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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 全景大天窗絕對(duì)的亮點(diǎn)�。⊥庑我彩窍喈�(dāng)?shù)钠粒。�！大眾車什么時(shí)候開在路上 都不會(huì)過時(shí)了！當(dāng)然新款的更漂亮了但是老款 一點(diǎn)也不覺得不好�。�！
缺點(diǎn)：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：很滿意，這也是我考慮買它的原因
內(nèi)飾：做工比較粗糙，特別是很多小零配件經(jīng)常壞，大問題沒有，小問題比較多
空間：內(nèi)部空間很好，很實(shí)，后備箱有點(diǎn)小
配置：1.8的頂配性價(jià)比一般般吧，買車給我姐的，要我我就2.0頂配。
動(dòng)力：1.8t動(dòng)力還可以，夠用了，后悔沒上2.0t的。
越野：
操控還可以，比別的越野車操控好多了，不管是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，雪雨天氣，泥濘小路，都還可以，比較滿意。
油耗：比起美系SUV算可以的啦，市區(qū)行駛油耗較高。
舒適：座椅靠背，有點(diǎn)點(diǎn)不太舒適！
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間感很足，提速很快，避震效果很好
缺點(diǎn)：空間有些小，后背箱的容量太小，整車的大小也比較小，同級(jí)別車型不如其它的車型大。
外觀：外觀很時(shí)尚，繼承了大眾汽車的前臉風(fēng)格，后部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是后擾流板的設(shè)計(jì)，起到了畫龍點(diǎn)睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾不耐臟但用料講究，大面積軟塑料舒適安全，操作面板鋼琴漆很顯檔次，按鍵阻尼不足。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)做五個(gè)人一點(diǎn)問題沒有。
配置：我覺得性價(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，中途超車很給力，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，就是比較嬌氣。
越野：
操控靈活
油耗：由于自己開車不使勁踩油門，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個(gè)多點(diǎn)，就是目前油價(jià)而言，97號(hào)油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：長(zhǎng)途比較舒適，
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性與實(shí)用性并重。
缺點(diǎn)：費(fèi)油，EPC燈問題
外觀：途觀剛上市就已經(jīng)關(guān)注了這款車，外觀穩(wěn)重且不老套，適合很多年齡段的司機(jī)駕駛。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺(tái)為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，很大眾年！總體感覺還行吧！異味異響：車開了幾天后就沒有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開窗就好很多了！
空間：空間是我選擇這車的最根本原因，在我駕駛的途銳，X5等大型SUV的后排空間都沒有它大。
配置：與CR威和E虎比性價(jià)比肯定差些，不過德國(guó)貨，你懂的。。
動(dòng)力：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺動(dòng)力對(duì)于日常使用來(lái)說足夠了，基本達(dá)到你想叫它干什么它就能干什么。特別是高速動(dòng)力很足，基本沒有感覺動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
越野：
suv本來(lái)就重心偏高，跑高速不如轎車，操控也不如轎車，也沒必要對(duì)操控大書特書。本來(lái)就是不以操控見長(zhǎng)的。再說我是妹子，操控是神馬？貌似我不太懂哦！
油耗：市區(qū)油耗11-15L/KM不定，看擁堵情況而定，城郊路段9-11L/KM，高速6.8-9.8L/KM，高速最低開過6.8L/KM。四驅(qū)比二驅(qū)費(fèi)油。
舒適：噪音很小，車廂安靜
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 神車，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說，這是最好的，而且沒有之一，確實(shí)在各個(gè)方面都好，贏對(duì)手太多了，不管是CRV、RAV4、昂克拉等等，一切都不是對(duì)手，有的輸在動(dòng)力，有的輸在內(nèi)飾，也許不是單項(xiàng)第一，但是綜合成績(jī)絕對(duì)頭把交椅，這點(diǎn)毋庸置疑，否則也不叫神車，是吧！
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低
外觀：途觀的座椅比較硬，座椅硬長(zhǎng)途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個(gè)問題很糾結(jié)！
內(nèi)飾：我的是菁英款，有多功能方向盤以及rcd510，所以看起來(lái)還是不錯(cuò)的，方向盤上的按鍵也比較實(shí)用，音量，選取，車子信息都有，內(nèi)飾嘛就那樣，我的是黑色內(nèi)飾，比較沉穩(wěn)。天窗大愛，盡管只有天氣好的時(shí)候會(huì)偶爾打開，但途觀的大天窗是當(dāng)時(shí)追逐的特色啊。當(dāng)年選車時(shí)糾結(jié)要不要天窗，還是老婆最后拿定的主意：）
空間：外表看著車比較小，實(shí)際車內(nèi)使用空間大，尤其是后排腿部空間，我1.78米的身高無(wú)論是在前排和后排，都不會(huì)顯得局促。唯一的缺憾就是后備箱空間小。
動(dòng)力：剛開始起步時(shí)動(dòng)力一般，高速行駛超車時(shí)動(dòng)力能夠體現(xiàn)出來(lái)。
越野：
大眾的操控是一貫的，很好，這個(gè)方面沒得話說，優(yōu)良的品質(zhì)值得稱贊
油耗：比較高，純市區(qū)應(yīng)用的話大概在14-16之間，沒辦法小馬拉大車的感覺。
舒適：減震有點(diǎn)硬，還算可以接受。不如轎車的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長(zhǎng)途1000公里不累。前排座椅8方向調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：大氣的外觀、精致的內(nèi)飾和全景填窗
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)較貴，部分原廠零件簡(jiǎn)直是暴利，例如一塊變速箱底板就是一塊鐵皮，要價(jià)800。綜合養(yǎng)車費(fèi)用不亞于寶馬奧迪。
外觀：途觀的座椅比較硬，座椅硬長(zhǎng)途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個(gè)問題很糾結(jié)！
內(nèi)飾：只能說對(duì)得起這個(gè)車價(jià)，跟豪華品牌有差距，但是跟同級(jí)的SUV比還是用料上乘
空間：乘坐空間大，后備箱小！我178身高，在駕駛坐調(diào)好的情況下，后排還有兩拳的距離，很滿意！相對(duì)的，后備箱就顯得較小了。由于長(zhǎng)途旅行帶的行李較多，所以每次都感覺后備箱不夠用！但是這個(gè)級(jí)別的車子也就這樣了！
配置：偏高 。自己的1.8T菁英提回來(lái)，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來(lái)6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無(wú)語(yǔ)。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無(wú)語(yǔ)。。。。。
動(dòng)力：充沛
越野：
途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車從買來(lái)到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來(lái)了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無(wú)險(xiǎn)安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
油耗：適中
舒適：基本符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，其他噪音尚可接受。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：后排乘坐寬敞、空間表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用較高，燒機(jī)油。
外觀：開始看著還行。時(shí)間長(zhǎng)了就看著一般了。。。。。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺(tái)為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，很大眾年！總體感覺還行吧！異味異響：車開了幾天后就沒有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開窗就好很多了！
空間：無(wú)論是正副駕駛座還后排座位空間絕對(duì)夠用，260斤的胖子無(wú)壓力，頭部全景天窗很上檔次，采光好不壓抑，行李箱平整且空間大，兩個(gè)旅行箱沒問題，接送孩子、長(zhǎng)途旅行各種滿載。
配置：當(dāng)時(shí)途觀被稱為神車，幾乎購(gòu)買它的車主都會(huì)被4S告知加價(jià)2萬(wàn)以上。除了這一點(diǎn)途觀對(duì)得起它的售價(jià)。
動(dòng)力：1.8TSI的動(dòng)力在一般情況下綽綽有余，很爛的路很陡的坡我還沒遇到過，有機(jī)會(huì)我回去感覺一下的。
越野：
操控可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑因?yàn)檐囎哟筮�是略大了一些，起步時(shí)有頓挫，但開起來(lái)后平順性很完美，喜歡
油耗：一般，市區(qū)12左右！
舒適：感覺懸掛一般。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：機(jī)油會(huì)消耗一些
外觀：乘坐空間不錯(cuò)，很寬敞。但后備箱空間偏小。
內(nèi)飾：提速較快，動(dòng)力持續(xù)輸出。
空間：操控應(yīng)該算是還行了，起碼往左打方向車子的確是在往左....
配置：suv比轎車油耗還是高了一些，但在同級(jí)別suv當(dāng)中，途觀油耗算低的了
動(dòng)力：座位什么的都可以，就是真皮質(zhì)量貌似不怎么樣，大概在保修期內(nèi)就發(fā)現(xiàn)座位真皮破了裂開了，打電話區(qū)問4S店說這個(gè)是不保修的。還有就是里面聲音有些大，風(fēng)的聲音很響感覺密封性不怎么好。
越野：
到目前來(lái)看依然保持著迷人的風(fēng)采，途觀的外觀設(shè)計(jì)基本無(wú)可挑剔，我的是白外黑內(nèi)十分完美，但是沒有氙燈是一大遺憾
油耗：和目前大眾采取的套娃式內(nèi)飾相比，大眾途觀的內(nèi)飾十分大氣，對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)使用方便，美觀大方。
舒適：性價(jià)比這個(gè)詞我沒什么概念，反正車的還行，八萬(wàn)公里了，老爸喜歡就好
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：大眾的通病，EPC，脫檔，原車燈光不亮！4S店加價(jià)，等車！
外觀：途觀乘坐的空間真心不錯(cuò)了，雖然第二排的椅子被閹割，造成腿部空間巨大的假象。前排和后排乘客均能享受到比較不錯(cuò)使用空間，中控臺(tái)上方的卡槽真心實(shí)用，這點(diǎn)比BMW都要好（本人另有一輛BMW525豪華）。
內(nèi)飾：橫比其他suv還不錯(cuò)
空間：方向盤輕盈，指向性還可以，對(duì)于一輛SUV還是合格的，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要兩把。
配置：適中
動(dòng)力：還好吧，當(dāng)然不能和同級(jí)別的轎車比，懸架偏硬。
越野：
比較喜歡在車前偏左45 度，透著結(jié)實(shí)、可靠、可以信賴
油耗：途觀的做工和用料比較滿意，中控臺(tái)簡(jiǎn)約便于操作，這是大眾車的一貫風(fēng)格，如寶來(lái)，帕薩特。尤其車門是一次沖壓成型，開關(guān)車門厚重感很強(qiáng)，由于封閉的比較好，在三個(gè)車門關(guān)閉的情況下，想關(guān)最后一個(gè)車門還得真的用點(diǎn)力，可惜車門鉸鏈簡(jiǎn)配了，上海大眾不地道，新帕薩特車門鉸鏈與途觀差不多，一汽大眾邁騰車門鉸鏈就是三段式的。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油
外觀：無(wú)論是正副駕駛座還后排座位空間絕對(duì)夠用，260斤的胖子無(wú)壓力，頭部全景天窗很上檔次，采光好不壓抑，行李箱平整且空間大，兩個(gè)旅行箱沒問題，接送孩子、長(zhǎng)途旅行各種滿載。
內(nèi)飾：動(dòng)力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
空間：因?yàn)榛緵]有什么越野，長(zhǎng)途，市區(qū)確實(shí)可以了，操控性！
配置：老婆上下班市區(qū)12.2L/百公里，高速120時(shí)，9.8L/百公里左右。還可以接受。畢竟是4驅(qū)的
動(dòng)力：避震器和前懸掛太差
越野：
我選的是楓華金，時(shí)尚。
油耗：和目前大眾采取的套娃式內(nèi)飾相比，大眾途觀的內(nèi)飾十分大氣，對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)使用方便，美觀大方。
舒適：還不錯(cuò),
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：：我的遭遇看看我的帖子就好了，唯一一個(gè)上了首頁(yè)的途觀維修維權(quán)帖子，就是俺的了，我擦！各種問題每一個(gè)漏下全遇到了，這就是大眾的品控嗎？？？
外觀：后排空間不錯(cuò)，坐滿成人不擁擠，經(jīng)常拿車幫家里拉貨，非常能裝！
內(nèi)飾：1.8T的車子 起步有點(diǎn)肉 只要速度上去那動(dòng)力還是很充沛的
空間：suv本來(lái)就重心偏高，跑高速不如轎車，操控也不如轎車，也沒必要對(duì)操控大書特書。本來(lái)就是不以操控見長(zhǎng)的。再說我是妹子，操控是神馬？貌似我不太懂哦！
配置：和兩驅(qū)車比肯定高些，和轎車比肯定高些。關(guān)鍵看你怎么開了。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)！
越野：
還算可以，就是稍顯小
油耗：內(nèi)飾做工很好，就拿車門扶手方面來(lái)說，途觀的扶手手感很好，不像某些車摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f途觀地板用料不行，不過這些地方我看不到，我自己用起來(lái)很好，也不在乎別人說。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
