一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)的空間寬敞，動力合理，配置不錯。
缺點：坐姿舒適性欠佳
外觀：再說“大白五”的空間，大白五的空間不可謂不大，在剛買來它的時候，很多同事都略帶調(diào)侃的語氣對我說，開著你那大面包來了？我還沒什么感覺，結果從樓上看下去，果然細長像面包；然而玩笑歸玩笑，這個大面包可不是真的面包，可是貨真價實的貨箱，碩大的后備箱，讓我心曠神怡，沒沒打開后備廂時，一種優(yōu)越感油然而生，一種要在里面睡覺的想法沖出腦海；形容完后備箱，咱們再看看后排空間，后排空間看上去非常大，兩到三拳的膝部空間和一到兩拳的頭部空間讓你眼前一亮，然而坐上去就不是那么回事了，蜷著腿很難受，我測算了一下只有身高在163以下的女同志在后排坐著才不會有蜷腿的感覺；再看看駕駛位空間，方向盤設計的很高，有點大車的感覺，需要認真的調(diào)整后才能上座，頭部空間約有一拳半（175身高），腿部沒有蜷縮感，手可以很輕易的按觸操作臺的每一個按鍵。綜上所述，這個車的空間還是可圈可點的，非承載式一定程度上影響了內(nèi)部空間。
內(nèi)飾：動力還行 轉速2500轉以上會有推背感， 帶低速四驅(qū) 扭矩放大，爬坡越野動力充足， 只是在城市道路低轉速的情況感覺動力欠佳
空間：懸掛還有待加強，太軟，剎車點頭，拐彎側傾，走復雜路況有點操控不住
配置：油耗有點高 不知過了磨合期還能降點不
動力：還不錯。
越野：
讓不管懂不懂車的人看見它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
油耗：新穎別致的內(nèi)裝設計和不斷精進的裝配工藝。
舒適：同級別的車輛我感覺H5的性價比是最高的，而且從試駕的感覺到外觀的對比，內(nèi)飾的做工，H5真的很不錯了，所以我就喜歡H5。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 底盤高
缺點：低扭不足，2000轉前換擋很容發(fā)生共振，
外觀：空間相當滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準備自駕西藏時做個車床或魔盒。
內(nèi)飾：強大
空間：先說說不足：哈弗H5的方向盤比一般轎車大一些，轉向圈數(shù)也多一點，轉向有一些虛位，轉彎半徑也不小，在6米寬的道路一把轉過來是可以，但有點費勁。懸掛軟對車身的支撐不夠，剎車點頭，過彎側傾都很嚴重，速度不到40KM/H緊急并線車身晃動都很大。在說說優(yōu)點：在冰雪路面上掛上4H后方向變重，跑起來很穩(wěn)，給駕駛者不少信心。在非鋪裝路面上這種轉向的虛位就成了一種優(yōu)勢，顛簸的道路扶穩(wěn)方向有點難，方向盤一點小的轉動也不會跑方向。
配置：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過后可能會有所下降，相對其強勁的動力性能，9.7升應該可以接受。
動力：噪音還行，座椅長途不行，屁股疼，后排顛的厲害
越野：
大氣，高端，上檔次，，，，大嘴也太大了。。。。
油耗：杯架-設計不合理或不易操作 2014年11月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《國產(chǎn)同類型車中比較好的選擇》
舒適：性價比 還是很高
|
|
購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，十多萬塊錢買個越野車，覺得很值。現(xiàn)在國產(chǎn)車里質(zhì)量比較穩(wěn)定的，維修費用比較低的，也就長城了，我在國外一直開日本的二手越野車，總結經(jīng)驗就是越野車一定是四驅(qū)，而且這次買車特意加了差速鎖，為了等差速鎖，把在家里訂的車都退了，因為遲遲不到車，后來在唐山訂的車，第一天訂車，第三天提車，速度的讓人暈死。當時被折磨的真的沒心情發(fā)提車作業(yè)了，感覺很不好意思。剛一提車磨合時，沒敢開過90邁以上，油耗真的很喜人，只有9.3.但是不能總是這個速度啊，所以綜合油況會稍高點，現(xiàn)在一直在工地油耗還可以，11個左右。
缺點：油耗真高啊。。雖然不在乎油錢，但也太高了吧
外觀：符合預期的
內(nèi)飾：2.0t的動力對1.8噸的身材來說，多少有點吃力，起步有點肉，由于慣性大，剎車距離也會有點長，這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉數(shù)時候車會有些抖，不過只要舍得給油，2000轉之后渦輪發(fā)力，動力也是嗷嗷的，超車時候減擋，速度上來的就快了！在市內(nèi)路面跑，尤其起步階段，會被轎車拉出一截，要是跑非鋪裝跑越野，咱小五直接把他們甩沒影了，真的能無視各種坑坑包包！
空間：指向性好。走爛路感覺非常爽，有一定駕駛樂趣。配置較高。拐彎時側傾比較明顯。剎車前半段偏軟。
配置：剛剛開了170公里 沒什么發(fā)言權 不過有個數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
還行，車子再寬一點就好了
油耗：中控換可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過耐看
舒適：花10萬左右就能買一輛四驅(qū)越野車 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺得性價比已經(jīng)很高了 呵呵！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實用性，經(jīng)過再三比較之后，發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價比最高，越野性能最強大，而且配置也很高，市場保有量也是同等車里最大的，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點：發(fā)動機偏老，油耗偏高�。�！
外觀：空間超大， 比一般的同價位的小汽車要大了很多。小孩子可以在后排座位上翻斤斗，1.85米的成人座進去都覺得很舒服。
內(nèi)飾：個人感覺動力不錯 拉六十件啤酒 不費力
空間：得心應手
配置：目前跑了4822KM 加油3700大洋 算下來大概10個吧！ 市區(qū)加郊外加高速
動力：就車論車的話H5的舒適性還是不錯的，但還需做進一步的提高。最突出的就是駕駛座椅的，舒適度和高低調(diào)節(jié)的問題。個子矮的人車頭前下方3米內(nèi)的寵物，是看不到的小區(qū)內(nèi)危險；個子高的人不敢要天窗板的調(diào)好坐姿頂頭，除非窩著開。
越野：
讓不管懂不懂車的人看見它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
油耗：在我的接受范圍內(nèi) 中控臺用料檔次有點低
舒適：性價比很高的一款硬派SUV~基本上各種路況都可以應對~動力也不錯，空間很大~不論是代步上班還是自駕游都夠了~對于80后的我們來說~有一款這樣的越野車已經(jīng)很滿足了~~
|
|
購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的要數(shù)H5的空間了，前排不擠的情況下，后排還能做到膝蓋離前座椅一拳半的距離，后背箱空間也還可以，出去玩的話，放5個人的行李絕對是足夠了。也可以放2架折疊自行車。還有H5的通過性，低速4驅(qū)帶鎖絕對鋼鋼的~還有車內(nèi)的靜音效果也很好，怠速時候基本上聽不到聲音，高速小于120風噪和胎噪也很小。
缺點：重心偏高，減震偏軟，高速過彎側傾厲害！
外觀：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺得好
內(nèi)飾：這是我的第一臺車車，反正是比駕校的破車強多了。給油就走，很正常吧。
空間：方向的指向性清晰，力度和回饋性感覺良好，離合器踏板較輕，油門靈敏，變速檔位較清晰，沒有吸入感，2檔有時較難入，和德、日、韓車變速箱比還有很大差距。
配置：差不多，11升油，2噸重的車對得起這油耗
動力：座椅軟硬適中，但是在人體工程學設計上還有點欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點頂著背，噪音不大，跑高速的時候發(fā)動機和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風聲。
越野：
本人喜歡大嘴粗狂設計的智尊版，內(nèi)飾可以接受，音響效果一般，也可以接受。
油耗：比老款的好很多，雖然做工一般但是在黑色的掩飾下整體效果很好，另外內(nèi)部應該多設計一些放東西的地方。
舒適：高，很不錯，我很滿意，十來萬買個這個大個的車，很值了！
|
|
購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力相當給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點：動力，2.4T,或是更高點最好，現(xiàn)在的2.0T, 在2200轉以下，基本上渦輪不介入，相當于2.0，所以導致油耗較高。
外觀：車內(nèi)很寬敞，只是我進出車子需要略微低頭，因為坐姿比較高的關系吧，座椅也不能調(diào)節(jié)上下高度。
內(nèi)飾：夠用
空間：指向挺清晰的，新車開上沒有不適應的感覺。懸掛偏軟，過彎側傾明顯，適應后在控制范圍內(nèi)
配置：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過后可能會有所下降，相對其強勁的動力性能，9.7升應該可以接受。
動力：和皮卡沒什么兩樣
越野：
挺好； 挺喜歡那張大嘴，如果車身寬度能在增加一些，噢···那就很完美了！
油耗：~~~說到內(nèi)飾~~~哈哈~~~~~我們樓下的老人家看了我的外觀和內(nèi)飾以后都以為我這個車要花35萬左右~心中小小的虛榮心被極大的滿足啊~全黑的內(nèi)飾和不錯~做工也比老款的好很多~~~自動空調(diào)還有自動雨刮絕對很好用~~~~至于音響效果可以在USB鏈接以后調(diào)節(jié)~調(diào)整以后的效果要好很多~~~~~~~~~~座椅的PU皮質(zhì)感也很不錯~~就是有些儲物空間還需要設計師多想想~有些不是很合理~~~~~~~~~
舒適：性價比很高
|
|
購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：T動力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點：走土路 車里那個響啊
外觀：后排乘坐沒有H6舒服，空間基本夠用，行李箱夠用
內(nèi)飾：3分
空間：操控性對我來說也是適應的過程，總的說來在路的指向性上感覺還沒我之前開的面包準、不過經(jīng)過我這半年多的人車磨合還是基本適應了。不過最近發(fā)現(xiàn)方向盤有點偏重 不知道是什么原因 希望車友們能交流下 是不是開久了就開始厭煩了的原因哦 呵呵
配置：工信部給的綜合油耗是8.3L/100KM，實際這款車的綜合油耗應該在10L/100KM左右，我上下班油耗基本保持在12L~13L，跑高速大概9L左右，根據(jù)排量和整備質(zhì)量來說，這個車不算費油。
動力：噪音還行，座椅長途不行，屁股疼，后排顛的厲害
越野：
非常喜歡，尤其大嘴，不過接近角有點小了，在改進下會更好
油耗：軟皮 包裹很多 要是中控臺也用軟皮那就沒得挑了可以秒殺合資車型
舒適：個人感覺完全由于同價位的SUV，從越野通過性的角度來講，強過其他高價位的SUV，總體來說很是不錯，再次價位的國產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價位SUV比起來也毫不遜色
|
|
購買時間2014年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格11.88萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，視野好，動力表現(xiàn)不錯，隔音也不錯，后排乘坐舒適性比想象的要好。
缺點：2驅(qū)時上坡動力不足。
外觀：比較充裕，坐著腿沒有不舒服的感覺，后備箱空間很大，可以裝幾十提啤酒，哈哈！老爸以后可以自己去拉不用叫商店老板幫忙送啤酒了�。�！
內(nèi)飾：一是爬坡很有勁，坡起也沒有發(fā)現(xiàn)問題。二是高速上的表現(xiàn)動力儲備有余。三是動力的輸出比較線性，渦輪的表現(xiàn)讓我沒有感覺到它的存在（也許夸張了點），特別是動力突兀的變化點一直沒有發(fā)現(xiàn)，因此，我對這款2.0T汽油發(fā)動機真的需要重新來看待了（我是與老的渦輪發(fā)動機進行對比）。
空間：可與一般家用車媲美
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
動力：總體不錯，但坐椅設計坐起來不是很舒服，但在道路狀況不好時車內(nèi)會產(chǎn)生各種異響，讓人舒服。
越野：
自己喜歡就好
油耗：相比老款來說有了很大的變化，這點我很喜歡，很喜歡
舒適：性價比挺高的，同級別里哪里去找非承載分時四驅(qū)這些過人之處呢？沒有對手啊，不錯不錯
|
|
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，10萬多能買到非承載式車身，分時四驅(qū)的車，我很滿意。
缺點：倒檔打齒，時有發(fā)生，真的很讓人郁悶
外觀：哈弗H5空間大而適用，因為平時喜歡出去玩，以前的車是樂馳0.8L（2007年購買的），平時在城市上下班沒有問題，還省油（百公里油耗不足5L）。2012年暑假開車進入G318雅江到理塘段，路特別難，加上車子排量小，越野車都要掛底盤，可以想象小車了。車太小，后排坐3個人也覺得擠，加上帶了裝備，在剪子彎山爬坡時，下了暴雨，路面濕滑，旅游大巴油箱都瞌穿了，小車底盤低，動力差，車子根本無法起步�，F(xiàn)在開著H5就不用這么費勁了。這也是換車的主要原因。
內(nèi)飾：只要舍得給油.動力能滿足
空間：操控方向盤有點沉，比我之前的小車沉不少，整車開起來顛跛感比較溫和，感覺不錯。操控除了2檔和倒檔其它檔位都順，高速用定速尋航相當省事還省油。
配置：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿跳槍，算下來15個油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽，沈陽的朋友對沈陽的路況應該心里都有數(shù)，就是個堵，個人估計磨合期過了后應該能降到12個左右。
動力：挺好
越野：
外觀霸氣，很喜歡，就是沒等到新標的
油耗：中規(guī)中矩的內(nèi)飾讓你無大喜大落，但在眾多同價位中絕對是無可挑剔，長城用心了，國人心動了。
舒適：很高。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：吃苦耐勞，多拉快跑，無往不利。到現(xiàn)目前跟親朋好友一起出去玩，遇到不好的路況，他們都比我貴出一大截的sUV和轎車只能看我一騎絕塵。
缺點：做工不夠仔細，小問題較多，進灰嚴重，漆面質(zhì)量稍差。
外觀：空間，絕對趕超同價位任何車
內(nèi)飾：舍得踩油門，動力嗷嗷的，不舍得踩，肉
空間：方向很輕，剎車偏軟。
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
動力：一般，座椅不是很舒服，需要多調(diào)整，長時間駕車要多休息。后排可以躺著，比較舒服。地板太高，小孩和老年人上車不方便，側踏的實用性不高。后排門太小，沒有體現(xiàn)出2700的軸距優(yōu)勢。
越野：
喜歡它的大嘴，有個性
油耗：13款的我感覺長城設計師還要多為用戶考慮，那個USB接口整在手扶箱里去了一點不好用，另外手扶箱也太短了點，根本扶不到，儲物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點點空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點，就不說了。
舒適：一個字高，絕不后悔。
|
