一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年02月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比
缺點:閘箱,以前我開過8輪大解放,真真的找回了那種操作感。。沒有小車的感覺。
外觀:白色的看起來大氣,簡潔,適合年輕人,選對了
內(nèi)飾:2013款的內(nèi)飾很喜歡,比起老款內(nèi)飾進(jìn)步很大。
空間:這個夠大,我很滿意,跑了多次長途,根本不怕放不下東西。但是前排頭部空間還是小,個子高的人可能會不舒服。后排的就可以隨便活動了,后備箱足夠大,放過很多東西,不過自己的車,沒有放過太大的,怕磨損車的內(nèi)飾。再提個建議,什么時候能把后排放倒以后和后備箱一樣平?大家都做出車床來了,廠家是不是也考慮一下?
配置:相當(dāng)滿意
動力:動力強(qiáng)勁有力。梢一加油不知不覺就超速了,害得我被警察抓住罰款。越野、通過性非常好,沒有不能走的路,這一點二、三十萬的進(jìn)口CRV、RAV4、漢蘭達(dá)、都沒法比。我坐朋友的H5體驗過,感覺非常好,所以就下決心買了這款車,我還沒有走過太爛的路,只在沒有路且凹凸不平的野外試開了一段,以后免不了要走更爛的路,估計不會有問題。結(jié)論是:H5真是一款高性價比的好車。
越野:
車本身就高,所以在轉(zhuǎn)彎或掉頭的時候操控就不怎么樣
油耗:可以接受,畢竟這么重的大家伙
舒適:座椅有點矮!長時間乘坐腿部有點難受!其他方面很好座椅軟硬始終,支撐很到位!
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 四平
裸車價格11.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高!10萬出頭的車,空間大,動力強(qiáng)(只要肯踩油門),還4驅(qū),確實不錯!
缺點:后排座位不能放平。出門在外的其實想躺一會都不行,完了應(yīng)該吧后備箱找東西墊高一點就行了吧!
外觀:買車首先看外觀,第一眼就被霸氣的大嘴吸引,外觀高 大 帥,底盤高、視野高、對轎車來說是一覽眾山小哦。
內(nèi)飾:味道有點大?煲粋月了。
空間:空間大的是沒得說,上次搬家后排放倒后家里的茶幾跟電腦桌都放得下,當(dāng)然大了也有壞處,家里的路有十幾米不好走,每次都是擦得樹枝過去,心疼不已,看到QQ真是羨慕嫉妒啊
配置:十來萬的車,還想什么呢,沒有比它性價比更高的了
動力:動力在城里夠用了,因為城里不需要太大動力感覺動力相對來說很好,但是高速路上 上了100之后 6檔的加速性有點慢,必須降到4檔,拉上2500轉(zhuǎn)以上,動力明顯提升很多。
越野:
以前開的轎車,所以H5的操控很一般,我覺得自己是個技術(shù)很不錯的駕駛者,有時候都會有點措手不及的感覺。指向很不明朗。
油耗:平均11個左右,考慮到1.8噸的車重,在可接受的范圍。車子自帶的那個瞬時油耗顯示不正確,完全可以忽視。
舒適:前排感覺還行,后排沒試過,怠速抖動不明顯,隔音做得不錯,檔把抖動依然明顯,掛檔打齒現(xiàn)象依然存在
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:越野車的性能我的愛車基本都有,特別是晚上下班回家停車沒車位的時候,掛上四驅(qū)直接上小區(qū)門前的花池,別的轎車車主只能看,也避免了進(jìn)出車誤檫、誤碰。通過性極強(qiáng)。
缺點:在找
外觀:相當(dāng)滿意 硬漢中帶著華貴與典雅的氣質(zhì) 最喜歡前臉大嘴 自己感覺比新款好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控臺還是滿漂亮的,比同價位的陸豐X8好看多了也細(xì)致多了,陸豐那個叫粗糙,還有點小細(xì)節(jié)不夠完美,比如行車電腦不顯示平均油耗,這個東西就是個軟件程序么,你只顯示個瞬間油耗有個毛用啊,還有就是導(dǎo)航的那個叫爛,只能搜索到路名字,基本看不到酒店啊啥的,不過好在現(xiàn)在可以自己改導(dǎo)航網(wǎng)上下載個程序裝進(jìn)去就好了,還有就是喇叭效果太爛了,我的車自己花了200塊換了4個喇叭,在就是密封有點差,在做細(xì)致點就好了,希望總是好的,車價在這放著,也沒辦法
空間:符合預(yù)期的
配置:極高.
動力:低速扭矩不給力,但可以理解,畢竟人家車重在哪里擺著呢1800KG啊,渦輪介入后超給力。
越野:
方向的指向性清晰,力度和回饋性感覺良好,離合器踏板較輕,油門靈敏,變速檔位較清晰,沒有吸入感,2檔有時較難入,和德、日、韓車變速箱比還有很大差距。
油耗:偏高。!估計是我開慣了公司的北斗星。!
舒適:反正比面包車舒服
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:T動力,是我剛接觸的,感覺很帶勁兒。低速有力,高速又快。我還選了888做車牌,真是爽呆了。提車后,帶著家人出去游玩,是非常重要的,選H5,還有一個原因就是,它帶大梁,為了我和家人的安全,我選擇了它
缺點:坐姿舒適性欠佳
外觀:空間對我來說完全夠用,基本滿足全家出游需求,后備箱帶遮物簾很方便,還有很多卡扣固定位,很實用
內(nèi)飾:一是爬坡很有勁,坡起也沒有發(fā)現(xiàn)問題。二是高速上的表現(xiàn)動力儲備有余。三是動力的輸出比較線性,渦輪的表現(xiàn)讓我沒有感覺到它的存在(也許夸張了點),特別是動力突兀的變化點一直沒有發(fā)現(xiàn),因此,我對這款2.0T汽油發(fā)動機(jī)真的需要重新來看待了(我是與老的渦輪發(fā)動機(jī)進(jìn)行對比)。
空間:操控很方便輕靈,特別方向盤不像我的小妾曠量那么大。
配置:2保前 感覺是1公里最少要1元。2保后 還沒開多少公里,但看顯示的瞬間油耗 除了起步的29.9,開平穩(wěn)后 能平均在8個油左右。但是在市區(qū)開 基本都是一腳剎車一腳油門,唉...
動力:一般,過個石子路,屁股很清楚石子的個頭。
越野:
前臉大嘴巴太丑了
油耗:內(nèi)飾方面在之前的基礎(chǔ)上有很大的提升,純黑顯得高貴,純黑的皮座椅加紅線縫制,更顯動感,13款的中控是花了大氣力改動的,和之前的完全兩個概念,更好看,操作起來更方便,還多了個海拔氣壓指南顯示,真的很不錯。
舒適:這個價位 個人感覺 性價比比較高
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅(qū)很強(qiáng)悍,性價比很高。
缺點:用一點來說的話還真不好說,首先小五的密封性感覺比較差 所以車內(nèi)經(jīng);覊m很多,其次是中控臺在擋風(fēng)玻璃上有反光,這個可能是中控臺的材料問題。還有就是檔把抖動和3檔進(jìn)4檔掉轉(zhuǎn)速的問題是通。ú贿^經(jīng)過一段時間的磨合現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了)。
外觀:尚可,但仍可改進(jìn)(如增加4WD標(biāo)志等)。
內(nèi)飾:比較滿意,好看,就是黑色太不耐臟了,有點土那么明顯,要常備柔軟毛巾啊!
空間:基本夠用。為什么給四顆星?后排座椅與后備箱不能放平。
配置:作為一款幾乎全能型的車,車身高大,四驅(qū)帶鎖,幾乎能滿足所有正常使用的需求,性價比很高
動力:在渦輪介入之前 確實感覺動力不足 新車提出來回家要走100KM的路程 明顯感覺速度過60之后 車體搖身一變 像是換了一部車似的 而且越加速越輕快 新車沒敢太快 時速100的時候 才由心底發(fā)出 我沒買錯車 的吶喊 超大卡車的時候 踩到過地板油 颼颼的風(fēng)聲 那叫一個美
越野:
方向操控感較好,但是開了1萬多公里了,換了兩次機(jī)油了,檔位操作依然干澀,頓卡,可能跟變速箱齒輪機(jī)械精度和齒輪組設(shè)計欠佳,導(dǎo)致?lián)Q擋響應(yīng)速度不足有關(guān)吧。
油耗:都是在城市跑,小堵,一公里1塊錢到1塊2
舒適:空間大乘坐不受約束,還是比較滿意的
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高,十多萬塊錢買個越野車,覺得很值,F(xiàn)在國產(chǎn)車?yán)镔|(zhì)量比較穩(wěn)定的,維修費用比較低的,也就長城了,我在國外一直開日本的二手越野車,總結(jié)經(jīng)驗就是越野車一定是四驅(qū),而且這次買車特意加了差速鎖,為了等差速鎖,把在家里訂的車都退了,因為遲遲不到車,后來在唐山訂的車,第一天訂車,第三天提車,速度的讓人暈死。當(dāng)時被折磨的真的沒心情發(fā)提車作業(yè)了,感覺很不好意思。剛一提車磨合時,沒敢開過90邁以上,油耗真的很喜人,只有9.3.但是不能總是這個速度啊,所以綜合油況會稍高點,現(xiàn)在一直在工地油耗還可以,11個左右。
缺點:油耗真高啊。。雖然不在乎油錢,但也太高了吧
外觀:還行,車子再寬一點就好了
內(nèi)飾:中控?fù)Q可以吧,挺漂亮的,就是不耐臟,不過耐看
空間:符合預(yù)期的
配置:花10萬左右就能買一輛四驅(qū)越野車 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺得性價比已經(jīng)很高了 呵呵!
動力:2.0t的動力對1.8噸的身材來說,多少有點吃力,起步有點肉,由于慣性大,剎車距離也會有點長,這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時候車會有些抖,不過只要舍得給油,2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力,動力也是嗷嗷的,超車時候減擋,速度上來的就快了!在市內(nèi)路面跑,尤其起步階段,會被轎車?yán)鲆唤兀桥芊卿佈b跑越野,咱小五直接把他們甩沒影了,真的能無視各種坑坑包包!
越野:
指向性好。走爛路感覺非常爽,有一定駕駛樂趣。配置較高。拐彎時側(cè)傾比較明顯。剎車前半段偏軟。
油耗:剛剛開了170公里 沒什么發(fā)言權(quán) 不過有個數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
舒適:空間大乘坐不受約束,還是比較滿意的
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身結(jié)構(gòu),承載式車架
缺點:做工不夠精細(xì),接縫處大。瞬時油耗顯示有些夸張,升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀:前臉大嘴巴太丑了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,用料差點,功能上基本夠用,就是儲物空間設(shè)計的有點少。門拉手的空間完全可以再利用,重新設(shè)計一下。前排杯架少一個,如果能把雞肋的煙灰盒改成杯架會實用很多。
空間:空間大 我非常滿意 可以拉一輛電瓶車松松的
配置:性價比來說對于一般家庭來說,性價比特別高
動力:動力我覺得還行吧!2.0T拉這么沉的一個車!還推背感嗖嗖的!可見它還是很強(qiáng)勁的!
越野:
越野能力比較好,坑洼路比轎車舒服,不用擔(dān)心托底了
油耗:一般市區(qū)開,高速沒跑多少,單位有班車所以開的收了點兒,油耗11個能接受當(dāng)然再低點更好啦。
舒適:檔桿的位置有點過于靠右前,胳膊抬過去比較累,導(dǎo)致現(xiàn)在我坐姿基本都會偏中間一點,比較無語。座椅屁股那位置有點低,坐久了有點累,可能我比較喜歡平一點的座椅吧,個人感覺。自動雨刮、自動燈光、倒車后視,后向雷達(dá)都是好東西,新手用起來比較傻瓜不心煩。因為不是頂配的,所以小細(xì)節(jié)舒適性降低了不少,比如:鎖車關(guān)窗,總忘得重新插鑰匙關(guān)窗拔鑰匙鎖車;座椅不是電動調(diào)節(jié)也降低了一定的舒適性,座椅質(zhì)感倒是不錯;沒有了后視鏡加熱,憎水玻璃,陰雨天比較多的市區(qū)行車也相對討厭些
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比超高, 真正的平民化越野車, 車身安全, 外形大氣,空間很大很舒適。
缺點:從買來USB接口就不合適到現(xiàn)在沒處理
外觀:非常之大,家里人很滿意,比以前的吉利天上地下啊,哈哈
內(nèi)飾:2.0T動力其實不錯但是結(jié)合油耗來看,動力不太敢踩出來,渦輪也要2000轉(zhuǎn)以上才介入所以市區(qū)行車很難體驗到動力感,起步由于車重,加速也比較緩慢,老婆說感覺像開船。
空間:方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪,就是方向盤圈有點多,轉(zhuǎn)完彎回輪或者側(cè)位停車時候都把自己轉(zhuǎn)暈了,哈哈。擋把確實是傳說中的震動棒,沒事兒做個手部按摩倒是也挺好,掛1擋和倒擋有時候會掛不進(jìn)去,重新踩下離合基本就沒問題了。倒擋時候后視攝像頭是超廣角的,看的視野是真大呀!分時四驅(qū)的使用方法一定要牢記,開了一個多月的小五,有時候也會轉(zhuǎn)換不好兩驅(qū)和四驅(qū)。二檔和三檔可能是齒輪比設(shè)計的問題,二檔2000轉(zhuǎn)升三檔之后轉(zhuǎn)數(shù)掉的明顯,車身好抖,三檔降二擋又會有頓挫感。六速變速箱設(shè)計的還是很好的,六擋跑高速轉(zhuǎn)數(shù)也不會太高。后橋差速鎖還沒有發(fā)揮用武之地,目前還沒出現(xiàn)過打滑的情況,不過有它在,心里面還是充滿了安全感!
配置:個人認(rèn)為還算可以接受,祈禱能夠降到10.5左右。
動力:主副駕座椅對于瘦人有點窩憋,后面加高些應(yīng)該比較舒服。
越野:
除了大嘴造型,其他都還行
油耗:對的起12W的價錢。
舒適:這點是肯定的,就是沖著性價比才買的
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間充足,家人非常滿意,就是有點高,老年人和小孩不太好上
缺點:最小離地間隙不是很高,才20CM,要是25CM就好了。
外觀:前面說過這是我最滿意的一點了,后備箱也不錯,完全還可以加一排座椅,出去自駕游在車上睡個覺什么的完全沒問題。
空間:沒開過高檔次車,滿意
配置:油耗就不必要那么在乎了,畢竟車子那么大那么重。個人習(xí)慣吧我開都要十四五個油用上巡航也就十一個油。
動力:檔桿的位置有點過于靠右前,胳膊抬過去比較累,導(dǎo)致現(xiàn)在我坐姿基本都會偏中間一點,比較無語。座椅屁股那位置有點低,坐久了有點累,可能我比較喜歡平一點的座椅吧,個人感覺。自動雨刮、自動燈光、倒車后視,后向雷達(dá)都是好東西,新手用起來比較傻瓜不心煩。因為不是頂配的,所以小細(xì)節(jié)舒適性降低了不少,比如:鎖車關(guān)窗,總忘得重新插鑰匙關(guān)窗拔鑰匙鎖車;座椅不是電動調(diào)節(jié)也降低了一定的舒適性,座椅質(zhì)感倒是不錯;沒有了后視鏡加熱,憎水玻璃,陰雨天比較多的市區(qū)行車也相對討厭些
越野:
選的橄欖綠,感覺像軍車。做工也還不錯,接縫比較均勻。13款的行李架給此車增色不少,很協(xié)調(diào)。大嘴剛開始不太習(xí)慣,后來看習(xí)慣了,覺得還是挺有氣勢,而且有利于散熱。
油耗:H5的內(nèi)飾做工相對來說 還是相當(dāng)不錯的,雖然座椅是仿皮但是做起來還是比較舒服,全車黑色內(nèi)飾軟硬搭配相當(dāng)合適,很對細(xì)節(jié)方面跟幾十萬的車有一拼。
舒適:目前看我認(rèn)為是最高的。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:地盤扎實,不怕攔路
缺點:怠速不穩(wěn),行車中檔桿有異響,中冷位置太低,懸掛軟支撐力不夠,剎車腳感硬,剎車距離遠(yuǎn)。
外觀:前面說過這是我最滿意的一點了,后備箱也不錯,完全還可以加一排座椅,出去自駕游在車上睡個覺什么的完全沒問題。
內(nèi)飾:2500轉(zhuǎn)以上加速很快,但油耗嚇人
空間:剛提車的時候,有離合器箱、變速器不均勻摩擦等問題,后稍有改善。檔桿抖動問題依然存在,但并不嚴(yán)重。各種換擋、進(jìn)檔,包括進(jìn)倒檔均無問題。1檔進(jìn)2檔出現(xiàn)頓挫的問題,通過提高換擋轉(zhuǎn)速(2200rpm)可以很好地解決。無論上山、下山還是平路,此車對方向的控制還是令人滿意,但由于沒有方向盤阻尼設(shè)計,感覺方向盤比較輕,快速轉(zhuǎn)向后常常還需要稍微修正一下。定速巡航功能比較實用。在高速公路上已多次用過。該車定速巡航不是通過限制油門,而是通過對油門的動態(tài)控制,實現(xiàn)定速。高速剎車的性能沒有測試過,隨時準(zhǔn)備著,但希望不要用上。到目前為止最大過彎速度是60公里,感覺有側(cè)傾;剎車的時候,有點頭的現(xiàn)象。這些說明其操控性還是比不上幾十萬上百萬那些SUV。所以,自己小心點,不要超速、不要高速轉(zhuǎn)彎、提高預(yù)見性是駕駛這款車的關(guān)鍵。
配置:綜合油耗10公升以內(nèi),食量在合理范圍內(nèi)。
動力:和12款比較進(jìn)步很大,很舒服,特別是溝溝坎坎的爛路。
越野:
外觀大氣,不俗
油耗:滿意
舒適:這價位里面沒得說,無論家用還是越野都能滿足一般吊絲的用途
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4