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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：低速狀態(tài)和起步動力不足，但中高速動力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時(shí)要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯(cuò)，平時(shí)山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計(jì)比較節(jié)油。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7188公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35530公里
綜合評分
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動力：我覺得對我很夠用。渦輪啟動后的動力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后，從來沒有感覺動力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來完全沒問題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.86L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：三菱的這款2.0T的發(fā)動機(jī)動力足夠了，只要舍得給油，他就能夠往前躥，新車我走了一次農(nóng)耕道上山，一次水泥路面上山，動力十足，由于新手新車，最快才跑到九十左右，四擋六十多點(diǎn)換五檔輕點(diǎn)油門就九十了，轉(zhuǎn)速還不到2000呢，并且發(fā)動機(jī)聲音很輕，基本聽不見。加上一直沒有用過的分時(shí)四驅(qū)，差速鎖，低速四驅(qū)分動箱扭力放大等，想想都有信心
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)汽車之家也有。我可以非常負(fù)責(zé)任的說，非常夠用。一般的車數(shù)據(jù)都非常好看，馬力200多扭矩多少多少。這車雖然馬力190.扭矩250.可是2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了最大的扭矩，上坡能力驚人。0-100提速目前不輸奧迪a6 tfsi，朗行1.4t。朋友就這倆車，跟轎車比，30萬以下suv都懶得比。具體數(shù)據(jù)還沒測，設(shè)備淘寶還沒郵回來，到時(shí)候上數(shù)據(jù)。平時(shí)開1500轉(zhuǎn)左右，光2.0的動力就夠了，還省油。1800-1900轉(zhuǎn)渦輪介入。2200轉(zhuǎn)以后動力就已經(jīng)很強(qiáng)勁了。一檔拉到將近5000轉(zhuǎn)換二檔，轉(zhuǎn)速正好2500多轉(zhuǎn)動力隨叫隨到，再拉到4000多轉(zhuǎn)換三檔。直接破百。別說我吹牛，只要讓轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以上，推背感不會斷�？春芏嗯笥颜f動力只是夠用這句話，我就很無奈。這么大個(gè)車，將近2噸。風(fēng)阻又這么大，還想要啥樣的動力。我給同事展示0-100加速差點(diǎn)尿了。本人覺得長城能拿得出手的車就這一臺，國產(chǎn)神車的稱號毋庸置疑。環(huán)塔拉力賽戰(zhàn)車。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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馭勝S350
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