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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和車內(nèi)空間。目前綜合油耗約在7.5升/百公里；自駕游的過程中能夠裝下我兩口子所需的一切裝備；在大假期間實(shí)在找不到賓館時還可以當(dāng)成移動旅館，很不錯的。
缺點(diǎn)：新車才3500公里不到居然兩次在停車場打不著火,這個需要處理,不過400電話打過后處理還是比較及時的,幸虧我是在市區(qū),如果是在高速上,我該怎么辦呢?
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實(shí)厚重的感覺。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內(nèi)飾：中間連個水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計(jì)部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內(nèi)飾。感覺整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實(shí)不耐臟，到處都是踩的腳印，估計(jì)如果用米色的，會好很多。內(nèi)飾的塑料感確實(shí)比較強(qiáng)，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準(zhǔn)備的車。還有就是那個空調(diào)，非常給力，不過聲音比發(fā)動機(jī)聲音還大，開最高檔風(fēng)的時候秒殺一切車輛噪音！音箱表現(xiàn)不錯。有個玩音箱的伙計(jì)專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：畢竟是一款緊湊型SUV，家用還算不錯啦，后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小，乘客上下并不十分方便，特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學(xué)，不過13款確實(shí)有所改良這個就不說了。
動力：在冷車或剛起步等轉(zhuǎn)速不夠的情況下，動力提升的有些慢，相比汽油車提速有些慢，但是轉(zhuǎn)速一旦到1800-2000甚至更高的時候換擋，絕對動力澎湃，舉例說明吧，我曾經(jīng)在路上兩車并排行駛的時候與別人比較過提速，完勝1.8新�？怂�2次，完勝一個廣本什么轎車1次，完勝我姐的1.6新寶來無數(shù)次，完勝之后他們就在后面追啊追，再也沒追上（都是在高速公路上進(jìn)行的，不建議大家飆車，風(fēng)險很大）。應(yīng)該說H5的動力足夠用，我開車?yán)?人外加50斤左右的給養(yǎng)自駕游，在邢臺白岸鄉(xiāng)到山西左權(quán)323省道爬太行山，15公里全部20-35度爬坡，動力杠杠的
越野：
鋪裝路面表現(xiàn)中規(guī)中矩，非鋪裝路面還算理想，如果廠家能配置雙向減震的話，估計(jì)還有所提高。
油耗：百公里6升左右，對于一個近兩噸自重的越野車來說，這個油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對發(fā)動機(jī)的影響很大，舒適性、噪音、動力乃至油耗！長城哈弗H5自帶的燃油預(yù)熱系統(tǒng)在冬季能很好對柴油進(jìn)行加熱。沒有出現(xiàn)過點(diǎn)火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號柴油加入，以免結(jié)蠟，造成車輛趴窩！有條件的話把車放入地下停車庫，盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結(jié)蠟可以進(jìn)烤漆房。
舒適：尚可，座椅比老款該進(jìn)不少，噪音和異響控制的不錯，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：ESP不是標(biāo)配，后驅(qū)車甩尾是家常便飯，沒有電子穩(wěn)定很多情況下車輛的控制上要打折扣。
外觀：整體開說外觀還可以，算不上什么天生麗質(zhì)，但是車子設(shè)計(jì)的還是非常務(wù)實(shí)的，非常耐看，按我的話說就是大環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的簡潔而不簡單，小細(xì)節(jié)的推敲不夠，顯得有點(diǎn)生硬，銜接過渡的略差，國內(nèi)的工業(yè)設(shè)計(jì)功底還是有待提高啊。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，再配白色，就是一句話，黑白配男生女生配，真是絕配。。。。雖然還是有很多細(xì)小的地方做得不夠好，但我還是要支持，國貨只有國人支持了才會做大做強(qiáng)，以前我們都支持別國的工業(yè)，使得別人強(qiáng)大，現(xiàn)在平哥上臺都支持國貨，我們?yōu)槭裁床恢С帜兀?/span>
空間：很滿意.本人187cm 110KG開車很舒服。買車前擔(dān)心空間不夠，后來發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心。后備箱更沒得說，能裝很多東西。釣魚，野營，自駕油都很方便
動力：2.0T的動力還不錯，柴油車就是力量大，平常2檔起步都沒有問題，不過有拽車的感覺，發(fā)動機(jī)的聲音也有點(diǎn)憋，所以一般來說還是喜歡用1擋起步，走起來一點(diǎn)在換2擋，但總的感覺H5的1、2擋都是為了越障而存在的，和3擋的銜接有點(diǎn)小生硬。總的來說感覺1、2擋是一家子，3-6擋是一家子，雖然是近親，但是還是不夠親密，呵呵。關(guān)于共振問題，對比了其他的幾個柴油機(jī)型的車，H5的聲音絕對是很小了，作為柴油機(jī)，大家應(yīng)該滿足了。關(guān)于擋把的震動，個人感覺不影響駕駛，把他看做是車的心跳，手放在擋把上發(fā)動機(jī)的狀況基本就能直接感受到，到底是出力還是不出力，是憋動力還是動力不足，直接可以從擋把的震動頻率感受到，感覺沒什么不好。關(guān)于轉(zhuǎn)速，800轉(zhuǎn)的怠速的時候，冷車聲音相對汽油機(jī)稍微有點(diǎn)大，熱車的時候和汽油機(jī)沒什么太大的區(qū)別，只不過在1200-1600轉(zhuǎn)的時候有明顯的共振區(qū)。關(guān)于起步，這個車的起步尤其是坡起太容易了，比自動擋都簡單，掛上1或是2擋，直接松離合，車就走了，油門都不用給，so easy，發(fā)動機(jī)也沒有任何不適的感覺。
越野：
操控性能不是很舒服，畢竟是輛近2燉的車。方向偏硬，力氣小的女孩子開不合適，女漢子就除
油耗：油耗從4S開回來的時候正趕上霧霾天氣，一路上走走停停，開回家170KM，估計(jì)油耗也就是6-7個。之后因?yàn)楸扇说鸟{照出了點(diǎn)問題，所以一直是朋友代駕，那可是真照著推背感去開啊，1擋就跺出渦輪來等等，百公里10個油整，沒有讓我的小心肝再受到更大的傷害，估計(jì)以后自己開8個油應(yīng)該就能打住了。
舒適：這方面就不能比了，以前開驕車，肯定舒服，但我覺得和悍馬比起來舒服多了，所以我覺得作為硬派越野車，這個舒適性很不錯，只是后橋減振差一些，等過段時間再換。。。呵呵敗呀
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油，有勁
缺點(diǎn)：中控臺樣式陳舊，用料低廉，做工粗糙
外觀：智尊版的前臉，鍍鉻條太多了一些，感覺還是H3的好看一些，或者干脆把它噴黑了。整體看這個車挺大氣的，硬派的造型，簡單粗暴，如果安裝個側(cè)踏杠，就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺很滿意，儀表盤中控神馬的都是簡單硬派實(shí)用，線條有美系吉普的硬朗，在這個價位的車?yán)�，H5的內(nèi)飾算很好的了。
空間：空很很不錯，后排3人并不是很擠，只是零碎小東西的儲物空間不是很多！希望多增加點(diǎn)零碎物儲存空間，上高速拿卡下高速的時候都得找半天，水杯儲物空間不合理！
配置：11.38萬買個柴油車，還是非承載底盤，比其他同類競爭車型性價比高很多，我覺得長城就應(yīng)該在這個價格區(qū)間多做改進(jìn)，把H5做好，再說其他的，咱得有個精品的車型，買H5的哥們都不是沖動盲目型的，不是看電子設(shè)備什么ESP什么加熱玻璃導(dǎo)航啊什么自動感應(yīng)雨刷啊，買車就發(fā)動機(jī)變速箱底盤，H5的客戶都是忠實(shí)的粉絲，懂車的粉絲。
動力：動力方面，由于沒開過什么大排量的車，我拿豐田的1.6比較，我感覺只要舍得狠踩油門，并不比它提速慢，那個推背感還是可以的，我在急加速的時候經(jīng)常有用半離合，好像飆得猛一點(diǎn)。
越野：
底盤有這個高度，對操控沒什么奢求的了，他的指向性和轎車沒得比的，但是在緊急情況下我試過一次，那天晚上下雨的，我緊跟一BYD后面，車速大概有50左右，他的前車急剎車，然后他也急剎，因?yàn)樘绷�，�?yīng)該有一個車身的距離，我當(dāng)時也是走神了，我根本不夠時間和距離在他后面剎住了，只能邊剎車邊向右打方向，當(dāng)時副駕駛的頭都碰到我的右手肘了，就這樣的情況，沒感覺車輪離地，雖然心里沒底就這樣打過去了，還是怕翻了。
油耗：買這車主要在高速上，蘇州常熟兩地跑，市區(qū)也就20%左右，綜合下來8個油吧，回徐州老家全程高速一箱油八百多公里吧，不敢油箱見底，所以也沒細(xì)算過，不過這么重的車身，這個油耗是非常滿意的了，我這一年開了25000公里，油錢省了不少，比汽油機(jī)合算。還是那句話，油耗不在車，在乎于人。要積極的向老司機(jī)們學(xué)習(xí)，提前預(yù)判，少大腳油門，少急剎，加減速都緩一些，想暴力駕駛尋求刺激，就不要糾結(jié)油耗。
舒適：傾向于越野又是非承載底盤，舒適性千萬別跟轎車比。前排座位還行，后排座位顛簸感挺強(qiáng)的，減震很硬，佳通輪胎很硬，非承載底盤會把所有路面情況都傳遞給車上人員，壓個小石子都能感覺到，加上按摩棒一樣的擋把，整個人都顛爽了。舒適性這個問題要區(qū)分個人的喜好去談，如果你喜歡越野車，那H5這個感覺就對了，如果你喜歡轎車的平穩(wěn)安靜，那H5就不舒適。所以問題要放在具體環(huán)境中分析，針對自己的喜好來判斷。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大
外觀：蘿卜芹菜，各有所愛，反正我喜歡。唯一的缺點(diǎn)就是屁股夾得太緊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強(qiáng)對得起價格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：說不上大，足夠比較貼切，說實(shí)話，我想不明白的是這種級別的空間怎么是緊湊型車。
配置：現(xiàn)在的國產(chǎn)車子價格都差不多，自己喜歡哪個就買哪個吧。反正我覺得這車不錯。
動力：由于是本人第一輛車，而且直接上的SUV，沒有普通人一般先轎車再Suv的過渡，2.0L的汽油動力只能算比轎車強(qiáng)，比真正越野車差太多，只是家用足夠了，如果說真要去越野，心里絕對還是虛的哈。另外，本人七十年代生人，現(xiàn)在差不多步入成熟穩(wěn)重時期^_^，也不追求多快的速度，畢竟安全才是首位！
越野：
掛擋，掛擋，還是掛擋！當(dāng)然也不是很大問題，與離合踩到底與否有關(guān)系。偶爾也有打齒聲音，但的確是個人操作不良習(xí)慣所致。
油耗：2.0的發(fā)動機(jī)拉1.7噸的車，連人最少1.8噸，說實(shí)話也太難為他了。百公里綜合油耗在9.5個吧。具體我也沒算。我既然能選擇開這個車，我也就不那么在乎他的油耗，車和車不能比的。再說了，我一年開不到1萬公里，主要是用來旅游，一公里也省不出多少，所以我何必在乎她呢。
舒適：非承載的車身的舒適性說實(shí)話不能和承載式的比，但這車整體性確實(shí)好，遇到溝溝坎坎從來沒怕過，甚至不帶減速的。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格10.66萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高大，氣派
缺點(diǎn)：行車過程中遇到顛簸路段，儀表盤下方會傳來金屬撞擊聲，很煩人。4S人說是正常聲音。目前正在協(xié)商中。還有一個就是駕駛室左邊A柱會阻擋左轉(zhuǎn)視線。
外觀：大嘴+凹屁股，越野車的外殼，在加裝一些車貼就更完美，霸氣了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和仿皮革材質(zhì)很顯尊貴莊重。就是怕灰。組裝內(nèi)飾縫隙不錯，就是用硬塑料有點(diǎn)不上檔次，用點(diǎn)軟東西摸上去軟軟的我想會很好，希望這方面改進(jìn)。還一個就是車內(nèi)中控臺的位置有點(diǎn)欠缺。不能盲視操作。希望參考下奧迪那種。操作按鈕都集中排擋桿下。排擋桿裝飾在升高一點(diǎn)。
空間：很大很寬敞。我是做生意的，有時候出門順帶進(jìn)貨，后備箱和后排座位最多的時候放進(jìn)去了30件紙箱貨物（紙箱都是：30lm*20lm*15lm的）.。坐人的時候最多坐了8人，呵呵嚴(yán)重超員了。前面2人，中間6人，其實(shí)后備箱我試過還能橫著并排座上2個大人。
動力：2檔爆發(fā)力強(qiáng)。3檔上坡，沒有緩沖的話有點(diǎn)肉。時速120時轉(zhuǎn)速2900。
越野：
駕駛操作很好，很靈敏，很輕盈。一點(diǎn)都感覺不出來這車是1.8T的。唯一一處操作不好的就是空調(diào)的按鈕和煙灰盒�？照{(diào)不能盲視操作。煙灰缸被排擋桿擋住了。
油耗：城市道路1塊錢1公里。高速在7到8角錢。聯(lián)想到1.8T的自重，是可以接受的。
舒適：柏油路，高速路上很舒服，破損國道輔道上只要速度降下來也不會太顛簸。畢竟是非承載式地盤和后驅(qū)。駕駛室座椅設(shè)計(jì)的很合理，背部支撐調(diào)節(jié)系統(tǒng)很好。跑長途一點(diǎn)都不疲勞。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，皮實(shí)，掛一下不心疼。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)過時
外觀：大、硬、爺。大就不說了，其實(shí)也不是很大，但是絕對夠大；硬派越野，就要有硬朗的外觀，硬朗的風(fēng)格；爺就是說，絕對是爺們兒想開的車。哈哈！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因?yàn)檫@家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實(shí)本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實(shí)比圓形的要大方些，不過這個改進(jìn)對于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：空間比較大，裝東西沒問題。就是后排座椅放倒后，不平，只能另外改造才能較為平坦。前排儲物小空間較少，很多東西沒法放
動力：起步較弱，如果舍得給油，動力還是很理想
越野：
操作得心應(yīng)手，真皮打孔方向盤很舒服，方向盤大而結(jié)實(shí)，很有握感。
油耗：這個怎么說呢，應(yīng)該說是湊合。有個良好的開車習(xí)慣，我覺得油耗什么的都是浮云。主要還是看自己，耗不耗油，重要的還是要看自己的習(xí)慣。
舒適：回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過那些因?yàn)槁访婺昃檬薜囊粋�一個的坑時，坐在車?yán)锔杏X非常穩(wěn)定，比周邊的那些小車表現(xiàn)強(qiáng)不少；畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內(nèi)的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié)，沒有上下升降調(diào)節(jié)，如果是長途駕駛的話可能會有些辛苦的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣 性價比高
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)太大了，轉(zhuǎn)彎半徑很大，別的小車一把就能掉頭，有時候我得兩把。哈哈。
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯，整體的樣式美觀，身材高大，車輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯，行駛在復(fù)雜的路況的時候不會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因?yàn)檫@家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實(shí)本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實(shí)比圓形的要大方些，不過這個改進(jìn)對于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：前排頭部不夠
配置：個人認(rèn)為性價比還是非常不錯的，支持長城，支持國貨，支持自主品牌，現(xiàn)在在城市道路上行駛或是在高速道路上經(jīng)常能看到哈弗兄弟的身影，看著自己的車型被越來越多的車友選擇感覺自己的隊(duì)伍在不斷的壯大的中，希望長城能越做越好。
動力：2.4排量自然吸氣的發(fā)動機(jī)在激烈駕駛過程中會存在動力不足的情況。
越野：
三星是評給原車的，晃晃悠悠的底盤對喜歡硬派越野的我來說很難接受！
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時的油耗會比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時候油耗在12個左右。跑高速會很省油。
舒適：真皮座椅還是很不錯的，就是沒有電加熱座椅冬天的時候可能會冰屁股，后排的空間不寬裕，尤其對于身材比較嬌小的女孩來說，上下車比較不方便。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程107800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車最主要的目的是自駕去西藏，這車應(yīng)該能夠勝任。
缺點(diǎn)：買車的時候這個車當(dāng)時還是廠家訂單生產(chǎn)！當(dāng)時不能加差速鎖！這個是我永遠(yuǎn)的遺憾！而且最開始的時候因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足 小油底殼有點(diǎn)滲漏沒上心！結(jié)果一直漏到10萬公里 前期漏得不厲害 后面厲害了現(xiàn)在只有抬發(fā)動機(jī)來把大小油底殼重新打膠！要是能早發(fā)現(xiàn)就可以索賠了！！
外觀：自己非常喜歡！當(dāng)時有大嘴版和歐風(fēng)版 果斷歐風(fēng)！雖然2011款背說成是大褲衩標(biāo) 但是個人覺得越看越愛！
內(nèi)飾：比較遺憾的就是內(nèi)飾！剛買半年就改版 加了小顯示頻 高度儀 海拔儀 指南針！不過個人覺得看得過去就好！
空間：個人感覺，后排空間其實(shí)要好過前排空間。由于是非承載式結(jié)構(gòu)，所以空間利用其實(shí)也不是很好，前排A柱壓的略矮，上車時需要注意。所有的乘坐空間尚可，在可以接受的范圍內(nèi)。
配置：這款車說實(shí)在話性價比比起手動來說差太多！不過誰叫咋6年沒開過手動不敢嘗試了的！喜歡就好！
動力：雖然不是見車超車 柴油車起步肯定沒汽油車兇！但是總的來說很滿意 打起空調(diào)風(fēng)開3檔對動力影響都可以忽略不計(jì)
越野：
感覺方向有點(diǎn)輕！在越野的情況下比較容易感覺到力量回饋到方向上
油耗：這些在用車上已經(jīng)說過 滿意！畢竟是自動檔9.8L/100KM的油耗對自動檔來說很滿意了！
舒適：爸爸媽媽說坐起比較硬！可能是坐了更高級的越野車的關(guān)系！但是個人覺得注重越野的車舒適應(yīng)肯定要打折扣！畢竟不是G系 呵呵！
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車高，視野良好，霸氣
缺點(diǎn)：提速慢，檔桿抖動厲害。低檔可以看見檔桿在晃動，高檔把手放在檔把上都覺得麻手。
外觀：蘿卜芹菜，各有所愛，反正我喜歡。唯一的缺點(diǎn)就是屁股夾得太緊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強(qiáng)對得起價格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：這車的空間在二十萬內(nèi)suv以及轎車中絕對屬于牛x型的，大塊頭有大智慧，這點(diǎn)非常滿意！如果說美中不足之處有木有？還真有一小點(diǎn)：后座放倒之后，比后備箱高了約十厘米，導(dǎo)致平躺不是很舒服。如果能改進(jìn)，善莫大焉！
動力：2.0動力稍差點(diǎn)，不過舍得給油，動力還是可以的，現(xiàn)在路口基本起步第一，油耗嘛。。。
越野：
我的車車離合器行程太遠(yuǎn)，掛檔生澀，這可能是由于變速箱和檔桿直接連接的原因吧。不過對我來說這些都不是問題，畢竟是個爺們。但是對于女孩子淶水就太難為了。隨意這款車的操控性適合野性漢子。
油耗：最開始比較看重，加上拉高速的原因，9.2到10.0之間，還比較滿意。最近市區(qū)居多，可能油耗上來了，不過本人不看重這了，除了提車前三月每次加油記賬，算油耗，現(xiàn)在一律不管了！一句話，省油的必殺計(jì)就是：少開！^_^
舒適：非承載的車身的舒適性說實(shí)話不能和承載式的比，但這車整體性確實(shí)好，遇到溝溝坎坎從來沒怕過，甚至不帶減速的。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55864公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，減震尤其出色。在減速帶或者路況比較差的時候感覺非常明顯，晃晃悠悠的就過去了，不像一般城市越野，在顛簸的時候有減震直接抵死的那種感覺。
缺點(diǎn)：噪音控制一般
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當(dāng)然覺得哈弗外觀不錯，要不就不會去買了。我也認(rèn)為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務(wù)實(shí)的路線，沒有很突兀、夸張的設(shè)計(jì)。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計(jì)，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設(shè)計(jì)，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強(qiáng)對得起價格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：后排空間坐三個成年人稍有擁擠感。
動力：2.0動力稍差點(diǎn)，不過舍得給油，動力還是可以的，現(xiàn)在路口基本起步第一，油耗嘛。。。
越野：
操控很好，指哪打哪，呵呵！之前的之光不帶助力，感覺這個還是挺好的。
油耗：目前大概估算了一下每公里大概在7毛錢左右。因?yàn)槠綍r有一半的路走得是高速，非高速路段也不怎么堵車，估計(jì)過了磨合期應(yīng)該能更省一點(diǎn)。
舒適：之前開的是之光，所以開著這車感覺還不錯，我這人比較容易滿足，哈哈！
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