廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格34.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雙擎會比較省油，再一次油可以跑好多公里，而且對于現(xiàn)在這么高的油價來說，給經(jīng)濟的壓力會減輕很多，第二點就是車子的動力很好，很不錯，車子在使用過程中挺省心的，沒有出現(xiàn)過任何的毛病
缺點：其實這輛車子讓我感覺不滿意的地方也就是一個小問題，車內(nèi)異味太重，這也是普遍產(chǎn)生的。
外觀：一臺車的外觀對我這種外貌協(xié)會來說還是非常重要的，畢竟一臺車也是我的門面擔當嘛人們不是常說第一印象很重要嘛所以我這個人對所有的東西的顏值也都是有著比較苛刻的要求的，我覺得這臺車能夠從眾多車中脫穎而出說明還是有一定實力的，我覺得這臺車整體看來非常的剛硬堅毅，側(cè)面看的話車身線條流暢也是很富有滿滿的設計感，車尾也很亮麗，整體融合的就十分的完美，反正我是被它吸引到了。
內(nèi)飾：7座的內(nèi)飾，我選擇的米色內(nèi)飾，因為上一臺車的內(nèi)飾是買的深色的。效果搭配起來非常完美，門板上的飾條，整體效果就是為了年輕人打造，非常喜歡。屏幕音響：中控大屏幕雖然非常有科技感，不過分辨率不夠高
空間：做7個成人是不擠的，第二排的座椅也是可以前后調(diào)節(jié)的
配置：性價比不錯，其實他這臺車子到現(xiàn)在還是一個熱銷的款型，自己從預定到提車的過程也非常的愉快4S店的服務也蠻不錯的。
動力：動力充足，強勁夠用，滿載的情況也不會太拖沓，你的要求要多少動力，他就會給你多少動力
越野：
最新一代的TSS自動駕駛功能，漢蘭達這個車車身有點長，有的時候道路比較擁擠的時候，它有一個PCS功能，旁邊有人啊，東西什么的都能提醒。
油耗：目前還在磨合期，暫不做評論。相信油電還是能拉下平均值。
舒適：座位感覺不錯，有加熱和通風功能。車子的隔音做得很好。JBL的音響系統(tǒng)。出廠就裝好了，不用找專業(yè)人士改音響。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車子的塊頭很大，但是油耗比較低，得益于雙擎的關系，用起來比較省心，顏值也很霸氣，價格也很合適，是篩選了好幾款之后最終覺得漢蘭達各方面都不錯，而且家人也都挺喜歡的，所以就選了它。
缺點：這臺車也是改款后才上市不久，才提回來，目前還沒有發(fā)現(xiàn)，目前不足就是那個車鑰匙，感覺那個設計還可以再改改，太普通了�？赡苁且驗槲业囊蟊容^高吧。中控屏的分辨率有點低，看起來有點模糊，可能跟我們眼睛散光有點關系。再有就是噪音，還是稍微有點的，尤其是猛踩油門的時候，那個感覺只有開了這臺車的人才能感覺到，可能是我對噪音比較敏感，睡覺的時候稍微一點聲音，都能醒。
外觀：外觀我比較喜歡這個龐大的車身，最起碼看上去非常有面值，在4S店擺放的時候，可以說把它作為一款主打還是很亮眼的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設計風格也非常的符合現(xiàn)代的審美標準，有一點就是他的中央屏幕感覺有一些些的小。
空間：空間真的超級大，七座的空間第三排也非常的寬敞，特別是第二排的相對的，更加寬敞
配置：空間夠大，油料極省。外觀漂亮，安全配置豐富。這些都是選擇她的理由
動力：在之前試駕以及提車后感覺動力很不錯，非常充盈，因為這個車是混合動力，所以在起步的時候我經(jīng)常會用電力起步感覺非常迅速，比旁邊的汽油車要快了很多油耗也很低。平時要是開長途的話，還是純油的車子比較靠譜一點。開空調(diào)滿載動力:開著空調(diào)對于動力沒有什么影響，而且呢就算車上拿些東西，這輛車子也不會感覺有載重什么的情況，動力還是比較棒的
越野：
在購買這個車的時候，先去店里試駕了一下，試駕的工作人員把這輛車的各項性能都給我講解了一下，我也了解了一些大概，而且最重要的就是功能很多，在路上行駛的時候能夠提供很強的安全的保障，所以在我試駕這臺車的時候也感受到了，這輛車能夠帶給我充足的安全感。
油耗：目前主要是在市區(qū)行駛。油耗的話在接近八個油左右，之前了解過老款的車子，他們的油耗一般都在11—12個的樣子，看來混合動力確實是比較省油的，畢竟這輛車子自身重量在那里，跑高速的情況下油耗會低一點，但是也低不了多少，剛買的新車，還沒開多久，后期過來磨合期再看一下，平均油耗就比較準確了。
舒適：無鑰匙進入 他有座椅通風和座椅加熱功能 加熱還是分不同部位選擇冷熱 這個功能我特別喜歡
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車，最讓我滿意的地方大7座SUV，滿足了我的二胎家庭，也滿足了我對SUV的需求，其次是雙動力系統(tǒng)，既可以燒油，也有充電。可想而知它的續(xù)航是有多強�，F(xiàn)在大力提昌新能源，但是我身邊的朋友又推薦不要全買這種新能源的汽車，沒有足夠的沖電樁。經(jīng)過身邊朋友推薦，終于等到了這一款汽車油電混合的大型SUV。
缺點：最不滿意的不是這款車的配置，也不是它的性能，是這款車的價錢優(yōu)惠力度，到4S店跟銷售說了好多天都沒有降下來，說破嘴巴也都是贈送一些禮品和保養(yǎng)次數(shù)；另外就是新車車上的味道很大，尤其是4S店幫我驗完車，然后我提回家的時候那個味道困擾了我半個月。
外觀：前面說了，最喜歡的就是外觀。特別是這個腰線。一看就是厚重的肌肉感。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾還是很能抓住我這個細節(jié)控的心的，尤其是座椅的做工走線非常的獨到細膩在車內(nèi)基本看不到什么多余的線頭，俗話說的好細節(jié)決定成敗，我覺得用來形容這臺車也是很合適的，我覺得這臺車的細節(jié)方面都處理的這么細膩周到了，那么其他方面自然也不會差到哪里去。
空間：在店內(nèi)感受這臺車子的空間已經(jīng)很寬敞了，畢竟還是7座版的，如果實際乘坐只有5個人的話，那可以說會騰出來很多空間，后備箱也有也有很大的充足面積。
配置：空間大，舒適，價格透明app下定能去全程看到信息，性價比超值
動力：動力目前使用的時間比較短，感受還是挺充沛的，市區(qū)紅綠燈起步反應還可以。
越野：
方向盤操控還是可以的，方向盤雖然輕一點，但是不影響轉(zhuǎn)向的精準。平時開車遇到那些小坑的，避開也是很簡單的事情，不算太難，雖然車看起來笨重，但是車身還是比較穩(wěn)定的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):上高速使用這個功能的時候，真的和自動駕駛差不多，設定了速度后跟車行駛，和車道保持，可以解放雙腳了，出于安全考慮，我都是腳放旁邊備用的�！� 并線輔助:這個并線輔助在下雨天很多用，因為太大雨，后視鏡看不清楚，變道又害怕，但是有了這個功能，并線都變得容易多了。☆ 主動剎車:之前在紅綠燈的時候玩手機，然后沒有注意保持跟前方的安全距離，差點追尾了，還好它響了警報，并且介入幫我剎停了車輛，有時候這些安全配置功能還是能幫粗心的我。
油耗：目前我的油耗是在5點多不到6個油，還挺省油的，畢竟這么大的一個車，一般車子沒有10個油是下不來的，看來混合動力的車型真的很省油。不過我覺得在混動車跑高速的話，油耗可能會低一點，但是也低不了多少，估計會是在5個油左右。因為我平時主要是市區(qū)內(nèi)用車，暫時還沒有機會上高速，等下次再評論吧。
舒適：總的來說舒適性還是很不錯的，座椅的材質(zhì)較為柔軟。在高速行駛過程中，胎噪和風噪也沒有很明顯。比較實用的是PM2.5空氣過濾裝置，畢竟是新車，一上車開起來還是比較放心一些。過減震帶還是比較舒適，可能我開的也不算很快。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格36.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢？在我看來這款車對于我最滿意的地方比較多，就說這款車的音響吧，都是JBL（當然我是買的高配才是這樣，剛才稍微看了下汽車參數(shù)配置表?）聽起來的音質(zhì)效果是非常不錯的，一個好的音響是不用把音量開很大聲就會有一個好的立體環(huán)繞音，幾乎只需要開到10音量就會有這樣的立體環(huán)繞效果。另外再說下讓我最滿意的另一個地方，那就屬它的動力表現(xiàn)，在啟動低速的時候完全用電達到了高效節(jié)油，除此之外在這個階段的車子所發(fā)出的噪聲是少之又少。然后在超車時踩下油門一瞬間的推背感式爆發(fā)力體驗的非常強烈，現(xiàn)在提了它迫不及待有種沖動想在高速公路上面去體驗這一種的速度與激情，畢竟這才是猛男最愛干的事哈哈哈?
缺點：不是特別滿意的，就是提車的過程中，感覺車子的車漆還是挺薄的，還有就是內(nèi)飾的用料材質(zhì)，欠佳
外觀：因為整車比較大，從側(cè)面看還是比較大氣的。前臉和老款相比，改了很多，比如進氣口，整車各種角度還是比較圓滑的，不會顯得那么呆板，車燈是全LED的，輪轂是20寸的，搭配純黑色的車身，看上去很滿意
內(nèi)飾：儀表盤是全液晶儀表盤的，中間顯示速度，一眼就能看到實時速度了。而且?guī)в刑ь^顯示，顯得更加高級富有科技感，中控屏是有車聯(lián)網(wǎng)功能的，語音控制很方便�！� 車聯(lián)網(wǎng):平時我用車聯(lián)網(wǎng)都是聽歌多，因為有JBL音響喇叭，聽英文歌夠給力的。☆ 語音控制:有時候開車不方便關窗，我都是直接語音控制開關窗的，功能實用�！� 氛圍燈:氛圍燈肯定不能跟大品牌那些比了，但是至少有好過沒有，白天不太亮，晚上效果還是可以的。
空間：我買的這臺是7座的，一般的SUV都是五座，長是接近5米的車子，軸距2.85米。所以，你可以想像一下它的空間是有多大，家里面兩個小孩，這也是我考慮買7座的原因之一。當然座位很多，不一定就帶表空間大，但是這臺車的空間是真的，我一個1.8米的個子坐進車里面，不管是前后排，都可以座的很舒服�！� 第三排空間:第三排，我一米八的個子，坐里面一點也不擁擠。完全滿足我家庭二胎，帶父母出去旅游的夢想☆ 空間設計亮點:大7座SUV，腿部空間，頭部空間，非常棒
配置：眾所周知，漢蘭達的保值率一直都很高。做完快40萬的車子，選擇新款漢蘭達，家庭和外出工作都可以滿足的了。另一方面，油耗這塊也比較低。所以最后選擇了新款漢蘭達。
動力：這款車的動力是真的很強，因為是四驅(qū)驅(qū)動，跟兩驅(qū)相比真的效果非常明顯，試駕的時候就是試駕兩驅(qū)的，只能感覺那個動力剛剛好，夠用吧。然后自己買的是一個頂配四驅(qū)的，所以開起來這個效果要比兩驅(qū)的好特別多。跑高速:這款車它是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，然后像它跑高速的時候，它的動力輸出也是比較平穩(wěn)，爆發(fā)力也是非常強的，從來就沒有出現(xiàn)過這個動力不強的問題。
越野：
車子上的配置應有盡有，老司機了，還是比較相信自己，一些按鍵也沒有用過，到現(xiàn)在也不曉得咋用
油耗：我開的時間比較短，油耗大概在7個左右，SUV的話應該算省油吧
舒適：說起舒適度，我覺得車子的空間大給人的第一感覺就很好，全車的皮質(zhì)座椅包裹性比較強，座椅后背的角度適中，靠在上面特別舒服，坐長途也不會感覺到累，行駛過程中，噪音很低，給人制造一種非常安靜的環(huán)境，車輛過減速帶的時候減震效果特別棒，沒有明顯顛簸，而且這輛車還帶我有一個PM 2.5的一個空氣凈化功能，可以有效地去除車內(nèi)的異味。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格34.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，顏值非常滿意，市區(qū)經(jīng)常啟停低速提速快
缺點：剛開始買的時候覺得空間大，一家人坐上也不覺得擁擠，后期到停車這一塊就有些頭疼了，就拍剮蹭到
外觀：外觀 時尚 大氣 簡約 是全景天窗 透光性相當好
內(nèi)飾：我選的是白色的車身黑色的內(nèi)飾，之前也考慮過米色內(nèi)飾，但是米色內(nèi)飾很難打理，如果臟了就很難擦掉，所以就選擇黑色的內(nèi)飾。皮質(zhì)座椅的線條縫合非常的仔細，前排用料材質(zhì)相較之前的老款做了很大的升級，略微帶有都市豪華的感覺，刷新了以往對豐田車輛內(nèi)飾的一個認知。12寸的中控大屏和12寸的液晶儀表盤非常的大氣，同時還配備有抬頭顯示功能，座椅加熱和電動調(diào)節(jié)以及座椅記憶功能，如果能夠再加上一個手機無線充電就更好啦。
空間：扣掉的一顆星給第三排空間，偶爾擠一擠可以接受，但是如果把第三排當做長期使用，不建議。前排的空間感還是很舒服的，如果是長時間的自駕，整體不會那么累。
配置：性價比挺高，維修保養(yǎng)方面也挺便宜的，安全配置比較豐富，而且保值率也挺高的，開出去會挺有面子，排場很充足，氣場很強
動力：動力方面，起步加速還是很ok的，因為車身畢竟有這么大，2噸左右重�；旌蟿恿Γ须姍C加持，提速比哈弗H9這種汽油7座車快多了。當然比起燃油車，再也不擔心什么油耗高啥的，打開空調(diào)，制冷效果還是很不錯的。
越野：
以前一直開小車。感覺這么大的車一定不方便。結果操控也一樣的精準。有那個什么TSS。雖然這車體量確實有點大。但是輔助，開起來也安全。那個自適應巡航好評。開起車來輕松多了。盲區(qū)檢測也非常好。變道、后來跟來的時候有警示。減少風險。
油耗：油耗不高，真的挺低的，10個油左右吧！多磨合磨合，后面可能還會更低
舒適：在同價位的車來對比整體車的舒適性還是不錯的，畢竟是大空間且平穩(wěn)的車子，平時出門的時候感覺在車里挺安心的，而且噪音也不算很大。一家人坐著非常寬敞，互動不影響，寬大行李空間，可輕松裝載各種大型物件。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格35.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子空間大，給人第一眼的感覺就是舒適度很高。因為家里人比較多，所以就需要這么一款大型車。白色的外觀，大氣沉穩(wěn)。內(nèi)飾相對于老款汽油版的車子升級了太多太多，配置也有很大的提升，還是用的TNGA新平臺制造的
缺點：內(nèi)飾方面還是略顯粗獷，畢竟不是轎車，作為SUV而言，就中規(guī)中矩，沒有亮點。至于很多人吐槽油耗問題，畢竟這么大的車身，也屬于可接受范圍。
外觀：這臺車剛從拖車到的時候，我就迫不及待的拍幾張照片了。當初選擇這款車型，主要原因也是喜歡這個造型。
內(nèi)飾：車頂空調(diào)出風口造型較為老氣，其余細節(jié)方面還算自己能接受。
空間：我一米八的身高，體重160多斤，想想我父母的身高都不算矮，基因遺傳的可怕�？臻g要大，成了購車首選的目標�！� 第三排空間:短途的行駛，我一米八，體重160斤，還算是可以接受的了。如果長途的話，可能還是會有點壓抑。
配置：性價比挺高的，四驅(qū)版本可以適應各種不同的路況，比較困難的路段，它的通過性，都很高
動力：動力方面我也有試駕過大型的SUV，在駕駛的時候起步會有些肉，但是它的動力還是挺充足的。
越野：
操控的功能有很多，比方說一些可以輔助駕駛的功能這些讓你在駕駛的時候很輕松，沒有那么的復雜。
油耗：該說不說這臺車的油耗還真挺讓人省心的，買之前我知道它的油耗表現(xiàn)但是沒有想到能達到這么低，它的油耗表現(xiàn)是清晰可見切實能感受到的就拿我去加油的次數(shù)就能明顯的看出來比以前少了很多，而且我也比較挑剔一年四季都喜歡開空調(diào)即使這樣，這臺車的油耗依然在自己很理想的狀態(tài)下，畢竟是一臺油電混動的車型嘛所以他整體的油耗還是挺讓人放心的，這就很大程度上減少了我的顧慮，以后可以專心駕駛不用擔心被油耗所影響到心情了。
舒適：這臺車整體還是偏舒適家用的，座椅填充物不錯。后排跟前排坐上去不會擁擠，挺寬敞的�！� PM2.5過濾裝置:這臺車有pM2.5過濾裝置，我經(jīng)常開外循環(huán)的，所以用了這個后，進來的空氣感覺比之前沒有這個功能的車清新一點�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度是分區(qū)控制的，后排也有空調(diào)控制，方便后排的人使用，不會說因為前排的調(diào)節(jié)影響后排的，這個感覺人性化。☆ 第三排舒適性:第三排座椅就短一點，跟普通的緊湊型座椅差不多，平時小朋友坐后面還是可以的。大人的話對比前面就沒有那么大。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是那個空間，無論是前排的空間還是儲物的空間，還是后排的乘坐空間，后備箱的空間都能給人一種大的感受，其他的亮點都沒有空間的亮點沒這么大，外觀的話，100分我可以給85分，我是比較喜歡這個側(cè)面和尾部的感覺，前臉的話就比較一般，側(cè)面是非常的好看
缺點：最不滿意的一點是它后排座椅對腰部的支撐性不是很好，長途旅行的話，后排乘客坐久了會有點難受，不是很舒服。還有就是內(nèi)飾有些細節(jié)部分，讓我有點不滿意，不過不細看的話，是看不出來的，也不是那么介意了。
外觀：前臉一般，我說實話，一般，我其實還是喜歡汽油版那個前面她那個前臉看起來就特別的霸氣，這臺是混合動力的前臉看起來就很一般，側(cè)面的話，看起來就很有線條感，給人的感覺非常舒服，尾燈亮起來的話，感覺就好看車身做工:車身做工，有的地方的縫子還是很粗，你去看了實車的話，你可以比較一下，如果你能接受，就還好，不能接受的話，就可以看看別的，因為這個的話，還是要看自己的一個實際的觀感
內(nèi)飾：內(nèi)飾起初有點味道，但是不嚴重，內(nèi)部的設計風格算不上不喜歡，只是簡樸了一些，看著有點單調(diào)。
空間：空間非常的大，特別是在第二排的空間，自由度非常高，前后挪動也比較的滿意，但是第三排的乘坐空間確實有點難受，如果長途在長途行駛，在坐在第三排的話，可以感覺到非常的難受，短途乘坐的話，還是能夠接受，還有一點就是儲物空間，中央扶手那個儲物空間非常大，然后還有就是前面中控臺一橫排的那個放置手機的東西，那個槽子用起來非常的順手，非常的方便，平常過路啊，零錢啊，高速的卡還有一些發(fā)票啊，什么東西都可以放在上面☆ 空間設計亮點:空間設計亮點，我覺得就是前排中控的那一橫排放置東西的槽子非常實用，這個設計上我看過很多車以后，這個車這個設計吸引了我
配置：漢蘭達一直沒有優(yōu)惠，不用擔心買貴了，對于我這種不會講價的人還是很好的，車子的油耗低，后期保養(yǎng)便宜，保值性高，綜合還是不錯的，我想的比較務實，動力性只能說夠用，跟以前我開的帶T的渦輪增壓的車比起步差一些，看大家自己的出發(fā)點了。我目前為止沒有買后悔。
動力：混合動力，在老款上有所升級，動力更強勁。2.5L大容量的HEV系統(tǒng)讓新款漢蘭達發(fā)揮了優(yōu)越的動力性能。平時市區(qū)開開真的是綽綽有余，動力杠杠的�；旧弦粋�起跑線上的，根本超不過我，輕輕松松把他們甩到后面，回農(nóng)村爬個坡，過個石子路，那是不在話下。
越野：
從配置方面來說，它基本是一輛拿來就開的車，不用再去想后期需要加裝什么，很多都是原廠自帶的。它的踏板很靈敏，起步和剎車響應很及時，操控樂趣也是不少的。駕駛它也是非常輕松，轉(zhuǎn)向不需要打提前量，一給就有，車身反應也比較快，車尾的尋跡性出色。開著比較平穩(wěn)，對新手也很友好，有很多的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛它毫無壓力的。
油耗：油耗感覺不是很高吧，這都是在一個很正常的區(qū)間了，市區(qū)道路上堵車車速還慢，有時候下班一堵就得慢慢挪半小時，這個油耗總體還可以說是比較省油的。
舒適：【舒適性】座椅是原因是中的真皮材質(zhì)，看起來很細膩，減震效果好，而且還是電動調(diào)節(jié)的，特別是這個么靠，我很喜歡給駕駛員減少很多的疲勞感。第一和第二排的座椅比第三排舒服一點，第三排的空間比較小，坐起來比較擁擠。煩躁一這一塊做的還是不錯的，在車內(nèi)聽喇叭聲是人可以接受的分貝。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說車是每家每戶不可少的交通工具，以前我并不這樣認為，也不認可這句話，可是現(xiàn)如今已經(jīng)阻擋不住這個勢頭了，社會的發(fā)展讓每家的生活質(zhì)量都在不斷的提高，不管豪車還是一般的車都在老百姓家里定居了，我也是已經(jīng)羨慕好久了，符合自己預算的購入了自己的愛車，我覺得我最滿意的當屬是它的動力吧，人不可貌相，車也如此，它的動力是我沒想到的，確實比較驚訝吧，平時也沒看出來，一般市區(qū)道路上也就是隨叫隨到但是不明顯，直到我走了一次泥濘的坡道，好多車都沒上去，而我的車基本上都沒打滑就輕松上去了，很有面子。所以說車也不可貌相，它的動力是我萬萬沒想到的強勁。大多數(shù)的路況都是輕松走過。
缺點：內(nèi)飾比較簡單，還有就是等的時間比較長了，等了三個多月。
外觀：外觀前面說到過非常好看，整體造型圓潤，沒有那種有棱有角的戰(zhàn)斗氣息，像一個溫和的老大哥一樣，外觀件非常先進，日間行車燈，無鑰匙進入，電動后尾門這些功能應有盡有。
內(nèi)飾：雖然比老款的設計更加精簡一點，但是塑料質(zhì)感的設計還是挺多的，這樣就有點降低了它的格局。外觀大氣的設計和內(nèi)飾有點不匹配，希望內(nèi)飾還能優(yōu)化優(yōu)化。
空間：他的空間肯定沒問題，中排調(diào)整到一個相對合適的角度，最后一排也能坐大人，只是時間長了可能會不太舒服，坐孩子肯定是沒問題的。
配置：現(xiàn)在的情況是很少有車能撼動漢蘭達的地位的，比漢蘭達雙擎車型價格貴的車有很多卻沒有那么實用。單從油耗來看就比不了一臺只加92號汽油的車，像現(xiàn)在的我，就只加了一車油，跑了500多公里還有三小格油。還能跑300公里。再說車型，大型SUV都是四五十萬以上。比起7座的首選就是漢蘭達。再有就是保養(yǎng)了，買車的時候也專門問了這樣一個問題，單次保養(yǎng)的費用差400多，具體要看什么，另外就是豐田的車型可以10000公里保養(yǎng)一次。一年差不多保養(yǎng)兩次就可以了。綜合來看，非常的理想。
動力：動力上其實我還是挺滿意的，2.5升自然吸氣的發(fā)動機配合上雙擎系統(tǒng)，動力源源不絕，雖說有時候加速會有些許卡頓，但是也不常見，更多的是在道路上風馳電掣下的快感，發(fā)動機聲音特別大，也許是隔音差點事，但是我其實是非常喜歡這種聲音的。
越野：
操控感受是非常輕松的，這個表達很直觀，因為它的方向盤非常輕盈，平時開車時間久了它也不會讓自己的手比較累吧，車內(nèi)的電子輔助也算是比較完善的，配合自己的操控整體都是比較輕便還省力的感受。
油耗：油耗不是很高，雖然車一直基本上都在市區(qū)跑，偶爾才走一走高速，但是油耗的話我還是比較滿意的，并沒有它是因為新車而費油，還是挺經(jīng)濟的。
舒適：舒適性方面沒有什么不滿意的地方，我提車的時候車內(nèi)沒有太大的新車味道，而且座椅的包裹性特別舒服，在高速和市區(qū)行駛的時候，車內(nèi)靜謐性特別好。尤其是市區(qū)低速行駛的時候，都是用電的，車內(nèi)乘坐相當舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的空間非常的大，后排的座位的空間還是挺大的。我覺得空間大的車會給自己帶來非常多的好處，比如說平常我們喜歡據(jù)傳出去玩的時候，同事都坐我的車，都會夸獎是我的空間大，然后就是我們一家人出去玩的時候，他們坐在后排睡覺，都會睡的很安穩(wěn)。如果說空間小的話，坐在后排就會很難受了。
缺點：動力稍微感覺有點弱了一點，特別是想急加速的時候，感覺就動力就更弱了，起步的時候，其實，其實都還行，因為起步的時候基本上沒有什么聲音，但是開起來還是感覺很快，特別是在高速的時候，我說的高速度，不只是在高速路上，而是速度達到很高的時候，比如說八九十碼的時候，想加個速，感覺車輛的聲音有點大
外觀：外觀做的挺大氣的，沒有那些花里胡哨的設計，就簡簡單單的還挺好，與其那么亂還不如就簡單大氣，偶爾出去工作還能當商務車用用，我覺得挺好看的，看個人眼光了，蘿卜青菜，各有所愛，審美這個東西沒法統(tǒng)一，如果單單從外觀選擇一款車，不要征求別人的意見，大家喜歡的都不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是皮質(zhì)包裹的，看著更高檔，導航屏幕是懸浮式立體屏幕，內(nèi)置導航，更加方便�！� 車聯(lián)網(wǎng):新款油電混合的配備車聯(lián)網(wǎng)的功能，有任何的問題可以隨時按下棚頂SOS的按鈕，進行緊急救援，有人跟你對話，幫助聯(lián)系救援。屏幕音響:屏幕是液晶的，大小適中，像素也很不錯，鏈接藍牙通話也很清晰。音響就是普通的高級音響，音質(zhì)還是不錯的，不過跟專業(yè)的音響設備還是比不了的。
空間：它的空間的設計上我覺得也非常的用心了，家用的車最重要的就是乘坐空間，乘坐空間充足，那就完全能體現(xiàn)這個車的實用性，它的前排腳下的空間是真的挺足的，我操控的時候沒有一點委屈感，感覺很空曠，后排空間也是比較大，前排座椅調(diào)整完之后我坐在后排上，腿部和前排座椅的空間還留有一拳半的距離，頭部到頭頂也是有三指的距離。
配置：他的性價比我是非常滿意的，選擇豐田品牌就是選擇他的穩(wěn)定性好，小毛病少，而且漢蘭達在這級別車中可以算的上是保值神車，你贏得時候他能陪你笑傲天下；等你有需要他的時候，他能讓你東山再起。買他買的是放心，省心和安心。
動力：動力總成一般，至少在平時起步中的表現(xiàn)是比較強的，分階段性吧，平時自己在市區(qū)道路上還是夠用的，就是在高速上超車會稍微有點吃力，畢竟也只是代步和家用，動力夠用就好，沒必要太強。
越野：
我個人是很喜歡它的操控，從第一次試駕的時候感受到了，助力很棒，車子開上就很輕盈，一點壓胳膊的感覺都沒有，當然也是因為它的輔助系統(tǒng)很多了，這樣哪怕是個新手小白也能很快的掌控開它的步驟，能安全上路才是開車的最終目標。
油耗：他的油耗我非常滿意，現(xiàn)在基本都在市區(qū)開電力驅(qū)動，7.2個的油耗不用太去擔心，比我朋友開的比我這車還小的SUV都省油。
舒適：乘坐舒適度第三排確實的很難受，因為他的座椅很短不說，然后座椅離其地面的距離也很短，就像坐小板凳一樣，其他地方的感受還是很好，特別是第二排的自由空間非常強，無論怎么坐？都可以說說舒適度是非常高的，座椅的感覺沒有做起來，沒有日產(chǎn)車的感覺那么舒服
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是8月訂的車，每天都在等消息，說實話，等車的時間是很煩躁的。終于等到店里的電話去提車，真的太開心了�？吹轿铱嗟鹊能囎樱那橐沧兒昧恕，F(xiàn)在每個家庭都會有車吧，我選擇漢蘭達也是因為家用，這車的空間很大。有了車之后出門還是更加的方便一些。漢蘭達真的是有一個非常大的空間，這樣的空間讓我是非常滿意的，車子長度看著就非常的大，車子的內(nèi)部做起來就覺得非常的寬敞，而且家人的個子都比較高，坐在車內(nèi)感覺頭頂?shù)目臻g也非常的寬敞，不會覺得很壓抑，這么大的一個車，使用真的是非常的舒服。而且現(xiàn)在的日系車，也不像之前的那種日系車高價低配了，漢蘭達的功能配置還是非常豐富的，我之前沒有接觸到的一些功能，這個車上都有，而且使用起來比較便利，就像這樣的功能，我覺得再過幾年也不會過時�，F(xiàn)在用車也有幾天了，車子油耗真的是讓我家人都很滿意，我朋友坐我的車，也是對這個油耗非常的贊賞。車子很大，這個混動漢蘭達油耗是真的很低了，現(xiàn)在開了一百多公里，油耗穩(wěn)定在6.6L了，我看了其他車友的油耗，我覺得還有下降的余地，這個油耗真的很不錯了。
缺點：等車的時間太久了�？�2個月才提到車，這個模式感覺非常的饑餓，可以說，套路拉滿，
外觀：總體來說造型設計還是很讓我喜歡了，因為它足夠的帥氣，車子的顏值足以吸引很多人的眼光，前臉的大燈很犀利，有著不錯的辨識度，讓我感覺我想要的那個神氣勁兒，車子都能帶給我，讓我出行很有面子啊。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾我覺得還是蠻喜歡的，設計上比較潮。最喜歡的是這個車的內(nèi)飾的顏色，還有就是方向盤的設計確實是比較大氣的，看上去比較上檔次，操作起來也很方便，還有就是這個車的屏幕是比較高級的，色彩搭配用的很好，然后就是觸屏是比較靈敏的，反正無論從哪一方面看，我都覺得這個車的內(nèi)飾是自己比較喜歡的。
空間：三排座椅，合理調(diào)配，乘坐起來也不會顯的太擁擠，如果只是調(diào)配兩排的話，空間感十足，最后排的座椅變型成為尾廂能裝很多東西。裝東西方面，中間扶手箱能把平日要用的東西都能安排上，副駕的儲物能理，也是非常的理想。最好的還屬儀表臺的格欄設計，能放手機，IPAD。方便單手拿到。
配置：開玩笑，現(xiàn)在的大車里面，漢蘭達的性價比可謂是數(shù)一數(shù)二的，是可以排的上名的。買車肯定是不會一輩子都不換的，肯定以后還是打算要換車的，那么車子的保值率就很需要關注了，漢蘭達的保值率還是比較靠譜的，有個朋友是老款漢蘭達置換新款的，都已經(jīng)開了不少年數(shù)了，都還能置換十幾萬呢，這個保值率真的是很高了。而且剛好家里有親戚是汽車行業(yè)的，也說漢蘭達的性價比還是比較高的，這里一說，那邊一合計，根據(jù)家里的需求就確定買了漢蘭達。
動力：動力的表現(xiàn)我還是挺滿意的，動力挺強勁的，比較充沛，平時在路上開油門都是那種輕點的，稍微一踩就比較容易超速，所以不太敢踩，再回來家的路上我是開足了馬力的，那動力帶給的感受是真的刺激，猛踩油門推背感就出來了，不好的那種路段的通過性也還不錯。
越野：
底盤和德系車還是有差距，過濾太硬，新車底盤還是比較緊實的。不過有一說一，方向盤確實很輕便，一根手指頭都能回正。
油耗：它的高速油耗超低，高速上暢通無阻，油耗低也是有跡可循的，在城市開它的話，油耗也是中等的，不算是高，正合適。綜合下來的油耗也覺得還是可以的，算是比較省油的，加油的消耗在我的經(jīng)濟承受范圍，還是比較容易接受的。
舒適：他的舒適性整體來說滿意，就是這個價位的車在提車的時候有皮子的味道，過了這么多天了，多多少少的還有一點。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)都是單獨開的這個還挺好，而且后排后配了充電口。
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