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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面比較均衡，宜商宜家。20幾萬左右的車?yán)�，途觀的品質(zhì)還是相對(duì)可以的，比ix35要好很多，我見過很多人因?yàn)椴辉敢獾然蛘呒觾r(jià)購買途觀而選擇ix35的，但是這犧牲的東西就太多了。好車值得等。
缺點(diǎn)：機(jī)油比較費(fèi)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的通病
外觀：很滿意，小而精
內(nèi)飾：整體還行 就是中央扶手 太硬了 不像它的身價(jià)
空間：緊湊型suv里應(yīng)該算大的，支持比例放倒很方便
配置：當(dāng)時(shí)途觀被稱為神車，幾乎購買它的車主都會(huì)被4S告知加價(jià)2萬以上。除了這一點(diǎn)途觀對(duì)得起它的售價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說上了告訴，渦輪啟動(dòng)以后會(huì)改善很多，只是在城區(qū)里開開并沒有想象中的好。
越野：
操控還是比較得心應(yīng)手的，多功能方向盤也很實(shí)用
油耗：高速油耗比較滿意，但市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，可能與四驅(qū)有關(guān)；
舒適：坐過別人CR威， 路不平的時(shí)候 是蹬蹬的 。感覺途觀還是比較舒服，高速過坑洼路段，都是很軟的感覺。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：防滑性能好，下雪天開著比較放心，自己喜歡，買來以后還是覺得可以
缺點(diǎn)：空間小同比日系小，后排太高不能調(diào)節(jié)，加價(jià)很挫。
外觀：耐看，套娃臉
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用。
空間：本人188總體感覺前排高度不太夠。后備箱空間超級(jí)小。
配置：相比較其他品牌同價(jià)位段的車來說，大眾還是有一定的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)應(yīng)該足夠，但變速箱的奇怪邏輯使得此車在城市駕駛起來只能呵呵....
越野：
較好，走走停停沒有自吸的順暢，比較掉檔次。
油耗：suv比轎車油耗還是高了一些，但在同級(jí)別suv當(dāng)中，途觀油耗算低的了
舒適：空間寬敞 很舒適
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤精準(zhǔn)，操控感極佳
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，車重跟四驅(qū)拖了后腿！
外觀：沒嚴(yán)重的缺點(diǎn)，很耐看，基本全家都覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國車風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
空間：跟日系比很一般，前排還行，后排不行。
配置：沒有CRV高
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺1.8T足夠，偶爾好戰(zhàn)分子也可以跟他們飚飆。
越野：
操控一般，但是介于235的胎，過彎或高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性還不錯(cuò)
油耗：11.2L/100km，考慮到時(shí)不時(shí)鎮(zhèn)江丹陽兩地跑，這個(gè)綜合油耗只能說勉強(qiáng)可以接受
舒適：感覺很舒適
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點(diǎn)：拖檔問題一直困擾著我，一粒老鼠屎壞了一鍋粥，再怎么好的車，要是動(dòng)力上有問題那就是一輛破車。一開始我對(duì)這車很滿意，即使加價(jià)我也買了，但是事實(shí)上沒有我想象的那么好，開了一段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)這車存在嚴(yán)重的拖檔問題，在3、4、5、6檔上，松油門再加速就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表停在1500轉(zhuǎn)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)出轟鳴聲，就是所謂的拖檔共振，4S找了，媒體也投訴了，但是沒有結(jié)果，4S說是暫時(shí)不能解決，在媒體的幫助下大眾出了一個(gè)程序，但是只能對(duì)2012款的車型升級(jí)，但是聽說12款升級(jí)后不能根治。我的10款不能升級(jí)，看來是硬傷了，真是傷害大眾，郁悶！
外觀：后排空間夠大，但行李箱偏小。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，油門踩下去有點(diǎn)延遲，也就一秒左右，接著動(dòng)力就源源不斷了，不會(huì)輸給普通的轎車。超個(gè)車什么的很輕松。滿載時(shí)加速會(huì)吃力，估計(jì)2.0T的會(huì)好些吧。
空間：方向盤有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車身穩(wěn)定，方向盤有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
配置：城市9.3 高速8.1
動(dòng)力：開車時(shí)間不宜超過2個(gè)半小時(shí) 不然就會(huì)感到不適
越野：
喜歡，比較時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很大眾，但是很耐看。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是加價(jià)了！當(dāng)年買它的時(shí)候不僅加價(jià)，還等了好幾個(gè)月，差評(píng)！
外觀：后排空間夠大，但行李箱偏小。
內(nèi)飾：照理說動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是拖檔讓我很懷疑它的動(dòng)力系統(tǒng)有問題
空間：方向盤有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車身穩(wěn)定，方向盤有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
配置：市區(qū)油耗夏天12個(gè)左右，到冬天會(huì)到14個(gè)左右，個(gè)人感覺這個(gè)油耗比較高，跑高速在80-90邁最好的是6.5個(gè)油耗，在120-140邁油耗在8.5個(gè)，高速表現(xiàn)還是比較滿意的。
動(dòng)力：懸掛較硬
越野：
最滿意的方面之一
油耗：大眾系的通用內(nèi)飾，還不錯(cuò)，雖然談不上多時(shí)尚，多奢華，但起碼是不落伍，不老氣的。
舒適：性價(jià)比不高，當(dāng)時(shí)辦下來要32萬多，可以買奧迪A4或者皇冠了。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，加速好，神車。對(duì)于城市用途來說途觀幾乎是目前同級(jí)中最強(qiáng)的，因?yàn)樗邆鋸?qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。
缺點(diǎn)：后備箱小，起步有點(diǎn)肉
外觀：空間不錯(cuò)，后座有點(diǎn)大的多余，完全可以二郎腿，而且后座的高度偏高，長途會(huì)小腿累得很。備箱稍小，日常用還可以，長途旅行不夠用
內(nèi)飾：橫比其他suv還不錯(cuò)
空間：大眾一貫風(fēng)格，比較精準(zhǔn)，比較省力，但不要用運(yùn)動(dòng)品牌車型的標(biāo)準(zhǔn)要求它。
配置：油耗春秋天9~10，夏冬天10~12左右
動(dòng)力：前排舒適性很好，后排也不錯(cuò)，還是覺得后排座椅略短了些。。。。
越野：
途觀的座椅比較硬，座椅硬長途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個(gè)問題很糾結(jié)！
油耗：很好。
舒適：性價(jià)比這個(gè)詞我沒什么概念，反正車的還行，八萬公里了，老爸喜歡就好
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 全景大天窗絕對(duì)的亮點(diǎn)��！外形也是相當(dāng)?shù)钠粒。。〈蟊娷囀裁磿r(shí)候開在路上 都不會(huì)過時(shí)了！當(dāng)然新款的更漂亮了但是老款 一點(diǎn)也不覺得不好！��！
缺點(diǎn)：高科技配置不足，沒有寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的科技，偶發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)維修站。
外觀：4-5人，完全沒有問題
內(nèi)飾：照理說動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是拖檔讓我很懷疑它的動(dòng)力系統(tǒng)有問題
空間：： 這個(gè)不好說，又不是飆車，基本就是上下班，而且也沒開過操控好的和不好的車，不知道什么程度算好或者不好。不評(píng)價(jià)了。
配置：市區(qū)開的話油耗偏高，跑高速很省油。
動(dòng)力：不適宜走長途
越野：
漂亮
油耗：做工一般化，德系車都是這種的，不是該車子的賣點(diǎn)
舒適：性價(jià)比不太高，價(jià)格一直居高不下，而且還要加價(jià)，不過話說回來，正是因?yàn)檫@款車做的太成功了，30萬以內(nèi)的SUV根本沒有對(duì)手，所以才造成了加價(jià)卻還銷售火爆。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 全景大天窗絕對(duì)的亮點(diǎn)�。⊥庑我彩窍喈�(dāng)?shù)钠粒。�！大眾車什么時(shí)候開在路上 都不會(huì)過時(shí)了！當(dāng)然新款的更漂亮了但是老款 一點(diǎn)也不覺得不好�。。�
缺點(diǎn)：提車必須加裝飾，我屬于那種不愛操心的人，當(dāng)時(shí)買車沒時(shí)間轉(zhuǎn)4兒子店，就覺得CRV太丑，科帕奇同事有，覺得太大PASS，豐田RAV4在我們當(dāng)?shù)亟小靶」鳌�，我開個(gè)“小公主。。。�！保≧AV4車主勿上綱上線，我們那小地方太窮，沒見過世面）。途觀看一眼就喜歡上了。加裝飾，也就忍了吧。隨著時(shí)間的變化，對(duì)SUV的興趣逐漸的冷淡，但是，俺們家LD卻看上了Q5大白兔，于公元2014年3月提Q5舒適一部，我了個(gè)去，家里一個(gè)途觀、一個(gè)Q5，好奇葩！俺的途觀3年多一點(diǎn)的車，沒跑多少路，90%在公路上跑，長途也很少，但是能遇到的問題都TM遇到了，比如：2萬多公里去4兒子店去保養(yǎng)，告知變速箱滲油、冷凍液管漏液，還是出了保險(xiǎn)期修的、花了1萬多，各種異響都遇到了，可能那一批車都有毛病吧，2升3，3升4 有拖檔現(xiàn)象，油溫正常后這種問題仍然有，我沒有時(shí)間去拉高速，可能磨合的不好，不過從2萬公里到3萬公里沒出現(xiàn)任何問題。
外觀：足夠，175CM的身高，前排調(diào)好后，后座足夠大，就算把后座調(diào)到最前面釋放后備箱，后座也很足夠
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力只能說不錯(cuò)，開了空調(diào)夠用吧，沒開空調(diào)加速還是不錯(cuò)的。
空間：操控性很好 基本指哪打哪
配置：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
動(dòng)力：舒適性不好，座椅太硬了。坐上去一點(diǎn)也不舒服，座椅包裹性也一般。座椅兩側(cè)時(shí)間長了還開裂。
越野：
外觀是神車的短板，但仁者見仁智者見智的事，有的人喜歡有的人不喜歡途觀的屁股，但我覺得還可以 短小精干，畢竟車子就是一個(gè)代步工具，開著舒服就可以了
油耗：樸素，萬年不變
舒適：較高
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：較高的坐姿和視角
缺點(diǎn)：就是小毛病比較多，遇到過曲軸油封漏油，變速箱偶爾振，天氣熱的情況下，經(jīng)過顛簸路面天窗異響，對(duì)鹵素大燈和音響系統(tǒng)不感冒，均換過了。
外觀：足夠，175CM的身高，前排調(diào)好后，后座足夠大，就算把后座調(diào)到最前面釋放后備箱，后座也很足夠
內(nèi)飾：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然功率和馬力從數(shù)據(jù)上來不怎么樣，但實(shí)際駕駛過程中，只要你給油，超車變道絕對(duì)舒服。
空間：操控在SUV中很好了
配置：suv，必然大一些，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：： 一般吧，座椅偏硬，懸掛偏硬。反正就是硬。
越野：
外觀是神車的短板，但仁者見仁智者見智的事，有的人喜歡有的人不喜歡途觀的屁股，但我覺得還可以 短小精干，畢竟車子就是一個(gè)代步工具，開著舒服就可以了
油耗：做工和用料在同價(jià)位車型中都算是比較優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，加速好，神車。對(duì)于城市用途來說途觀幾乎是目前同級(jí)中最強(qiáng)的，因?yàn)樗邆鋸?qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。
缺點(diǎn)：底盤整體性不足 接近角與離去角太小
外觀：個(gè)人認(rèn)為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個(gè)大件點(diǎn)的家具，后排放倒，1.8米，2米長的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
內(nèi)飾：除了起步時(shí)候比較慢之外，應(yīng)該說總體還算不錯(cuò)，高速上還是挺有自信的
空間：變速箱的脫檔共振。沒刷程序前，總是嗡嗡的讓人心煩，刷了也還有點(diǎn)，時(shí)間長了也就習(xí)慣了，不過不刷程序的話還是無法忍受的。
配置：10個(gè)油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。還有，加97一直。
動(dòng)力：舒適性不好，座椅太硬了。坐上去一點(diǎn)也不舒服，座椅包裹性也一般。座椅兩側(cè)時(shí)間長了還開裂。
越野：
大氣，白色耐看
油耗：較好，滿意
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
