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購買時間2011年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39854公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外觀
缺點：目前多處發(fā)現(xiàn)銹蝕，包括底盤幾個部位、發(fā)動機倉防火墻與前擋風(fēng)玻璃下的結(jié)合部位、排擋桿抖動、路面不平時全車不同部位嘰嘰嘎嘎，滿兩年后不久離合器異響，在湯師家修的，工時費300，配件費忘咯，大概200以內(nèi)。
外觀：說實話，買車的時候沒看好歐風(fēng)版，正面看眼睛太小，至尊版的大嘴也沒看好，心想還沒有老款H3看起來協(xié)調(diào)。后來看了H5論壇后發(fā)現(xiàn)歐風(fēng)版后尾燈、后霧燈都是LED，加上出口俄羅斯和意大利的都是歐風(fēng)版，質(zhì)量肯定比至尊強，才決定買這車的，現(xiàn)在開了3年多，越來越喜歡這線條，側(cè)面45度還挺漂亮的。
內(nèi)飾：新內(nèi)飾，塑料感太強，而且全是硬塑料，邊角毛糙太多，又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內(nèi)飾做工差點也正常。
配置：性價比相對于我來說還不錯。
動力：發(fā)動機型號較老，雖然穩(wěn)定性很好，無故障，但是油耗較高，動力弱，提速慢。
越野：
基本可以，換擋稍顯遲滯，無吸入感，高速穩(wěn)定，120以上風(fēng)噪較大
油耗：油耗較高，個人認為是發(fā)動機型號較老，車身較重的原因，純市區(qū)油耗在12-13升/百公里之間，純高速在9-10升/百公里之間，我個人能夠接受。
舒適：座椅舒適性還是可以，這是本人的第一輛車，其他型號的車也沒開過幾輛，感覺座椅還是可以的。隔音效果一般。
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