廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的內(nèi)飾，整體看起來有高級感，手能觸摸到的地方手感都很不錯，方向盤的握感也好，可見內(nèi)飾用的都是好材料，家里親戚坐我車，還意味著買這車很貴呢，我說出價格他們不敢置信，說我的車看著里面都非常豪華的，讓我心里樂滋滋的。
缺點：最近也和它接觸了挺長一段時間了，這段時間以來并沒有發(fā)現(xiàn)什么過多的大問題，小問題也是少之甚少，要說自己的不滿意之處那肯定是有的，這不滿意那就得說起它的內(nèi)飾方面了，首先我剛拿到手的時候車內(nèi)有一定的味道，不過并不是很大，味道是可以接受的，只是新車多少會有這個問題，所以自己也并沒那么在意這個問題，此外我不太滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格吧，內(nèi)飾的設(shè)計其實一定程度上也會影響駕駛員的心情?個人感覺就是這個情況，雖然它的風(fēng)格并不會影響我的心情，但是也并沒那么讓我非常欣喜。它的內(nèi)飾是那種比較低調(diào)簡樸的風(fēng)格，看起來并沒有不順眼，但是它不豪華，坐進去的感受就是那種簡簡單單平凡的感覺。但是值得表揚的就是它的做工的細節(jié)處是很精細的，比較貼心也比較精致。總會有那么幾處是不盡人意的，不過在我這個佛系車主眼里，我覺得車開著舒服，用著好用那就夠了。
外觀：白色外觀給人的感覺非常舒心，非常的親近吧。漢蘭達雙擎車前引擎蓋與后電動尾門的接縫處我自己認(rèn)為有些大。但不影響，如果近觀的時候，多多少少會有些注意。其實漢蘭達的外觀設(shè)計還是很大氣的。他的前車燈就很好看，陣列式的。我都不太明白是什么意思�？偟膩砜凑麄�車型有些圓潤，沒有那么多的棱角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型沒有那么的好看了，有些地方設(shè)計不是說特別好。內(nèi)飾設(shè)計較為粗糙。
空間：空間方面我非常滿意，車身接近5米，第一排和第二排空間用的時候比較多，非常寬敞，頭部空間也非常的大。坐在這輛車?yán)锩妫闶墙^對感受不到壓迫感的。另外，漢蘭達對于小的細節(jié)空間設(shè)計也非常實用。第一排超大的手扶箱，女士的手包都能放進去，還有門板上設(shè)計的各種可利用的小空間，都非常的棒。至于第三排空間，基本上是屬于備用，大人乘坐的話也就是偶爾應(yīng)應(yīng)急，一家人出行孩子坐在后面的話還是沒有任何問題的。
配置：既然選擇了漢蘭達這款車，必然就是奔著性價比去的，像JEEP的指揮官、別克的昂克旗，外觀也好，內(nèi)飾也好，功能性也好其實都是優(yōu)于漢蘭達的，但是輪性價比和保值率還是要數(shù)漢蘭達，這也就是漢蘭達價格一直居高不下，有點地方都到了加3-5萬裝飾才能提車的地步，確實是這個保值率在這里擺著，買到就是賺到。
動力：動力方面我感覺要差一些，在起步提速的時候還可以，油門反應(yīng)非常靈敏，起步速度也快。但是，真正的開始來，2.5的排量去帶這臺2噸多重的車還是有點小馬拉大車的味道，后期動力比較疲軟跟不上，如果繼續(xù)猛踩油門的話轉(zhuǎn)速表數(shù)值上升，車輛嗡嗡的響。如果能匹配2.7甚至3.5的排量的話那就完美了。
越野：
操控性很好，剛開始開的時候我也是感到不習(xí)慣，都開了幾遍就順手了，很好上手的，車道偏離輔助系統(tǒng)和主動剎車很好用，開長途的時候可以偶爾放松一下。
油耗：在理想不過了，可以說當(dāng)前的情況，沒有什么車型能與漢蘭達比油耗了，首先2.5排量，2噸以上的車型。加92號汽油，這些參數(shù)出來，很少有車能與之媲美吧。目前的油耗儀表上顯示的是6.7個。實際我也不知道。
舒適：它整體的舒適性還不錯，座椅的填充材質(zhì)還挺好，軟硬合適，坐著也感覺挺舒服的，跟家里的沙發(fā)差不多�？照{(diào)的性能也挺不錯，風(fēng)量適中，加熱降溫還挺快的，讓我在夏天冬天都能更舒服些。媳婦是一個比較浪漫的人，夏季晚上喜歡兜風(fēng)，我和她經(jīng)常一起開著去，晚風(fēng)吹著，還挺享受的。但是它的底盤在濾震方面做的一般，整體給人感覺有點薄，欠缺厚重感，過減速帶或者路上坑坑洼洼時，車上就感到有些顛簸，乘車的人會不舒服些。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的動力非常強，開著它自信滿滿，不管是市區(qū)還是高速上，動力輸出自然流暢，持續(xù)的加速度也是信心十足，超車很給力。試駕的時候我就能感覺到它的動力很強勁也很充足，我想要的速度都能給到，上坡時也姿態(tài)穩(wěn)健，輪胎抓地力挺強的，感覺動力非常充足。
缺點：比較不滿意的就是等車的時間實在是太漫長了，對一個想馬上開新車的人來說實在是太煎熬了。就好像是買了個快遞，很想馬上得到它，但是他還在運送途中，就是一直不派件，這真的非常的難受。
外觀：第一眼就看上漢蘭達雙擎的前臉了，尊貴版投射大燈讓整個車更顯的精神，整體偏運動，肌肉線條比較扎實，側(cè)面很協(xié)調(diào)，總之看著是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比老款漢蘭達，真的是不知道上了多少個檔次，非常多的功能按鍵，整體的塑料感也沒有繼承老款漢蘭達，很多地方設(shè)計的都很有想法，按鍵布局也非常不錯。
空間：它的內(nèi)部的空間設(shè)計還是比較用心的，非常合理到位，前排的空間很寬敞，后排的空間也是很足，座椅比較平整一些，坐著會比較舒服，腳下的地臺隆起也不是很高，這對后排中間那個乘客來說無疑是非常好的了，腳下會有更多的空間舒展，它的后備箱的空間也比價大，反正平時家用裝點東西那都是完全滿足。
配置：對比了很多同級別的車子，感覺還是漢蘭達雙擎的性價比更高一點，配置挺不錯的，而且最主要的是空間挺大的。
動力：他的動力方面，我感覺還不錯，在市區(qū)行駛的時候是用電的，提速也有電動汽車的那個感覺，在提速時有推背感。但是，在高速行駛的時候加速的動力略有不足，符合一個2.5排量帶動一個2噸車身重的感受。他的爬坡，我暫時還沒有試過，從地下車庫出來的時候不知道算不算，如果算的話我感覺一點問題沒有。我也不去越野，應(yīng)該很大的坡也遇不上。
越野：
輕盈的轉(zhuǎn)向和整車開著給人營造出的輕松感很搭，精準(zhǔn)度表現(xiàn)也不錯，平時家用開著顯得相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，沒有打滑現(xiàn)象。我駕駛它都沒去專門去適應(yīng)它，就跟著感覺去操控，不懂的摸索下，就能輕松解決，新手的話，也是能輕松駕馭的，畢竟只要會開車，那什么車子開上幾次都能輕松上手了。
油耗：它的油耗我覺得一點也不高，我開車習(xí)慣不是很講究，并沒有刻意的去省油之類的，但目前的油耗卻一點也不高，感覺每個月加油也花不了多少錢，在我經(jīng)濟實力里算是很小的一部分消耗了，我還是挺滿意的。
舒適：挺穩(wěn)的一個車，減震做的可以，過顛簸路面不怎么顛人，座椅坐著很舒服，孩子還挺愿意坐這個車的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這一代全新漢蘭達的油耗，現(xiàn)在我的油耗7.2L100公里，這是所有這個級別的車不能相提并論的。哪怕是上一代漢蘭達也不可以，從一年前開始我就想買一輛大型的SUV，當(dāng)時對比來對比去也把選擇空間放在了漢蘭達上，畢竟是家用不但要考慮他的性能和外觀在，他的保值率也是特別需要關(guān)注的地方。但是，上一代漢蘭達那12個的油耗而且還是95的讓選擇家庭用車的我不得不止步，真的是能買的起，但是開不起。直到這一代漢蘭達上市后，才敢下手，這么大的塊頭7.2個的油耗真不是吹的，越在市區(qū)開越是省油，如果說以前的漢蘭達更適合商務(wù)公司用車，那么現(xiàn)在的漢蘭達真的是家庭和公司用車的全能選手。
缺點：我最不滿意的一點是它的中控屏幕看著大氣，顯示挺清晰的，但是屏幕的反應(yīng)速度不算很好，偶爾還會有些卡頓的現(xiàn)象，這點建議多多改進下。還有就是它的隔音效果不是很好，發(fā)動機艙的隔音雖然還不錯，但在中高速時，底盤的噪音會有些明顯，坐在車內(nèi)可能會比較煩躁。
外觀：它的外觀設(shè)計迎合了大部分的審美，還挺有高級感的。車頭非常的有氣勢，造型好看，很大氣，側(cè)面車身線條流暢度高，體現(xiàn)車型的美感，輪圈樣式很有運動感。車尾造型讓人看著非常順眼，也很有運動氣息，很顯年輕、時尚。這樣的外觀受眾面比較廣，年輕人和中年輕應(yīng)該都比較喜歡，開著出門大氣有格調(diào)，不會被人看扁，我的兄弟就夸我的車非常有型，我開著它感覺個人魅力都上升了一大截。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾整體來看，中控屏占據(jù)了中央的位置，周圍空調(diào)中央出風(fēng)口設(shè)計的挺不錯，不顯突兀。配合中控臺的裝飾，整體內(nèi)飾氛圍有不錯的科技感。它的所有實體按鍵位于觸手可及的位置，同時駕駛也可以方便地操控中控屏幕。中控屏的分辨率挺好，也能看清晰，功能也挺豐富的。儀表盤設(shè)計的不錯，便于觀察，顯示的內(nèi)容也豐富些。但是內(nèi)飾有些小細節(jié)讓我不是很滿意，可能是這人太挑剔了，這個不細看也不會發(fā)現(xiàn)的，畢竟不是很明顯，所以還是能接受的。
空間：不會有人覺得漢蘭達的車空間很小吧，我之前在路上就看見過很多次漢蘭達，那還是老款的車型，那個車子就非常的寬敞�，F(xiàn)在新款的尺寸雖然沒有多大的變化，但是看起來更加的高大威猛一些，車子很高。我家人個子比較高，所以坐在車?yán)锏臅r候，也不會覺得投進了空間很小，還有一個比較大的全景天窗，使用起來比較便利，車內(nèi)的空間真的是非常的滿意了。7座的車型還是比較不錯的，家里人多坐車還是更方便些，前后的位置都很寬敞。前排的儲物空間也蠻多，我隨身帶著包，還有手機，水杯這些東西，都能放在車上，不會顯得凌亂，扶手箱的空間也是比較大的，放些證件可以的。
配置：首先價格感覺不便宜，但這款車對得起這個價格，油耗低，保養(yǎng)也便宜，挺適合買了以后打算長期使用的用戶。4S店給出的整車交付服務(wù)很貼心，花樣很多，只能說這錢花的值。
動力：動力并沒有達到我的預(yù)期，是在起步的時候感覺還好，不過跑高速的時候感覺就沒有那么好了，我經(jīng)常會出去自駕游，所有動力的要求還是有的，而且高速的時候跑出來聲音還有點大，這點讓我我就只有調(diào)高音樂的音量來掩蓋這種咆哮的聲音，雖然是四驅(qū)，但是我感覺不到四驅(qū)是怎么來的？市區(qū)還沒有用過，不知道什么感受
越野：
方向盤手握上去大小適中，非常舒服，車輛在猛打方向盤的時候，底盤特別扎實很穩(wěn)。另外，他的車道保持和感應(yīng)后備箱非常的實用，既方便又安全。
油耗：油耗不滿意，我開車也不是特別的費，但是我開出了8.9個的油耗。說好的也就7個油呢？盡管這么大個的車跑這個油耗應(yīng)該算是很省了，但是高高的油價讓我們不得不算著過日子。
舒適：整體舒適性不錯，風(fēng)噪和路噪的隔離效果很好，就是加速時發(fā)動機的聲音會傳到車內(nèi)，很難聽，懸架濾振效果也可以。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個世界上所有的東西都是那么的美好，每一個產(chǎn)品都在一步一步的進行一次次的更改與改進，對于產(chǎn)品的競爭力強，那才能促使每一個好的產(chǎn)品的問世，比如現(xiàn)在每家每戶的小汽車就是一個鮮明的例子，現(xiàn)在的時代已經(jīng)大不一樣了，挨家挨戶的基本都開始有了小轎車，這對日常的出行有很大的便利。而我也在跟隨著大部隊成功購入了我第一臺汽車，這對我來說算是一個新的起點吧，總算對生活有了更多的期盼。我非常欣賞我的愛車，以至于可以用愛不釋手來形容，畢竟是屬于自己的車，愛惜和疼愛那是最基本的，因為有足夠的新鮮勁。對我來說最吸引我的地方就是它漂亮的外觀造型，當(dāng)然購車的時候本就是奔著自己的審美標(biāo)準(zhǔn)去看的，但是它終究在我眼中還是非常時尚性感。它的前臉的造型和整個車身的造型都是那么的有動感，非常有欣賞力，每天都會時不時瞅幾眼。
缺點：最不滿意的話應(yīng)該當(dāng)時漢蘭達雙擎的油耗了，本以為雙擎的車型會很省油，但是實際駕駛下來，油耗并沒有很低，而且油耗監(jiān)控變化太快了，一腳油門油耗就加了兩個點，慢開又會下來，感覺不像是取得百公里的平均值，更像是當(dāng)天啟動后的油耗平均值，我這9個多油有時候都到11個油12個油，看到網(wǎng)上開漢蘭達雙擎能6個油感覺就是在胡說不能聽信。
外觀：外觀是比較值得一提的，我個人還是更喜歡新款漢蘭達的款式，老款比較中規(guī)中矩，新款更加大膽創(chuàng)新，前臉更寬，外觀造型更顯年輕活力，相對來說新寬漢蘭達比較有設(shè)計特色，也更有魅力呢。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾顏色只有黑色與米白色兩種，黑色的要高大上一些，科技感也要好一些，用料上面手感，觸感都非常的舒服。值得提一點的是中間屏幕與下面的按鍵還有方向盤上的設(shè)計是非常方便我們操作。漢蘭達是內(nèi)飾也是有氛圍燈設(shè)計，比較好找東西。
空間：后排的空間比較大大吧，對于這樣的空間自己是非常滿意的。作為過來人買車，我還是建議要買空間大的車，這個車的空間就是非常大的，為自己后期用車帶來了不少的好處，我就覺得我空間大的車，確實是比較實用的。
配置：這款車子雖然讓我比較倉促的入手了，奔著它的顏值去的，但是我卻收獲了我想要的，不管是哪個方面它都足夠的優(yōu)秀，我是打心眼里面喜歡，一款車子的好快全看個人覺得值不值了，我認(rèn)為它就達到了我的喜愛標(biāo)準(zhǔn)了，油耗還不高，售后都很專業(yè)呢，用它出門我是很踏實的感受，況且，就這個價格也是能說的過去的，代步使用不虧。
動力：之前沒接觸過混動的車型，跟汽油版的漢蘭達比，提速要更舒服一些，動力是夠用的，拉上一車人上坡也挺有勁的，這個建議去試駕，自己開開就知道好不好開了。
越野：
操控方面我覺得還是做得很好的，車內(nèi)的不管大大小小的按鍵，位置的安排都在一個比較順手的位置，操控起來不費勁，而且對于發(fā)動機和變速箱來說，我沒發(fā)現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，制動性很好控制，比較輕松駕馭。
油耗：目前行車電腦顯示的百公里油耗為6.7升，高速約為6升，市區(qū)約為7升。這個數(shù)據(jù)在同級別來說還是很可以。不過主要是因為我的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常都會大腳油門的起步，加速超車也比較頻繁。如果能夠溫柔一點開車，那油耗數(shù)據(jù)肯定還有下降的空間。
舒適：好的舒適性是一個家用車必備的性能，我個人經(jīng)過這段時間的駕駛還有家人們對乘坐感受的表述中來看，它的舒適性還是很高的，因為家人坐在后排之后都說比較寬敞，而且座椅坐著很舒適，柔軟度肯定是適中的，車內(nèi)的隔音方面也比較靜謐一些，車內(nèi)環(huán)境很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，首先他非常靈活易開。車長快了5米，寬度超過1.9米，重量達到2.1噸，但駕駛起來非常靈活，沒有大車的厚重感。其次，底盤調(diào)校不錯，小巧，兼顧了舒適性和操控性，沒有太大的側(cè)傾，對震動的過濾也很到位。再次，因為是混合動力，所以油耗很低。目前表觀油耗為6.7升。到目前為止，只有300多公里在跑高速，其余都在市區(qū)。這個油耗很令人滿意。最后，新款漢蘭達內(nèi)飾設(shè)計不錯。物理按鍵和屏幕結(jié)合得很好，空調(diào)和座椅通風(fēng)都是物理按鍵，開車的時候也可以操作，不像其他車全集成在屏幕上的，你得多看幾遍。而且，這套國產(chǎn)版的車載系統(tǒng)也非常好用。車輛設(shè)置可以在中控屏上操作，包括推到P檔是否解鎖所有車門。先進我不敢說，但至少設(shè)計沒有過時。
缺點：我最不滿意的是漢蘭達的等車時間，從我下定到我提車足足等了2個月的時間。雖然是有車開，但是一旦下定了以后就想盡快提車，每天早上醒來都會關(guān)注我的車有沒有提前生產(chǎn)出來，有沒有配車，有沒有到店，說真的等待的感覺真的不是特別好受。再就是價格方面，我剛剛也說了最早的時候我關(guān)注的是上一代漢蘭達的四驅(qū)豪華版，我感覺那個配置就夠用了，裸車價也就30萬。但是，到了這一代漢蘭達，銷售店主推的價格就到了33萬，我也做了對比確實是這個價格性價比目前來說是最高的，我就感覺這個定價有點不合理，相當(dāng)于新款是增配漲價了。但是，從網(wǎng)上看的時候據(jù)說這款車還會出一個30萬左右配置，咱也不知道啥時候會出，咱也不知道配置會怎樣，主要是春節(jié)前一定要把車開回去，也就這樣吧，主要是對車還是非常滿意的。
外觀：外觀顏值是很亮眼的，非常大氣，前臉的做工比較精致，大燈很犀利，燈光的穿透力也很好，車身看著很穩(wěn)健，有運動感，線條很柔順，不管從哪個角度看都是很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我最喜歡的是中控臺和儀表盤的設(shè)計，這兩塊有很好的科技感，然后就是車子的座椅材料不錯，用手都能摸的到的舒服，工藝很好，就那中間的縫合線都很均勻有質(zhì)感呢，我是很想喜歡這個溫馨又精致的內(nèi)飾。
空間：空間設(shè)計滿意的我沒話說，除了最后排空間小一點，其他地方空間都很棒，7座椅的設(shè)計滿足了我想一家人整齊出行的需求，最后排放倒就是一個大的后備箱，可以放很多行李。第二排和最后一排放平，可以形成一個很大的空間，就是一個簡易的睡鋪，可以野營啊，或者是跑長途累的時候還有個休息的空間。
配置：性價比一般，購車的時候雖然比較符合預(yù)算的，但是優(yōu)惠力度沒有很大，而且購車后的贈品感覺是挺多但是比較一般，也不怎么實用。
動力：它的油門不急不躁，很容易上手，動力輸出積極，中低速加速很輕盈。在市區(qū)開的話，動力是完全不存在任何問題的，跟車緊，非常給力。在高速駕駛的話，開到120kmh實際一點也不費力，較高的轉(zhuǎn)速也不會讓人覺得負(fù)擔(dān)大，挺輕松的。這樣的動力我的朋友覺得太強了，比他的車子強太多了，他羨慕的不行，老要借我車來開。
越野：
方向盤的操控，靈敏度和剎車還是比較舒適的，不過也是剛適應(yīng)，因為之前開的德系車，還是有點區(qū)別的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我選擇的是2.5L四驅(qū)尊貴版的，這個配置有安全輔助，車子如果偏離車道他會幫助輔助修正車道，還是很便捷的�！� 感應(yīng)后備廂:這款配置是電動的后備箱，目前沒有卡頓現(xiàn)象，可以隨時暫停，有防夾的功能。四驅(qū)穩(wěn)定性:平常不需要的時候是兩驅(qū)，快遞過彎也很穩(wěn)，冰雪路面是四驅(qū)的，不過大冰面上還是有點滑的，沒辦法。
油耗：它的油耗整體來說還是挺不錯的，我平時就上下班或者接送孩子，還有就是休息日帶家人出去游玩，基本還是市區(qū)開的多，它的市區(qū)內(nèi)油耗比較高一點，市區(qū)交通容易擁堵，還有諸多因素，這個也能理解，在高速還有郊區(qū)駕駛時，油耗還是適中的。綜合來看，油耗高那么一點，不過考慮到這車這么好開，動力還強，這點也是可以接受的了。
舒適：這個車的舒適性還是很不錯的，我還是挺喜歡的。一輛車的舒適性好不好？可以從很多方面來體現(xiàn)，這個車主要體現(xiàn)的方面，我覺得就是隔音效果真的太好了，還有就是這個車的減震做得比較好，就算是走顛簸路段，坐在這個車?yán)锩�，時間長了也不會覺得有多么的暈車的，這一點我確實是比較喜歡的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格34.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程732公里
綜合評分
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優(yōu)點：在老款的基礎(chǔ)上完全改變了漢蘭達的前臉，這點是讓我比較驚喜的，外觀完全改變了原有的風(fēng)格，新款更加的時尚大氣，視覺上給人呈現(xiàn)一種威武霸氣的既視感。讓人不敢小瞧它。既給人一種強悍的力量感，讓人非常有安全感，車身柔美的線條也是凸顯了它的時尚典雅，真的是力量與柔美的結(jié)合體。而且新款漢蘭達更是在動力上進行了升級。搭載了電機和發(fā)動機兩大動力的油電混合是全新的改變。
缺點：風(fēng)噪太大，跟之前開德系對比真的有點大，雖然動力差不多,感受完全不一樣。市區(qū)代步特別是只用電的時候靜謐性優(yōu)秀，高速超過一百那個噪音無法忍受，必須開音樂才能緩解，以前開德系車超過限速也沒這種感覺
外觀：他的外觀我還是非常喜歡的，我感覺較上一代相比，商務(wù)氣息淡化了，他的前臉越來越年輕化，整體的車身線條順暢自然，配上大尺寸的輪轂安全感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計還是挺不錯的，潔凈的中控臺面兒，還是非常精致的做做工發(fā)面比較舍得。整個車子內(nèi)飾顯得非常得有氣質(zhì)，足夠家用啦!
空間：空間上不得不說漢蘭達雙擎給我的驚喜實在是太大了，前排擁有非常多的儲物空間，我的話把家搬到車上感覺都非常OK，第二排乘坐空間也非常寬敞，坐4個人都不會很擁擠，第三排其實就非常差強人意了，幾乎坐不了人，我都是放倒當(dāng)后備廂用，本身自己也加盟了一個小實體店，有時候幫忙拉拉貨也是常有的事情，車?yán)镆膊皇墙?jīng)常拉人，所以有的時候第二排也是一個放倒的狀態(tài)，我開這個車完全開出了一個貨車的感覺也是沒誰了。
配置：性價比的話，如果100分，我可以給90分，首先他的所有的配置外觀，都符合我自己的用車和習(xí)慣和需求，還有就是他的價格并沒有加價，這一點是我意料之外的，在我買車之前都了解到，以為要加價，結(jié)果沒有加價，這是比較出乎意料的，還有一個就是他的空間夠大夠大的話，對性價比的得分提高李不少，因為我買車的話都是在空間的方面，需求很大，然后他空間非常大，這個性價比提高了不少的分?jǐn)?shù)
動力：發(fā)動機的表現(xiàn)是真充沛，超級負(fù)責(zé)的說，它真的像給我量身定制的座駕，我喜歡開快一些的車子，速度上來才能叫一個開車，所以車子在高速上面的表現(xiàn)我是最喜歡的，想要超車，看好了路況一腳油門就能飛馳出去，還有就是它的變速箱很給力，能很好的和車子的發(fā)動機配合，加速過程都能穩(wěn)穩(wěn)的，想要什么速度都有。
越野：
操控表現(xiàn)令人驚喜，側(cè)傾感控制比很多緊湊型SUV都要好。它給人強大的信心去駕駛。L2級別的輔助駕駛非常好用，響應(yīng)速度非常快。每一次變道，都會快速識別出新的車道線，并線輔助響應(yīng)速度也非�？�。后車駛出盲區(qū)后，后視鏡上的黃燈會迅速熄滅，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的加減速也非常線性。
油耗：92油加滿才兩百多塊錢，跑八百多公里沒話說。
舒適：舒適性還是很高的，尤其是前排座椅，坐在駕駛艙里，感覺視野很開闊，手搭在方向盤上，有很強的自信心。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格32.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是空間還是動力，還是油耗，還是舒適度還是功能配置，可以說所有項都是非常完美的。提車快一個多月了，用起來十分的順手。特別滿意的還是朋友對我車的認(rèn)可，比起他們的有過之而無不及。簡單說就是有面子，他們幾十萬近百萬的車與我的漢蘭達配置功能來說，相差不多。有些地方比他們的更好。
缺點：要說這最不滿意也不是沒有，確實在我這段時間的觀察來看，它的不足也還是有的，但是我覺得也算是比較正常的小問題，我發(fā)現(xiàn)它的底盤的調(diào)校并不是那么好吧，坑洼的道路上震感還是比較強的，感覺是從輪胎上就直接傳達到室內(nèi)，對濾震這方面的設(shè)計可能不是很到位，有時候速度快了過減速帶沒收住剎車的時候，那震感也還是比較明顯的。還有就是空間方面，我覺得乘坐空間還是夠用的，就是內(nèi)部的小儲物空間不是很足，我?guī)б恍┬|西感覺沒地方放。后備箱的儲物空間倒挺大的，只是車內(nèi)的小物件的置放設(shè)計不是很貼心吧。
外觀：外觀的造型我們喜歡的對于這樣的外觀當(dāng)然很欣喜了。特別是尾部的造型，我是非常喜歡的，這種造型看起來就是比較大氣的，然后給人的印象比較深刻，當(dāng)時看到這個車的外觀，我就是比較清晰的，我覺得年輕人都會喜歡這樣的設(shè)計吧，主要是覺得比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是有很多值得吐槽的地方，一個是用料不行，已經(jīng)就是30多萬的車用了，還很一般，一個就是在座椅的皮質(zhì)感覺不是很好，但是可圈可點的地方也很多，比如說這個中央大屏幕的設(shè)計感，我覺得非常的舒服，還有就是這個中控臺的那一排的放東西的槽子很舒服，還有就是中央扶手箱的那個空間大的很舒服， 如果在中央扶手下面那個地方有一個鏤空的放包的一個地方，那就更完美了
空間：它的空間感挺大的，車內(nèi)有足夠的乘坐空間和儲物空間，空間設(shè)計的非常好。我坐在駕駛位，調(diào)整好座椅后，不管是高低還是腿部空間都挺寬松的，我坐著也比較舒適。后排空間還挺大的，坐在后面翹個腿也是可以的。車內(nèi)的小空間放些飲料、鑰匙、名片、折疊雨傘等非常方面，門板那還可以放些小零食，隨時可以吃。后備箱空間挺大的，放大箱子之類的東西不成問題的。
配置：車的性價比和家里人都是非常認(rèn)同的。同級的車型我看了很多的，漢蘭達算是比較有性價比的，車子的價格雖然沒有優(yōu)惠，但是車子的品質(zhì)很高。外觀造型也是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾的造型雖然是缺點之一，但是也很實用的。
動力：動力目前為止沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，起步響應(yīng)很給力很快，平時，上坡的時候沒有感覺到任何吃力，稍微給點油就可以輕松超車。2.5l動力，本來以為會有點弱弱的，沒想到動力挺足的，起步快，上高速也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，上坡也是給力提速和加速都非常的順暢。
越野：
現(xiàn)在的這些車，不像之前的那種高價低配了，車上的功能還是比較多的，新款漢蘭達的功能配置非常的豐富，使用起來比較便利。全速的自適應(yīng)巡航也是一個很好用的功能，使用比較方便。雖然我買的不是頂配的車型，但是車子的功能也是比較充足的，后期不改裝也能用了。
油耗：車子動力很好，但是車子的油耗卻也不高的，我之前沒有接觸過混動的車型，沒想到這么多省油，漢蘭達這么大的一個車型，現(xiàn)在的油耗才6點多，生我真的是非常的意外，感覺真的是特別的省油。
舒適：它的扶手箱前有杯架，駕駛時，被子放在上面，觸手可及，也不影響操控，還挺不錯的。車內(nèi)配有化妝鏡，有時候拉著媳婦，她出門匆忙的話需要在車上補妝，這點讓她很滿意。它的音響音質(zhì)也是很不錯的，看車的時候聽著喜歡的歌曲，音質(zhì)清晰沒雜音，比較舒心了。但是它的后排座椅對腰部的支撐性不是很好，出遠門的話，坐的時間比較長，那么會比較不舒服了，腰比較困。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格33.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達雙擎的油耗表現(xiàn)非常滿意，動力跟腳，之前開的是途觀2.0油耗基本上都是十三左右，這個基本上只要四五個油，而且只要加92。用車成本大大降低，保養(yǎng)也是的去店里面保養(yǎng)也就六百多,之前途觀是他的兩倍小保養(yǎng)一千多。太讓人省心了
缺點：我覺得這個車的價格還是稍微有些高吧，主要是當(dāng)時給我的優(yōu)惠力度有些少，這一點不太滿意。
外觀：它的車頭中網(wǎng)有鎧甲的既視感，日間行車燈造型看著很有活力，它的側(cè)面造型還挺有肌肉感，線條看著挺舒服，車尾的話，立體感比較強，線條簡單，后大燈造型也獨特，晚上開挺有辨識度的。輪圈的造型雖然沒什么驚喜但是很有力量感，感覺非常結(jié)實耐用的樣子。這款車的外形很多人都挺喜歡，凡是目前我的親戚朋友見過的，都覺得大方好看，開著出門挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這一代漢蘭達內(nèi)飾做工還是非常講究，中控做的非常漂亮，而且還匹配上了車聯(lián)網(wǎng)和語音控制功能，好看好開好智能。
空間：平時都是當(dāng)成五座SUV來開，基本只坐4個人，第三排幾乎不用。長途旅行時，后備箱能輕松放下四個人的行程就足夠了。車內(nèi)儲物空間也很大，第二排腿部空間絲毫不輸于那些長軸距的行政會議車。
配置：這個車的性價比看起來還是不錯的，不過優(yōu)惠的力度稍微有些少了。每個人買車都希望自己買的車越便宜越好的，我當(dāng)然也是這么想的，當(dāng)時給我的優(yōu)惠力度確實沒有達到自己心目中的要求，但是到最后給我贈送的保養(yǎng)的，對于這一點我還是挺開心的，因為畢竟保養(yǎng)也要花不少的錢吧。
動力：它的發(fā)動機有著充足的動力儲備，深踩油門加速的適合能感覺到時速向上攀升得很快。在高速駕駛時，它的動力也讓我很有信心，，加速超車一氣呵成，是非常給力的。我覺得它的動力是完全夠我使用的，因為不管是高速還是市區(qū)，交通規(guī)則都有規(guī)定的，所以它對于家用來說絕對夠用的。
越野：
駕駛它有段時間，這段時間我開它非常順手，操控自如。它的方向盤力度輕巧，車身反應(yīng)比較快，油門和剎車也足夠靈敏，配置的駕駛輔助系統(tǒng)讓我駕駛它更輕松一些。它還有很多其他的一些設(shè)置，讓我在駕駛中也有很多的樂趣。
油耗：對于油耗就不用說什么了，我一直都還挺喜歡這個車的油耗的。當(dāng)時買車的時候，其實我也是很擔(dān)心的，我怕這個車的油耗太高，每個月油費就成了一種負(fù)擔(dān)，但到最后我覺得自己的擔(dān)心確實是多余了，只要開過了這個車，你就知道這個車的油耗壓根兒一點都不高，而且就算是走那種不太好的路，或者說路面上稍微有些堵的話，其實油耗也沒有超出過自己的預(yù)期，我覺得這個車的油耗確實是做的比較好，不會讓自己失望。
舒適：舒適性上它的隔音還是相當(dāng)不錯的，車內(nèi)坐著很是靜謐，很安靜，中午午休的時候到車?yán)镄菹馨惨莸�。只是不太滿意的就是它的濾震上吧，感覺坑洼道路上的震感比較強，底盤的質(zhì)感并沒有那么細膩。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子我最滿意的地方就是它發(fā)動機的配置了，真的是很有實力的一款座駕，想要的那個速度可以坐到伸腳就來，就算碰到堵車的路況，也不會覺得很焦躁了，城區(qū)里面開車真的是需要很靈巧的車子，而且它的油耗還不高，這么個排量才這么點的油耗支出費用讓我覺得很幸運，每次更哥們聊天說起來自己的車子燒油如何的時候，我總是被羨慕的那個人，還有就是它的顏值不賴，絕對是帥氣有氣質(zhì)的款，現(xiàn)在不管是哪個年齡段的人，出門都會講究一下氣質(zhì)，車子作為一個人的剛需代步工具，它的氣質(zhì)直接代表著車主的形象。
缺點：說不上哪里滿意也說不上哪里不太滿意，網(wǎng)上我看有說這個車功能太少，花將近40萬很多功能都沒有，對我來說，功能多但是用不上才是真正的雞肋，因為平常不怎么開，上下班都開別的車，偶爾周末節(jié)假日出去玩玩，用不上那些功能，功能多了還容易壞，而且我沒覺得功能少，很多我都用不上，非說哪里不滿意就是最后一排坐上人就沒有后備箱了，放個箱子都放不開，最后一排放倒后備箱還挺大的，也去看了很多七座的車，其實也不能說是這個車的毛病吧，其他的車也是這樣，很多第三排坐人都有點擠。
外觀：車身線條還是很流暢的，最喜歡的是后尾部的設(shè)計，后尾燈在夜晚還是很漂亮的。車燈設(shè)計:車的燈光都是LED的，點亮速度快、使用壽命長，大燈還是感應(yīng)的，不用擔(dān)心媳婦開車忘記開關(guān)燈了。車輪設(shè)計:輪轂的大小很帥，是20寸的鍍鉻設(shè)計，顏色偏深，不是那種淺色的，看著更加高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計上我覺得它的內(nèi)飾非常漂亮，有那種低調(diào)還奢華的美感，材質(zhì)軟性材質(zhì)比較多，車內(nèi)的功能配置都挺全面的。
空間：漢蘭達雙擎的空間比之前途觀大多了，畢竟7個大座位，完全夠用。我對空間要求不是很高。
配置：他的性價比我感覺就豐田的品質(zhì)再加上漢蘭達變態(tài)的保值率再加上這一代超級省的油耗，配的上我給他一個滿分。
動力：不管是前期的動力還是后期的動力，自己都還是挺喜歡的。其實我對于動力的要求沒有那么高的，因為我是慢性子，開車本身就比較慢的，而且我覺得在路上開車快樂的話，是一件蠻危險的事情，如果平常沒有什么事情的話，我一般都不會加速的，我覺得超車就是蠻危險的，還是慢一點，開車安全為主比較好。但是這個車等到我想要提速的時候，他卻能夠滿足自己的這些需求，能滿足自己的這一點，我都覺得很不錯了，我記得有一次上班要遲到了，也在路上超車，但是這個車都沒有讓自己失望吧。
越野：
不要看車子高達威猛，但是不管是方向盤還是輔助系統(tǒng)，都是非常的靈活。不管是轉(zhuǎn)彎還是過泥濘路段都是非常的流暢。比較值得一提的是PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，顧名思義通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測車子前面的車子啊，行人啊，等等，通過警報器和多功能信息顯示屏高訴車主可能會碰撞的可能性，從而達到及時躲避的目的。這樣能極大的保障車主和行人的安全，避免不必要的危險產(chǎn)生。還是很多影藏的寶藏功能，要自己去挖掘了。
油耗：我覺得油耗稍微有點高吧，不過還是在我的一個掌控范圍中，畢竟是新車費點油正常，而且自己平時走的路段也是比較繁華的街區(qū)，車速上不去油耗自然高點，這都是比較合情也合理的，并不是大問題，還能接受。
舒適：座椅是按人體工程學(xué)設(shè)計的，座椅的包裹性和支撐性，不管是開車的還是坐車都很舒服，還有不少的輔助功能，讓開車也是一種享受，親親松松的開車。就算是在高速上開個一兩個小時也還好，不會很累，稍微有點腰酸，但是估計兩小時車開下來，火箭也會腰酸吧。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格33.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程206公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的外觀非常時尚和年輕化，很適合年輕人開，不會顯得沉悶，非常大氣有型。我跟我的家人都挺喜歡的，開著它出門非常有面子的。跟朋友聚會或者出去玩時，我的車子還挺招人喜歡的，回頭率也比較高。
缺點：說一下不足的地方吧，問題對我不是有很大影響，但是既然有這一項，那就來嘮叨一下了。它的后排空間不是很大，感覺如果都是像我一樣高大的人坐到后面肯定是會有點視野舒適性受影響的，我是有點高胖魁梧的身形，但是如果換成小巧一點的女生，那也是沒有問題的，以及車子的降噪處理的不好，在高速上面如果不開音樂的話，一會就會覺得耳朵嗡嗡的有點難受了。
外觀：顏值真的高，尤其是車漆锃亮的，光一亮它就亮，晚上也很亮。整體來看，外觀有一定的精致感，細節(jié)處理得不錯。20英寸的輪轂很大氣，與235寬的輪胎搭配很巧妙，好看的同時也不會增加后期換胎的成本。很有人情味，前后大燈采用LED，對得起這個價格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)置的很簡單，用料也是一般，缺少一些些的高級感和科技感，儲物空間都是設(shè)計的很到位，比較實用吧！
空間：空間方面我個人覺得肯定是夠用的，乘坐空間比較寬敞，前排的空間很足，所以操控起來就很順心，沒有拘束感，后排空間靠背也是挺合適的，對腰部的承托比較足，坐著舒服，座椅比較平整一些，所以坐人沒什么壓力，后備箱的儲物空間挺大的，唯一不足的就是它的內(nèi)部的小置物格設(shè)計的少，或多或少也是對小東西的處置不怎么方便。
配置：它的性價比很高，我買它來家用完全滿足需求了，空間足夠的大，動力也非常給力，我開它感覺比較暢快。使用它的這段時間體驗感挺好的，一點不比更高檔次的車差。它的售后服務(wù)也是很好的，保養(yǎng)幫我提前預(yù)約好，服務(wù)非常周到。這么好的車子還能享受到優(yōu)秀的服務(wù)，確實是性價比高。
動力：動力完全夠用，沒有肉車只有肉人，不過漢蘭達雙擎的發(fā)動機太嘈雜了，特別是加速的時候
越野：
我所選擇的漢蘭達雙擎尊貴四驅(qū)，從配置上面來說，算得上是次頂配。功能也是非常的強大，也是有輔助駕駛功能，像道路保持，前車距離感應(yīng)，前車?yán)走_，后車?yán)走_都是有的，還有很多功能自己都說不上來，比如有一個車聯(lián)網(wǎng)的功能，用車一個月都沒有搞明白是什么。今天在做精品加裝的時候問了技術(shù)師傅，原來車聯(lián)網(wǎng)是可以通過手機端操控車的，一鍵鎖車， 一鍵關(guān)窗，巡車，胎壓之類信息都可以在手機查到自己車輌的信息，感覺很高科技哦。漢蘭達雙擎的不要看車很大，操作起來是很順手的。停車。轉(zhuǎn)向這些都可以輕輕松松做好。剎車部份，個人覺得還是挺不錯，雖然不太明白這個要怎么測式，但我用了這一個月來，沒有什么地方有問題
油耗：7點多的油耗，我還是比較滿意的，油耗我也去比較過的，鄰居家，朋友家的車子，我都對比過，高的都有十幾了，所以我對我的漢蘭達還是比較滿意的，不說最低，起碼不高，這點還是比較OK了。畢竟這么重的一輛車，要求也不要太高了。
舒適：舒適性還是不錯的，沒有像銷售介紹的那樣軟硬適中，在我看來其實是偏軟的，有可能德系車開多了，軟硬適中在我眼里都是偏軟的，整體包裹性也非常不錯，一口氣開個10來公里一點也不會感到勞累，特別說明一下漢蘭達雙擎的空調(diào)系統(tǒng)真的很棒，現(xiàn)在我們這白天晚上的晝夜溫差很大，一般我都是一直開著暖風(fēng)，冷車發(fā)動剛啟動沒有30秒，整個車?yán)锞鸵呀?jīng)很暖和了，這點我還是很喜歡的，希望隨著駕駛的時間增長增多，空調(diào)系統(tǒng)還可以持續(xù)保持。
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