一鍵砍遍全城
途觀(guān)
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，駕駛座以及二排空間很大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：加價(jià)提車(chē)
外觀(guān)：比想象中的大，尤其后排。坐著空間比較舒服。
內(nèi)飾：起步時(shí)很肉，但中途很給力
空間：操控還行，倒車(chē)的時(shí)候比一般三廂車(chē)好控制。
配置：高速油耗比較滿(mǎn)意，但市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，可能與四驅(qū)有關(guān)；
動(dòng)力：舒適不錯(cuò)，比我嘉年華舒服多了
越野：
很滿(mǎn)意，這也是我考慮買(mǎi)它的原因
油耗：途觀(guān)的內(nèi)飾不是大眾套娃式的樣子，8個(gè)出風(fēng)口非常給力，中控臺(tái)居正中央，非常的大方美觀(guān)，上灰下黑的配色依然出色
舒適：這個(gè)價(jià)格和配置上說(shuō)，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是非常不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)精準(zhǔn)，操控感極佳
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，車(chē)重跟四驅(qū)拖了后腿！
外觀(guān)：跟日系比很一般，前排還行，后排不行。
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)1.8T足夠，偶爾好戰(zhàn)分子也可以跟他們飚飆。
空間：操控一般，但是介于235的胎，過(guò)彎或高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性還不錯(cuò)
配置：11.2L/100km，考慮到時(shí)不時(shí)鎮(zhèn)江丹陽(yáng)兩地跑，這個(gè)綜合油耗只能說(shuō)勉強(qiáng)可以接受
動(dòng)力：感覺(jué)很舒適
越野：
沒(méi)嚴(yán)重的缺點(diǎn)，很耐看，基本全家都覺(jué)得不錯(cuò)。
油耗：：途觀(guān)的內(nèi)飾是典型的德國(guó)車(chē)風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀(guān)座椅的針線(xiàn)、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。中控整體布局簡(jiǎn)單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤(pán)積成了很多車(chē)輛信息并且可以控制新車(chē)電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話(huà)也非常方便。
舒適：沒(méi)有CRV高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.86萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：防滑性能好，下雪天開(kāi)著比較放心，自己喜歡，買(mǎi)來(lái)以后還是覺(jué)得可以
缺點(diǎn)：空間小同比日系小，后排太高不能調(diào)節(jié)，加價(jià)很挫。
外觀(guān)：本人188總體感覺(jué)前排高度不太夠。后備箱空間超級(jí)小。
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)應(yīng)該足夠，但變速箱的奇怪邏輯使得此車(chē)在城市駕駛起來(lái)只能呵呵....
空間：較好，走走停停沒(méi)有自吸的順暢，比較掉檔次。
配置：suv比轎車(chē)油耗還是高了一些，但在同級(jí)別suv當(dāng)中，途觀(guān)油耗算低的了
動(dòng)力：空間寬敞 很舒適
越野：
耐看，套娃臉
油耗：簡(jiǎn)潔實(shí)用。
舒適：相比較其他品牌同價(jià)位段的車(chē)來(lái)說(shuō)，大眾還是有一定的性?xún)r(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面比較均衡，宜商宜家。20幾萬(wàn)左右的車(chē)?yán)�，途觀(guān)的品質(zhì)還是相對(duì)可以的，比ix35要好很多，我見(jiàn)過(guò)很多人因?yàn)椴辉敢獾然蛘呒觾r(jià)購(gòu)買(mǎi)途觀(guān)而選擇ix35的，但是這犧牲的東西就太多了。好車(chē)值得等。
缺點(diǎn)：機(jī)油比較費(fèi)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的通病
外觀(guān)：緊湊型suv里應(yīng)該算大的，支持比例放倒很方便
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)上了告訴，渦輪啟動(dòng)以后會(huì)改善很多，只是在城區(qū)里開(kāi)開(kāi)并沒(méi)有想象中的好。
空間：操控還是比較得心應(yīng)手的，多功能方向盤(pán)也很實(shí)用
配置：高速油耗比較滿(mǎn)意，但市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，可能與四驅(qū)有關(guān)；
動(dòng)力：坐過(guò)別人CR威， 路不平的時(shí)候 是蹬蹬的 。感覺(jué)途觀(guān)還是比較舒服，高速過(guò)坑洼路段，都是很軟的感覺(jué)。
越野：
很滿(mǎn)意，小而精
油耗：整體還行 就是中央扶手 太硬了 不像它的身價(jià)
舒適：當(dāng)時(shí)途觀(guān)被稱(chēng)為神車(chē)，幾乎購(gòu)買(mǎi)它的車(chē)主都會(huì)被4S告知加價(jià)2萬(wàn)以上。除了這一點(diǎn)途觀(guān)對(duì)得起它的售價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換車(chē)了，比較扯做起來(lái)要高些。
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀(guān)有沒(méi)有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車(chē)主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車(chē)，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開(kāi)雙閃，靠邊，重新打火著車(chē)，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問(wèn)題非常惱火，比如爬坡，坡度沒(méi)關(guān)系，車(chē)速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車(chē)按摩啦，你說(shuō)是不是很窩火！
外觀(guān)：外觀(guān)很耐看
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)途觀(guān)的內(nèi)飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺(jué)
空間：對(duì)于1米8的身高100公斤的身材進(jìn)出很方便
動(dòng)力：低速提速快，高速超車(chē)不費(fèi)勁。
越野：
蠻好的
油耗：油耗；我每天上下班來(lái)回70公里左右，一半市區(qū)一半國(guó)道，綜合油耗：春秋季10升/百公里，夏季開(kāi)空調(diào)10.5升/百公里，冬季11升/百公里。我認(rèn)為途觀(guān)的油耗還是有點(diǎn)高，只能接受吧！比同樣的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)油耗要高1.5升/百公里，我的車(chē)跑高速在110-120時(shí)速時(shí)，平均油耗在9-9.5升/百公里左右（夏季開(kāi)空調(diào)），有的車(chē)主在8升/百公里或8升/百公里以下我很羨慕啊！
舒適：座位什么的都可以，就是真皮質(zhì)量貌似不怎么樣，大概在保修期內(nèi)就發(fā)現(xiàn)座位真皮破了裂開(kāi)了，打電話(huà)區(qū)問(wèn)4S店說(shuō)這個(gè)是不保修的。還有就是里面聲音有些大，風(fēng)的聲音很響感覺(jué)密封性不怎么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，我家兩個(gè)孩子經(jīng)常在后面玩耍后排空間大很有好處，如果把后排放到，他們都可以躺下很不錯(cuò)的，有時(shí)候還去后備箱里玩。很不錯(cuò)的家用都市SUV車(chē)，沒(méi)什么煩人的毛病，已經(jīng)2年了很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：：各種異響，比如：天窗異響、B柱異響，有點(diǎn)惱人。
外觀(guān)：滿(mǎn)大街的車(chē)了。2013款的好看些，貌似大眾的設(shè)計(jì)師們也隨著車(chē)主們一起長(zhǎng)大，那么的穩(wěn)重，那么的大氣，還是說(shuō)LED燈組只能走直線(xiàn)，(但是，此時(shí)我腦子里浮現(xiàn)出了大眾CC的形象，我只能略微一笑，輕輕說(shuō)一聲：丑的出翔，一人一個(gè)看法，不必太認(rèn)真。你要較勁，我立馬認(rèn)慫)
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方方面面都很認(rèn)真
空間：橫向空間不大 后排腿部空間相當(dāng)充足！后備箱空間小
配置：別加價(jià) 還算可以。值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：充沛
越野：
操控還是比較得心應(yīng)手的，多功能方向盤(pán)也很實(shí)用
油耗：出乎意料的驚喜，前一輛車(chē)是2、0馬自達(dá)6，綜合油耗大概14左右沒(méi)想到途觀(guān)四驅(qū)油耗居然只有12升，絕對(duì)是驚喜，哈哈哈。
舒適：駕駛座稍小，長(zhǎng)途有點(diǎn)累，可能是我胖的關(guān)系？！本人不到85公斤
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30803公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全，轉(zhuǎn)向輔助燈很實(shí)用，還有全景天窗，我就是為了這個(gè)才買(mǎi)1.8T最高配的。
缺點(diǎn)：車(chē)輛共振！水泵漏液！壓力軸承響！天窗和4個(gè)車(chē)門(mén)異響~座椅開(kāi)裂等
外觀(guān)：我真心不喜歡那圓咕隆咚的外觀(guān)，就是一個(gè)胖子嘛....
內(nèi)飾：感覺(jué)還行，全景天窗不是蓋的真的很爽。就是有點(diǎn)小異響，不爽。
空間：內(nèi)部空間很好，很實(shí)，后備箱有點(diǎn)小
配置：性?xún)r(jià)比一般
動(dòng)力：起步有點(diǎn)軟
越野：
精準(zhǔn)
油耗：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開(kāi)得多的原因
舒適：減震有點(diǎn)硬，還算可以接受。不如轎車(chē)的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長(zhǎng)途1000公里不累。前排座椅8方向調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，加速好，神車(chē)。對(duì)于城市用途來(lái)說(shuō)途觀(guān)幾乎是目前同級(jí)中最強(qiáng)的，因?yàn)樗邆鋸?qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。
缺點(diǎn)：底盤(pán)整體性不足 接近角與離去角太小
外觀(guān)：大氣，白色耐看
內(nèi)飾：較好，滿(mǎn)意
空間：個(gè)人認(rèn)為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個(gè)大件點(diǎn)的家具，后排放倒，1.8米，2米長(zhǎng)的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
動(dòng)力：除了起步時(shí)候比較慢之外，應(yīng)該說(shuō)總體還算不錯(cuò)，高速上還是挺有自信的
越野：
變速箱的脫檔共振。沒(méi)刷程序前，總是嗡嗡的讓人心煩，刷了也還有點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，不過(guò)不刷程序的話(huà)還是無(wú)法忍受的。
油耗：10個(gè)油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。還有，加97一直。
舒適：舒適性不好，座椅太硬了。坐上去一點(diǎn)也不舒服，座椅包裹性也一般。座椅兩側(cè)時(shí)間長(zhǎng)了還開(kāi)裂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，駕駛座以及二排空間很大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：加價(jià)提車(chē)
外觀(guān)：很滿(mǎn)意，這也是我考慮買(mǎi)它的原因
內(nèi)飾：途觀(guān)的內(nèi)飾不是大眾套娃式的樣子，8個(gè)出風(fēng)口非常給力，中控臺(tái)居正中央，非常的大方美觀(guān)，上灰下黑的配色依然出色
空間：比想象中的大，尤其后排。坐著空間比較舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格和配置上說(shuō)，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是非常不錯(cuò)吧。
動(dòng)力：起步時(shí)很肉，但中途很給力
越野：
操控還行，倒車(chē)的時(shí)候比一般三廂車(chē)好控制。
油耗：高速油耗比較滿(mǎn)意，但市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，可能與四驅(qū)有關(guān)；
舒適：舒適不錯(cuò)，比我嘉年華舒服多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全，轉(zhuǎn)向輔助燈很實(shí)用，還有全景天窗，我就是為了這個(gè)才買(mǎi)1.8T最高配的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的，提速是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大算一個(gè)吧
外觀(guān)：很喜歡途觀(guān)的外感，沉穩(wěn)、剛毅，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條感非常棒，非常稀飯！
內(nèi)飾：一般般吧，大眾的風(fēng)格都差不多。
空間：很好，后備箱空間過(guò)小。
配置：不高
動(dòng)力：1.8T 6At變速箱足夠使用，但有條件的同學(xué)建議均購(gòu)買(mǎi)新的2.0T。較為合適！加速表現(xiàn)：由于渦輪增壓的緣故會(huì)有一種轉(zhuǎn)速提升后的推背感，配合自動(dòng)變速箱的邏輯較為清晰，使得爆發(fā)力較強(qiáng)！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性稍顯不足，特別是大油門(mén)超車(chē)時(shí)降檔的過(guò)程中！動(dòng)力輸出很暴力，但是舒適感驟降！跑高速：高速運(yùn)行中有兩點(diǎn)要說(shuō)，其一，油門(mén)踏板底部有一降檔開(kāi)關(guān)，踩到后在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降一個(gè)檔位超車(chē)適用！其二，當(dāng)正常超車(chē)時(shí)換擋機(jī)制稍顯憂(yōu)郁，深踩油門(mén)后會(huì)遲滯1-2秒才開(kāi)始降檔！
越野：
大眾的這還用說(shuō)嗎？？
油耗：油耗比較高 1.8一般都要12個(gè)油
舒適：舒適性很好，有這個(gè)級(jí)別該有的水平，隔音方面，開(kāi)過(guò)途觀(guān)的都知道，起步的排氣聲浪特別帶勁，缺點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大.總體還說(shuō)得過(guò)去。
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途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
