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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格9.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以拉貨，開出去也不算太丟面子，通過性好。
缺點：掛擋比較生澀，有時需要二次離合
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當然覺得哈弗外觀不錯，要不就不會去買了。我也認為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務實的路線，沒有很突兀、夸張的設計。尾燈是以前比較流行的高位燈設計，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設計，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點睛之筆。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：空間感覺足夠家用了，之前關注的是M4，所以比較起來感覺這車的空間真大啊，呵呵！
動力：由于我的車是2.0的汽油兩驅(qū)，所以不是很出色。但是我也不追求極限運動，只要舍得給油，其實也夠了。
越野：
操控很好，指哪打哪，呵呵！之前的之光不帶助力，感覺這個還是挺好的。
油耗：小馬拉大車，油耗很坑爹。日常在9-10個吧。如果經(jīng)常用佛山無影腳來踩油門，估計油耗還能上去，會給你好看。
舒適：非承載的車身的舒適性說實話不能和承載式的比，但這車整體性確實好，遇到溝溝坎坎從來沒怕過，甚至不帶減速的。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比
缺點：：沒有最不滿意的一點。
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯，整體的樣式美觀，身材高大，車輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯，行駛在復雜的路況的時候不會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因為這家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實比圓形的要大方些，不過這個改進對于我來說倒是無關緊要。
空間：滿載5人也不擁擠，尾箱也很大
動力：2.4排量自然吸氣的發(fā)動機在激烈駕駛過程中會存在動力不足的情況。
越野：
方向和排擋都屬中規(guī)中矩，畢竟是越野車，不需要競速，操控的反應速度就沒什么好多說的了。
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時的油耗會比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時候油耗在12個左右。跑高速會很省油。
舒適：真皮座椅還是很不錯的，就是沒有電加熱座椅冬天的時候可能會冰屁股，后排的空間不寬裕，尤其對于身材比較嬌小的女孩來說，上下車比較不方便。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26538公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，有一定的越野性，視線好，保養(yǎng)便宜，保有率較高。
缺點：廠家閹割了低速四驅(qū)，沒低四對于一臺非承載式汽車而言太令人費解。
外觀：不論和H3還是至尊版相比，最大的不同就在于前臉。屬于比較經(jīng)典的樣式，不突兀，不會太過時。
內(nèi)飾：比較遺憾的就是內(nèi)飾！剛買半年就改版 加了小顯示頻 高度儀 海拔儀 指南針！不過個人覺得看得過去就好！
空間：很不錯的！出去旅行4-5個人的東西輕松裝下！
配置：這款車說實在話性價比比起手動來說差太多！不過誰叫咋6年沒開過手動不敢嘗試了的！喜歡就好！
動力：2.0t綠靜機器，和5速的現(xiàn)代變速箱搭配，個人感覺換擋的頓挫感是可以接受的，只要舍得給油，動力輸出也還是夠用的，甚至有那么一點點小的激情。使用油門控制換擋的時候，頓挫感比較明顯，停車起步，因為是柴油機，響應不會太迅速。
越野：
感覺方向有點輕！在越野的情況下比較容易感覺到力量回饋到方向上
油耗：柴油+4驅(qū)+自動檔+接近2噸的車重，油耗基本在10升左右，基本滿意。
舒適：爸爸媽媽說坐起比較硬！可能是坐了更高級的越野車的關系！但是個人覺得注重越野的車舒適應肯定要打折扣！畢竟不是G系 呵呵！
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購買時間2011年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最主要的目的是自駕去西藏，這車應該能夠勝任。
缺點：鈑金接縫處理不夠到位�？p隙不均勻。
外觀：不論和H3還是至尊版相比，最大的不同就在于前臉。屬于比較經(jīng)典的樣式，不突兀，不會太過時。
內(nèi)飾：比較遺憾的就是內(nèi)飾！剛買半年就改版 加了小顯示頻 高度儀 海拔儀 指南針！不過個人覺得看得過去就好！
空間：總體來說座5個人長途也不會覺得不舒服 后排中間的位置也能有很好的空間表現(xiàn)
配置：這款車說實在話性價比比起手動來說差太多！不過誰叫咋6年沒開過手動不敢嘗試了的！喜歡就好！
動力：2.0t綠靜機器，和5速的現(xiàn)代變速箱搭配，個人感覺換擋的頓挫感是可以接受的，只要舍得給油，動力輸出也還是夠用的，甚至有那么一點點小的激情。使用油門控制換擋的時候，頓挫感比較明顯，停車起步，因為是柴油機，響應不會太迅速。
越野：
感覺方向有點輕！在越野的情況下比較容易感覺到力量回饋到方向上
油耗：柴油+4驅(qū)+自動檔+接近2噸的車重，油耗基本在10升左右，基本滿意。
舒適：爸爸媽媽說坐起比較硬！可能是坐了更高級的越野車的關系！但是個人覺得注重越野的車舒適應肯定要打折扣！畢竟不是G系 呵呵！
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購買時間2011年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很威猛，皮實耐造，保養(yǎng)維修便宜，價格親民，性價比高。
缺點：車輛動力是短板，這一點過長車必須加強吧，前懸掛也不是很好，已經(jīng)是老掉牙的東西了，顛簸路面支撐性不足，希望廠家在后續(xù)的車型上改進。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：不錯
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：動力因人而異，市內(nèi)代步搓搓有余，極限路面有些力不從心。
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：技術成熟，沒有毛病，開了4年沒掉過蓮子，真的不錯
缺點：這個基本沒有，硬要說一個那就是密封。
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當然覺得哈弗外觀不錯，要不就不會去買了。我也認為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務實的路線，沒有很突兀、夸張的設計。尾燈是以前比較流行的高位燈設計，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設計，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點睛之筆。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：后排空間坐三個成年人稍有擁擠感。
動力：中規(guī)中矩，放燃油寶了，放完以后還是可以的，沒放之前一斑斑吧
越野：
不平整的土路開的稍微快些容易甩尾，方向盤圈數(shù)太多了，路況好還是比較穩(wěn)當?shù)模?/span>
油耗：高速八毛、九毛的樣子，市區(qū)一塊一、一塊二吧，平均在一塊左右，也還可以接受。
舒適：舒適性一般，可能是非承載的原因，由于座位低，已經(jīng)踩壞了兩個主駕腳墊了，下車的時候，褲子小腿上容易蹭上土，由其是后排上老人下車太難，裝上踏板可能好一些，
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以拉貨，開出去也不算太丟面子，通過性好。
缺點：這個基本沒有，硬要說一個那就是密封。
外觀：滿意！自豪！一般人都不相信這車才十萬左右。甚至有公交車司機問這車要三十來萬吧？國產(chǎn)車外觀能到這份上，俺們知足了！
內(nèi)飾：由于提車時選擇了加兩千的內(nèi)飾套餐，DVD可視，到車雷達，皮座等等全部弄好了，省心。
空間：空間沒的說，比轎車大的太多了，兩次回家這后備箱可起了大作用了，拉的慢慢的東西，500斤吧，一點事沒有。
配置：高！世界上沒比長城哈弗更高的SUV了吧^_^
動力：個人感覺，只要舍得給油，車的動力還是綽綽有余的，當然你要是非得跟好點的轎車比的話，那肯定是比不過的，因為車的自重在這放著呢。
越野：
倒檔費勁，有時候需要掛兩三次， 檔程太遠，檔把時間長了就偏左，
油耗：最開始比較看重，加上拉高速的原因，9.2到10.0之間，還比較滿意。最近市區(qū)居多，可能油耗上來了，不過本人不看重這了，除了提車前三月每次加油記賬，算油耗，現(xiàn)在一律不管了！一句話，省油的必殺計就是：少開！^_^
舒適：重心高，過彎側(cè)偏自然要大些。音箱不錯，中音渾厚。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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缺點：要說最不滿意的就是這款原車的導航，到目前為止沒有完成升級�？从袥]有大俠能幫忙搞定，小弟感激不盡呀。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：這車的后備箱，真不是吹的，座椅放倒就是貨車的載貨量，正常的話，出行自駕游，都完全游刃有余的
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
方向盤比較穩(wěn),操控比較準確,但是轉(zhuǎn)彎半徑太大,馬路中間調(diào)頭方向盤需要打死,個別時候還得再倒一把
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大，空間好
缺點：對高強度越野來說，能力有限，但畢竟行駛證上寫的是小型普通客車
外觀：我選擇的是至尊版，就是喜歡這個霸氣的大臉，唯一不太滿意的地方就是屁股的設計有點平庸了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因為這家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實比圓形的要大方些，不過這個改進對于我來說倒是無關緊要。
空間：夠用，一米八的個頭，九十公斤體重感覺夠?qū)挸�，后備箱拉點東西完全沒問題。
動力：夠用而已，爬坡感覺不給力
越野：
操作得心應手，真皮打孔方向盤很舒服，方向盤大而結(jié)實，很有握感。
油耗：目前綜合油耗13.06升，畢竟還沒有過磨合期，還有跟我是新手也有關系，這個油耗完全可以接受。
舒適：真皮座椅還是很不錯的，就是沒有電加熱座椅冬天的時候可能會冰屁股，后排的空間不寬裕，尤其對于身材比較嬌小的女孩來說，上下車比較不方便。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說、越野性能好、視野好、外觀硬朗
缺點：操控換檔不方便
外觀：外觀沒得說，線條硬朗，喜歡那張大嘴，加了踏板、雨擋，相當霸氣，如果車身能再寬一些就好了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：空間感覺足夠家用了，之前關注的是M4，所以比較起來感覺這車的空間真大啊，呵呵！
配置：十萬能買的第二大的車（第一比亞迪S6），綜合其他各方面來講也還是性價比極高的。
動力：動力再大些更贊，其實2.0自吸氣也夠用了，不陷車的時候看不出來，當然了，真正陷進去，4.0排量也白搭。
越野：
我的車車離合器行程太遠，掛檔生澀，這可能是由于變速箱和檔桿直接連接的原因吧。不過對我來說這些都不是問題，畢竟是個爺們。但是對于女孩子淶水就太難為了。隨意這款車的操控性適合野性漢子。
油耗：平時開車比較猛的話，純市區(qū)得13－14個油了，這么沉得車，也說得過去了。高速9個吧。即要安全性，又要低油耗，我看不好辦，畢竟不到10W的車。
舒適：非承載的車身的舒適性說實話不能和承載式的比，但這車整體性確實好，遇到溝溝坎坎從來沒怕過，甚至不帶減速的。
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