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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意途觀的乘坐空間和全景天窗了，自駕出游時(shí)家人乘坐舒適，打開(kāi)天窗車(chē)內(nèi)采光超棒，呼吸新鮮空氣，與大自然親密接觸。
缺點(diǎn)：悲催的韓泰輪胎……沒(méi)有遇到米胖子……還有就是沒(méi)有提到更加鐘意的2.0T啊，TSI三個(gè)字終究沒(méi)有全紅！
外觀：可以用巨大來(lái)形容，尤其在緊湊級(jí)SUV這個(gè)級(jí)別里。后排和家里Q7不相上下，甚至稍好，但后備廂小，偶爾拉東西有點(diǎn)勉強(qiáng)。不過(guò)4.5米的車(chē)還能要求怎么樣呢。
內(nèi)飾：1.8t真心是賣(mài)后悔了，應(yīng)該買(mǎi)2.0t的啊。夏天開(kāi)了空調(diào)有點(diǎn)沒(méi)勁，但是在北京市區(qū)里開(kāi)還是很可以的，比一般車(chē)強(qiáng)點(diǎn)吧。
空間：以前開(kāi)的是馬三，今天又開(kāi)了下馬三，感覺(jué)方向盤(pán)好重啊，還是途觀操控的比較舒服，方向盤(pán)輕輕一打就可以，買(mǎi)的時(shí)候車(chē)?yán)锞图友b了導(dǎo)航，但是一直沒(méi)有玩轉(zhuǎn)，其他的操控也是沒(méi)能摸索明白，以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)大眾的車(chē)，只能一點(diǎn)點(diǎn)的摸索了。
配置：高速上勻速80或者100開(kāi)空調(diào)顯示的是6個(gè)油，市區(qū)里面10個(gè)左右。
動(dòng)力：輪胎噪音較大，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，后排乘坐舒適性一般，不太適合長(zhǎng)途
越野：
外觀其實(shí)蠻大氣的，就是尾部有點(diǎn)小巧了點(diǎn)，不過(guò)還是能接受的。全包圍的車(chē)門(mén)，其實(shí)很安全及耐臟。不過(guò)我是韓泰的輪胎，運(yùn)氣不好，沒(méi)能碰到米胖。不夠我把氣門(mén)蓋給換了，哈哈。
油耗：菁英版的車(chē)型全景天窗是同級(jí)SUV中絕無(wú)僅有的，相當(dāng)給力。一貫的大眾風(fēng)格，給人一種執(zhí)著的精神。黑色內(nèi)飾口碑較淺色的好，耐臟！不知道為什么沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像？
舒適：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比算是比較底的，因?yàn)?1年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，可選擇的SUV歐美車(chē)系不多，當(dāng)然我是指定價(jià)在30萬(wàn)以內(nèi)的，太貴的票子不夠，呵呵，只能選擇途觀，當(dāng)然買(mǎi)過(guò)途觀之后半年內(nèi)我也后悔過(guò)，但是已經(jīng)到手了，算了不提了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間，比自己之前想象的大很多。另外還有神車(chē)的外形也很滿意，雖然是家族的驢臉，但是很迷人，很耐看，很騷氣。1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這個(gè)車(chē)身足夠，稍微有些偏弱，但說(shuō)實(shí)在的，足夠！
缺點(diǎn)：4檔1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有共振感覺(jué)，給油或者收油共振消失。
外觀：后備箱空間太小了
內(nèi)飾：1.8的只能說(shuō)夠用，追求動(dòng)力的最好選2.0的。
空間：大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，中規(guī)中矩。
配置：報(bào)一個(gè)在首保之前4300公里時(shí)候自己測(cè)過(guò)的油耗，當(dāng)時(shí)行駛路況為高速路程約200公里，市區(qū)低速40多公里，97號(hào)油機(jī)自動(dòng)跳槍后短里程清零的測(cè)試總里程為248.5公里， 到加油站同一臺(tái)油機(jī)自動(dòng)跳槍的加油量為21.75升，單價(jià)7.68，金額167.04員， 在高速80%的前提下平均油耗8.7，跑每公里路程接近6毛7分錢(qián)，可見(jiàn)大黑還是比較省油的，行車(chē)電腦油耗2顯示8.2，有.5的誤差，可以接受。
動(dòng)力：跟轎車(chē)比，懸架有些硬，畢竟這是SUV了，座椅包裹很好。要是配個(gè)通風(fēng)就更好了。
越野：
最開(kāi)始不太喜歡，現(xiàn)在還可以，屬于耐看型
油耗：很好，摸上去都是軟的，黑色內(nèi)飾配上金屬裝飾，很有檔次，而且儲(chǔ)物格很多
舒適：感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高 落地辦下來(lái)都超過(guò)31萬(wàn)的 比CRV 和現(xiàn)代 貴好幾萬(wàn) 而且還是鹵素大燈 不是氙氣 這點(diǎn)最坑爹了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是配備了全景天窗和寬敞后排空間。冬春乘車(chē)享受陽(yáng)光，秋夏乘車(chē)可仰看藍(lán)天白云，高樓大廈，加上寬敞的后排空間，乘坐的家人和朋友無(wú)不稱贊途觀的舒適安逸，可以說(shuō)是心曠神怡的感覺(jué)吧。
缺點(diǎn)：油耗偏大，還有保養(yǎng)偏貴
外觀：乘座空間沒(méi)的說(shuō)，后備箱有點(diǎn)小了
內(nèi)飾：OK，和S350L在高速上飚過(guò)
空間：指向模糊，但是底盤(pán)扎實(shí)。
配置：高速9.0L/100km，市區(qū)14.80L/100km
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，耐看
油耗：一般，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，感覺(jué)都沒(méi)有20萬(wàn)的帕薩特的內(nèi)飾好看，比較粗糙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是配備了全景天窗和寬敞后排空間。冬春乘車(chē)享受陽(yáng)光，秋夏乘車(chē)可仰看藍(lán)天白云，高樓大廈，加上寬敞的后排空間，乘坐的家人和朋友無(wú)不稱贊途觀的舒適安逸，可以說(shuō)是心曠神怡的感覺(jué)吧。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的一點(diǎn)就是途觀鑰匙的簡(jiǎn)配，怎么說(shuō)車(chē)子也是將近30萬(wàn)的車(chē)了，備用鑰匙還是以前那種鑰匙，真的很不上檔次。希望廠家可以改進(jìn)！
外觀：乘坐空間非常充裕，后備箱稍微小點(diǎn)！不過(guò)平時(shí)不怎么放東西，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較好，畢竟乘坐的人比拉東西用的多！
內(nèi)飾：充沛， 一般情況保持低轉(zhuǎn)速行車(chē)很省油 要加速有s檔很澎湃
空間：本人開(kāi)車(chē)22年，在這個(gè)檔次的SUV里操控性還是可圈可點(diǎn)的，ESP、全時(shí)四驅(qū)無(wú)論是在高速還是山區(qū)公路方向精確車(chē)隨心動(dòng)，絕對(duì)做到人車(chē)合一。
配置：油耗較高，聽(tīng)人說(shuō)磨合期過(guò)了就會(huì)好很多，拭目以待
動(dòng)力：舒適性方面，由于配備了電動(dòng)座椅，很方便給具體的調(diào)節(jié)，實(shí)用性很高，即便是坐在后排的三個(gè)人，如果體重不超標(biāo)，幾乎是可以在旅行當(dāng)中很舒服的
越野：
大眾途觀外觀低調(diào)，不張揚(yáng)，整體非常諧調(diào)，非常完美。
油耗：內(nèi)飾稱不上好看，但是做工足夠好，不管是縫隙還是按鍵的舒適度都是同級(jí)車(chē)中最好的。我感受過(guò)豐田，本田還有翼虎的內(nèi)飾，差距不是一點(diǎn)點(diǎn)，這也是很多人買(mǎi)得系的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途觀的空間和操控
缺點(diǎn)：悲催的韓泰輪胎……沒(méi)有遇到米胖子……還有就是沒(méi)有提到更加鐘意的2.0T啊，TSI三個(gè)字終究沒(méi)有全紅！
外觀：非常夠用，后排空間在同級(jí)別車(chē)?yán)锼愫艽蟮�。�?米8的身高，大概腿部有兩拳的空間。前排空間充足。后備箱略小。不是經(jīng)常裝很多行李的不用太糾結(jié)，個(gè)人感覺(jué)基本夠用。
內(nèi)飾：比2.0差一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力用不完的，城市敢跑快嗎
空間：以50邁轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)可以控制的很好，雖然比不上轎車(chē)，但是在同級(jí)別SUV里，絕對(duì)算是好的。方向盤(pán)手感好，有利于操控性。17寸米胎，行駛平順，胎噪小。
配置：同級(jí)別算合理的，市區(qū)堵車(chē)11左右，高速8左右，綜合9點(diǎn)幾。
動(dòng)力：舒適性還是可以的，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有，懸掛偏硬，還是能接受的，畢竟這是一步城市越野車(chē)。
越野：
購(gòu)買(mǎi)此車(chē)就是因?yàn)橥庥^，非常喜歡前臉霸氣，尾部性感且飽滿，老喜歡
油耗：內(nèi)飾做工可以，沒(méi)什么驚喜，也不會(huì)失望細(xì)節(jié)上的基本都能做到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是全景天窗和操控性！全景天窗很安逸，尤其是坐在后排時(shí)，感覺(jué)非常敞亮。操控性一流，指向性和路面反饋精準(zhǔn)，駕駛樂(lè)趣十足。越野性在同級(jí)別SUV里絕對(duì)一流。我是北方人，冬天經(jīng)常下中到大雪，以40-50邁的速度在雪地里行駛，相當(dāng)平穩(wěn)，尤其是在上坡時(shí)，可以明顯感覺(jué)到四驅(qū)的介入，出現(xiàn)打滑時(shí)，基本在1秒內(nèi)電腦就能做出反應(yīng)。提高了行車(chē)安全性。ABS很靈敏，路面稍有不平，剎車(chē)時(shí)就能明顯感覺(jué)到腳下傳來(lái)ABS發(fā)出的按摩一樣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：EPC 問(wèn)題，已經(jīng)出現(xiàn)了4次，本來(lái)可以加93號(hào)油的，但為了避免EPC 一只堅(jiān)持中國(guó)石化97號(hào)，隔一段時(shí)間 加注G17 添加劑，但是仍然出現(xiàn)了。這個(gè)是通病，但是大眾仍然不給出一個(gè)解決的方法。
外觀：空間大，尤其是后排空間寬裕。
內(nèi)飾：比較滿意。1.8T四驅(qū)車(chē)型，深踩油門(mén)起步還不錯(cuò)，但起步和低速時(shí)的爆發(fā)力、油門(mén)靈敏度不如2.4排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，D檔低速走走停停狀態(tài)下渦輪遲滯明顯，深踩油門(mén)又較突兀，S檔有所改善；中段加速（40-120km/h）有力，勝過(guò)2.4排量競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型；高速（100km/h以上）動(dòng)力夠用且穩(wěn)健。S檔扭矩充沛但噪音大。
空間：感覺(jué)途觀的操控性真心不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕很輕，比起以前開(kāi)的日系車(chē)好很多
配置：對(duì)于SUV，還行
動(dòng)力：挺好的。
越野：
中庸 耐看
油耗：空間大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是外觀及內(nèi)飾吧，特別是內(nèi)飾做工精細(xì)程度不比進(jìn)口TIGUAN遜色，俺家附近上海大眾和進(jìn)口大眾的4S相隔很近，入手前仔細(xì)比對(duì)過(guò)很多次。之所以對(duì)其內(nèi)飾滿意，可能是俺以前那臺(tái)車(chē)是美系的別克英朗GT吧�？炊嗔嗣老弟�(chē)（如指南者、別克英朗、福克斯、致勝等）、途觀擺在俺面前，讓俺沒(méi)理由對(duì)其外觀及內(nèi)飾找出不足之處。
缺點(diǎn)：就是4S店加價(jià)賣(mài) 在就是30萬(wàn)的車(chē)燈居然是鹵素的 不過(guò)13款改變了 但誰(shuí)叫我買(mǎi)的是12款
外觀：除后備箱較小外其它都很滿意，后備箱隔板如果放上去就基本放不了什么大物件了。把后排座椅放倒可以放一輛小孩子騎的山地自行車(chē)。
內(nèi)飾：1.8的只能說(shuō)夠用，追求動(dòng)力的最好選2.0的。
空間：操控感很好，尤其是方向盤(pán)在中低速時(shí)很輕巧，十分舒服。但是對(duì)于車(chē)寬度的把握不熟悉
配置：市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高，大概10-11之間，高速綜合油耗在7-8之間。
動(dòng)力：行駛感覺(jué)：途觀的舒適性不錯(cuò)、操控性確實(shí)不錯(cuò)，在市區(qū)行駛起步有點(diǎn)慢，但高底盤(pán)、高通過(guò)性帶來(lái)了不少的便利；高速行駛更是沒(méi)得說(shuō)，加速快高速行駛穩(wěn)定，并線超車(chē)隨心所欲。 前排座椅比較舒服，后排相比較稍微差點(diǎn)
越野：
外觀其實(shí)蠻大氣的，就是尾部有點(diǎn)小巧了點(diǎn)，不過(guò)還是能接受的。全包圍的車(chē)門(mén)，其實(shí)很安全及耐臟。不過(guò)我是韓泰的輪胎，運(yùn)氣不好，沒(méi)能碰到米胖。不夠我把氣門(mén)蓋給換了，哈哈。
油耗：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)很人性化，各方面考慮都比較周到，讓駕駛者操作起來(lái)也感到很順手，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是外觀及內(nèi)飾吧，特別是內(nèi)飾做工精細(xì)程度不比進(jìn)口TIGUAN遜色，俺家附近上海大眾和進(jìn)口大眾的4S相隔很近，入手前仔細(xì)比對(duì)過(guò)很多次。之所以對(duì)其內(nèi)飾滿意，可能是俺以前那臺(tái)車(chē)是美系的別克英朗GT吧。看多了美系車(chē)（如指南者、別克英朗、�？怂埂⒅聞俚龋�、途觀擺在俺面前，讓俺沒(méi)理由對(duì)其外觀及內(nèi)飾找出不足之處。
缺點(diǎn)：由于在購(gòu)買(mǎi)之前一直都有關(guān)注途觀，從10款一直關(guān)注到11款和12款，最終在12款剛上市的時(shí)候入手了，但是令我失望的是傳說(shuō)中的“EPC亮燈門(mén)“ 同樣出現(xiàn)在了我的用車(chē)當(dāng)中，有點(diǎn)失望！~
外觀：空間完全夠用，但說(shuō)不上寬敞，尤其是后備箱比較局促
內(nèi)飾：雖然是1.8T，家用已經(jīng)很夠用了，超車(chē)很輕松，換檔時(shí)機(jī)基本都是到兩千轉(zhuǎn)左右。
空間：過(guò)彎、和通過(guò)性都還不錯(cuò)
配置：目前的油耗我認(rèn)為不錯(cuò)了，磨合沒(méi)過(guò)，又加裝雪地輪胎，北方的冬天比較冷，綜合這些我的油耗2達(dá)到10.8，我還是很滿意的，其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為油耗和車(chē)有關(guān)系，但是更重要的每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，那么油耗也會(huì)有差異，同事的同一款車(chē)，17000公里，油耗2為14.2，他很羨慕我的哦
動(dòng)力：駕駛舒適性一般，途觀整體還是偏向駕駛的，有一定的駕駛樂(lè)趣，懸架不是特別軟，路面信息感受比較明顯，但不走爛路還算可以
越野：
較好
油耗：內(nèi)飾用料比較扎實(shí)，做工精細(xì)。皮質(zhì)材料也不錯(cuò)！全黑內(nèi)飾感覺(jué)很霸氣！中控按鈕布局合理，晚上配合紅色的燈光，很漂亮，科技感十足。如果能搭配上紅色腳窩燈就更好了。會(huì)讓人愛(ài)上夜晚駕車(chē)的。
舒適：這個(gè)底盤(pán)+性能+操控，這個(gè)價(jià)位沒(méi)得說(shuō)，很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是這個(gè)全景天窗，晚上可以躺車(chē)上看星星，無(wú)論春夏秋冬。還有行李架也是我喜歡的，雖然很多車(chē)都有。
缺點(diǎn)：仍然要加價(jià)提車(chē)，還有就是沒(méi)有全尺寸備胎，這點(diǎn)很不爽，不過(guò)同級(jí)別里基本都沒(méi)全尺寸備胎
外觀：由于比歐版的加長(zhǎng)了不少，所以后排空間完全沒(méi)壓力，坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不擠。后備箱感覺(jué)夠用了，經(jīng)常從老家?guī)б淮蠖咽吖裁吹�，也都能輕易放下。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力家用完全足夠，滿載5人加行李，提速未見(jiàn)緩慢。無(wú)論D檔還是S檔，只要舍得給油，沒(méi)有任何問(wèn)題。
空間：操控方面還是不錯(cuò)的，比起同級(jí)別的CRV，RAV4等好多了！
配置：俺平時(shí)上班下班來(lái)回40KM的距離，60%的路況為快速干道（限速80）、40%為一般城區(qū)道路，目前行駛9999公里，平均時(shí)速36KM/H,平均油耗2顯示9.4。這基本符合俺每次加油所行駛的里程�？陀^的講，俺平時(shí)在城區(qū)堵車(chē)的時(shí)候很少，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)堵車(chē)的地方、堵車(chē)的時(shí)間點(diǎn)俺會(huì)開(kāi)車(chē)?yán)@行。所以俺很容易理解里面很多認(rèn)證車(chē)友普遍所曬的油耗都在10-12的原因。
動(dòng)力：座椅偏硬，整體很好
越野：
極地灰 喜歡它的外觀 耐臟
油耗：比較精致、材質(zhì)、做工都還不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)不是很好，這個(gè)價(jià)位很多合資車(chē)都已經(jīng)上了很多電子設(shè)備，這個(gè)車(chē)基本上沒(méi)能滿足客戶�，F(xiàn)在27.8萬(wàn)買(mǎi)的當(dāng)時(shí)還給加價(jià)1.5萬(wàn)選裝裝備，需安裝的帶LED的大燈總成，加鍍膜和底盤(pán)裝甲（7800）換的帶導(dǎo)航的中控。（9800）這樣的價(jià)格加上買(mǎi)車(chē)時(shí)的各項(xiàng)費(fèi)用總的下來(lái)33萬(wàn)，根本沒(méi)有性價(jià)比可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最感到自豪的就是1.8T的動(dòng)力不是吹噓的，那是絕對(duì)的牛叉 加速超車(chē)什么的杠杠的
缺點(diǎn)：加價(jià)提車(chē)已經(jīng)加了幾年了還在加不爽。 等車(chē)等車(chē)一般都叫你等過(guò)1-3個(gè)月這點(diǎn)確實(shí)郁悶之極
外觀：好，沒(méi)的說(shuō)，買(mǎi)它就是看著那個(gè)空間，同級(jí)別的車(chē)，目前沒(méi)有比這再好的了
內(nèi)飾：1.8t應(yīng)該說(shuō)夠用了，還可以。不過(guò)起速不太順暢，好像說(shuō)刷一下就好了。
空間：非常滿意了，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，感覺(jué)沒(méi)什么缺陷；
配置：可以接受
動(dòng)力：不多說(shuō)，像我個(gè)子高，有點(diǎn)胖的人，坐著正好，很寬敞。頭也不會(huì)訂到車(chē)頂。座椅包裹性我覺(jué)得也是可以的。
越野：
耐看 舒適
油耗：精細(xì)的做工，嚴(yán)密的對(duì)縫，無(wú)處不體現(xiàn)出德系車(chē)輛做工的精致，考慮到現(xiàn)在個(gè)人便攜電器化產(chǎn)品的普及程度，個(gè)人建議增加車(chē)輛前后排12V以及220V電源插座！
舒適：性價(jià)比中上吧，畢竟這車(chē)一直在加價(jià)；
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
