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購(gòu)買(mǎi)車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子我最滿意的地方就是它發(fā)動(dòng)機(jī)的配置了，真的是很有實(shí)力的一款座駕，想要的那個(gè)速度可以坐到伸腳就來(lái)，就算碰到堵車的路況，也不會(huì)覺(jué)得很焦躁了，城區(qū)里面開(kāi)車真的是需要很靈巧的車子，而且它的油耗還不高，這么個(gè)排量才這么點(diǎn)的油耗支出費(fèi)用讓我覺(jué)得很幸運(yùn)，每次更哥們聊天說(shuō)起來(lái)自己的車子燒油如何的時(shí)候，我總是被羨慕的那個(gè)人，還有就是它的顏值不賴，絕對(duì)是帥氣有氣質(zhì)的款，現(xiàn)在不管是哪個(gè)年齡段的人，出門(mén)都會(huì)講究一下氣質(zhì)，車子作為一個(gè)人的剛需代步工具，它的氣質(zhì)直接代表著車主的形象。
缺點(diǎn)：說(shuō)不上哪里滿意也說(shuō)不上哪里不太滿意，網(wǎng)上我看有說(shuō)這個(gè)車功能太少，花將近40萬(wàn)很多功能都沒(méi)有，對(duì)我來(lái)說(shuō)，功能多但是用不上才是真正的雞肋，因?yàn)槠匠２辉趺撮_(kāi)，上下班都開(kāi)別的車，偶爾周末節(jié)假日出去玩玩，用不上那些功能，功能多了還容易壞，而且我沒(méi)覺(jué)得功能少，很多我都用不上，非說(shuō)哪里不滿意就是最后一排坐上人就沒(méi)有后備箱了，放個(gè)箱子都放不開(kāi)，最后一排放倒后備箱還挺大的，也去看了很多七座的車，其實(shí)也不能說(shuō)是這個(gè)車的毛病吧，其他的車也是這樣，很多第三排坐人都有點(diǎn)擠。
外觀：車身線條還是很流暢的，最喜歡的是后尾部的設(shè)計(jì)，后尾燈在夜晚還是很漂亮的。車燈設(shè)計(jì):車的燈光都是LED的，點(diǎn)亮速度快、使用壽命長(zhǎng)，大燈還是感應(yīng)的，不用擔(dān)心媳婦開(kāi)車忘記開(kāi)關(guān)燈了。車輪設(shè)計(jì):輪轂的大小很帥，是20寸的鍍鉻設(shè)計(jì)，顏色偏深，不是那種淺色的，看著更加高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上我覺(jué)得它的內(nèi)飾非常漂亮，有那種低調(diào)還奢華的美感，材質(zhì)軟性材質(zhì)比較多，車內(nèi)的功能配置都挺全面的。
空間：漢蘭達(dá)雙擎的空間比之前途觀大多了，畢竟7個(gè)大座位，完全夠用。我對(duì)空間要求不是很高。
配置：他的性價(jià)比我感覺(jué)就豐田的品質(zhì)再加上漢蘭達(dá)變態(tài)的保值率再加上這一代超級(jí)省的油耗，配的上我給他一個(gè)滿分。
動(dòng)力：不管是前期的動(dòng)力還是后期的動(dòng)力，自己都還是挺喜歡的。其實(shí)我對(duì)于動(dòng)力的要求沒(méi)有那么高的，因?yàn)槲沂锹宰�，開(kāi)車本身就比較慢的，而且我覺(jué)得在路上開(kāi)車快樂(lè)的話，是一件蠻危險(xiǎn)的事情，如果平常沒(méi)有什么事情的話，我一般都不會(huì)加速的，我覺(jué)得超車就是蠻危險(xiǎn)的，還是慢一點(diǎn)，開(kāi)車安全為主比較好。但是這個(gè)車等到我想要提速的時(shí)候，他卻能夠滿足自己的這些需求，能滿足自己的這一點(diǎn)，我都覺(jué)得很不錯(cuò)了，我記得有一次上班要遲到了，也在路上超車，但是這個(gè)車都沒(méi)有讓自己失望吧。
越野：
不要看車子高達(dá)威猛，但是不管是方向盤(pán)還是輔助系統(tǒng)，都是非常的靈活。不管是轉(zhuǎn)彎還是過(guò)泥濘路段都是非常的流暢。比較值得一提的是PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，顧名思義通過(guò)毫米波雷達(dá)和單目攝像頭檢測(cè)車子前面的車子啊，行人啊，等等，通過(guò)警報(bào)器和多功能信息顯示屏高訴車主可能會(huì)碰撞的可能性，從而達(dá)到及時(shí)躲避的目的。這樣能極大的保障車主和行人的安全，避免不必要的危險(xiǎn)產(chǎn)生。還是很多影藏的寶藏功能，要自己去挖掘了。
油耗：我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)高吧，不過(guò)還是在我的一個(gè)掌控范圍中，畢竟是新車費(fèi)點(diǎn)油正常，而且自己平時(shí)走的路段也是比較繁華的街區(qū)，車速上不去油耗自然高點(diǎn)，這都是比較合情也合理的，并不是大問(wèn)題，還能接受。
舒適：座椅是按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，座椅的包裹性和支撐性，不管是開(kāi)車的還是坐車都很舒服，還有不少的輔助功能，讓開(kāi)車也是一種享受，親親松松的開(kāi)車。就算是在高速上開(kāi)個(gè)一兩個(gè)小時(shí)也還好，不會(huì)很累，稍微有點(diǎn)腰酸，但是估計(jì)兩小時(shí)車開(kāi)下來(lái)，火箭也會(huì)腰酸吧。
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