廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格34.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說是最滿意的話那就是漢蘭達雙擎的顏值了，我打90分，很早就一直關(guān)注著SUV的車型，想買一款中大型的，能開住的SUV，果斷選擇了豐田品牌，而漢蘭達換新改成了雙擎版本也是沒想到的，可謂如虎添翼，論顏值漢蘭達雙擎真的比老款好看太多，老款外觀非常古板，而新款非常時尚，整體造型圓潤飽滿，在老款上的一些有棱有角的設(shè)計到了新款上，幾乎都找不到了，非常的時尚動感，剛提車看不得車有一點點灰塵，沒事就拿衛(wèi)生紙濕巾在前機蓋擦一些水漬和灰塵，我這買個車都買成強迫癥了。
缺點：我最不滿意的一點是它的減震效果做的不是很好，過減速帶或者路況不好時，車上的人都能感受到顛簸，身體不太好的可能會比較不舒服。還有它的市區(qū)油耗略有些高了，可能是市區(qū)車多人多紅綠多，高峰期也容易擁堵，這個大部分城市都這樣，也是能理解的。
外觀：外觀顏值還是比較高的，畢竟自己當初選擇它，一部分原因也 是外觀比較符合我自己的審美。前臉大氣的造型加上動感的車身還是很颯的。
內(nèi)飾：雖然提起豐田現(xiàn)在的內(nèi)飾，很多人都說丑，但我覺得漢蘭達的內(nèi)飾不錯。大屏和物理按鍵的結(jié)合非常好，屏幕清晰度還不錯，但是倒車影響清晰度不好，車載系統(tǒng)也挺先進的。它可以在中控屏上調(diào)整車輛設(shè)置。我很喜歡這種有質(zhì)感的物理按鈕。如果空調(diào)按鍵全部集成在屏幕上的設(shè)計真的方便嗎？反正我是不太喜歡。
空間：空間看個人的使用情況了，我這車子是買給自己的，反正夠用就行，我也不坐到后面，前排乘坐胖高的我沒有壓力就行了，但是后排就不建議都是我這樣的身材了，不然舒適性肯定不夠用的，看好處就是車子里面的儲物格子多，這個設(shè)計是有效的利用了車子的小地方，然后還能保證車子里面整整齊齊的，后備箱的寬敞度也是可以的，出門走親戚還能帶很多東西。
配置：它的性價比算是挺高的，我選擇它還是挺果斷的。因為它的各個方面基本都能滿足我的需求，買它當然不會后悔的。開它在路上，開的很安心，也很省心。開過我車的朋友都說這車買的非常值，絕對是物超所值的。它也能激發(fā)我更加地努力去奮斗，創(chuàng)造更加美好的生活，陪伴著我共同邁向人生巔峰。
動力：這個車的動力還是可以的，主要是很順暢，2.5L的加速感也是有的，還有就是車子的油耗也是很低的。
越野：
方向盤挺輕便，不是漂輕的那種感覺，有一點重量，我覺得這是一輛車的基本了，速度快了過彎也不會有那種飄的感覺，之前開的小車就容易飄，其實還挺危險的。
油耗：油耗前面也說到過，并沒有很低，也是我感覺被欺騙了的罪歸禍首就是這個漢蘭達雙擎的油耗問題，一兩個路口油耗能來回反復(fù)橫跳1、2個油，沒有一個特別趨于穩(wěn)定的值，因為之前的車就是家里的一款某寶的小轎車，油耗幾乎是雷打不動，除非特別激烈駕駛的情況下，10公里左右也就會上升個0.1的油耗值。
舒適：舒適性屬實還是不錯的，它的座椅的設(shè)計都是比較合理，靠背角度很科學(xué)，老人坐在車里時間久了也沒事，倒是挺舒服的，我父母都說坐著很舒服，靜謐性也不錯，隔音效果做得還是很不錯的，我也沒怎么聽到過風(fēng)噪和胎噪之類的，還有底盤的穩(wěn)定性也還可以，對坑洼路段的處理很到位。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格34.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽油加92號的就可以了 油耗還是不錯的，油電混合的電池組有個延保不限里程不限年限還是很不錯的。
缺點：最不喜歡的還是車子內(nèi)飾造型沒有那么的豪華，感覺日系車都是這樣的風(fēng)格，設(shè)計感是差了些，主要還是比較使用。這個檔位也是普通的機械檔，現(xiàn)在國產(chǎn)車，十幾萬都是電子檔了。那個內(nèi)飾設(shè)計的才是好看啊。漢蘭達的內(nèi)飾設(shè)計完全沒有外觀的感覺了。
外觀：相對于舊款來說，外觀有很大的變化，特別是前年和前車燈的搭配，看起來既霸氣又沉穩(wěn)，比老款年輕化了很多很多，也時尚化了好多。輪轂:輪轂20寸的大輪轂看起來那叫一個字“帥”
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得設(shè)計非常有科技感，尤其是中控屏的樣式非常有新意，材質(zhì)用料上也是比較扎實的，車內(nèi)的功能配置都很齊全，挺豐富的，該有的也都有了，音響是真的太贊了，音質(zhì)的清晰度非常好。
空間：空間很大，副駕駛和中間一排前面的距離非常寬，一米八200斤坐上都非常寬敞，最后一排的間距就沒有中間的大了，一般坐個孩子和女性可以，很寬敞，中央扶手臺的儲物箱也很能裝，看著不大的樣子，很深，裝個裝滿東西的帆布包沒問題，出去玩的時候把后兩排都放倒，可以變成一張大床，幾乎是平的，后備箱打開，系上個遮陽簾，就是個露營的好地方，還是比較方便的。
配置：這個東西沒法說，你覺得值就值，不值就是不值，每個人的價值觀和消費的觀念不同，注重的點也不一樣，在我個人看來，很多人是沖著豐田的口碑和漢蘭達這個車老款的保值率買的，確實，汽油版的漢蘭達保值率特別高，以后不想開了賣車也虧不了多少錢，還有網(wǎng)上說的這個車加價的問題，我是提前訂的，銷售顧問沒有提這個問題，在店里加了個記錄儀前后保險杠和側(cè)門踏板，我是那種買車必改裝的，很多項目店里不好改就去外面改，加的這些都是原廠的，有保質(zhì)期，壞了有質(zhì)保，之前在外面加的記錄儀壞了就不管了，每天上車也不知道有沒有在工作，有一次發(fā)生了剮蹭想看記錄儀都不知道怎么看，后來發(fā)現(xiàn)是壞了，找到店里也不管，個人覺得還是花點錢省心吧，都用得上，在哪買一樣。
動力：即便是eco模式，在市區(qū)也有著出色的動力，這是混動車型相對于純油車的天然優(yōu)勢，因為有電機的加持。換成普通模式可以明顯感覺到動力輸出更加積極，sport模式的響應(yīng)速度又上了一個臺階。高速超車也很容易。畢竟是2.5發(fā)動機，底子在這里。
越野：
操控我感受最深的就是方向盤的省力吧，它的方向盤握著手感非常舒服，而且轉(zhuǎn)彎的時候手感很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也非常精準，沒有虛位，比較能容易操控，油門剎車踏板都是很靈敏的，對我來說上手非常容易，操控比較順暢。
油耗：這車太省油了，新款漢蘭達是雙擎的自吸發(fā)動機，平常在市區(qū)里開的比較慢，這個時候用的是用電，上高速跑的比較快，這個時候用的是油，這樣來回切換不知不覺就省了很多油，總之是比渦輪增壓的開起來省很多吧！省一點油可以減少一些開支。
舒適：座椅的包裹性個人感覺比純油款的漢蘭達舒服，內(nèi)飾味道比較大，皮子味的有點熏人，開了半個多月味道幾乎聞不到了，但肯定沒散干凈。懸架減震舒適性:之前沒落雪的時候開車走不平路面，過隔離帶的時候還是很不錯的，現(xiàn)在冰面沒感受了，哈哈�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個配置空調(diào)是雙驅(qū)的，主副駕駛可以分開調(diào)節(jié)溫度，還是很方便的，每個人習(xí)慣的溫度不一樣，增加家里人的乘車舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意實用性，曾經(jīng)一直想買汽油版漢蘭達，當時覺得這個車真的非常實用，七座SUV，空間大，實用性很高，到家里人不同意，當時確實家里人少，沒有孩子，老人不再身邊，愛人決定這個價格能買一臺BBA級別的車，就沒有買成。經(jīng)過幾年家里有了小孩，老人也在身邊照顧，曾經(jīng)的小車已經(jīng)不能滿足需求，商量過后想要換車，終于等到這個機會，有趕上漢蘭達換代，這次一定要爭取買它，帶家里人去看了車，新款要比老款汽油更大氣，更陽剛，非常霸氣，試駕了一下，駕駛感覺依然非常好，做為SUV但舒適性做的非常好�；厝ビ纸o家人做了挺多工作，終于同意定車了，現(xiàn)在也是線上下定，指導(dǎo)價提車，終于告別的加錢時代，下單后就等著提車吧。
缺點：主要體現(xiàn)在發(fā)動機的聲音比較大，而且隔音效果也差
外觀：很難說明這個車子它是什么樣的風(fēng)格，我其實個人覺得它是一輛不會過時的車子的風(fēng)格，尤其是能夠感受到它在整體的造型上面能夠有一個很不一樣的感覺，在整個的設(shè)計方面也是能夠感受出來它的這種特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還不錯。我選擇的是黑色的內(nèi)飾。也沒有太多的選擇性，只有黑色跟米色。米色不耐臟。開幾年之后，車里看起來特別難受。所以我選擇了黑色。但是有點兒單一了，如果有棕色的選擇，會更好一些。
空間：空間很大，前排、后排、第三排、后備箱都挺大的，不光空間大，整體都很大，以至于停地下車庫，需要小心翼翼，一般情況都不愿意停車位里面，找個角落靠邊一停就走了。軸距2850，比老款的2790要增加60mm，車內(nèi)空間可想而知
配置：不得不說車子的價格還有它的表現(xiàn)力還是比較匹配的，但是作為一個普通消費者來說，我肯定還是更希望它能夠在日常行駛的過程當中有一個更好的體驗，所以也是希望當初入手的時候維修保養(yǎng)，這方面要是再多給一點優(yōu)惠那肯定會更好，現(xiàn)在再回過頭來想想當初入手的時候優(yōu)惠真的太少了。
動力：動力還是挺充足的。后勁兒很足。特別是跑高速，相當穩(wěn)。一百三四輕輕松松。再加上是四驅(qū)的。絲毫不用擔心動力不夠用。但一些極端的路況。就是那種非常大的坡度，我還沒有跑過。
越野：
不要看這個車子大但是方向盤打起來還是非常的靈活的，這一點倒是讓我覺得非常的經(jīng)驗，車子超控起來非常的順手，轉(zhuǎn)向也是方向盤打哪轉(zhuǎn)哪一點都沒有什么虛位。
油耗：耗油這一塊我還是較為滿意的，油電混合的車，低速用電，高速用油。這樣開起來，就省了很多。
舒適：很舒服啊，這個座椅，我那個前排還有座椅加熱。沒有座椅通風(fēng)就比較的難受了，因為目前這個加熱這個功能，我還沒用得上，怎么說呢？就這個天氣不用加熱吧，就開開空調(diào)就可以了。我覺得它的一個防噪音還可以哦，我開到工地那么吵的環(huán)境下，我把車窗關(guān)掉的話，還是聽不太到外面的一個聲音的啊，可以安安心心睡個午覺什么的
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格34.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程275公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的有兩個地方，把，第一個就是他的外觀確實非常的漂亮，非常的霸氣，第二個就是他稍大的空間，這個空間體現(xiàn)在兩方面，一方面是啦，再可以最多拉七個人，這樣的話，如果是家里人，六七個人出去玩的話，就非常方便了。不用像以前一樣在開兩個車了，這一點就是他的可變空間，因為它的后排是完全可以放到了這樣的，臨時拉一個非常大件的行李的話，也是非常方便的。所以說不管是拉人還是拉貨，都是游刃有余的，確實是非常方便。
缺點：價格挺高的，沒啥優(yōu)惠。等車時間也久，讓我足足等了四個月，但好在終于把它提回家了。
外觀：新款的漢蘭達設(shè)計車頭多了幾分圓潤，看起來低調(diào)但是又霸氣十足，配上LED大燈，簡直不要太酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我覺得比之前他那個老款的，要好看了很多。更加的有科技感了。不過跟著我和還是有點吃虧啊，不是吃虧，是吃灰才對，跟著我跑工地呀，里面有點灰塵了，感覺我是洗車的頻率，可能比跟別的車主要高很多誒。
空間：車長到位，空間自然是大，坐在車里腿腳都能隨意伸展，最后一排一般沒人坐，一放倒，后備箱能放3-5個行李箱，這空間沒毛��！
配置：性價比還不錯吧，還是覺得有點貴，如果價格能再便宜一點，我就覺得性價比肯定是要高很多的，性價比可以給個四分吧，算是給他們銷售服務(wù)的一個分，因為我覺得他們的銷售服務(wù)還不錯。
動力：2.5排量的漢蘭達，油電混合的，特別是起步的時候加速性能，確實是不錯，反應(yīng)比較靈敏，低速行駛的時候顯得也非常的安靜，畢竟是電機在工作，基本聽不到發(fā)動機的聲音，聲音非常小，跑高速的時候動力表現(xiàn)也很不錯，車子很大，動力一點都不弱，我個人對動力的追求不是很高，這個動力就足夠了，不管是爬坡還是泥濘坑洼路段，基本沒啥問題，我很滿意。
越野：
操控挺舒服的。因為功能比較多。操作也挺方便的。而且都很實用。車輛的底盤減震和轉(zhuǎn)向調(diào)教也不錯。再加上suv本身優(yōu)越的視野性和通過性。雖然車子很大，但稍微適應(yīng)適應(yīng)，就能很容易上手了。
油耗：油耗不省，超出了我預(yù)期油耗，我覺得正常在6個左右就比較完美，這開了800公里，目前平均下來8.2L�？赡軇偺彳嚲壒拾桑陂_一段時間在看看情況。
舒適：車子在舒適性給我的感覺也是很不錯的，首先就是車子的隔音效果非常的不錯坐進車內(nèi)還是非常的安靜的，車子座椅的包裹性和支撐性也都是很不錯的，長時間的駕駛坐起來也不會覺得勞累。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格32.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車的動力也是完全夠用，而且我覺得她的這臺發(fā)動機和變速箱匹配的也是非常好的
缺點：最不滿意的地方就是提車時間太長，下定完后等了2個多月才有車，等待的時間太煎熬。買這么貴的車沒優(yōu)惠也就算了居然啥都不送，太陽膜都沒有！只好自己出錢買了，唉
外觀：外觀比較大氣好看，黑色霸氣騎士，回頭率很高，開在路上的自我感覺很好，他們還笑說我是高調(diào)小老頭兒，我哪兒老了？男人四十一枝花，花兒要有帥氣的黑騎士保護才行！外觀很滿意，特別是3眼透鏡大燈很犀利特好看，帥氣！
內(nèi)飾：該有的基本上都有，后排都在側(cè)面設(shè)置有空調(diào)口，內(nèi)飾不是我那么注重，畢竟選擇這個車喜歡它的舒適性。
空間：這臺車的空間，我個人是非常滿意的，就像前面說過了，不管是拉人還是拉貨，都非常方便，還是多變的白色優(yōu)惠。所以說的空間是不需要任何話
配置：陸陸續(xù)續(xù)等車3個月，0優(yōu)惠，這兩點放在哪個車上都是致命點，無奈看好了漢蘭達的外觀和口碑，這車的性價比其實一般般。
動力：動力雖然是2.5搭配雙擎，但是搭配3.0的我覺得會更好，看的時候給我介紹，凱美瑞也是2.5搭配雙擎，瞬間好像就有點 不會是一套動力吧，我這只是個人的見解，可能設(shè)計或者費用上邊會高出很多才會用2.5吧，開的時候不會有動力不足的情況出現(xiàn)，我有過猛加油嘗試超車，都非常的給力，可能我還是存在一個老觀念的原因吧，排量越大動力就越足，畢竟朋友的那臺3.5我是經(jīng)常開的，
越野：
方向盤輕重適中，單手可操控，車道保持有點雞肋，經(jīng)常和我搶方向盤，一點也不智能。
油耗：開了沒幾天，現(xiàn)在顯示油耗7.2-7.4的樣子，油耗中等吧，畢竟這么大一家伙呢
舒適：底盤濾震性可能不太好，所以平時開車的時候路上那些小坑洼，震動多
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2995公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車真的是太棒了！一直是我夢寐以求的最佳座駕。我覺得大部分男的應(yīng)該對這款車多少的都有過了解，都可能去看過，也談?wù)撨^這個車，反正只要是你曾經(jīng)相中過這款車的，或者是開過這款車的，估計應(yīng)該很少能夠說出它的幾點毛病來。這就是我最滿意的一點了， 就是他那口口相傳的口碑，漢蘭達確實是一個性價比綜合方面比較優(yōu)秀的一款車型。
缺點：最近這款車來講的話，我也是第一次開始以為，所以說對呀，是有味的話，認識還是比較不是說特別充足的，因為以前一直是開的轎車。相對于的話，是我個人還是整體是滿意大于不滿意的？畢竟沒有任何東西能做到十全十美嘛，我就是感覺這才是的類似，可能相當于，就是可能差了一點。特別是同價位來講的話，感覺suv的內(nèi)飾設(shè)計的都比超市要差一點，但是其他方面包括空間了，駕駛感受這些東西是就是不能比擬的，綜合來看的話，我還是非常滿意這支夠衰的選擇，包括我的家人也都非常喜歡這臺車。
外觀：漢蘭達的外觀設(shè)計看上去真的非常的大氣和霸氣，全車接近5米的車長讓人感覺這輛車子就很有安全感，車子在有著霸氣的同時也不失這個價位車子該有的豪華感，車子即可家用也可以商務(wù)，開出去還是非常有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話讓我覺得有點不值，三十來萬的車內(nèi)飾怎么說也應(yīng)該設(shè)計豪華一點，而漢蘭達的內(nèi)飾可以說比較普通的那種。
空間：漢蘭達這款車的空間真的是非常的大，空間大乘坐起來也非常的舒適，沒有那種壓迫感和非常擁擠的感覺，家里有兩個孩子，所以空間也是我購車的首選，之前開的轎車一家人出門確實有點擁擠，現(xiàn)在換了漢蘭達，一點都不擠了，坐起來也很舒服，而且這款車子出門見客戶也比較方便有面子，第二排和第三排的座椅也可以放倒，放一些東西也很方便，
配置：沒優(yōu)惠，我也沒加價，我是平價定，等了大半年的，只是車到了之后我去外邊加裝了踏板跟腳墊，踏板我加裝是因為我老婆有點矮，上這個車費勁，家里老人小孩上車下車都得托一下，有些尷尬，加個電動踏板就沒這個顧慮了，上下車都很方便，顯得也高檔些，只是有些貴，落了兩天埋怨，結(jié)果我老婆用過之后說真香 哈哈，這個車的性價比咋說呢，認可的人都說可以，畢竟我也是認可的，就沖著這個無優(yōu)惠，不會讓我糟心
動力：動力非常棒，我感覺這才是的，動力是完全夠用了，不管是在拉貨，是拉人相關(guān)，哪是怕是在滿載的情況下，保持一個高速的運轉(zhuǎn)，都是沒有任何問題的。而且起步也特別快。
越野：
操控比較靈活，指哪兒打哪兒，算是個靈活的大胖子，駕駛感受還可以，剎車很靈敏，主動剎車還沒碰到過。車道保持輔助系統(tǒng)比較好用，時刻提醒我變道要打轉(zhuǎn)向燈，讓我開車的時候注意力更集中
油耗：開始我想的是估計油耗不低，幾天開下來也只有7個的樣子，在我的心里預(yù)期之內(nèi)，我之前的是一臺老君威，那個油耗 我真的是，這也是我換車的主要原因之一，現(xiàn)在油耗一天天漲的，一言難盡，我要兩地跑油耗高的車真的是顯形的。
舒適：開著坐著都很棒。操控性不錯。隔音效果也不錯。我特別喜歡他有一個抬頭顯示功能。很高科技的感覺，對安全性也有所提升。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格32.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了好幾個月的愛車終于提到手了，漢蘭達這款車已經(jīng)關(guān)注很長時間了，當時一直都沒看到過這款車，一直都是在網(wǎng)上和圖片上看到的，當我看到實際車的時候，就更加喜歡了，一眼看上去感覺漢蘭達這款車從前邊、側(cè)面、后邊看上去都非常的氣派，比我身邊朋友開的陸放要好看的多了，內(nèi)飾設(shè)計的也非常的高檔，坐上去的視野也非常的好，最重要的是漢蘭達這款車是2.5的排量，這么大的SUV，竟然才6個多的油耗，確實是很經(jīng)濟，很省油，也很省錢，當時跟家里人商量，就直接定下了，買這款車大概也有一個多月了，不管是家用還是商用也都是非常夠用的，尺寸大小也剛好合適，這個尺寸同樣車內(nèi)空間也很足夠！
缺點：最不滿意的就是它的智能語音。一點兒用沒有。不管你說什么話，他都只會回答你一句，聽不清楚你在說什么。往往滿懷期待的，結(jié)果等了半天，等了這么一句話。很讓人難受。就算是一個很簡單的命令，它可以操作。反應(yīng)也是相當?shù)穆�。智能語音系統(tǒng)本身就是給人提供便捷的。漢蘭達的這個系統(tǒng)，有還不如沒有。沒有，你可以說我沒有配備這個功能。結(jié)果有了，你卻弄個這么低水平的東西。這不是惡心人嗎。未來的發(fā)展趨勢必定是互聯(lián)汽車。你上來把自己車輛智能的印象分兒全給整沒了。我看你以后怎么玩。
外觀：外觀大家都能夠在網(wǎng)站上邊看的到我就沒拍，更多的拍的我覺得有意義的一些地方，買了車有些膜我還沒撕的，趁著今天天氣好，我是給撕了，從此以后它就不是一臺凡車了，隨我披荊斬棘賺錢養(yǎng)家，大家都說車輕，我不知道是什么一個情況，至少漢蘭達不輕啊，尤其車門，我有好幾次隨手一關(guān)都沒關(guān)上，讓我非常詫異。車輪設(shè)計:20寸的，非常的穩(wěn)，車輪我忘記拍了，我是要拍來著，結(jié)果有事就漏了，大輪胎帶來的就是安心平穩(wěn)，好像現(xiàn)在都車都帶胎壓監(jiān)測了，非常的實用，我搞過一次右后輪憋了，但是自己不知道，搞得輪胎都報廢了，我一直以為是路不好，就這么開著。
內(nèi)飾：不得不說第四代漢蘭達內(nèi)飾設(shè)計的真的非常有檔次，比汽油版的要好看的很多，設(shè)計的比較好，也比較注重細節(jié)，材質(zhì)基本都是軟包的，這款車的內(nèi)飾設(shè)計確實也是對得起它的價格，整體看來設(shè)計簡潔大方，中規(guī)中矩，比較符合我的審美！
空間：空間沒很滿意，后排空間大，儲物方面設(shè)計合理，利用率高。放東西既方便又實用。
配置：性價比一般吧，除了保值率確實高外，配置來說也比較低，內(nèi)飾設(shè)計很平庸。
動力：作為一輛市區(qū)的代步用車來說，我對動力的要求也算是比較高，而它正好是符合我的要求的一輛車子，比我想象中的要更加迅猛一些，沒有那種特別遲鈍的感受。其實我最怕的就是在行駛的過程當中偶爾會有一些遲鈍感，但是這輛車子就沒有這一點，我算是可以放下心來可以輕松的行駛了。
越野：
車上帶有防碰撞功能。雖然我沒有試過，但這種對于安全性的東西，越多越好。防車道偏離，我用過，不太好用。因為我絕大部分開車的時候，變道總是忘記打轉(zhuǎn)向燈。通常是一看后視鏡，沒有車直接就變了。而如果打開這個車道保持的話，他會主動對你的方向盤施加一個力。用不習(xí)慣，挺別扭的。
油耗：它其實雖然是一樣省油的車子，但是我能夠明顯感覺到，在現(xiàn)在磨合沒有太久的時間里面，它的油耗下降的并不是特別快，其實我是期待它在后續(xù)有一個更好的表現(xiàn)的�，F(xiàn)在表現(xiàn)得雖然也還不錯，但是具體我想要的那種數(shù)值和它的那種正常的水平還是差了一點，也是因為我現(xiàn)在沒怎么太注意跑高速吧，之后多跑一跑不同的路段給磨合磨合再看看。
舒適：車里的味道還是有點的，這個的話，新車都有一點味道，這個還算正常了。一般的話，主要是第一排和第二排正常的用的比較多一點，空間已經(jīng)是非常大了，尤其是第二排，再往后調(diào)一下的話，腿部空間非常大非常舒服的，別看這個第三排比較靠后，窗戶也比較小，看上去給人一種比較擠的感覺，但實際上，你把第二排往前調(diào)一點，第三排的空間也是非常舒服的，而且比較適合孩子坐，又沒窗戶又沒門啊，比較安全。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1947公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新漢蘭達這個車子讓我覺得滿意的點就是，我在選擇這個車子的時候看到漢蘭達外觀顏值真的是非常的霸氣，360°你無論從哪個方向去看這倆車子都覺得它讓人很震撼，加上我自己也是比較喜歡這種充滿肌肉感的車子，車子帥氣的前臉搭配上整個車身硬朗的車身線條，讓車身每一處細節(jié)部分都透露出完美的味道。
缺點：價格上沒有什么優(yōu)惠，賣的比較過硬，這也就是保值的關(guān)鍵吧，還有就是內(nèi)飾設(shè)計很平庸，看著有點不值30多萬價格的車，最后就是油耗有點超出我的預(yù)期。
外觀：外觀比較大氣。車身的線條也走的是比較硬氣的風(fēng)格。整車看起來還是蠻有氣勢的。特別是20寸的輪轂。前后車燈的設(shè)計，都是那種比較犀利的風(fēng)格。整體看起來像一個氣勢洶洶的壯漢。我選擇的是黑色。黑色搭配這種風(fēng)格更帥。
內(nèi)飾：漢蘭達內(nèi)飾設(shè)計的話，是比較中規(guī)中矩的，簡單大氣，我覺得大老爺們的話，這個還是比較適合的。畢竟咱不是什么大老板？太豪華了，反而顯得有些多余，像這樣的話，更顯得簡單大氣，成熟穩(wěn)重。
空間：這輛車相當?shù)拇?，乘坐不會有任何的擁擠感 。帶客戶也是非常的有面子 。23排座椅都可以放倒 ，空間使用非常靈活方便 。☆ 第三排空間:雖然第三排不常坐人，但是用得著的時候，還是有的 。第三排的靠背角度可以調(diào)節(jié) 。調(diào)節(jié)到最低的位置，坐一個成年人也不會覺得擁擠 。而且上下第三排挺方便的 。他第二排座椅上有一個扳手 ，只要掰一下那個 。這兒排座椅的靠背就會自動放倒，然后可以前后滑動。挺人性化 的。
配置：性價比差不多4顆星，沒有超值，但也就勉強說的過去，應(yīng)該買四驅(qū)精英版的，現(xiàn)在感覺精英版的那個性價比更高，就怕那精英版的一定要讓我買裝潢，那就不劃算了，后期裝的那肯定沒有原裝的好
動力：車子我感覺從動力上來講的話是沒有什么問題的
越野：
這雖然是我第一次開suv，但是我感覺這款車的操控是蠻省心的，說雖然很大，但是操控起來一點兒不累，方向盤特別的新穎，而且這款車搭載了很多安全配置，讓你的操控更加的省心。
油耗：雙擎這款車的話最適合的就是城市路況了，它60邁以下的時候，全部用電，那在這個市區(qū)的話，基本上都是限速60以下，基本在整個行車過程中，除了偶爾加速的時候，其它基本上都是都在用電。我現(xiàn)在的平均油耗的話，在六點幾個，我覺得已經(jīng)非常滿意了，可能經(jīng)過一段時間的磨合，可能油耗會更低，期待她更完美的表現(xiàn)。
舒適：舒適性不太好，車子大了底盤高懸架有點偏硬，減震效果要差多了，過減速帶反饋很明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格34.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就喜歡它的空間，七座椅，六七個同伴自駕游都不用擔心不夠坐。儲物空間設(shè)計合理，放些小物品方便。動力也很可，給些油推背感就來了。
缺點：之前關(guān)注這款車已經(jīng)很久了，在預(yù)售之前就開始關(guān)注了，去店里看了一次就交定金了，銷售顧問服務(wù)態(tài)度也都很熱情，但是唯一不滿意的地方就是，漢蘭達無優(yōu)惠也就算了，竟然等車要這么久，生產(chǎn)的太慢了，期待后期更多的的用車體驗！
外觀：外觀上看運動和時尚的元素卻一點也沒有少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很好，且該有的配置都有了，也沒買銷售推薦的一系列加裝，語音控制稍微有點傻，不太能聽明白我在說什么，音響很好，音樂比較立體
空間：整體的空間不錯前后的座椅間隔很大，加上是七座空間，一家六口人出行上完全不用擔心了。
配置：不得不說，漢蘭達的車子性價比真的是表現(xiàn)力特別強，作為我們的普通消費消費者，本來就希望在日常行駛的過程中有一個更好的體驗，所以入手的時候，考慮到維修保養(yǎng)啊然后豐田的保養(yǎng)成本也低，而且同時新一代的漢蘭達科技感，豪華感也大幅度提升，所以說這樣算下來，性價比真的是非常高的。綜合對比了很多車型，就是它全新第四代漢蘭達深深地打動了我和我的家人，讓我選擇了它。
動力：漢蘭達的動力是非常棒的，不管是這個在加速的時候，還是這個爬坡的時候啊，都有一種動力十足的感覺，朋友里有幾個也是開越野車的，平常就羨慕他們經(jīng)常去這個九女峰野營里邊去參加這個小的越野比賽，這次我也可以跟他們一塊去玩了。也順便試一下這個漢蘭達在越野這塊的一個能力到底怎么樣。
越野：
對這個新款的漢蘭達的操控還是很滿意的，方向盤特別的靈活。車道保持功能開啟時，每當壓線時還會滴滴的提醒，當踩剎車時給的反饋很精準。別看這么大個，開起來真的挺舒服的。
油耗：混合動力的車既能用油，也可以用電，即能行駛的時候自己充電，也能加油，使用起來真的非常方便，也非常的省油，我在市區(qū)行駛的時候多一些，早高峰時間也是比較的堵車，我不得不說，對于這樣一款中型SUV，百公里不到7個油，可以說油耗是相當?shù)牡土�，現(xiàn)在的油價很貴，這樣算下來，一年可以省下了不少錢，既滿足了我的面子，也幫我得到了實惠！
舒適：除了噪音有點大，其他的還好，內(nèi)飾設(shè)計也挺不錯的，還有很多小細節(jié)也感覺比較適應(yīng)到位。大七座的車型空間非常大，座椅都是皮座椅，不會出現(xiàn)前排冷，后排熱的現(xiàn)象都吹的到，空調(diào)就上去，非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛漢蘭達給我的感覺就是很舒服，空間寬，駕駛操作很不錯，轉(zhuǎn)彎打方向盤的感覺很適中，并且也十分精準，不會說打方向轉(zhuǎn)向度有很大差別。
缺點：提車等了兩三個月的時間 。我提車也算是比較早的一批了 。沒提車前其實非常期待 。真正開上車之后，也就興奮了一個星期 ，然后發(fā)現(xiàn)還是有一些地方?jīng)]有自己想象中的那么完美 。第一個就是隔音效果不是特別出色 。噪音還是很明顯的 。再有，就是新車的味道比較大 。散了一段時間了，現(xiàn)在差不多了 。
外觀：外觀給滿分吧，不得不說的是新款漢蘭達車身線條到大燈的設(shè)計，特別的流暢和美觀。大尺寸的輪轂配合整車線條，就像一個年輕小伙威武霸氣。如果說和上一款對比，上一款外觀給人傳遞的感覺是成熟穩(wěn)重更像一個王者，如果我選可能我更喜歡上一款的外觀。
內(nèi)飾：第四代漢蘭達不像以往的老款內(nèi)飾平庸，不精致，它內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出豪華科技高檔的設(shè)計感覺。超大尺寸的中控屏豪華有檔次，同時保留了實體按鍵，這點我比較喜歡，虛擬按鍵總感覺會誤觸，實體按鍵比較用真實感，用起來安心一點☆ 語音控制:開車轉(zhuǎn)頭動手操作不安全，語言控制系統(tǒng)就可以避免，可以控制很多功能的開啟，還有查詢功能。非常實用的功能
空間：空間方面沒問題，我要的是7座的。漢蘭達的最后一排空間在不調(diào)整第二排空間的情況下略微有點擠，坐的話也只能是坐倆小孩。但是無關(guān)緊要的，家用的話我一家四口，最后一排放倒，用來后備箱放行李，空間妥妥的夠用。商務(wù)用的話，基本上客戶3-4人到公司考察的時候也用不到最后一排的座椅。后備廂容積:后備箱在最后一排座椅放倒的情況下肯定夠用了。乘坐空間:當?shù)诙抛握{(diào)整到這個角度的時候，第三排座椅做兩個大人沒問題。
配置：綜合來看的話，這款式的性價比算是是不錯的了，然后實力也是非常好，在同級別里邊兒屬于配置領(lǐng)先地位，而且這款車的二手車保值率也是超高的。
動力：動力方面：漢蘭達雙擎四驅(qū)2.5的動力，很棒了，起步一腳油門，推背感強，就是猛踩油門這油耗也就上去了，所以我這油耗就略超預(yù)期。這樣天的天氣都比較好，也沒怎么用上空調(diào)，就最小風(fēng)速通通風(fēng)，開空調(diào)的動力和滿載動力還沒體會到，上坡的動力還行，過溝的感覺略顛簸，減震沒有特別強。
越野：
轉(zhuǎn)向的時候還是挺輕盈的，操控起來沒有想象中那么困難，我感覺主要還是看自己的駕乘的經(jīng)驗和自己對車子的把控吧，只要長時間習(xí)慣了的話，那么這個車子它也是非常給力的。它不會給人帶來什么太大的負擔，我也覺得這樣的車子只要長時間的去駕駛，那么肯定會慢慢的就適應(yīng)的，畢竟它整個表現(xiàn)還是非常好的。
油耗：油耗總的來說還可以，平時在市區(qū)開的7個油左右多一點，畢竟車相對較大。
舒適：新車有些味道。味道不是很重。我9月份提的車。散了一個月多點兒，也就差不多了。除此之外，其他方面都挺不錯的�？照{(diào)的制熱效果很快。而且可以分區(qū)。
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