，高速時(shí)的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳啊）。另外，還有個(gè)很有意思的事，我自己開車時(shí)，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當(dāng)乘客，卻覺得很安靜�？赡苁亲约洪_時(shí)就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較敏感吧。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力實(shí)足，底盤結(jié)實(shí)，經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小，加速不行，后來堵了EGR后有改善
外觀：因?yàn)楝F(xiàn)在大廠設(shè)計(jì)都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因?yàn)橐櫦皟r(jià)格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：空間還算比較大，比CRV等合資品牌強(qiáng)的多。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點(diǎn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，渦輪增壓比較給力。就是渦輪提速介入點(diǎn)有點(diǎn)高，要到17-1800轉(zhuǎn)，才能感覺有推背感。最好能在1400-1500轉(zhuǎn)介入，增加提速性能。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：油耗是哈弗柴油車最值得炫耀的在方，比汽油車要省至少三分之一。本人最省油的記錄是百公里耗油6.1升。平常就是7.2-7.5之間，這個(gè)跟每個(gè)人的駕車習(xí)慣有密切關(guān)系。但本人也不能把車開到象生產(chǎn)商廣告所說的，3-5升的油耗水平（不知那些省油車手是不是在推車，要不不會(huì)那么省油)。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項(xiàng)。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計(jì)、用料有關(guān)，在這點(diǎn)上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個(gè)人感覺），其次是CRV。在這點(diǎn)上國產(chǎn)車要跟老外學(xué)習(xí)了。
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