一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非承載式，安全第一。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，接縫處大。瞬時(shí)油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：外觀，最滿意的就是外觀，夠大方，沉穩(wěn)。相比之下怎么也不像十多萬的車。
內(nèi)飾：一般，做工比較粗糙
空間：空間相當(dāng)滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準(zhǔn)備自駕西藏時(shí)做個(gè)車床或魔盒。
配置：個(gè)人認(rèn)為是同價(jià)位中性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：覺得不錯(cuò)，基本夠用了。
越野：
很明白的指向
油耗：高速掛上6檔油耗非常贊，市區(qū)加高速加山路，9毛錢一公里，這么大的車，這么重的車身只這個(gè)油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
舒適：皮革座椅加裝了涼墊之后 很舒服 腰部支撐對(duì)我合適 100公里開下來 腰沒問題 倒是把脖子酸疼 看來要去淘頸枕啦 如果車友們有好介紹 也歡迎留言哦 坐在后排的人最享福啦 地臺(tái)只突出一點(diǎn)兒 可忽略 那個(gè)寬敞 那個(gè)舒服啊 186個(gè)子的坐在后面 頭都不頂天棚 腿部空間更是不用說 后排頭枕也實(shí)實(shí)在在的放了三個(gè) 不像大多數(shù)的車 中間沒有 駕駛時(shí)吧 除了轉(zhuǎn)側(cè)彎有點(diǎn)傾的感覺 其它方面都沒問題 特別是高速上面 可以說是越快越穩(wěn)呀
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風(fēng)X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實(shí)用性，經(jīng)過再三比較之后，發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價(jià)比最高，越野性能最強(qiáng)大，而且配置也很高，市場(chǎng)保有量也是同等車?yán)镒畲蟮�，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點(diǎn)：怠速時(shí)車身有點(diǎn)抖，不知道為什么。。。跟得了帕金森。有事木事抖兩下。。。有點(diǎn)搞了！還有油耗有點(diǎn)高，不過還能接受，看看過了磨合期咋樣
外觀：硬派，剛正。
內(nèi)飾：對(duì)的起12W的價(jià)錢。
空間：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺得好
配置：最佳性價(jià)比
動(dòng)力：渦輪介入轉(zhuǎn)速過高、低轉(zhuǎn)動(dòng)力比較乏力，高速及常規(guī)行駛比較充沛。
越野：
可與一般家用車媲美
油耗：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢(shì)！
舒適：舒適性還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意對(duì)于2T的車這個(gè)油耗非常棒。
缺點(diǎn)：做不滿意的就是檔靶子 完完全全是一個(gè)振動(dòng)棒嗎！不過長時(shí)間駕駛胳膊不舒服的時(shí)候可以當(dāng)做按摩棒用！
外觀：外觀很不錯(cuò)，不管從前，側(cè)，后，都給人一種大氣的感覺，尤其是熏黑大燈實(shí)在是增色不少呢
內(nèi)飾：2013款的內(nèi)飾比老款的漂亮多了，可以和10萬左右的轎車比。
空間：除了頭部空間有點(diǎn)小其他的都很不錯(cuò) 特別是后備箱
配置：性價(jià)比高啊，幾大項(xiàng)都是其它同價(jià)位不可得到的，就目前而言相當(dāng)高�？匆院驢5表現(xiàn)啦，以后追評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為還是可以的，只要肯給油紅燈結(jié)束我沒比誰落后。爬坡的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)起來渦輪介入后，那個(gè)推背感是很明顯的。我車目前在磨合，他們說磨合要拉高速，結(jié)果高速上我都跑到160了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)才3000.看樣子他們說的5000轉(zhuǎn)數(shù)我是實(shí)現(xiàn)不了了。本人膽小不敢跑得太快。
越野：
指向性不錯(cuò)，過彎因?yàn)闇p震緣故，有點(diǎn)晃動(dòng)，給人感覺高速過彎會(huì)側(cè)傾。方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，倒車或調(diào)頭時(shí)比較累�？赡苁嵌ㄎ坏脑�，到?jīng)]覺得不合適。
油耗：有點(diǎn)高，如果把變速箱調(diào)整好，能降低很多
舒適：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，提速很慢，渦輪介入后有所改善。
外觀：中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的缺點(diǎn)就在工作臺(tái)上，工作臺(tái)有點(diǎn)短，想放個(gè)香水都沒有合適的地方。沒有煙灰缸，雖然車給帶了一個(gè)但是煙灰往往都彈在外面了。
空間：非常滿意
配置：還是比較高的，比起國產(chǎn)車，我覺得能拍第一，合資車中也能在我心里排個(gè)前三�。。�
動(dòng)力：1檔2檔很好用~如果離合配合不好的話換擋車子會(huì)震動(dòng)~~~~高速的時(shí)候6檔就是神器啊~~不過3,4兩個(gè)檔位就必須保證換完擋后轉(zhuǎn)速還在2000~~（平路除外哈）低速四驅(qū)也很好用~爬山，爛路簡直就是小克斯~~嘿嘿~~~
越野：
操控算一般吧，因?yàn)閮沈?qū)的時(shí)候是后驅(qū)在東北有點(diǎn)不適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)有些推頭，但四驅(qū)的時(shí)候就沒有這樣的情況了，四驅(qū)在底轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)轉(zhuǎn)大彎會(huì)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
油耗：油耗是有點(diǎn)高，比不了柴油車啊，關(guān)鍵自重跟那兒擺著呢！不過還可以，誰讓沒事就豁車去呢！
舒適：座椅偏硬，舒適性較差 ，考慮到有大梁。就不計(jì)較了，畢竟魚和熊掌不能兼得。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，保養(yǎng)維修費(fèi)用低，適合城市行駛，又有一定的越野能力。
缺點(diǎn)：電子油門反應(yīng)有些慢
外觀：外觀大氣，像個(gè)男人開的車。相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾：：13款的內(nèi)飾看上去還是比較有點(diǎn)小檔次的，比老款的上了個(gè)臺(tái)階。
空間：十分滿意，夠?qū)挸�，后備箱不是一般的大�?/span>
配置：這個(gè)是眾車友買它的主要之處,超高的性價(jià)比。同價(jià)位絕對(duì)找不到比哈弗H5好的越野。（聲明一點(diǎn)：部分承載車身的合資品牌可以叫SUV但不能稱為越野，與H5純血統(tǒng)越野之間根本沒有可比性！也別提什么奇瑞瑞虎,瑞虎叫NCV全名新概念轎車,切勿混淆踐踏了越野2字）
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺提升很不錯(cuò)，源源不斷的動(dòng)力推進(jìn)，只要油門給到位，超車提速棒棒的
越野：
H5的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配備了EBD、EBA、ABS，大大提高了操控性與穩(wěn)定性，作為一款自主品牌的越野車H5絕對(duì)算的上是硬派越野，非承載的車身結(jié)構(gòu)配上分時(shí)四驅(qū)，并且還可以選裝后橋差速鎖（這個(gè)強(qiáng)烈建議加裝），這個(gè)配置完全可以滿足國內(nèi)的廣大越野玩家。
油耗：只能用“呵呵……”表示，2.0T的汽油機(jī)這油耗的確高了點(diǎn)！
舒適：還可以對(duì)于這個(gè)價(jià)位的硬派SUV很不錯(cuò)了
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)很強(qiáng)悍
缺點(diǎn)：用一點(diǎn)來說的話還真不好說，首先小五的密封性感覺比較差 所以車內(nèi)經(jīng)�；覊m很多，其次是中控臺(tái)在擋風(fēng)玻璃上有反光，這個(gè)可能是中控臺(tái)的材料問題。還有就是檔把抖動(dòng)和3檔進(jìn)4檔掉轉(zhuǎn)速的問題是通�。ú贿^經(jīng)過一段時(shí)間的磨合現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了）。
外觀：一家人出游，裝人裝貨足夠了~并且腿可以伸的很舒服，二郎腿隨便撬啊~~因?yàn)楦叨葔�，所以駕駛視線也很良好呢~~~~~~~~
內(nèi)飾：基本夠我用的； 低檔還是相當(dāng)有勁的。
空間：方向盤輕盈，沒有笨重感，很好，就是方向盤圈數(shù)太多，不過我是用揉的，還能接受。檔位清晰，好掛，未發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)或打齒現(xiàn)象。
配置：有點(diǎn)高，市區(qū)平均一塊錢，高速在7-8毛
動(dòng)力：和12款比較進(jìn)步很大，很舒服，特別是溝溝坎坎的爛路。
越野：
外觀霸氣，很喜歡，就是沒等到新標(biāo)的
油耗：13款的內(nèi)飾比較高大上，很喜歡
舒適：很高的性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為在性價(jià)比方面勝過其他10~15W其他一切SUV，優(yōu)點(diǎn)很多：非承重帶大梁、六速變速箱、定速巡航、自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)....等等等等
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)，帕杰羅能過去的路我基本都能過去
缺點(diǎn)：說道最不滿意的一點(diǎn)那一定就是方向盤圈數(shù)真的多的太可怕了，停車泊位到不太體現(xiàn)的出來，關(guān)鍵是走山路的時(shí)候哪種胳臂肘彎方向盤打起來是真的很不舒服，要是新手的話相對(duì)還會(huì)非常的危險(xiǎn)。說實(shí)話存在一定的駕駛隱患
外觀：至尊版的大嘴一開始覺得不好看，現(xiàn)在越看越好看，蘿卜青菜各有所愛，
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的呀，簡潔、直觀。倒車鏡上的胎壓監(jiān)測(cè)，小顯示屏的海拔、高程、羅盤，細(xì)致而又實(shí)用
空間：空間足夠大，第一天開著愛車上班，下班的時(shí)候同事坐我車就說好大的空間。我玩笑地說是不是跑著進(jìn)來的。
配置：性價(jià)高
動(dòng)力：舍得踩油還算蠻牛的，不踩油就。。。。無言了
越野：
除了檔位不是好掛其他都行，變速箱是長城的軟肋吧，或許是CUV與轎車掛檔的區(qū)別！
油耗：油耗 ，有點(diǎn)偏高，綜合油耗大概9毛左右， 同款車型 原車鏡湖輪胎就比我佳通輪胎省油
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，隔音效果一般，
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 超霸氣 不懂車的朋友問這是七座的還是五座的 呵呵
缺點(diǎn)：車輛密封性一般，車內(nèi)容易進(jìn)灰。
外觀：哈佛車十多年來總體外形未變，雖車輛整體設(shè)計(jì)勻稱，但車廂后部設(shè)計(jì)不夠豐滿，總體設(shè)計(jì)比較滿意。
內(nèi)飾：此價(jià)位的車有此內(nèi)飾水平，應(yīng)該知足了，和12款的比能感受到長城的進(jìn)步。
空間：在空間這一項(xiàng)中對(duì)我個(gè)人而言沒得說，前排就不用說了，第二排可以蹺二郎腿 頭部空間對(duì)于我這樣的1.7的身材來說絕對(duì)的富裕。后備箱就不用說了 一般家庭出游帶點(diǎn)東西是絕對(duì)夠用的*我是外來打工的 時(shí)不時(shí)回老家去啃啃老(*^__^*) 回家拉米、菜等等后面還真得拿點(diǎn)東西來裝。
配置：很高的性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為在性價(jià)比方面勝過其他10~15W其他一切SUV，優(yōu)點(diǎn)很多：非承重帶大梁、六速變速箱、定速巡航、自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)....等等等等
動(dòng)力：只要舍得給油.動(dòng)力能滿足
越野：
操控性還可以。
油耗：還是大了一點(diǎn)點(diǎn)，能再低一點(diǎn)更好。
舒適：座椅舒服
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：越野性能在相近價(jià)位的車中是最強(qiáng)的
缺點(diǎn)：怠速不穩(wěn)，行車中檔桿有異響，中冷位置太低，懸掛軟支撐力不夠，剎車腳感硬，剎車距離遠(yuǎn)。
外觀：大氣，但車前后接近離去角度稍差，前牌照位置不點(diǎn)低，車的寬度稍顯不足，行駛中轉(zhuǎn)彎速度不可過快。
內(nèi)飾：精細(xì)。
空間：空間夠用，把第二排放倒，可以睡覺，都趕上我那小面了。
配置：說到性價(jià)比了，我可以說，我選車時(shí)研究了大概7、8款越野車，哈弗H5的性價(jià)比是最高的，沒有之一。
動(dòng)力：帶去起步遲滯，掌握不好就滅車，速度提起來兩千轉(zhuǎn)以上加速還不錯(cuò)，高速過150就不好往上走了，6擋就是一擺設(shè)，沒啥用，檔位傳動(dòng)比有待商榷
越野：
很不錯(cuò)， 適合我的駕駛方式
油耗：市區(qū)稍堵車情況下一般在12-14升，高速五檔以下時(shí)速80-90km在9-10升左右，時(shí)速110km六檔定速巡航狀態(tài)可達(dá)6-7.5升
舒適：：原車減震有點(diǎn)軟，坐過船的都知道，很相似，走非鋪裝路面的時(shí)候，還是有點(diǎn)顛簸的，不過在接受范圍內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！10萬出頭的車，空間大，動(dòng)力強(qiáng)（只要肯踩油門），還4驅(qū)，確實(shí)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：還可以啊
空間：夠用。目前還沒有裝過太多的東西。
配置：家用越野長途旅行，多用且實(shí)用且耐用，你說性價(jià)比怎么樣，好
動(dòng)力：平原剛剛夠用，高原只能是遺憾兩個(gè)字，曾在高原山區(qū)小路上山，2驅(qū)1檔大油門竟然從4千轉(zhuǎn)憋熄火，只能4L上。尤其是渦輪介入轉(zhuǎn)速太晚了，而且效果不明顯，直到了2500轉(zhuǎn)才能有效果，這樣在山路越野、或者穿越的時(shí)候非常危險(xiǎn)，沖車較為嚴(yán)重。
越野：
檔位比較好掛，雖然還是檔桿抖動(dòng)，但比柴油的好多了。過彎時(shí)方向感清晰，可以有很好的舒適性，車身雖高大，但不會(huì)顯得笨重。秒殺同級(jí)價(jià)位的車，比二十幾萬的合資車有得一拼
油耗：沒有驚喜，畢竟車重在哪兒放著呢。第一箱油國道跑的多一些算下來百公里10.6L，第二箱油市區(qū)多一些算下來12.1L，第三箱市區(qū)國道對(duì)半還沒跑完估計(jì)會(huì)比第二箱油要低。
舒適：一般
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
