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哈弗H5經典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意對于2T的車這個油耗非常棒。
缺點：做不滿意的就是檔靶子 完完全全是一個振動棒嗎！不過長時間駕駛胳膊不舒服的時候可以當做按摩棒用！
外觀：除了頭部空間有點小其他的都很不錯 特別是后備箱
內飾：動力方面我認為還是可以的，只要肯給油紅燈結束我沒比誰落后。爬坡的時候轉數起來渦輪介入后，那個推背感是很明顯的。我車目前在磨合，他們說磨合要拉高速，結果高速上我都跑到160了發(fā)動機轉數才3000.看樣子他們說的5000轉數我是實現不了了。本人膽小不敢跑得太快。
空間：指向性不錯，過彎因為減震緣故，有點晃動，給人感覺高速過彎會側傾。方向盤圈數有點多，倒車或調頭時比較累�？赡苁嵌ㄎ坏脑�，到沒覺得不合適。
配置：有點高，如果把變速箱調整好，能降低很多
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
外觀很不錯，不管從前，側，后，都給人一種大氣的感覺，尤其是熏黑大燈實在是增色不少呢
油耗：2013款的內飾比老款的漂亮多了，可以和10萬左右的轎車比。
舒適：性價比高啊，幾大項都是其它同價位不可得到的，就目前而言相當高�？匆院驢5表現啦，以后追評。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實用性，經過再三比較之后，發(fā)現哈弗H5的性價比最高，越野性能最強大，而且配置也很高，市場保有量也是同等車里最大的，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點：怠速時車身有點抖，不知道為什么。。。跟得了帕金森。有事木事抖兩下。。。有點搞了！還有油耗有點高，不過還能接受，看看過了磨合期咋樣
外觀：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺得好
內飾：渦輪介入轉速過高、低轉動力比較乏力，高速及常規(guī)行駛比較充沛。
空間：可與一般家用車媲美
配置：一直在市內跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
動力：舒適性還不錯
越野：
硬派，剛正。
油耗：對的起12W的價錢。
舒適：最佳性價比
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購買時間2014年06月
購買地點河南 開封
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載式，安全第一。
缺點：做工不夠精細，接縫處大。瞬時油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：空間相當滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準備自駕西藏時做個車床或魔盒。
內飾：覺得不錯，基本夠用了。
空間：很明白的指向
配置：高速掛上6檔油耗非常贊，市區(qū)加高速加山路，9毛錢一公里，這么大的車，這么重的車身只這個油耗已經非常不錯了。
動力：皮革座椅加裝了涼墊之后 很舒服 腰部支撐對我合適 100公里開下來 腰沒問題 倒是把脖子酸疼 看來要去淘頸枕啦 如果車友們有好介紹 也歡迎留言哦 坐在后排的人最享福啦 地臺只突出一點兒 可忽略 那個寬敞 那個舒服啊 186個子的坐在后面 頭都不頂天棚 腿部空間更是不用說 后排頭枕也實實在在的放了三個 不像大多數的車 中間沒有 駕駛時吧 除了轉側彎有點傾的感覺 其它方面都沒問題 特別是高速上面 可以說是越快越穩(wěn)呀
越野：
外觀，最滿意的就是外觀，夠大方，沉穩(wěn)。相比之下怎么也不像十多萬的車。
油耗：一般，做工比較粗糙
舒適：個人認為是同價位中性價比最高的！
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速四驅很好用，買車時加2000塊加鎖，實惠，定速巡航非常好用。經常在爛路上走，用了快兩年了沒有異響。油箱夠大跑長途700公里內從來不進路邊加油站。
外觀：寬大舒適
內飾：動力相比自然吸氣的車肯定會強很多，尤其是在渦輪正壓以后，那提速感，那推背感真不錯。但是開著開著就沒有那么犀利了。原因很多，比如車子的新舊程度啊，輪胎的胎壓啊，機油的情況等等都會有影響。提速的代價就是油耗~~
空間：車本身就高，所以在轉彎或掉頭的時候操控就不怎么樣
配置：買小五其實就沒想過油耗的問題，現在的油耗大楷是100公里13升左右，可能是我多數跑城區(qū)的原因，在高速上還是覺得挺省油的。當然自從買了小五后我也多了一個愛好 是不是開出去擂坡坡 這也可能是油耗高的原因。
動力：H5在隔音方面真是比H3強很多~發(fā)動機噪音也抑制的有提高~
越野：
高端大氣上檔次
油耗：內飾基本上是硬質塑料，但是質感還可以，至少看的出來建造者是用了心的，簡潔大方，這個價位的車能做到這樣已經很不錯了。
舒適：高，這個價位2.0T還帶低速四驅很少有，性價比不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2246公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、內飾都不錯了，比老款的強太多了，同事有一輛2.4L自吸的簡直是兩個級別的。另外最重要的大梁、四驅、差速鎖這幾點其它同價位的車根本無法比，開出去心理安全感很高。
缺點：從買來USB接口就不合適到現在沒處理
外觀：很好，很大
內飾：渦輪介入后很給力，介入前太肉了
空間：靈活。方向盤很輕。非常順手。。
配置：90公里的速度8個油左右，1.8噸的車還是滿意的。出了走合期還會下降的。
動力：舒適是因人而異的，有人說好也有人說不好，不過我是挺喜歡開小五的感覺的，坐著挺舒服的，開幾個小時也不覺得累，最起碼能坐直了身子，胳膊腿都能伸得開，中間的扶手箱也能支著胳膊，而且過個坑坑包包的都不用減速，在車內感覺不到顛簸，就是左右晃了晃，麻麻再也不用擔心我咣咣磕底盤啦！
越野：
太窄，一個長條，如果不好好裝飾下，真心看的很小氣。正面大嘴和秀氣的屁股還有修長的車身真心感覺不搭配，不過自己裝飾下，迅速就改頭換面了
油耗：內飾整體簡潔，大方。
舒適：總體價格和車子我覺得相當滿意了 看論壇里的好多朋友也都在說 性價比之王
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力上2000轉后剛剛的
缺點：做工不夠精細，接縫處大。瞬時油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：1.7M的個子，調好位置，頭上有1拳左右，后排空間絕對沒話說，后備箱的空間，能滿足日常使用外，拉點東西，絕對沒啥問題
內飾：2.0T的動力沒想象中的那么強，也沒有傳說的那么弱，但對于1.8噸的大家伙來說，動力夠用了，加速性比我以前1.5的轎車要好，這個T絕對比沒T的強很多，而且渦輪介入后動力提升的也比較平順，沒有突如其來的感覺，真的很不錯。
空間：一般啦！反正還能接受！
配置：剛剛開了170公里 沒什么發(fā)言權 不過有個數據倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
動力：我的是精英版，帶的是PU皮座椅，感覺舒適性過的去，就是夏天的時候太不透氣啦！熱的時候感覺屁股底下一灘水。真希望原廠能夠推出真皮精英版啊...
越野：
外觀，最滿意的就是外觀，夠大方，沉穩(wěn)。相比之下怎么也不像十多萬的車。
油耗：還可以
舒適：相當滿意
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看起來很霸氣、停在小區(qū)不少人還說我這個車呢！
缺點：方向盤的轉數有點多。
外觀：軸距夠用，后備箱也可以，如果車體能夠在寬些就更完美了
內飾：起步稍微給油 兩千轉以下感覺有點肉 兩千五百轉以后動力就上來了 提車以后還沒超過過三千轉
空間：檔不是很好掛（對于新手），方向盤過彎時，要提前打點（不知道是不是后軀的原因）
配置：略高； 我跑高速很少，約500公里，基本市區(qū)，油耗稍高些，認了！好像跑高速油耗水平不錯。
動力：越野車不同于轎車，底盤高，座姿高，座椅包裹性好，舒適性較好。
越野：
比較搶眼，高大。就是車尾部設計的不好，像面包車。
油耗：黑色內飾，簡潔大方，皮座椅易于打理，中控還是很漂亮的！最主要的一點是，我的車提回來后，我就每天都四門大開、尾箱也大開的放味個把小時，到現在才2個月，車內已經無味了，這點很好，因為女兒才2歲半，所以我在提車2周后還用甲醛測試盒測了一下，安全狀態(tài)，才讓我女兒開始乘坐的H5，可見環(huán)保做的不錯
舒適：家用越野長途旅行，多用且實用且耐用，你說性價比怎么樣，好
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，哈佛H5的空間是我必選的，家人也很喜歡，有時人多后備箱做倆，嘻嘻，7座哈哈，動力渦輪很給力，尤其是2500+超車很輕松。
缺點：進入車內時，得爬或者鉆進去。
外觀：空間不用多說，對我自駕游來說一車最多3人足夠。目前的密閉性還是不錯的。就是后排座位不能調整前后，不是很理想。
內飾：起步稍肉些，狠給油的話也可以接受，車速起來以后加速、超車都沒問題
空間：操控方向盤有點沉，比我之前的小車沉不少，整車開起來顛跛感比較溫和，感覺不錯。操控除了2檔和倒檔其它檔位都順，高速用定速尋航相當省事還省油。
配置：油耗 ，有點偏高，綜合油耗大概9毛左右， 同款車型 原車鏡湖輪胎就比我佳通輪胎省油
動力：座椅舒適性比較差，跑長途累。
越野：
硬朗，喜歡，呵呵
油耗：內飾比較精致，談不上特別漂亮，但是做工還是很優(yōu)秀的，配置很豐富，操作也方便，倒車影響、導航、定速巡航、胎壓監(jiān)測、藍牙電話、自動空調、自動大燈等等都有，好多功能在方向盤上就可以操作，很不錯。
舒適：性價比適中，如果再加個車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP就更好。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，四驅，能走邊中國大江南北
缺點：很多細節(jié)不夠好，前檔和中控臺之間的縫隙不是一般的大。
外觀：空加大，后備箱能放下我所想到的所有東西。對于生在農村的我來說，能拉能跑是最愛
內飾：平原剛剛夠用，高原只能是遺憾兩個字，曾在高原山區(qū)小路上山，2驅1檔大油門竟然從4千轉憋熄火，只能4L上。尤其是渦輪介入轉速太晚了，而且效果不明顯，直到了2500轉才能有效果，這樣在山路越野、或者穿越的時候非常危險，沖車較為嚴重。
空間：H5的操控性還是相當不錯的，配備了EBD、EBA、ABS，大大提高了操控性與穩(wěn)定性，作為一款自主品牌的越野車H5絕對算的上是硬派越野，非承載的車身結構配上分時四驅，并且還可以選裝后橋差速鎖（這個強烈建議加裝），這個配置完全可以滿足國內的廣大越野玩家。
配置：裸車1.83T的重量，有這個油耗我已經相當滿意了。要是在乎油耗當初就不會買越野車。
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
外觀只能說個人喜好。
油耗：比我的面包車強多了
舒適：在這個級別里還是很不錯的。
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13325公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，是爺們開的車，我喜歡。
缺點：隔音差了點。不過能接受，畢竟拿來跑工地的。
外觀：軸距夠用，后備箱也可以，如果車體能夠在寬些就更完美了
內飾：加速還行 前提是你的舍得給油
空間：還行，就是掛檔不順溜。但這個是通病。能接受。希望長城能改進。
配置：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿跳槍，算下來15個油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽，沈陽的朋友對沈陽的路況應該心里都有數，就是個堵，個人估計磨合期過了后應該能降到12個左右。
動力：整體感覺在這個價格適中，特別是對于我主要以自駕游來說夠用。還有近期西安天氣不好，但車內感受車的密封還不錯。
越野：
太窄，一個長條，如果不好好裝飾下，真心看的很小氣。正面大嘴和秀氣的屁股還有修長的車身真心感覺不搭配，不過自己裝飾下，迅速就改頭換面了
油耗：內飾做工可以，設計合理耐看，就是用料略差！
舒適：很高的性價比，個人認為在性價比方面勝過其他10~15W其他一切SUV，優(yōu)點很多：非承重帶大梁、六速變速箱、定速巡航、自帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)....等等等等
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