一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，底盤高。視線好。越野
缺點(diǎn)：2.0汽油，動(dòng)力太弱了。手動(dòng)擋，市區(qū)用起來太累了，特別是堵車的時(shí)候。不過2.0T柴油有自動(dòng)擋。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當(dāng)然有點(diǎn)改進(jìn)更好，H6外形有進(jìn)步。
內(nèi)飾：H5比老款H3的內(nèi)飾進(jìn)步許多，有轎車的感覺。從價(jià)格上看，用料也是理所當(dāng)然的。
空間：最滿意的就是哈5的內(nèi)空間了，高、寬、大；特別是后排的寬大，3人坐上后還可以抬抬腿，蹭蹭腳；尾箱里，拉上睡帶，躺上兩人沒得問題。
動(dòng)力：2.0L排量動(dòng)力差了些，但是對(duì)我來說已經(jīng)很足夠啦
越野：
整體來說操作還是順唱；但是擋位不是很清晰，掛R檔相當(dāng)困難；掛擋時(shí)，無吸入感，相當(dāng)生澀；倒車和到彎時(shí)的操控還是很流暢到位。
油耗：油耗說得過去吧，高速八升，八升多點(diǎn)。市區(qū)費(fèi)油，畢竟一點(diǎn)七多的車重，市區(qū)里走走停停的得十一升多了。綜合起來，十升多，不到十一升。主要還是看駕駛員駕駛風(fēng)格和習(xí)慣了。
舒適：市里鋪裝路面可以，市郊的顛簸路能看出車的底盤很扎實(shí)，感覺車很整，開著很踏實(shí)。另外車身比較高視野比較好。
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū) 自動(dòng)擋 性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：比較費(fèi)油，比同樣手動(dòng)多費(fèi)3個(gè)油
外觀：非常喜歡，現(xiàn)在也沒變
內(nèi)飾：走爛了路，異響很少有點(diǎn)意外，比某些合資車強(qiáng)的不是一點(diǎn)�。∵@里不點(diǎn)名了
空間：乘坐空間絕對(duì)的大，也絕對(duì)的夠用了。前后都大，后排的乘客不會(huì)因?yàn)榭臻g小而覺得不舒服，但由于結(jié)構(gòu)問題就是車身相對(duì)較高,座椅也比其他車高很多。
配置：對(duì)的起價(jià)格，能拉貨，能跑高速（180），能越野，柴油，四驅(qū)，非承載，自動(dòng)檔，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，行車電腦，這個(gè)價(jià)錢還想要什么??
動(dòng)力：非常滿意，這個(gè)油耗和自重爬陡坡時(shí)是見車超車的，爽，目前還沒見陡坡有人能超我車的。
越野：
方向輕巧，原地打方向一只手不覺得重，就是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候A柱擋視線。定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車速的時(shí)候，再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來也挺方便，按一下+，時(shí)速漲3，按一下-，時(shí)速降3，剎個(gè)車就自動(dòng)取消，真心不錯(cuò)。
油耗：油耗略高，高速120時(shí)瞬時(shí)油耗都在10.5左右。
舒適：非鋪裝路面和石子路上，非常有信心，地盤非常厚重，有時(shí)在想要是沒有高速公路多好，嘻嘻
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位中能夠買到純?cè)揭暗氖褂梅浅休d車身的h大梁很超值��；空間大到絕對(duì)滿意例如可以裝下3個(gè)人的釣魚裝備加露營裝備呵呵。
缺點(diǎn)：離合左邊的歇腳的地方有點(diǎn)窄。
外觀：酷！不改裝已經(jīng)很霸氣，改裝以后更過癮。非常好的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，在改裝的時(shí)候卡扣不結(jié)實(shí)，經(jīng)常斷裂。更大的問題是儲(chǔ)物空間太少，設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有好好利用空間。新內(nèi)飾前面駕駛臺(tái)瀑布式下傾，好看不適用。老款的那種模式可能更好。
空間：空間大，原來開本田飛度換了大五以后空間那是大的多的多啦！
配置：非常高！配件便宜，維修方便。價(jià)格適中。
動(dòng)力：這個(gè)重量的車，2.4汽油機(jī)，老機(jī)器，皮實(shí)耐用但是動(dòng)力一般，超車降檔是家常便飯。
越野：
方向的指向不清晰，A柱稍微影響視線，其他的還是可以的。
油耗：新車磨合期油耗比較高，在12個(gè)左右。過了磨合期以后油耗下來了，大概在11個(gè)半以內(nèi)，因?yàn)槲荫{駛比較激烈，油門踩的比較狠。如果溫柔駕駛估計(jì)在11個(gè)以內(nèi)。高速公路駕駛大概在9個(gè)左右。2.4L，很滿意。
舒適：前排空間的舒適性還是可以的，后排空間不錯(cuò)也是蠻舒服的。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和通過性
缺點(diǎn)：配件略貴
外觀：這車開回來的時(shí)候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：空間比較大,特別是后備箱比較大,但是后排乘坐空調(diào)沒有想象中大,并且后排座椅不能調(diào)整位置,前排乘坐人身高超過180乘坐有點(diǎn)壓力
配置：超高，我覺得這款車是目前市場(chǎng)有性價(jià)比最好的車了，又是四驅(qū)。
動(dòng)力：爆發(fā)力不足,加速能力較弱,1.8噸的車動(dòng)力最好能有2.8以上
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時(shí)候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時(shí)候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因?yàn)檫@車非承載式車，在過顛跛路面的時(shí)候不是很好，這點(diǎn)比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車型大氣，視野開闊，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋提速遲緩、1800-2000轉(zhuǎn)渦輪才介入才有推背感，一般城市道紅綠燈多路油門一般踩不到2000轉(zhuǎn)就要?jiǎng)x車了，
外觀：車型外觀屬于中規(guī)中矩，不前衛(wèi)也不算落伍。至尊的“大嘴”我是比較喜歡的，有點(diǎn)“張揚(yáng)”的味道。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-無法正常工作 車窗-有異響
空間：滿載5人也不擁擠，尾箱也很大
動(dòng)力：綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)城市、高速都沒問題，只是高原反應(yīng)太明顯，4S準(zhǔn)確回復(fù)4500M以下可以正常使用，以上就不保證了。
越野：
很一般，老老實(shí)實(shí)開車沒問題。
油耗：確實(shí)不愧為“綠靜”，0號(hào)柴油的價(jià)格就比93號(hào)汽油便宜，綠靜是屬于吃的少能出力的哈珀朋友。
舒適：跟皮卡車差不多。跟轎車完全沒法比。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：原廠車越野配置豐富，非承載式車身，后橋差速鎖，再加柴油強(qiáng)大的扭矩，不用改裝就有強(qiáng)大的基本功。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小，加速不行，后來堵了EGR后有改善
外觀：因?yàn)楝F(xiàn)在大廠設(shè)計(jì)都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因?yàn)橐櫦皟r(jià)格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：前后排都空間足夠，偶爾后排放倒可以用作小貨車。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點(diǎn)了。
動(dòng)力：比較弱，特別是2~4檔，加速性能不行，老發(fā)動(dòng)機(jī)，勝在性能穩(wěn)定，毛病少。不做4L模式，爬坡等越野性能還是非常給力的。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：開車不算省，大腳油門大腳剎車是慣常動(dòng)作，市區(qū)8-9L、高速低到7L、冬季用-20的柴油最高到過10L。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項(xiàng)。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計(jì)、用料有關(guān)，在這點(diǎn)上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個(gè)人感覺），其次是CRV。在這點(diǎn)上國產(chǎn)車要跟老外學(xué)習(xí)了。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程48500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒把自己丟路上。。
缺點(diǎn)：車輛動(dòng)力是短板，這一點(diǎn)過長(zhǎng)車必須加強(qiáng)吧，前懸掛也不是很好，已經(jīng)是老掉牙的東西了，顛簸路面支撐性不足，希望廠家在后續(xù)的車型上改進(jìn)。
外觀：這車開回來的時(shí)候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗糙,儀表臺(tái)斜坡比較大,放不了手機(jī)等物品,塑料面板拼接縫隙極其明顯,塑料感厚重,材質(zhì)單薄,導(dǎo)航屏幕位置不好,反光嚴(yán)重,儀表顯示內(nèi)容較少,基本屬于能用,但沒有太多實(shí)用的水平
空間：空間非常不錯(cuò)，載人拉貨兩不誤，居家旅行的好幫手。
配置：超高，我覺得這款車是目前市場(chǎng)有性價(jià)比最好的車了，又是四驅(qū)。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個(gè)山什么的，完全沒有問題。
越野：
方向清晰，雖然自重很大，但是轉(zhuǎn)向很靈活
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當(dāng)然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：舒適性一般,座椅雖說是真皮,不過皮質(zhì)較差,乘坐感覺比較硬
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：裝配粗糙
缺點(diǎn)：柴油車聲音有點(diǎn)大，但是可以接受，，，
外觀：前臉在車前45度側(cè)角看很滿意，那張前臉，百看不厭。就是屁股不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，一般，能接收。
空間：空間也是比較滿意的�；乩霞亦l(xiāng)下，曾經(jīng)包小孩坐了9個(gè)人~！就是一些儲(chǔ)物空間要改進(jìn)，特別是車前門，除了放水的位置比較好，放水位置旁邊的那條槽設(shè)計(jì)不合理，有的時(shí)候伸手拿東西都不方便拿，槽邊有點(diǎn)毛，容易刮到手。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是屬于中上水平的。這個(gè)價(jià)錢買的車，上得了山，跑得了高速（柴油最高140，所以基本都是在跑120，超速少，罰單更少）。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)開慣了還好吧，柴油車普遍加速慢，但是上了80km/h的時(shí)候加速推背感就出來了~！，反正中國的路最快120km/h,這柴油車最快的設(shè)計(jì)時(shí)速才140km/h。所以我比較少擔(dān)心罰單什么的。
越野：
操控一般，勉強(qiáng)過得去，過彎道離心力有點(diǎn)大。
油耗：很滿意。當(dāng)初在選汽油和柴油車，就是沖著油耗，選的柴油車。
舒適：一般吧，前排座椅舒適度一般，后排的比較軟，比較舒服。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：裝配粗糙
缺點(diǎn)：小毛病多，座椅有異響，車門有異響。
外觀：前臉在車前45度側(cè)角看很滿意，那張前臉，百看不厭。就是屁股不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，一般，能接收。
空間：空間也是比較滿意的�；乩霞亦l(xiāng)下，曾經(jīng)包小孩坐了9個(gè)人~！就是一些儲(chǔ)物空間要改進(jìn)，特別是車前門，除了放水的位置比較好，放水位置旁邊的那條槽設(shè)計(jì)不合理，有的時(shí)候伸手拿東西都不方便拿，槽邊有點(diǎn)毛，容易刮到手。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是屬于中上水平的。這個(gè)價(jià)錢買的車，上得了山，跑得了高速（柴油最高140，所以基本都是在跑120，超速少，罰單更少）。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)開慣了還好吧，柴油車普遍加速慢，但是上了80km/h的時(shí)候加速推背感就出來了~！，反正中國的路最快120km/h,這柴油車最快的設(shè)計(jì)時(shí)速才140km/h。所以我比較少擔(dān)心罰單什么的。
越野：
操控一般，勉強(qiáng)過得去，過彎道離心力有點(diǎn)大。
油耗：很滿意。當(dāng)初在選汽油和柴油車，就是沖著油耗，選的柴油車。
舒適：一般吧，前排座椅舒適度一般，后排的比較軟，比較舒服。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形 空間 底盤 性價(jià)比
缺點(diǎn)：爬大一點(diǎn)的坡 只能用1檔 2檔因渦輪增壓沒打開所以沒勁 只能用1檔
外觀：其實(shí)更喜歡H3的前臉，這也是沒辦法。要是有一些可選的個(gè)性外觀應(yīng)該更好吧，比如車頂啊，貼紙啊什么的。非專業(yè)人士需要專業(yè)建議嘛，相信官方推出的話應(yīng)該能吸引不少我這樣的買家去選。
內(nèi)飾：還算可以啦
空間：空間可以說很寬敞，2700的軸距很舒服，如果車的外形尺寸寬度上方收縮在少一點(diǎn)就跟好了，1800的寬度也算可以，但是上半身車身收縮的過多，座椅的坐姿根絕也很好，前后排的空間都很寬敞，朋友做過都說不錯(cuò)，空間挺大的，動(dòng)力也不錯(cuò)，推背感很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比很高，倒車影像、多功能方向盤、導(dǎo)航、巡航、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)非常實(shí)用。
動(dòng)力：希望長(zhǎng)城能早日在全部車型裝上自已研發(fā)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
操控很方便輕靈，特別方向盤不像我的小妾曠量那么大。
油耗：高速7個(gè)左右 普通路面10個(gè)左右 市區(qū)感覺有15個(gè)
舒適：非常不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)不舒服，噪音，減震都很舒服。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
