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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力上2000轉后剛剛的
缺點：說道最不滿意的一點那一定就是方向盤圈數(shù)真的多的太可怕了，停車泊位到不太體現(xiàn)的出來，關鍵是走山路的時候哪種胳臂肘彎方向盤打起來是真的很不舒服，要是新手的話相對還會非常的危險。說實話存在一定的駕駛隱患
外觀：空間比其他車大 拉過六十件啤酒估計有500公斤
內(nèi)飾：起步加速太肉，3檔以后稍見緩解，4檔開始感覺使不完的力氣，但是始終沒體會到渦輪增壓介入時是什么感覺。坡起時突顯輕松，1檔直接抬離合（走你）。
空間：轉向反應靈敏，也不費勁。
配置：12升/百公里，感覺比轎車高很多，但是越野車可以忽略不計油耗
動力：座椅一般，門子密封條變形，有哨音，否則不錯
越野：
說實話我對H5的外觀不是很喜歡，我喜歡老款H3那種中庸。哈弗從CUV、H3到H5做工上還是能看出明顯進步的，接縫都比較均勻，車門也沒有不好關的現(xiàn)象。
油耗：比老款好太多了，但材質品質有待提高，方向盤做工稍顯粗糙，縫隙太大
舒適：再選一次，還是買它。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 保定
裸車價格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨動力也還和沒拉貨一樣，能拉100件伊力小老窖（一件7公斤）空間還可以，在放下后排座椅以后，內(nèi)飾也滿漂亮的比起同價位的陸豐是漂亮多了，也比馭勝好看。
缺點：舒適性不足。
外觀：空間大的是沒得說，上次搬家后排放倒后家里的茶幾跟電腦桌都放得下，當然大了也有壞處，家里的路有十幾米不好走，每次都是擦得樹枝過去，心疼不已，看到QQ真是羨慕嫉妒啊
內(nèi)飾：只要轉速超過2000轉，動力源源不絕，感覺中后期加速很有利，時速超過120再提速也是杠杠的。
空間：還行； 方向盤圈數(shù)有點多，有點暈。剎車偏軟。檔把的溫柔按摩很不錯，可以緩解經(jīng)常換擋造成的右上肢小臂疲勞。
配置：略高； 我跑高速很少，約500公里，基本市區(qū)，油耗稍高些，認了！好像跑高速油耗水平不錯。
動力：比較舒服，座位能高低調節(jié)就好了。。
越野：
大氣。寬大的進汽格柵非常漂亮�，F(xiàn)在又看10年經(jīng)典的樣式很漂亮。準得自己改一個。。
油耗：對的起12W的價錢。
舒適：配置高、經(jīng)濟實惠。
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購買時間2014年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能強，帕杰羅能過去的路我基本都能過去
缺點：說道最不滿意的一點那一定就是方向盤圈數(shù)真的多的太可怕了，停車泊位到不太體現(xiàn)的出來，關鍵是走山路的時候哪種胳臂肘彎方向盤打起來是真的很不舒服，要是新手的話相對還會非常的危險。說實話存在一定的駕駛隱患
外觀：空間足夠大，第一天開著愛車上班，下班的時候同事坐我車就說好大的空間。我玩笑地說是不是跑著進來的。
內(nèi)飾：舍得踩油還算蠻牛的，不踩油就。。。。無言了
空間：除了檔位不是好掛其他都行，變速箱是長城的軟肋吧，或許是CUV與轎車掛檔的區(qū)別！
配置：油耗 ，有點偏高，綜合油耗大概9毛左右， 同款車型 原車鏡湖輪胎就比我佳通輪胎省油
動力：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，隔音效果一般，
越野：
至尊版的大嘴一開始覺得不好看，現(xiàn)在越看越好看，蘿卜青菜各有所愛，
油耗：內(nèi)飾挺好的呀，簡潔、直觀。倒車鏡上的胎壓監(jiān)測，小顯示屏的海拔、高程、羅盤，細致而又實用
舒適：性價高
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購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 超霸氣 不懂車的朋友問這是七座的還是五座的 呵呵
缺點：車輛密封性一般，車內(nèi)容易進灰。
外觀：在空間這一項中對我個人而言沒得說，前排就不用說了，第二排可以蹺二郎腿 頭部空間對于我這樣的1.7的身材來說絕對的富裕。后備箱就不用說了 一般家庭出游帶點東西是絕對夠用的*我是外來打工的 時不時回老家去啃啃老(*^__^*) 回家拉米、菜等等后面還真得拿點東西來裝。
內(nèi)飾：只要舍得給油.動力能滿足
空間：操控性還可以。
配置：還是大了一點點，能再低一點更好。
動力：座椅舒服
越野：
哈佛車十多年來總體外形未變，雖車輛整體設計勻稱，但車廂后部設計不夠豐滿，總體設計比較滿意。
油耗：此價位的車有此內(nèi)飾水平，應該知足了，和12款的比能感受到長城的進步。
舒適：很高的性價比，個人認為在性價比方面勝過其他10~15W其他一切SUV，優(yōu)點很多：非承重帶大梁、六速變速箱、定速巡航、自帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)....等等等等
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購買時間2015年01月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能在相近價位的車中是最強的
缺點：怠速不穩(wěn)，行車中檔桿有異響，中冷位置太低，懸掛軟支撐力不夠，剎車腳感硬，剎車距離遠。
外觀：空間夠用，把第二排放倒，可以睡覺，都趕上我那小面了。
內(nèi)飾：帶去起步遲滯，掌握不好就滅車，速度提起來兩千轉以上加速還不錯，高速過150就不好往上走了，6擋就是一擺設，沒啥用，檔位傳動比有待商榷
空間：很不錯， 適合我的駕駛方式
配置：市區(qū)稍堵車情況下一般在12-14升，高速五檔以下時速80-90km在9-10升左右，時速110km六檔定速巡航狀態(tài)可達6-7.5升
動力：：原車減震有點軟，坐過船的都知道，很相似，走非鋪裝路面的時候，還是有點顛簸的，不過在接受范圍內(nèi)。
越野：
大氣，但車前后接近離去角度稍差，前牌照位置不點低，車的寬度稍顯不足，行駛中轉彎速度不可過快。
油耗：精細。
舒適：說到性價比了，我可以說，我選車時研究了大概7、8款越野車，哈弗H5的性價比是最高的，沒有之一。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！10萬出頭的車，空間大，動力強（只要肯踩油門），還4驅，確實不錯！
缺點：油耗有點高
外觀：夠用。目前還沒有裝過太多的東西。
內(nèi)飾：平原剛剛夠用，高原只能是遺憾兩個字，曾在高原山區(qū)小路上山，2驅1檔大油門竟然從4千轉憋熄火，只能4L上。尤其是渦輪介入轉速太晚了，而且效果不明顯，直到了2500轉才能有效果，這樣在山路越野、或者穿越的時候非常危險，沖車較為嚴重。
空間：檔位比較好掛，雖然還是檔桿抖動，但比柴油的好多了。過彎時方向感清晰，可以有很好的舒適性，車身雖高大，但不會顯得笨重。秒殺同級價位的車，比二十幾萬的合資車有得一拼
配置：沒有驚喜，畢竟車重在哪兒放著呢。第一箱油國道跑的多一些算下來百公里10.6L，第二箱油市區(qū)多一些算下來12.1L，第三箱市區(qū)國道對半還沒跑完估計會比第二箱油要低。
動力：一般
越野：
還不錯。
油耗：還可以啊
舒適：家用越野長途旅行，多用且實用且耐用，你說性價比怎么樣，好
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、性價比高，而且是國產(chǎn)的
缺點：操作臺（檔把周圍）旁邊儲物空間少點
外觀：乘坐空間相對一般車來說兩個字“寬敞“,由于結構問題就是車身相對較高,座椅也比其他車高很多,上車的時候跨進座椅時,頭老是不小心碰到車門框,要低頭本人身高172 身材微胖
內(nèi)飾：起步比較肉，但是離合調教非常好，雖然肉但是從不熄火。2000轉后動力還不錯，超車沒什么問題。
空間：操控感覺也挺好，倒檔位也沒有傳說中的難掛，開過金杯的人知道，金杯倒檔比這難掛多了，稍沒順著他那齒，就響，不能蠻干，實在不行多踩一腳肯定行。
配置：高速路還可以7毛 就是新車磨合多了點 還有就是郊區(qū)油耗有點高
動力：底盤很穩(wěn)健，過顛簸路震動不大。噪音控制的較好，發(fā)動機噪音、風噪、胎噪都處于優(yōu)秀水平，只是偶爾有輪胎帶起的小石子敲打在車底的輕微撞擊聲。
越野：
還行，車子再寬一點就好了
油耗：做工沒有雪佛蘭好這是一定的，但個人覺得還可以，只不過用料一般。
舒適：高
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載，性價比高，空間大
缺點：4驅按鍵不方便容易碰到 窗戶沒有一鍵升降這個太難接受了
外觀：空間不錯，在同等級SUV里算是大空間了
內(nèi)飾：強大
空間：越野能力比較好，坑洼路比轎車舒服，不用擔心托底了
配置：高 心疼啊 市區(qū)估計在12+了
動力：主駕副駕坐姿偏高，頭到頂了
越野：
外觀大氣，這點車友都認可，不過接縫處車內(nèi)外，以及細微處需要更精細點。在上牌照時由一個開尼桑的車主多錢買的。老婆說我表弟的不知道價格，那個家伙說看著需要20萬。難得虛榮一把。
油耗：13款的我感覺長城設計師還要多為用戶考慮，那個USB接口整在手扶箱里去了一點不好用，另外手扶箱也太短了點，根本扶不到，儲物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點點空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點，就不說了。
舒適：很高，在10-20w級別的非承載式底盤的suv中，兼顧越野性能和各方面的城市代步用，性價比是我認為長城最大的優(yōu)勢。
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身高度足夠，通過性很強。
缺點：1、發(fā)動機艙異響明顯，后經(jīng)4S查證為水泵軸承問題需更換（準備二保去）2、一檔、二檔冬季涼車時難掛，行駛中水溫沒起來的話三檔降二檔掛不上（多腳離合解決）3、倒擋打齒嚴重涼車時有時反而沒事，不是自己操作問題試過多腳離合、先掛其余檔位再掛R、一檔先走再入R都試過還是有，離合踩到底，檔桿提環(huán)到位問題始終沒有解決（希望二保換油后有所改善）
外觀：寬敞，后排很給力。
內(nèi)飾：2.0T動力其實不錯但是結合油耗來看，動力不太敢踩出來，渦輪也要2000轉以上才介入所以市區(qū)行車很難體驗到動力感，起步由于車重，加速也比較緩慢，老婆說感覺像開船。
空間：方向盤指向精準。但車的避震偏軟，轉彎側傾大，高速的時候有坐船的感覺。
配置：不小哦
動力：尚可； 避震硬朗，底盤扎實，我很喜歡。噪音控制的不錯，挺好的！
越野：
白色的看起來大氣，簡潔，適合年輕人，選對了
油耗：一般
舒適：非常高�；ㄥX不多，能帶你走爛路。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點：動力比較弱，提速很慢，渦輪介入后有所改善。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：1檔2檔很好用~如果離合配合不好的話換擋車子會震動~~~~高速的時候6檔就是神器啊~~不過3,4兩個檔位就必須保證換完擋后轉速還在2000~~（平路除外哈）低速四驅也很好用~爬山，爛路簡直就是小克斯~~嘿嘿~~~
空間：操控算一般吧，因為兩驅的時候是后驅在東北有點不適應，轉彎時有些推頭，但四驅的時候就沒有這樣的情況了，四驅在底轉數(shù)時轉大彎會有點勉強。
配置：油耗是有點高，比不了柴油車啊，關鍵自重跟那兒擺著呢！不過還可以，誰讓沒事就豁車去呢！
動力：座椅偏硬，舒適性較差 ，考慮到有大梁。就不計較了，畢竟魚和熊掌不能兼得。
越野：
中規(guī)中矩。
油耗：內(nèi)飾的缺點就在工作臺上，工作臺有點短，想放個香水都沒有合適的地方。沒有煙灰缸，雖然車給帶了一個但是煙灰往往都彈在外面了。
舒適：還是比較高的，比起國產(chǎn)車，我覺得能拍第一，合資車中也能在我心里排個前三�。�！
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