一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
皮實(shí)耐用(510)+1 底盤扎實(shí)(394)+1 外觀大氣(309)+1 越野性能好(274)+1 很硬氣(270)+1 性能不錯(cuò)(259)+1 白色很大氣(200)+1缺點(diǎn):
油耗大(1776)+1 動(dòng)力差(1311)+1 無正時(shí)鏈條(683)+1 內(nèi)飾有待提高(167)+1 無全景天窗(144)+1 小問題多(119)+1 縫隙接縫不嚴(yán)(32)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間和通過性
缺點(diǎn):目前還行,小毛病解決了就好。例如,冷卻液管子漏水。
外觀:這車開回來的時(shí)候很多人說不如以前H6好看了,但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型,硬朗,男人就要像這樣,酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工粗糙,儀表臺斜坡比較大,放不了手機(jī)等物品,塑料面板拼接縫隙極其明顯,塑料感厚重,材質(zhì)單薄,導(dǎo)航屏幕位置不好,反光嚴(yán)重,儀表顯示內(nèi)容較少,基本屬于能用,但沒有太多實(shí)用的水平
空間:這車的后備箱,真不是吹的,座椅放倒就是貨車的載貨量,正常的話,出行自駕游,都完全游刃有余的
配置:超高,我覺得這款車是目前市場有性價(jià)比最好的車了,又是四驅(qū)。
動(dòng)力:2.4升的排氣量,動(dòng)力應(yīng)該是夠用了,開空調(diào)幾乎感覺不到動(dòng)力損失多少,不帶渦輪增壓,爆發(fā)力是差了一些,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊,但好處是維修方便
越野:
方向清晰,雖然自重很大,但是轉(zhuǎn)向很靈活
油耗:油耗稍高,長期市內(nèi)行駛,油耗都在13以上
舒適:舒適性一般,座椅雖說是真皮,不過皮質(zhì)較差,乘坐感覺比較硬
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,通過性好
缺點(diǎn):避震太軟,剎車點(diǎn)頭有點(diǎn)嚴(yán)重,方向盤在過不平坦路時(shí)抖動(dòng)有點(diǎn)厲害。
外觀:輕微改裝,外觀還是將就,不難看,前保險(xiǎn)杠下部我鋸掉了一部分,可以極大提高接近角。
內(nèi)飾:2012款內(nèi)飾風(fēng)格很統(tǒng)一,設(shè)計(jì)地簡單方便。很喜歡。受過13款的誘惑,但冷靜下來看實(shí)車的效果還是12款紳士一些,13款的亮面設(shè)計(jì)不好打理,不顯莊重。
空間:空間超大,不論前排、后排,還后備箱,空間非常大,坐著舒服,載貨量巨大,完全能滿足自己到外地自駕游。
配置:性價(jià)比是窮人的借口,不過這個(gè)價(jià)位非長城莫數(shù)
動(dòng)力:2.4L的動(dòng)力還行,在平地上表現(xiàn)不錯(cuò)。但是加速性差得多,不過本人不飆車,這點(diǎn)動(dòng)力能滿足自己使用了。
越野:
方向的指向不清晰,A柱稍微影響視線,其他的還是可以的。
油耗:11升左右
舒適:沒感覺到像論壇某些人反映的座椅難坐。。。感覺挺好,也許是還沒有跑長途,或者沒開過什么好車,別見笑。但是我覺得跑長途一直坐著,什么座椅都不舒服,讓你躺3、 4 個(gè)小時(shí)一動(dòng)不動(dòng)也難受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開起來很穩(wěn)重
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料一般,但是還能接受特別鋼琴烤漆部分容易臟而且容易刮花,最近有打算自己內(nèi)飾貼膜的沖動(dòng)
空間:空間表現(xiàn)比較優(yōu)異,能裝不少東西
動(dòng)力:其實(shí)這臺來自三菱的4G63S4T的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我并不是很滿意,什么缸內(nèi)直噴技術(shù)我也就不奢求,不過給配個(gè)延時(shí)冷卻功能也好啊,這樣至少下高速的時(shí)候就不必怠速來冷卻渦輪了。還有就是這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在不是很好,渦輪介入前感覺有氣無力,渦輪介入后又很突兀,感覺不是很舒服。如果能把哈弗H8上面那臺長城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在H5上那我相信動(dòng)力會有不小的改變。
越野:
車子的通過性和越野能力都不錯(cuò),方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),懸架對車身的支撐很有韌性,過彎的時(shí)候側(cè)傾不是很明顯。
油耗:市區(qū)12-15個(gè)油,高速8個(gè)油左右。
舒適:舒適性只是適合短途駕駛上下班, 長途駕駛的話腰部會不舒服雖然有腰部支撐但是我感覺怎么是在背上,難道是我太瘦小了嘛,長途駕駛還是途中多下來活動(dòng)下吧
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):越野性能。
缺點(diǎn):A柱左轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線。兩驅(qū)豪華不帶發(fā)動(dòng)機(jī)防盜。擋桿震動(dòng)大,5檔在前排,手放上面手臂要伸直,不爽。
外觀:很喜歡越野車的外觀,第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當(dāng)然有點(diǎn)改進(jìn)更好,H6外形有進(jìn)步。
內(nèi)飾:用一字來說,:差。二字來說:很差……用五個(gè)字來說:不夠人性化。。不過話說回來,比起以前來說,還是進(jìn)步很多的,以后要加油哦。!
空間:足夠了,一大家子在里面還感覺蠻寬敞的
配置:這還用說嘛?這價(jià)格你還想買什么?
動(dòng)力:平路動(dòng)力輸出還算可以,提速也能接受,超車并線必須降檔。坡路就不行了,老老實(shí)實(shí)的跟車走吧。
越野:
操控性優(yōu)良。方向盤指哪兒打那兒,不猶豫。235的輪胎也給駕駛者極高的信心,抓地,剎車都給力!
油耗:我一般在市區(qū)開,節(jié)假日出去玩開。平均油耗在12L/100KM。還算能接受。
舒適:個(gè)人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠(yuǎn),利于駕駛;就乘員來說長途不壓抑,很舒服;走在非鋪裝路上,減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間還是空間,通過性優(yōu)良。
缺點(diǎn):掛檔不太舒服,有時(shí)需要掛兩次。
外觀:喜歡就好,你又能怎么著呢?意淫著你開的是悍馬?蘭博基尼?省省吧!
內(nèi)飾:比較中庸,屬于簡單實(shí)用型的,整體做工還不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)很不錯(cuò),使用非常方便。四個(gè)車門上都有放礦泉水的位置,比較實(shí)用。中央扶手儲物的空間比較小,只能放一些小東西。手套箱不錯(cuò),有燈,長城在這些地方的細(xì)節(jié)做的還是不錯(cuò)的。
空間:乘坐空間中規(guī)中舉,但后背箱空間超大,非常喜歡
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力還是小,拉動(dòng)1.8噸的車身再上個(gè)坡,必須降檔,否則個(gè)屁。
越野:
方向很輕,轉(zhuǎn)彎一個(gè)手就能搞定,掛擋有點(diǎn)澀澀的,剎車有點(diǎn)軟,這2點(diǎn)應(yīng)該都是新車的緣故,還需要磨合
油耗:,我一般上下班代步距離3公里左右,但跑過幾次長途油耗還是比較滿意,全程空調(diào)油耗在一公里6毛左右,經(jīng)常重載,我的油耗平均在1公里1元左右。
舒適:舒適性因人而異,可能跟我以前都是開的大車的習(xí)慣,我就喜歡哈弗過坑,過減速帶那種硬硬的感覺,很真實(shí)!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間,應(yīng)為開小車多年憋屈時(shí)間太長了一直想換一個(gè)大空間的車,長城H5滿足了我的心愿(關(guān)鍵是價(jià)錢還是在我能接受的范圍內(nèi))
缺點(diǎn):車太重了,四驅(qū)版1.8噸重,2.4發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
外觀:外觀總的來說很好看,就大嘴丑了點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做功還行,總的來說進(jìn)步很大。
空間:很滿意不管是載人還是拉貨都不錯(cuò)
配置:車輛性能也能接受,最好出個(gè)3.0T的那就漂亮了,其它價(jià)格這些一個(gè)字(值)!
動(dòng)力:我個(gè)人認(rèn)為加速還是各人的超控問題,舍得加油,力合檔位配合得好的話加速還是很快,必定自重也有這么重。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還沒覺得好壞,舒適度微微有一點(diǎn)差,懸掛贊時(shí)也沒發(fā)現(xiàn)有什么不對的?偟膩碚f還能接受。
油耗:油耗為什么打五星?是因?yàn)樵谶@輛車之前我是一輛哈弗H3,當(dāng)時(shí)H3油耗投12左右一點(diǎn),F(xiàn)在H5真的才10個(gè)左右,注明一下,我一般都是在三環(huán)外跑所以也許會比其他低點(diǎn)。就是因?yàn)檫@種落差感才打五星。
舒適:座椅是皮的,由于前后距離較大,腿腳伸得開,所以坐長途都不覺得很累。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格合理老百姓能接受空間大外觀霸氣
缺點(diǎn):檔位生澀還可以接受,但側(cè)傾確實(shí)是嚴(yán)重,本人在沈陽,比較急的下橋彎道要很小心的開,不然側(cè)傾的程度讓你有種要翻車的感覺,沒敢激烈,不知道側(cè)傾角度的極限是多少,總之不爽。
外觀:大氣,符合男性的心理
內(nèi)飾:一般,做工比較粗糙
空間:整體空間滿意,后排座放到后可以形成一個(gè)較大的空間,可以用來載貨、可以將后面的空間當(dāng)成旅行床。
配置:性價(jià)比很高,個(gè)人觀點(diǎn)勿噴。
動(dòng)力:這臺4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行還是比較安靜的(由于磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速沒超過3000轉(zhuǎn),正常行駛都在2000轉(zhuǎn)左右,這個(gè)轉(zhuǎn)速行駛動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力隨叫隨到),不過這臺6MT變速箱齒比設(shè)置不太合理,市區(qū)里開不是很舒服,2擋升3擋掉轉(zhuǎn)速太多,必須2500轉(zhuǎn)以上升擋,升檔后轉(zhuǎn)速掉到1500轉(zhuǎn),這樣才不會拖擋。快速路和國道上跑起來還是很舒服的。
越野:
這車操控一般,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較嚴(yán)重, 畢竟車身那么重,還是可以接受的
油耗:就說一句:平均一公里一塊吧,這個(gè)不怎么準(zhǔn)確,(兄弟們參考之)。想說的是既然這么大個(gè)車都買了,就不要再糾結(jié)這些問題了,該咋開咋開,怎么順手怎么開。
舒適:還行吧,畢竟是越野車,不能和小車比
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):綜合性價(jià)比高,外觀大氣、硬朗、顯檔次。底盤穩(wěn)、空間大、配置高。
缺點(diǎn):輪胎不能挑選
外觀:大氣,符合男性的心理
內(nèi)飾:比老款高了不出多少 喜歡
空間:空間很不錯(cuò),在同等級SUV算表現(xiàn)非常不錯(cuò)的了
配置:在同級同價(jià)位里面算很高的了,老百姓的SUV
動(dòng)力:動(dòng)力不怎么滿意,雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),看數(shù)據(jù)很不錯(cuò),但是實(shí)際開起來還是不怎么樣,動(dòng)力滯后效應(yīng)太嚴(yán)重,而且介入轉(zhuǎn)速也較高,如果想要大扭矩,只能大力踩油門,由于渦輪增壓的動(dòng)力輸出不像是自然吸氣的成線性,在越野的時(shí)候操控難度增大,要不沒力,要不就猛的往前竄,需要好好適應(yīng)一下,動(dòng)力方面總的來說比自然吸氣2.4的要猛。
越野:
整體滿意 就是A住有點(diǎn)檔
油耗:油耗好我預(yù)計(jì)的差不多,10升左右,這點(diǎn)還算比較滿意。哈5一般都是出去玩才開,市區(qū)不算太多,長途有一些,但是,出去玩不可能一直在柏油路上啊,都是去沙漠大家一起比拼爬沙包,去山里走一些沒路的地方,上山下溝,河壩里涉水,戈壁灘上越野,偶爾去無人區(qū),所以路況非常復(fù)雜,能保持10.2升的油耗還是很欣慰的。
舒適::原車減震有點(diǎn)軟,坐過船的都知道,很相似,走非鋪裝路面的時(shí)候,還是有點(diǎn)顛簸的,不過在接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):檔把那叫一個(gè)逗 怠速不穩(wěn) 坐在車?yán)锩黠@能感覺到車在抖動(dòng) 胎壓監(jiān)測失靈過一次不過自己好了 遙控鑰匙失靈過一次 也自己好了 目前為止只出現(xiàn)過也上這些問題
外觀:大嘴巴車尾不搭調(diào)。車尾太窄,前后接近角過小,不夠挺拔。感覺塌塌的
內(nèi)飾:13款的我感覺長城設(shè)計(jì)師還要多為用戶考慮,那個(gè)USB接口整在手扶箱里去了一點(diǎn)不好用,另外手扶箱也太短了點(diǎn),根本扶不到,儲物格也那么短小,看起來挺大一扶手箱,打開里面只有一點(diǎn)點(diǎn)空間可放東西,這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點(diǎn),就不說了。
空間:OK
配置:性價(jià)比很高,11萬多的車一般你能想到的配置它都有了,對得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:沒開過什么好車,開自已的金杯二檔起步,等紅燈一腳油下去,基本上也不輸給別的車,我那金杯才90KW,這車130KW,只要舍得給油,動(dòng)力沒得說。
越野:
操控還是很不錯(cuò)的,就是方向圈數(shù)有點(diǎn)多,女人開著不太方便!不過這段時(shí)間都是俺媳婦開的,她說開著挺好,挺舒服!就是二檔有點(diǎn)難掛,特別是高檔降低檔,速度都下來多了檔還沒掛上!他們都說哈弗車就這樣,忍忍吧。
油耗:近13個(gè)油,可能是新手的問題,二保后也有12個(gè)油。
舒適:不太舒適,比以前的H5好點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性非常好,,平時(shí)只用1/3油就足夠,梢一加油不知不覺就超速了
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙是真心的熱啊,跑一圈回來打開前機(jī)箱蓋子,熱氣呼呼的,上個(gè)月陪朋友提了個(gè)新捷達(dá),發(fā)動(dòng)機(jī)艙就不會那么熱。不過既然喜歡小五,這點(diǎn)就算不了什么了。支持國產(chǎn),民族企業(yè)才能進(jìn)步!
外觀:仁者見仁,智者見智,馬馬虎虎。
內(nèi)飾:比2012款上了好幾個(gè)檔次,符合主流時(shí)尚標(biāo)準(zhǔn),就是黑色的不太耐臟,容易落灰,是要勤清洗才行了。雖然有米黃內(nèi)飾的,但是中控臺還是黑色的,感覺很不協(xié)調(diào)。
空間:乘坐空間相對一般車來說兩個(gè)字“寬敞“,由于結(jié)構(gòu)問題就是車身相對較高,座椅也比其他車高很多,上車的時(shí)候跨進(jìn)座椅時(shí),頭老是不小心碰到車門框,要低頭本人身高172 身材微胖
配置:在這個(gè)價(jià)位里,沒有與之的對手了。
動(dòng)力:個(gè)人感覺動(dòng)力不錯(cuò) 拉六十件啤酒 不費(fèi)力
越野:
沒開過別的車,操控感覺還行,多功能方向盤操作簡潔,指向清晰、不錯(cuò)吧。
油耗:2保前 感覺是1公里最少要1元。2保后 還沒開多少公里,但看顯示的瞬間油耗 除了起步的29.9,開平穩(wěn)后 能平均在8個(gè)油左右。但是在市區(qū)開 基本都是一腳剎車一腳油門,唉...
舒適:非承載式底盤舒適是短板,但是座椅的包裹性真的不錯(cuò)。
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
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