一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12495）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)雙擎車(chē)整體給我的印象就是特別的時(shí)尚大氣，而且各項(xiàng)性能都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，這都是我最滿(mǎn)意的地方，首先它的空間是相當(dāng)寬敞的，一個(gè)七座車(chē)，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)真的是寬敞又舒適，一般我們用五個(gè)座椅，后排放到以后，可以放更多的東西。動(dòng)力的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)樗桥渲玫?.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是可以有充分的保障。雖然車(chē)子體型比較大，但是真正駕駛起來(lái)沒(méi)有什么難度，我也是簡(jiǎn)單的磨合幾次就可以輕松上手，因?yàn)樗牟僮飨到y(tǒng)確實(shí)是有著非常好的表現(xiàn)，不僅有三百六十度全景影像，還配置了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)講真的是非常好的配置。油耗也是比較低的，這么大型的車(chē)子，又經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段行駛，沒(méi)想到油耗能這么低，也確實(shí)是我非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的隔音太差了，這才沒(méi)買(mǎi)幾天啊，走爛路的時(shí)候車(chē)內(nèi)很顛簸，而且噪音大。還有很多異響，不知道是車(chē)門(mén)上還是安全帶盒子里面。
外觀：外觀看著顯大一些，這也是我選這個(gè)顏色的原因。輪轂造型好看。
內(nèi)飾：高配的車(chē)內(nèi)飾當(dāng)然也是高配！整體顏色搭配和外觀設(shè)計(jì)很和諧，質(zhì)量也非常不錯(cuò)
空間：空間很大，也很寬敞。2+3+2的7座車(chē)，布局合理。第二排和第三排都可以放平，這樣自駕游的時(shí)候可以當(dāng)成床休息了。
配置：漢蘭達(dá)一直沒(méi)有優(yōu)惠價(jià)格也比較平穩(wěn)，然后性?xún)r(jià)比的話(huà)相對(duì)來(lái)說(shuō)不是特別高，但是保值率高賣(mài)車(chē)的時(shí)候可以多賣(mài)一些錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我平時(shí)開(kāi)車(chē)是那種穩(wěn)中帶穩(wěn)的，覺(jué)得車(chē)速還是正常為宜，所以在動(dòng)力方面我沒(méi)太大的要求，覺(jué)得夠用就好，這款的推背感挺強(qiáng)的，尤其在起步的時(shí)候最明顯，動(dòng)力方面也是夠用了。
越野：
方向盤(pán)操控十分靈敏，轉(zhuǎn)向流線(xiàn)體驗(yàn)都不錯(cuò)，開(kāi)這個(gè)車(chē)感覺(jué)自己很快也能成為老司機(jī)了
油耗：油耗方面現(xiàn)在說(shuō)也不大合適，雖然豐田的雙擎車(chē)輛蠻多都驗(yàn)證了油耗真的低，但漢蘭達(dá)是新上來(lái)的，我也才加了兩次油，不好評(píng)價(jià)。不過(guò)選擇相信
舒適：前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且座椅比較寬大，軟硬度也是非常好的，所以它的包裹性和舒適性是非常不錯(cuò)的，仿皮和真皮材質(zhì)的搭配也非常透氣。底盤(pán)懸架對(duì)于一些細(xì)小的坑洼能夠比較好的濾出，但不是特別的徹底，偶爾經(jīng)過(guò)不是很平坦的路段，會(huì)有一些顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的綜合實(shí)力給我的感覺(jué)還是深入人心的，雖說(shuō)沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)，對(duì)后面的用車(chē)，還是未知的，但用過(guò)老款漢蘭達(dá)的人就知道，新款必定勢(shì)力更強(qiáng)，新款漢蘭達(dá)的一個(gè)前臉，給我煥然一新的感覺(jué)，而且比老款更為靈動(dòng)，沒(méi)有那么笨拙，相對(duì)于這款車(chē)豐田是真的加血本了呀！其次它的座椅，我每次坐上車(chē)，我老公開(kāi)車(chē)的情況下，都能秒睡，而且做起來(lái)不比沙發(fā)床差，這才是一款好車(chē)的邂逅！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)周期真的是太！長(zhǎng)！了！等了好久才拿到車(chē)！還一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有嗚嗚嗚。另外就是新車(chē)都難以避免的有點(diǎn)味道，相對(duì)于它的優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)基本上這點(diǎn)缺點(diǎn)都忽略不計(jì)了，等也等的有價(jià)值！
外觀：外觀好看，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，更有越野范兒，黑色也比較大氣，開(kāi)出去的吸睛度還是很高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)整體設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，在材料方面做得也特別好，很多地方用的都是軟才還有真皮，中控部分布局設(shè)計(jì)也是很合理，尤其是中間那個(gè)大屏幕分辨率比較高，不僅尺寸大，而且屏幕的質(zhì)感非常細(xì)膩，流暢度也很高，在平時(shí)使用的過(guò)程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實(shí)用的那種，周?chē)脑O(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，略帶商務(wù)風(fēng)。
空間：買(mǎi)這款車(chē)就是沖著它的大空間去的，我們都胖，空間小了憋屈，選車(chē)就想選個(gè)空間大的，選個(gè)七座的，家里的老人喜歡出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他們現(xiàn)在退休了，想個(gè)我們一起出去呀，大漢的空間是首選，還有全景天窗，長(zhǎng)途這個(gè)很實(shí)用，大空間加上大空間很減壓，跑得累了，就放倒后排座椅休息一下，放倒后空間很大，我一米八的大個(gè)，腿可以伸直了睡，這空間是夠用了。
配置：在現(xiàn)在發(fā)展的趨勢(shì)里混動(dòng)車(chē)型是未來(lái)的大趨勢(shì)，而豐田品牌在研究混動(dòng)上起步時(shí)間很早，技術(shù)也非常成熟，質(zhì)量可靠性方面毋庸置疑，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，相對(duì)于普通的汽油車(chē)，混動(dòng)的漢蘭達(dá)價(jià)格上幾利處在同一區(qū)間，使用成本又非常經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.5的雙擎動(dòng)力真的是超出了自己的預(yù)料，在沒(méi)有試駕車(chē)之前總會(huì)擔(dān)心2.5雙擎的動(dòng)力不如老款2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，但是試駕過(guò)后就完全放心了，動(dòng)力比老款要強(qiáng)上不少，起步靈活迅猛，急加速也是有明顯的推背感的。
越野：
超控上就是一句話(huà)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很爽。動(dòng)力夠強(qiáng)勁、方向靈敏沒(méi)有什么虛位，這還不是指哪打哪！另外配備了各種輔助功能，用起來(lái)都很方便呢。值得一提的就是車(chē)道偏離什么的市區(qū)道路根本上用不到，這些配置都是給跑高速準(zhǔn)備的。
油耗：油耗屬實(shí)，是太讓人滿(mǎn)意了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售還和我說(shuō)我車(chē)的油耗大概在六七個(gè)月左右，我還怕下不來(lái)呢，現(xiàn)在一看他確實(shí)很省油。跟老款對(duì)比的話(huà)，相當(dāng)于一臺(tái)老款的漢蘭達(dá)能養(yǎng)兩臺(tái)新款的漢蘭達(dá)。
舒適：舒適性整體還是不錯(cuò)的，風(fēng)噪和路噪的隔絕效果都很好，就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，很難聽(tīng)，懸掛濾震效果也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的地方實(shí)在是太多了，我非常喜歡他座椅的這種舒適度，很喜歡座椅的通風(fēng)，很喜歡音響帶來(lái)的那種發(fā)燒級(jí)因子的享受等等，其中最讓我感覺(jué)到滿(mǎn)意的地方，就是他大氣的外觀霸氣的外表。在訂車(chē)的時(shí)候，朋友也勸我去，看看皇冠陸放，但是我個(gè)人覺(jué)得皇冠陸放就是一個(gè)偽皇冠，只是一個(gè)掛了，皇冠標(biāo)的漢蘭達(dá)。還有就是還能拿得安全配置也很到位，全車(chē)其安全氣囊還配備了智行安全系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也挺多的，豐田車(chē)的做工真的不行，車(chē)內(nèi)的異響位置太多了，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感也比較大啊，有些影響舒適性，車(chē)上的配置和舒適性都不行。動(dòng)力也挺弱的，2.5功率完全不夠用。
外觀：白色車(chē)漆加了2000塊錢(qián)，是珍珠漆，有光照著的時(shí)候閃閃的，晚上也很亮，外觀總體上有一定的精致感，細(xì)節(jié)處理的也都不錯(cuò)，20寸的多幅輪轂很大氣，和235寬度輪胎的搭配很巧妙，既好看又不會(huì)增加后期的換胎成本，很人性化的考慮。前后大燈都是LED，算是對(duì)得起這價(jià)格了。
內(nèi)飾：相比，老款的中規(guī)中矩新款還是有大幅度的提升非常的簡(jiǎn)單明了，有時(shí)候不是按鍵設(shè)置得多就是好，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，反而是能保持更久時(shí)尚感，特別是中控12.3英寸的大屏導(dǎo)航。座椅通風(fēng)在夏天是一種非常不錯(cuò)的享受。JBL的音響，對(duì)于我這種發(fā)燒友而言，對(duì)耳朵是一種取悅。
空間：拍了后排和最后附加的倆位置，空間挺大，7座神車(chē)
配置：這款車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言，選擇了這個(gè)車(chē)，一來(lái)是看到了他本身所在的一個(gè)綜合實(shí)力，二來(lái)就是他的安全性能高，像我們倆對(duì)于用車(chē)安全還是高度重視的，所以選擇一款安全系數(shù)高的車(chē)，也是給我們家庭的一個(gè)保障！說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始，價(jià)格還沒(méi)有出來(lái)的時(shí)候，還是比較緊張的，有些玄乎，后面公布價(jià)格了，也就比老款高1w左右，加了一個(gè)“雙擎”混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力方面也是有求必答的！在加上這車(chē)還十分保值，估計(jì)買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，這近幾年來(lái)都舍不得換了，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比高不高，取決于它的價(jià)值所在之處，同理，這車(chē)值了！
動(dòng)力：即使是eco模式在市區(qū)內(nèi)動(dòng)力響應(yīng)速度也是極佳的，這是混動(dòng)車(chē)比起純油車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛须姍C(jī)的加持。換到normal模式明顯能感覺(jué)動(dòng)力輸出更積極了，sport模式在響應(yīng)速度上算是又上了一個(gè)臺(tái)階。高速上超車(chē)也很輕松，畢竟是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，底子在那兒擺著呢。
越野：
漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校得偏軟，估計(jì)也是考慮到更多是城市使用，所以在乘坐的舒適性上有了很大的保障；而方向盤(pán)的操作很靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高；雖然漢蘭達(dá)不適合激烈的駕駛風(fēng)格，但ta確實(shí)很好詮釋了一款優(yōu)秀的大型豪華城市SUV該有的樣子；
油耗：不得不說(shuō)它還是很實(shí)惠的，畢竟是油電混用的車(chē)子，油耗花費(fèi)也不算高，電耗也還是比較省的。
舒適：這款混動(dòng)漢蘭達(dá)是豐田新架構(gòu)平臺(tái)上的產(chǎn)品，乘坐舒適性比老款要更好，再加之雙擎內(nèi)飾的靜謐性，讓駕駛員有一個(gè)安靜的駕車(chē)體驗(yàn)。座椅皮質(zhì)軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)疲勞。銷(xiāo)售說(shuō)是按照人體工學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，老爸難得開(kāi)它也是對(duì)大漢贊不絕口呢。車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)這些就更不用說(shuō)了，總之，開(kāi)大漢、坐大漢都是一種享受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是新款漢蘭達(dá)的外觀了，少了老款的那種老氣橫秋，多了一份靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)，這是對(duì)新款漢蘭達(dá)最滿(mǎn)意的了！另外就是動(dòng)力感覺(jué)比老款的要有不少的提升，雖然車(chē)身很大也很重但是起步提速還是很靈活的，大型SUV也是可以有推背感的。最后就是新款的漢蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是地盤(pán)調(diào)教方面比老款要舒服，軟硬適中，兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：對(duì)漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是提車(chē)時(shí)間了，這車(chē)我在年初就關(guān)注了，后來(lái)終于等到店里有車(chē)了，也只能交意向金，后來(lái)再轉(zhuǎn)網(wǎng)上下訂的，前前后后等了有小半年吧。但是作為首批車(chē)主感覺(jué)一切都值得。
外觀：全新下來(lái)拿的顏值確實(shí)比較高，可以說(shuō)是一次幾乎完美的換代。外觀特別的大氣整個(gè)車(chē)的車(chē)側(cè)方很長(zhǎng)很大比例協(xié)調(diào)正臉?lè)浅５钠�，在外觀方面沒(méi)有哪個(gè)地方，能讓我有不舒服的感覺(jué)。車(chē)子的輪轂也非常的漂亮，特別是在車(chē)子的前方45度看整個(gè)車(chē)子看上去非常的霸氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾呢就是平平無(wú)奇了，但是比較老款還是有很大的提升，還有更強(qiáng)的精致感了，但相對(duì)而言，他還是嗯，在很多這個(gè)級(jí)別車(chē)上來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾是非常普通的了，再一個(gè)它還更換了他的那個(gè)12.3英寸的大屏 比較方便，比較不錯(cuò)，還有他那個(gè)超級(jí)大的天窗，也都是我非常喜歡的
空間：我是把它當(dāng)成一臺(tái)能讓四個(gè)人很舒服長(zhǎng)距離出行的大五座SUV用的，第三排幾乎用不到，長(zhǎng)距離旅行的時(shí)候后備箱能輕松放下四個(gè)人的行旅就夠了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，第二排腿部空間也不輸那些長(zhǎng)軸距的行政局轎車(chē)。
配置：不得不說(shuō)買(mǎi)了它還是很實(shí)惠的，畢竟是油電混用的車(chē)子在花銷(xiāo)上面還是比較省錢(qián)的，而且各項(xiàng)的保養(yǎng)費(fèi)用也都不算很高，它的保值率還是比較高的，所以整體性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：加速各方面都挺滿(mǎn)意的，動(dòng)力選擇大的，又是雙擎，足夠了，成熟的人就是要穩(wěn)重嘛！如果說(shuō)要飆速度也不在怕的。
越野：
我開(kāi)過(guò)大車(chē)，普拉多，蘭德酷路澤也開(kāi)過(guò)，大車(chē)基本上操控都是非常的笨重的，沒(méi)有什么操控可言，但是漢蘭達(dá)給出來(lái)的感覺(jué)非常的輕松，非常的靈敏。別看他2米的車(chē)身寬度，5米的車(chē)身長(zhǎng)度操控還是挺靈敏的，不過(guò)，對(duì)于我這種以往哎，孝順的人來(lái)說(shuō)確實(shí)是不太好上升，但是操控很好轉(zhuǎn)向劉敏，李白的日常性都很好，車(chē)上寬大，而且很高是也很好，坑洼路面的通過(guò)性不錯(cuò)，正好最近市里修路開(kāi)這個(gè)車(chē)覺(jué)得沒(méi)有什么。?四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)系統(tǒng)隨時(shí)的介入，這個(gè)車(chē)是電子四驅(qū)系統(tǒng)，上坡的時(shí)候會(huì)自動(dòng)記錄，當(dāng)經(jīng)過(guò)濕滑路面時(shí)候四區(qū)自動(dòng)記錄，我非常期待，等到冬天在雪地里開(kāi)電子四驅(qū)是一個(gè)什么樣的感覺(jué)。
油耗：它的油耗百分百，公里6點(diǎn)多的油耗，我覺(jué)得我挺滿(mǎn)意的，畢竟車(chē)身這么大，它跟燃油車(chē)相比來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是嗯，很省油的啦 因?yàn)槲屹I(mǎi)這個(gè)車(chē)一般都是在市區(qū)里面跑高速的不是很多，所以我覺(jué)得他這個(gè)油耗表現(xiàn)得讓我非常的滿(mǎn)意，我是可以接受這個(gè)油耗的
舒適：舒適性能方面呢，隨著內(nèi)飾的提升，舒適性自然而然的跟上了步伐，就比如座椅，軟硬適中，后背可以隨意的調(diào)角度，怎么著舒服怎么來(lái)，因?yàn)樗凶銐虻目臻g，我們平時(shí)用車(chē)也就三個(gè)人，開(kāi)的多半都是短途，舒適性能還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是漢蘭達(dá)的行駛品質(zhì)，還有很耐用可靠。燃油經(jīng)濟(jì)性這點(diǎn)來(lái)說(shuō)是更高了，但也更省油了。它的底盤(pán)調(diào)校非常有水準(zhǔn)，過(guò)減速帶時(shí)很干脆，走爛路顛簸感也不強(qiáng)，感覺(jué)懸架能夠恰當(dāng)好處的將震動(dòng)化解掉，使車(chē)內(nèi)有一個(gè)非常平穩(wěn)的乘坐感受。在外觀上新款新漢蘭達(dá)也不老氣了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：目前提車(chē)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方。
外觀：外觀漂亮，前后側(cè)面都比較漂亮，這一代的話(huà)，年輕化設(shè)計(jì)比較明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，懸浮式大屏和中控臺(tái)布局，增添了不少科技與時(shí)尚感。
空間：漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)尺寸大空間也靈活，特別是后排空間和后備箱的空間好第三排的座椅空間第二排往前一第三排也可以輕松地坐下三個(gè)人，大媳婦兒，符合一家全員出動(dòng)需求，后備箱也能放下3-4個(gè)行李箱，相對(duì)老款比后備箱還是比原來(lái)大了一些�？傮w來(lái)說(shuō)，空間滿(mǎn)足我的需求，我非常滿(mǎn)意。?
配置：價(jià)位也比較高的吧，而且新車(chē)一貫是沒(méi)啥優(yōu)惠的，等車(chē)時(shí)間也是很長(zhǎng)的。所以啊我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不是很高了。
動(dòng)力：2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+174kw的電機(jī)保證了充足的動(dòng)力，而且能有效降低油耗，從而進(jìn)一步提升了漢蘭達(dá)的經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)是很重要的；這套動(dòng)力系統(tǒng)整體駕駛起來(lái)是十分平穩(wěn)的，換擋沒(méi)有明顯的頓挫感；油門(mén)響應(yīng)上還是比較適中的，猛踩下去還是能有推背感；
越野：
自動(dòng)擋嘛，很好開(kāi)的，有駕照就會(huì)，我自己也是新手，開(kāi)了幾天就很順手了。
油耗：目前行車(chē)電腦顯示的油耗是6.7升百公里，高速的話(huà)差不多就是6升左右，市區(qū)綜合下來(lái)就是7升。
舒適：漢蘭達(dá)雙擎，它的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)提高了，車(chē)子的穩(wěn)定性，讓我有一樣的駕駛的感覺(jué)，因?yàn)樗哪莻�(gè)座椅包裹性也很好 整體來(lái)說(shuō)他還是比較不錯(cuò)的它的隔音效果也還是還行吧比較不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12.3英寸的中控大屏、全液晶儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示讓漢蘭達(dá)的內(nèi)飾提升了不少科技感，而且新款的內(nèi)飾用料做工感覺(jué)更加有豪華的質(zhì)感了；外觀相較老款少了一些硬朗，多了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，而整體車(chē)身還是那樣沉穩(wěn)；操作起來(lái)，漢蘭達(dá)的駕控體驗(yàn)還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且乘坐感覺(jué)相當(dāng)舒適，全新漢蘭達(dá)終于搭載上雙擎系統(tǒng)，成功降低了日常使用油耗的同時(shí)，也提升了整體動(dòng)力；
缺點(diǎn)：別看第二排空間這么寬敞，如果不前移的話(huà)第三排基本就是一個(gè)擺設(shè)了，加上第三排座位不放倒的情況，后備箱空間也很有限；漢蘭達(dá)的駕駛確實(shí)很平穩(wěn)，但是總感覺(jué)缺乏爆發(fā)力，只不過(guò)漢蘭達(dá)畢竟是大型SUV，不能和平時(shí)開(kāi)小車(chē)同樣的感受；
外觀：新款漢蘭達(dá)的前臉相較老款更富動(dòng)感，不管是包圍也好，還是進(jìn)氣格柵都感覺(jué)更加年輕化了；而且側(cè)面倒L型的腰線(xiàn)也感覺(jué)也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的肌肉感；20寸輪胎都讓整體車(chē)身顯得更穩(wěn)健，所以這次新款漢蘭達(dá)的外觀變化我覺(jué)得還是可以給出至少8分；
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)做工精細(xì)，12寸的中控大屏和12寸液晶儀表盤(pán)，看上去十分大氣。還有抬頭顯示功能，座椅加熱通風(fēng)等等。
空間：漢蘭達(dá)的空間就不用多說(shuō)明了吧，大7座的漢蘭達(dá)名氣主要就是因?yàn)榇�，不止是外形霸氣，�?nèi)飾儲(chǔ)物空間也是大到杠杠的。第一、二排的座椅很寬敞，坐在里面和坐在轎車(chē)?yán)锏母杏X(jué)完全不一樣，完全沒(méi)有乘坐轎車(chē)的逼仄感，視線(xiàn)很開(kāi)闊。平時(shí)一家人和4位老人坐在里面都沒(méi)有問(wèn)題，這樣小長(zhǎng)假出去玩也不用開(kāi)2臺(tái)車(chē)，很方便省心。
配置：小400,000的價(jià)格買(mǎi)一個(gè)豐田的SUV可能很多人會(huì)說(shuō)不止這個(gè)東西只有你體驗(yàn)到了才能知道他的好全新?lián)Q代后的漢蘭達(dá)確實(shí)讓我感受到不一樣的感覺(jué)，豪華感很強(qiáng)，一分錢(qián)一分貨，這是一定的買(mǎi)車(chē)也是我看品牌口碑的用車(chē)成本，我覺(jué)得豐田在這兩個(gè)方面還是做得不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得如果預(yù)算夠的話(huà)好來(lái)拿還是值得考慮。
動(dòng)力：漢蘭達(dá)屬于混動(dòng)車(chē)型，起步和加速都很快，反應(yīng)也很迅速。動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
操控表現(xiàn)堪稱(chēng)驚喜，側(cè)傾控制比很多緊湊型SUV做的都更好，開(kāi)起來(lái)給人很強(qiáng)的信心，前輪是四活塞卡鉗，制動(dòng)力度也夠。L2級(jí)別輔助駕駛很好用，反應(yīng)速度很快，每一次變換車(chē)道的時(shí)候都會(huì)迅速識(shí)別出來(lái)新的車(chē)道線(xiàn)，并線(xiàn)輔助反應(yīng)速度也很快，后車(chē)離開(kāi)盲區(qū)范圍之后，后視鏡上的黃燈會(huì)迅速熄滅，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)加減速也很線(xiàn)性。
油耗：混合動(dòng)力漢蘭達(dá)油耗也是達(dá)到了轎車(chē)的水平，目前我開(kāi)下來(lái)是7.3個(gè)油，油耗隨著后面長(zhǎng)途駕駛會(huì)繼續(xù)往下走，目前我也就是城市道路開(kāi)開(kāi)。比起之前的老款漢蘭達(dá)油耗，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很讓我滿(mǎn)意了。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前排座椅加熱通風(fēng)，后排也有加熱，主駕駛帶記憶功能，之前調(diào)節(jié)好的話(huà)，在上車(chē)是自動(dòng)調(diào)節(jié)，停車(chē)下車(chē)釋放座椅，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)！后備箱帶一腳踢，這個(gè)功能太好了。整體的舒適性還是可以，它的支撐啊，駕駛的感受這個(gè)車(chē)還是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格36.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)的挺有面子的，這點(diǎn)挺滿(mǎn)意。一直想買(mǎi)個(gè)大的SUV，這回算是一步到位了，這款車(chē)的空間是夠大，這點(diǎn)我們家人都比較滿(mǎn)意，我們家都胖，都是高高大大的，買(mǎi)車(chē)就是體驗(yàn)舒服的，這款車(chē)的空間是夠大的，腿部空間足夠的寬敞。油耗也是我買(mǎi)車(chē)關(guān)注的重點(diǎn)，我覺(jué)得只要車(chē)的重力好空間都上去，車(chē)是絕對(duì)的費(fèi)油，所以買(mǎi)車(chē)一定的選省油的車(chē)，這款車(chē)目前開(kāi)了九百多公里了，油耗是一路下走。從最開(kāi)始的十個(gè)到現(xiàn)在的六個(gè)，這個(gè)油耗是我目前為止最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：只有eco模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制能讓我難滿(mǎn)意，明明這是一臺(tái)隔音很棒的車(chē)，風(fēng)噪的胎噪都抑制的很好，可偏偏這發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不太行，我的建議是大家用eco模式開(kāi)，聲音小很多。另外，這個(gè)副駕駛的座椅不能調(diào)高低很不應(yīng)該，裸車(chē)都35萬(wàn)了，沒(méi)腰部支撐就算了，連高低都不會(huì)調(diào)實(shí)在過(guò)分，我認(rèn)為主副駕駛座椅應(yīng)該同樣的功能才合理。另外，希望這車(chē)出個(gè)五座高配版本，而不是像現(xiàn)在一樣只有丐版有五座，畢竟不是每個(gè)人都有七座需求的，像我就是想買(mǎi)個(gè)后排空間大點(diǎn)兒的五座SUV。
外觀：外觀也就是普普通通的樣子，中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么特別出彩的地方。
內(nèi)飾：12.3英寸的中控屏看上去也相當(dāng)?shù)纳蠙n次，可以看得出廠(chǎng)家對(duì)全新的漢蘭達(dá)那你是反面還是非常用心的說(shuō)話(huà)說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗這款車(chē)的內(nèi)飾，我覺(jué)得該上一款比有很大的提升，包括鋼琴，烤漆的亮度也非常的漂亮。
空間：接近5m的車(chē)身外觀看上去就特別大，而車(chē)內(nèi)空間確實(shí)也還是非常充裕的，只不過(guò)這僅針對(duì)一二排；因?yàn)榈谌诺耐炔靠臻g確實(shí)太有限了，如果要正常坐第二排就必須前移，只不過(guò)鑒于第二排本身就過(guò)分充裕的腿部空間，在前移后也還是有足夠的空間，只是舒適度會(huì)降低；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間十分充足，而且第一排的很多儲(chǔ)物格也是很人性化的，扶手箱出奇的大，但是隔斷不多，所以在放東西的時(shí)候需要好好整理；
配置：性?xún)r(jià)比妥妥的，如果按單純價(jià)格來(lái)說(shuō)比汽油版是貴了些，但是算了筆帳，按油耗來(lái)和我要開(kāi)的公里數(shù)來(lái)說(shuō)，妥妥回本。雖然對(duì)漢蘭達(dá)有怨念，沒(méi)有優(yōu)惠，但是按后期保值來(lái)看，也是很不錯(cuò)，希望我將來(lái)沒(méi)賣(mài)前一直保值
動(dòng)力：由于它是采用了雙電機(jī)，所以在市區(qū)內(nèi)如果正常起步的話(huà)，響應(yīng)得會(huì)比較及時(shí)，而且動(dòng)力的表現(xiàn)不會(huì)有遲鈍的現(xiàn)象，還是比較有爆發(fā)力的，但卻不會(huì)是那種向前竄的感覺(jué)，如果跑高速的話(huà)，2.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是杠杠的，雖然車(chē)子大，但是并不笨重，超起車(chē)來(lái)也是非常輕松的。
越野：
操控起來(lái)還是挺輕松的，它的品質(zhì)也算是蠻有保障的，所以開(kāi)起來(lái)也會(huì)比較安心，和它磨合以后開(kāi)起來(lái)還是非常順暢地，平時(shí)出行基本上是不用擔(dān)心的。
油耗：整體油耗相比以往燃油版肯定還是有所下降的，但是決定具體油耗還是要根據(jù)自己日常的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況，目前整體油耗在6.5左右，還是很滿(mǎn)意的；
舒適：新車(chē)有些氣味，銷(xiāo)售說(shuō)車(chē)內(nèi)是很環(huán)保的，但是車(chē)內(nèi)的噪音比較大。隔音差了一點(diǎn)，速度越快越大，而且走爛路時(shí)震動(dòng)感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)，這臺(tái)車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方就是個(gè)動(dòng)力，這么大的一臺(tái)車(chē)近兩噸的重量，居然加速還如此的給力，0-100的加速8秒左右，實(shí)在是太給力了。我又沒(méi)錢(qián)，臉兒比皇冠陸放霸氣多了，看起來(lái)比他好看很多。而且安全方面，漢蘭達(dá)配備的T S S自行安全系統(tǒng)和七個(gè)安全氣囊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)啊，剛上市都訂車(chē)了，但是還是等了好幾個(gè)月，但是是線(xiàn)上下的訂單，運(yùn)輸和生產(chǎn)都可以一目了然，看著也是很放心。其實(shí)是噪音還是有一些的，在高速上車(chē)速加快之后，還是會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲的，還有新車(chē)的異味吧，必須多通風(fēng)散散味了。
外觀：說(shuō)起這款車(chē)的外觀，相比之下，老款和新款的顯然不同，老款給人的感覺(jué)”憨厚老實(shí)”，而這款混動(dòng)的外觀，改頭換面給人一種，清新脫俗感，更為年輕，飽滿(mǎn)，狹長(zhǎng)的LED燈組在晚上到時(shí)候照射的光源長(zhǎng)，不得不說(shuō)一下這款車(chē)的側(cè)面腰線(xiàn)，就好像，一件女士的”襯衫裙“一樣，用一個(gè)皮帶一系，這腰線(xiàn)就出來(lái)了，而且延展整個(gè)車(chē)身，看起來(lái)更別致些！
內(nèi)飾：雖然很多人你提起豐田現(xiàn)在的內(nèi)飾就說(shuō)丑，但我覺(jué)得漢蘭達(dá)這套內(nèi)飾不錯(cuò)的啊，大屏幕與實(shí)體按鍵結(jié)合的很好，屏幕清晰度也不差，只是360影像的清晰度不行而已，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也不落伍了，能在中控屏調(diào)節(jié)車(chē)輛的設(shè)定了。我很喜歡這種有質(zhì)感的實(shí)體按鍵，那種空調(diào)按鍵全部集成在屏幕上的設(shè)計(jì)真的方便嗎？科技配置是L2輔助駕駛這種，不是那種傻大傻大但是不好用的屏幕，更不是五彩斑斕的氛圍燈。
空間：車(chē)子尺寸不是很大，但是前后的空間以外的不是很擠，后備箱也有不錯(cuò)的位置，就是小的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
配置：自從買(mǎi)了漢蘭達(dá)雙擎車(chē)以后，不僅我上班輕松方便多了，就是全家人一起旅游也是特別合適的，老人孩子坐在這么大的車(chē)?yán)锩�，自然是可以保證有很好的舒適度，他們也是非常喜歡這個(gè)車(chē)子的，既然家人都這么滿(mǎn)意，那我也就可以放心了，感覺(jué)漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力真不行，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很大的，加速就是慢慢悠悠的。
越野：
上個(gè)月才買(mǎi)的，功能都是搞清楚了的。之前一直沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，還有點(diǎn)擔(dān)心，但是漢蘭達(dá)上手還是比較簡(jiǎn)單的。不過(guò)也有不好的地方，就是配置太低了，對(duì)于一個(gè)大車(chē)來(lái)說(shuō)不太好，車(chē)身大，停車(chē)?yán)щy。
油耗：整車(chē)質(zhì)量達(dá)到兩噸的重量，遠(yuǎn)超轎車(chē)的總量，但是綜合油耗只要六個(gè)油左右，完全不可思議，油耗和1.6的排量差不多，簡(jiǎn)直是大型SUV的體驗(yàn)A級(jí)車(chē)的油耗。
舒適：空間大，座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。減震效果很好，過(guò)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有明顯的顛簸感。車(chē)上還有pm2.5凈化功能，可以有效的去除車(chē)內(nèi)異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、新一代的漢蘭達(dá)的外觀大氣，犀利的LED大燈+20寸多輻輪轂，很有時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感。2、空間很寬敞，7座大SUV能夠滿(mǎn)足我們一家人的出行。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件很方便。3、動(dòng)力輸出很平順，換擋沒(méi)有頓挫感。底盤(pán)高，通過(guò)性好。
缺點(diǎn)：讓我不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)呢，就是對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)都扯，我覺(jué)得它的配置還真的是比較一般了 他沒(méi)有一定的高級(jí)感 都是比較普通的 再有就是訂車(chē)周期有點(diǎn)兒太長(zhǎng)了，再我也沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方了
外觀：它的外觀呢，首先她的是珍珠漆，在陽(yáng)光下是有不一樣的感覺(jué)的 晚上跟白天的感覺(jué)也是不一樣的我非常喜歡這一點(diǎn) 豐田本身她差不多的車(chē)型都會(huì)是珍珠漆，有光的時(shí)候照的閃閃的，晚上也挺好看的，有一些細(xì)節(jié)處理的也都很不錯(cuò)，她的20寸的輪轂非常的大氣 主要是它的外觀更年輕化一些，還有他什么電動(dòng)尾門(mén)兒了，一些配置都很科技，還有他那個(gè)大燈也非常的精致 非常有型車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：它的內(nèi)部處理的也還是挺到位的，用料相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺講究的，摸著感覺(jué)手感還是挺優(yōu)秀的，而且做工也還是比較細(xì)致的，座椅的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)就比較緊湊，摸著還是很優(yōu)秀的。
空間：空間很寬敞，7座的空間很大，滿(mǎn)足我們一家人需求。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件還是很方便。后備箱空間很大，需要的話(huà)可以把第三排座椅放平，當(dāng)后備箱使用。
配置：豐田的性?xún)r(jià)比是有目共睹的 本身我提漢蘭達(dá)雙擎之前多少有點(diǎn)疑惑 我害怕這個(gè)車(chē)不符合這個(gè)價(jià)位 所以呢我就比較緊張 現(xiàn)在來(lái)看我都是多余的 油耗也是夠低在同級(jí)別里來(lái)說(shuō) 用車(chē)的成本感覺(jué)也是符合這個(gè)的性?xún)r(jià)比的 四代漢蘭達(dá)值得我們?nèi)ハ矚g他
動(dòng)力：全新第四代漢蘭達(dá)增加了雙擎混合動(dòng)力，動(dòng)力較之前的老漢蘭達(dá)有所提升，豐田的混動(dòng)技術(shù)是很有名的，所以一直在等漢蘭達(dá)什么時(shí)候搭載混動(dòng)技術(shù)，不用擔(dān)心油耗，也不用擔(dān)心純電車(chē)在高速?zèng)]電的尷尬，在我換車(chē)的時(shí)候漢蘭達(dá)迎來(lái)了雙擎版，沒(méi)讓我失望。動(dòng)力更強(qiáng)是不用說(shuō)的，這么大一個(gè)車(chē)，油耗是很多人望而卻步的，現(xiàn)在雙擎技術(shù)加持，可以盡情體驗(yàn)駕駛漢蘭達(dá)了。
越野：
操控靈活，方向好把握，有自適應(yīng)巡航，開(kāi)車(chē)很輕松，就是轉(zhuǎn)向要記得勤打轉(zhuǎn)向燈，糾正我的不良習(xí)慣，不錯(cuò)不錯(cuò)。
油耗：這款車(chē)的油耗基本在9-11升之間，根據(jù)個(gè)人駕駛跟道路不同，我目前駕駛是在8左右吧，這款車(chē)的節(jié)油的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，對(duì)于買(mǎi)這么大車(chē)的家用來(lái)講呢，我覺(jué)得后期使用成本這車(chē)并不很高。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。減震效果很好，過(guò)減速帶的時(shí)候比較舒適。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制屏，對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)操作起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意內(nèi)飾，內(nèi)飾比18款的高檔很多，選的最高配，內(nèi)飾很高級(jí)，質(zhì)感很好，大屏這樣立起來(lái)看起來(lái)也比較舒服，還是JBL的，另外就是開(kāi)不壞的豐田，品牌影響力對(duì)我還是比較重要的，口碑一直很好，就等它來(lái)！
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一個(gè)最不滿(mǎn)意的那就是，等車(chē)太久了！等到我沒(méi)脾氣，說(shuō)好的我們第一批購(gòu)車(chē)客戶(hù)就優(yōu)先給我們車(chē)，結(jié)果等啊等，都沒(méi)是個(gè)頭，好幾次我都想退車(chē)了，好在老公阻止了我，就若無(wú)其事的等吧，果然早買(mǎi)車(chē)是個(gè)心理戰(zhàn)！雖說(shuō)時(shí)間漫漫，但值得等待！
外觀：新款漢蘭達(dá)的外觀真的是愛(ài)了！少了老款的老氣橫秋、多了一份靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)。老款的線(xiàn)條可能更硬朗寫(xiě)，更有硬派SUV的范，但是個(gè)人還是更喜歡新款的圓潤(rùn)，看著更協(xié)調(diào)。特別喜歡新款低趴的前臉，運(yùn)動(dòng)氣息十足。車(chē)身的流線(xiàn)更順暢，看著就是舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，然后車(chē)的配置都比較高，該有的配置都有。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間沒(méi)得說(shuō)車(chē)身寬度1930mm，在整個(gè)成人的空間，表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，橫向空間太大了，作為七座SUV空間自然不用多說(shuō)五座模式，后排乘坐腿部空間綽綽有余，后備箱超級(jí)大輕松躺睡，即使七座模式，后備箱也是可以的。4個(gè)20寸的行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
配置：豐田的保值率很高的，在這個(gè)價(jià)格擁有這些配置我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的！另外雙擎本身平時(shí)的油耗就低于純油車(chē)，所以在總體的性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)！
動(dòng)力：它的動(dòng)力也簡(jiǎn)直是yyds，還是這個(gè)混動(dòng)的車(chē)比純油的車(chē)的一個(gè)天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛须姵氐募映�，切換模式的時(shí)候，就能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的輸出2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙噴射供油系統(tǒng)和激光熔覆氣門(mén)座使整個(gè)動(dòng)力得到了一個(gè)新的提成，他完全超過(guò)了老款漢蘭達(dá) 非常的不錯(cuò)
越野：
方向盤(pán)的準(zhǔn)確性非常高基本上是指哪打哪沒(méi)有任何的偏移 再一個(gè)它的側(cè)傾控制比很多緊湊型的艾斯又為做的都很好，前輪是四個(gè)活化塞卡鉗的制動(dòng)力也非常難好 他還有很多的輔助功能例如什么預(yù)碰撞安全系統(tǒng)啦車(chē)后方盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)了什么雷達(dá)啦輔助剎車(chē)了等等系列輔助功能這是對(duì)于我的安全上給我們一個(gè)大成的保護(hù)是我非常的安心
油耗：油耗我看官方給出的時(shí)5.8L,剛提的車(chē)，沒(méi)怎么開(kāi)，所以油耗還得看后期的一個(gè)進(jìn)度把，但是豐田的招牌還是杠桿的，既然能打出“這么的大的車(chē)，這么少的油耗”，想必官方數(shù)據(jù)應(yīng)該不會(huì)吹噓的吧，還是蠻信任豐田品質(zhì)，后期在觀察觀察.....
舒適：起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音沒(méi)有那么大，中高速胎噪、風(fēng)噪小。我家寶寶1歲多，在車(chē)?yán)锼X(jué)時(shí)，沒(méi)有那么吵，靜謐性很好；座椅式的沙發(fā)，做上去不塌還很舒服，懸掛也不錯(cuò)，總之舒適性這一塊，剛提不久以來(lái)，用的還是蠻安心的~
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