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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐人的空間非常不錯，外觀很耐看
缺點：為什么不能是燒93號油呢，神車就必須是得燒97的？人家翼虎，CRV都是燒93的，唉。
外觀：除了那對鹵素大燈 沒得說 要是有日間行車燈就更好了
內飾：做工比較好
空間：空間很大，我車是福特嘉年華，開4年了，一直開著很憋屈，這車是給我姐買的，她一直沒開，沒事我開開，空間不錯，下步我再換就換普拉多去，那個才是爺們開的車。
越野：
自我感覺很好！經(jīng)常80脈過高架立交橋！
舒適：一般，在這方面SUV比轎車還是要差一些，尤其是跑長途。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格27.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐人的空間非常不錯，外觀很耐看
缺點：后備箱太小，科技感不足
外觀：還算順眼，大眾一向如此，讓你感覺不到驚艷，但是正因為如此才不會那么快過時。
內飾：內飾方面，眾所周知的大眾的額做工應該是很不錯的，的確是這樣，途觀開了兩年多了，座椅和中控的接縫處都沒有出現(xiàn)過什么問題，用料也算是上乘。還是跟外觀一樣的評價，審美疲勞了都，想換個讓我耳目一新的內飾。我買車比較重視內飾，一定要精致才算是好車，外觀不評價，每個人的審美不一樣。
空間：后排空間最滿意，后備箱有點小
配置：低一點
動力：不錯，加速、剎車都很好就是在50-60碼內有共振，不知是不是磨合期的緣故，看過了磨合期還有木有
越野：
操控中規(guī)中矩，就是感覺轉彎后自動回盤子要差點，需要自己磨下盤子，另外右后視鏡不管俺怎么調，始終感覺對后面來車的距離目測有點誤差（可能是由轎車換成SUV，暫時還未完全習慣）
油耗：有點高
舒適：座椅舒適性還可以，后排座椅偏短，和家里大別克比座椅稍硬。過道路稍差的地方減震不錯，晃晃悠悠的很舒服，不硬。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11350公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款緊湊型城市SUV車，外觀非常精致、小巧、耐看，卻讓前后排坐起非常舒適；操控性很不錯；油耗較滿意，目前7600公里，高速油耗8.5升/百公里；大大的天窗是最愛。途觀的品牌價值口碑較好，買途觀就是為保值。途觀你挻住呀，千萬別降價，呵呵......
缺點：車子剛買回來的時候，1200-1500轉的各個檔位都共振。4S刷了變速箱模塊后，頻次減少了很多，現(xiàn)在偶爾一振，可以接受。
外觀：造型流暢大氣，雖稍中庸些，但比較適合絕大部分國人的審美。
內飾：中控臺稍顯簡陋，不像近30萬的車
空間：還行吧，我是178的大胖子，坐著沒有越野的感覺。
配置：價格比別的品牌有一點偏高；
動力：只要給油門 反應很快 提速很流暢 除了杯具的共振問題
越野：
轉向精準度不錯，路感反饋也OK。整體操控性還是不錯的。
油耗：綜合下來差不多10升/百公里，還算可以了，對于這個動力配上這個油耗比較滿意
舒適：舒適性還行，車內該軟的地方用料都是軟的，只是相對日系車坐墊偏硬。坐墊也比較短�？傮w感覺人性化做得不錯，好多細節(jié)都做的比較到位。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最令我滿意的是全景天窗，俺買這車就是奔這個全景天窗去的，開車的時候打開全景天窗可以說是一種享受啊，陽光照進車里面的感覺令人心曠神怡。雨天可以在車里面看雨，多有詩意啊。
缺點：動力方面變速箱換擋有點慢，升檔很積極，有時還共振，聽說可以升級變速箱程序改善。后排空間大但是很深，175身高以下會感覺腿吊的慌，要是在腳墊下面墊個5厘米的海綿就舒服多了。還有就是倒車燈晚上比較暗，幸虧雷達靈敏。
外觀：非常喜歡途觀的外觀，整體線條大氣飽滿，不愧是當之無愧的神車，要是再把大燈尾燈改進設計一下就完美了
內飾：太古板了 大眾的車都一樣
空間：空間中規(guī)中矩，只能說夠用，談不上寬敞。
動力：因為自己情況的需要，我買的1.8T四驅的，十一帶家人出去玩，地方比較偏遠，路況也很不好，但車子能很輕松地通過，而且很穩(wěn)定沒有給我一絲的不安全感，在高速路上也很出色，加速迅速，高速也很穩(wěn)，沒有一點飄的感覺，城市里面開也很省心地。
越野：
底盤扎實穩(wěn)定，方向盤很輕
油耗：油耗稍稍有點高
舒適：德系車舒適性總體來看只能說一般，途觀也是如此，減震，胎噪風噪等較大。座椅偏硬，不過整體感覺還可以吧
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購買時間2012年07月
購買地點山西 太原
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意途觀的乘坐空間和全景天窗了，自駕出游時家人乘坐舒適，打開天窗車內采光超棒，呼吸新鮮空氣，與大自然親密接觸。
缺點：悲催的韓泰輪胎……沒有遇到米胖子……還有就是沒有提到更加鐘意的2.0T啊，TSI三個字終究沒有全紅！
外觀：外觀其實蠻大氣的，就是尾部有點小巧了點，不過還是能接受的。全包圍的車門，其實很安全及耐臟。不過我是韓泰的輪胎，運氣不好，沒能碰到米胖。不夠我把氣門蓋給換了，哈哈。
內飾：菁英版的車型全景天窗是同級SUV中絕無僅有的，相當給力。一貫的大眾風格，給人一種執(zhí)著的精神。黑色內飾口碑較淺色的好，耐臟！不知道為什么沒有導航和倒車影像？
空間：可以用巨大來形容，尤其在緊湊級SUV這個級別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點勉強。不過4.5米的車還能要求怎么樣呢。
配置：個人覺得性價比算是比較底的，因為11年買車的時候，可選擇的SUV歐美車系不多，當然我是指定價在30萬以內的，太貴的票子不夠，呵呵，只能選擇途觀，當然買過途觀之后半年內我也后悔過，但是已經(jīng)到手了，算了不提了。
動力：1.8t真心是賣后悔了，應該買2.0t的啊。夏天開了空調有點沒勁，但是在北京市區(qū)里開還是很可以的，比一般車強點吧。
越野：
以前開的是馬三，今天又開了下馬三，感覺方向盤好重啊，還是途觀操控的比較舒服，方向盤輕輕一打就可以，買的時候車里就加裝了導航，但是一直沒有玩轉，其他的操控也是沒能摸索明白，以前沒有開過大眾的車，只能一點點的摸索了。
油耗：高速上勻速80或者100開空調顯示的是6個油，市區(qū)里面10個左右。
舒適：輪胎噪音較大，急加速時發(fā)動機聲音較大，后排乘坐舒適性一般，不太適合長途
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購買時間2012年04月
購買地點山西 太原
裸車價格29.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間，比自己之前想象的大很多。另外還有神車的外形也很滿意，雖然是家族的驢臉，但是很迷人，很耐看，很騷氣。1.8t的發(fā)動機帶這個車身足夠，稍微有些偏弱，但說實在的，足夠！
缺點：4檔1500轉的時候會有共振感覺，給油或者收油共振消失。
外觀：最開始不太喜歡，現(xiàn)在還可以，屬于耐看型
內飾：很好，摸上去都是軟的，黑色內飾配上金屬裝飾，很有檔次，而且儲物格很多
空間：后備箱空間太小了
配置：感覺價格有點高 落地辦下來都超過31萬的 比CRV 和現(xiàn)代 貴好幾萬 而且還是鹵素大燈 不是氙氣 這點最坑爹了
動力：1.8的只能說夠用，追求動力的最好選2.0的。
越野：
大眾傳統(tǒng)風格，中規(guī)中矩。
油耗：報一個在首保之前4300公里時候自己測過的油耗，當時行駛路況為高速路程約200公里，市區(qū)低速40多公里，97號油機自動跳槍后短里程清零的測試總里程為248.5公里， 到加油站同一臺油機自動跳槍的加油量為21.75升，單價7.68，金額167.04員， 在高速80%的前提下平均油耗8.7，跑每公里路程接近6毛7分錢，可見大黑還是比較省油的，行車電腦油耗2顯示8.2，有.5的誤差，可以接受。
舒適：跟轎車比，懸架有些硬，畢竟這是SUV了，座椅包裹很好。要是配個通風就更好了。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配備了全景天窗和寬敞后排空間。冬春乘車享受陽光，秋夏乘車可仰看藍天白云，高樓大廈，加上寬敞的后排空間，乘坐的家人和朋友無不稱贊途觀的舒適安逸，可以說是心曠神怡的感覺吧。
缺點：油耗偏大，還有保養(yǎng)偏貴
外觀：外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，耐看
內飾：一般，對不起這個價位，感覺都沒有20萬的帕薩特的內飾好看，比較粗糙。
空間：乘座空間沒的說，后備箱有點小了
動力：OK，和S350L在高速上飚過
越野：
指向模糊，但是底盤扎實。
油耗：高速9.0L/100km，市區(qū)14.80L/100km
舒適：不錯
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配備了全景天窗和寬敞后排空間。冬春乘車享受陽光，秋夏乘車可仰看藍天白云，高樓大廈，加上寬敞的后排空間，乘坐的家人和朋友無不稱贊途觀的舒適安逸，可以說是心曠神怡的感覺吧。
缺點：讓我最不滿意的一點就是途觀鑰匙的簡配，怎么說車子也是將近30萬的車了，備用鑰匙還是以前那種鑰匙，真的很不上檔次。希望廠家可以改進！
外觀：大眾途觀外觀低調，不張揚，整體非常諧調，非常完美。
內飾：內飾稱不上好看，但是做工足夠好，不管是縫隙還是按鍵的舒適度都是同級車中最好的。我感受過豐田，本田還有翼虎的內飾，差距不是一點點，這也是很多人買得系的原因。
空間：乘坐空間非常充裕，后備箱稍微小點！不過平時不怎么放東西，這個設計還是比較好，畢竟乘坐的人比拉東西用的多！
動力：充沛， 一般情況保持低轉速行車很省油 要加速有s檔很澎湃
越野：
本人開車22年，在這個檔次的SUV里操控性還是可圈可點的，ESP、全時四驅無論是在高速還是山區(qū)公路方向精確車隨心動，絕對做到人車合一。
油耗：油耗較高，聽人說磨合期過了就會好很多，拭目以待
舒適：舒適性方面，由于配備了電動座椅，很方便給具體的調節(jié)，實用性很高，即便是坐在后排的三個人，如果體重不超標，幾乎是可以在旅行當中很舒服的
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀的空間和操控
缺點：悲催的韓泰輪胎……沒有遇到米胖子……還有就是沒有提到更加鐘意的2.0T啊，TSI三個字終究沒有全紅！
外觀：購買此車就是因為外觀，非常喜歡前臉霸氣，尾部性感且飽滿，老喜歡
內飾：內飾做工可以，沒什么驚喜，也不會失望細節(jié)上的基本都能做到。
空間：非常夠用，后排空間在同級別車里算很大的。我1米8的身高，大概腿部有兩拳的空間。前排空間充足。后備箱略小。不是經(jīng)常裝很多行李的不用太糾結，個人感覺基本夠用。
動力：比2.0差一點點，動力用不完的，城市敢跑快嗎
越野：
以50邁轉彎時，車身姿態(tài)可以控制的很好，雖然比不上轎車，但是在同級別SUV里，絕對算是好的。方向盤手感好，有利于操控性。17寸米胎，行駛平順，胎噪小。
油耗：同級別算合理的，市區(qū)堵車11左右，高速8左右，綜合9點幾。
舒適：舒適性還是可以的，座椅電動調節(jié)都有，懸掛偏硬，還是能接受的，畢竟這是一步城市越野車。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19888公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是全景天窗和操控性！全景天窗很安逸，尤其是坐在后排時，感覺非常敞亮。操控性一流，指向性和路面反饋精準，駕駛樂趣十足。越野性在同級別SUV里絕對一流。我是北方人，冬天經(jīng)常下中到大雪，以40-50邁的速度在雪地里行駛，相當平穩(wěn)，尤其是在上坡時，可以明顯感覺到四驅的介入，出現(xiàn)打滑時，基本在1秒內電腦就能做出反應。提高了行車安全性。ABS很靈敏，路面稍有不平，剎車時就能明顯感覺到腳下傳來ABS發(fā)出的按摩一樣的感覺。
缺點：EPC 問題，已經(jīng)出現(xiàn)了4次，本來可以加93號油的，但為了避免EPC 一只堅持中國石化97號，隔一段時間 加注G17 添加劑，但是仍然出現(xiàn)了。這個是通病，但是大眾仍然不給出一個解決的方法。
外觀：中庸 耐看
內飾：空間大
空間：空間大，尤其是后排空間寬裕。
動力：比較滿意。1.8T四驅車型，深踩油門起步還不錯，但起步和低速時的爆發(fā)力、油門靈敏度不如2.4排量的競爭對手，D檔低速走走停停狀態(tài)下渦輪遲滯明顯，深踩油門又較突兀，S檔有所改善；中段加速（40-120km/h）有力，勝過2.4排量競爭車型；高速（100km/h以上）動力夠用且穩(wěn)健。S檔扭矩充沛但噪音大。
越野：
感覺途觀的操控性真心不錯，方向盤很輕很輕，比起以前開的日系車好很多
油耗：對于SUV，還行
舒適：挺好的。
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