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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺2T的動(dòng)力很好，只要舍得給油，起步并不肉，高速十分平穩(wěn)有勁，換擋平順，基本感覺不到何時(shí)換的，超車基本無壓力，加速時(shí)油門控制得好的話，自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)恰到好處，想超車時(shí)稍松油門就可以瞬間減檔再加油提速，動(dòng)力是杠杠的，如果用S檔行車、超車，也要控制好腳上的功夫，應(yīng)該說動(dòng)力是源源不斷的，加速很有推背感！山路駕駛最好用手動(dòng)擋，不管是S檔還是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都要仔細(xì)體會(huì)，加強(qiáng)腳上功夫，關(guān)鍵是要有良好的駕駛習(xí)慣，行車電腦是會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣的，一是可以充分發(fā)揮出車輛本身的良好性能的和充沛的動(dòng)力，二是自已也養(yǎng)成了一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，可以說是受益終身的！這樣就不難做到人車合一的高境界了！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程98753公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無奈是SUV的車身，自重比較大，加速始終和轎車沒法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無緣了
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程84444公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺2T的動(dòng)力很好，只要舍得給油，起步并不肉，高速十分平穩(wěn)有勁，換擋平順，基本感覺不到何時(shí)換的，超車基本無壓力，加速時(shí)油門控制得好的話，自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)恰到好處，想超車時(shí)稍松油門就可以瞬間減檔再加油提速，動(dòng)力是杠杠的，如果用S檔行車、超車，也要控制好腳上的功夫，應(yīng)該說動(dòng)力是源源不斷的，加速很有推背感！山路駕駛最好用手動(dòng)擋，不管是S檔還是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都要仔細(xì)體會(huì)，加強(qiáng)腳上功夫，關(guān)鍵是要有良好的駕駛習(xí)慣，行車電腦是會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣的，一是可以充分發(fā)揮出車輛本身的良好性能的和充沛的動(dòng)力，二是自已也養(yǎng)成了一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，可以說是受益終身的！這樣就不難做到人車合一的高境界了！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無奈是SUV的車身，自重比較大，加速始終和轎車沒法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無緣了
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺2T的動(dòng)力很好，只要舍得給油，起步并不肉，高速十分平穩(wěn)有勁，換擋平順，基本感覺不到何時(shí)換的，超車基本無壓力，加速時(shí)油門控制得好的話，自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)恰到好處，想超車時(shí)稍松油門就可以瞬間減檔再加油提速，動(dòng)力是杠杠的，如果用S檔行車、超車，也要控制好腳上的功夫，應(yīng)該說動(dòng)力是源源不斷的，加速很有推背感！山路駕駛最好用手動(dòng)擋，不管是S檔還是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都要仔細(xì)體會(huì)，加強(qiáng)腳上功夫，關(guān)鍵是要有良好的駕駛習(xí)慣，行車電腦是會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣的，一是可以充分發(fā)揮出車輛本身的良好性能的和充沛的動(dòng)力，二是自已也養(yǎng)成了一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，可以說是受益終身的！這樣就不難做到人車合一的高境界了！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買車目的是以自駕游為主，所以對(duì)動(dòng)力有一定要求。前車的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)在高速超車感覺有點(diǎn)腿軟。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外好像沒有，2.0T的相對(duì)比較成熟，動(dòng)力感覺也不錯(cuò)，至于油耗問題，算算1萬公里也多不了多少錢，所以就選選擇了2.0T的。在高速上的感覺是動(dòng)力隨要隨有，非常輕松。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無奈是SUV的車身，自重比較大，加速始終和轎車沒法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無緣了
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺2T的動(dòng)力很好，只要舍得給油，起步并不肉，高速十分平穩(wěn)有勁，換擋平順，基本感覺不到何時(shí)換的，超車基本無壓力，加速時(shí)油門控制得好的話，自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)恰到好處，想超車時(shí)稍松油門就可以瞬間減檔再加油提速，動(dòng)力是杠杠的，如果用S檔行車、超車，也要控制好腳上的功夫，應(yīng)該說動(dòng)力是源源不斷的，加速很有推背感！山路駕駛最好用手動(dòng)擋，不管是S檔還是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都要仔細(xì)體會(huì)，加強(qiáng)腳上功夫，關(guān)鍵是要有良好的駕駛習(xí)慣，行車電腦是會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣的，一是可以充分發(fā)揮出車輛本身的良好性能的和充沛的動(dòng)力，二是自已也養(yǎng)成了一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，可以說是受益終身的！這樣就不難做到人車合一的高境界了！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75334公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)于一輛民用車足夠了，空載滿載動(dòng)力變化幾乎沒有感覺，我想絕大多數(shù)人不能把動(dòng)力用滿，在民用駕駛范疇內(nèi)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有些富余了。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
