上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
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君越
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 棕紅色內(nèi)飾高端大氣上檔次 2.0T發(fā)動機(jī)動力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：換擋頓挫感很明顯！
外觀：2837mm的軸距，空間就不用說了，后排坐3個(gè)大人一個(gè)小孩不費(fèi)勁。前排受限于環(huán)抱式中控的設(shè)計(jì)，前排乘客的橫向腿部空間略小，但如果不是胖的人，也絕對是夠用夠舒適。唯一略有遺憾的是儲物空間較少，前排基本夠用，但后排門板上的儲物空間只能放一些書本報(bào)紙之類的，放不下水，水只有拉下中央扶手打開杯架才能放。
內(nèi)飾：雖然沒地板油，但是足夠了
空間：這不是主打操控的車，不過開起來還是非常順手，要操控選君威2T頂配 或者3系i。
配置：剛開始時(shí)油耗還在13個(gè)左右徘徊，慢慢就降下來點(diǎn)了。目前是10個(gè)多，個(gè)人感覺在12個(gè)油以內(nèi)就比較理想了。油耗肯定比同級別其他車型要高一點(diǎn)，但也沒那么夸張，10-13之間的油耗，換來舒適，安全的駕駛乘坐，還是很合算的！
動力：舒適性還不錯(cuò)，但沒有達(dá)到預(yù)期。座椅填充物太硬了，同平臺的XTS也是這個(gè)問題，可能是由于通用之前的產(chǎn)品規(guī)劃問題。推出的新車座椅倒是舒服了不少，比如昂科威，該硬硬該軟軟。
操控：
就用三個(gè)字表達(dá)吧（高大上），呵呵，論壇上車友公認(rèn)的漂亮，非常大氣。
油耗：環(huán)抱式的內(nèi)飾很新穎，做工精細(xì)
舒適：個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位的車中，君越2.0T智享旗艦版是性價(jià)比最高的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美乘坐舒適，操控準(zhǔn)確換擋稍有頓挫，個(gè)人認(rèn)為正常，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：電話語音系統(tǒng)可能是自己和它磨合的不好的關(guān)系，反應(yīng)及使用不是特別好。
外觀：前后排整體比我以前的老君越要好不少，寬度跟老君越差不多，退步空間卻進(jìn)步不少，我家人不同身高體型都能得到很大的空間滿足感。
內(nèi)飾：如此龐大沉重的車身重量，必須要配有187KW的發(fā)動機(jī)才能體現(xiàn)動力。。
空間：操控性相對于他的車的長度和1.8噸的車重，也很優(yōu)秀，方向盤的指向性很好，畢竟他的車身超過了5米，使他稍微有點(diǎn)笨重，但是他非常的穩(wěn)。
配置：對于這車的油耗 除了高速的油耗表示滿意 市區(qū)幾乎15~16 逼近上海這個(gè)地方 車道你不踩別人就插 你踩一剎的 油耗只能高了
動力：同級別應(yīng)該算最舒服的了，
操控：
厚重、大氣，個(gè)人比較喜歡。
油耗：絕對棒！內(nèi)飾是我最喜歡的部分，這個(gè)價(jià)位的車，君越的內(nèi)飾絕對數(shù)一數(shù)二，也是讓我決定買下君越的最主要的原因。夠奢華！用料那個(gè)足啊~~~自己買了2個(gè)靠枕，不知道是不是自己脖子有問題還是什么，所有人體工程學(xué)的座椅為毛沒靠枕我就覺得不舒服呢！靠枕顏色還是有色差，我已經(jīng)盡力了。儲物空間不是很夠，地方其實(shí)不小，如果再動寫腦經(jīng)應(yīng)該能折騰出更多空間吧。順便一提的是，眼鏡盒太小了，稍大的太陽眼鏡放不進(jìn)啊有木有！
舒適：很高！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)拉風(fēng)，動力不錯(cuò)，內(nèi)飾豪華。
缺點(diǎn)：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候真心很累，脖子得扭來扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計(jì)車頭準(zhǔn)確位置，也許開習(xí)慣了會好，但至少現(xiàn)在，嚴(yán)重不習(xí)慣，而且這個(gè)級別的車居然還沒有前雷達(dá)...還有就是萬惡的簡配，鋁制的后防撞鋼梁簡配了，通風(fēng)盤的剎車片也簡配了，唉....
外觀：186的個(gè)子進(jìn)去，任意位置都感覺良好，也不頂頭，我開過的車?yán)锩嫦鄬^大的。
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯(cuò)的
空間：本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
配置：百分之百市區(qū)，現(xiàn)在的油耗大概是15個(gè)左右，畢竟經(jīng)常堵車加上磨合和新手等因素，油耗還是可以接受的，等除了磨合期應(yīng)該會好很多。
動力：買君越就是為了圖空間和舒適，舒適性方面我給滿分。全車加熱通風(fēng)座椅，前排還有腰部按摩，不得不愛。加上我追求動力，所以才選了2.0T，如果不追求動力需求的，2.4也足夠舒服。同級唯一配備全景天窗給足后排家人足夠陽光。
操控：
穩(wěn)重，大氣，雖然沒有那么時(shí)尚，那么運(yùn)動，但是對于30歲的我來說，它非常適合我，我非常喜歡
油耗：同級最好，沒有之一
舒適：現(xiàn)在性價(jià)比很高了，能出手的同學(xué)可以出手了，真的很高！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航。
缺點(diǎn)：儲物空間太少了
外觀：后排很寬敞，二郎腿無壓力，我們買這車主要看中也是空間好，我小孩在后面活動很寬松。
內(nèi)飾：2.0T動力還是不錯(cuò)的
空間：畢竟車自重1.8噸了，和其他車比操控性不太妥。但美系車的穩(wěn)重那是必須的好啊。日常駕駛指向準(zhǔn)確，不拖泥帶水的。激烈駕駛沒試過，這車也不是能激烈駕駛的車。
配置：老美的車都是油老虎啊，君越這么大的車子如果不吃油就邪門了�，F(xiàn)在一般情況都是自己一個(gè)人開車，開空調(diào)，上下班時(shí)間走路面，油耗差不多都是在14個(gè)左右，最開始有開過17個(gè)，現(xiàn)在慢慢摸熟悉了之后，也合理安排路線、時(shí)間之后，有降下來的趨勢。
動力：這點(diǎn)很贊,隔音效果超贊.
操控：
個(gè)人喜好吧。我看著還行。個(gè)人打80分。
油耗：時(shí)尚
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價(jià)讓很多人覺得賣貴了。當(dāng)時(shí)我也覺得售價(jià)略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因?yàn)槲屹I車時(shí)優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價(jià)比不錯(cuò)，建議想要購買新君越的車主多比比價(jià)格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對抗天籟等同級別對手，價(jià)格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的，說到競爭對手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個(gè)方面君越都是讓人滿意的。性價(jià)比較好，但應(yīng)根據(jù)價(jià)格考量。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2766公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端、大氣、上檔次；低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵：車顯大氣 檔次 新款也開始玩燈的節(jié)奏 喜歡展翼式日行燈和對應(yīng)的尾燈.喜歡新款的內(nèi)飾，第一次見就已經(jīng)深深中毒了.總之個(gè)人感覺同級別車和越越?jīng)]有可比性。
缺點(diǎn)：天窗下面竟然是紗窗簾，不防曬！而且，如此龐大的車身沒有前雷達(dá)，實(shí)在是缺憾。。
外觀：空間大寬敞，完全滿足需求。
內(nèi)飾：動力市區(qū)開略過剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機(jī)，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：這么大的車操控也不會好哪里去的
配置：油耗偏高，可以接受，13-14個(gè)左右，1還可以的
動力：舒適，操作方便。外觀大氣，流線型突出，回頭率較高。厚實(shí)感，絕對比日系車子出位，美式的沉穩(wěn)，大沙發(fā)的感覺，美式的享受都是君越能帶給我的
操控：
實(shí)車很有氣場，比圖片大氣多了，風(fēng)格穩(wěn)重中透著點(diǎn)時(shí)尚。
油耗：做工精細(xì)，顏色搭配滿意
舒適：原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級車的標(biāo)準(zhǔn),到了中國后為了打市場才降低了身份,這句話說的確實(shí)不錯(cuò)!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級車的配置,卻賣著B級車的價(jià)格,性價(jià)比趕超皇冠!絕對超值!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，真的是不喧嘩，自有聲。
缺點(diǎn)：后備箱。后備箱開口低不規(guī)則看著大其實(shí)裝不了多少東西。
外觀：1、前排空間對于身高181cm的我來說屬于正好，估計(jì)185身高以上有點(diǎn)夠嗆了，因?yàn)榄h(huán)抱設(shè)計(jì)的原因，視覺上會感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個(gè)人很喜歡那個(gè)空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細(xì)節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯(cuò)，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲物空間，前排1個(gè)杯架對我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個(gè)杯架，看來對后排空間設(shè)計(jì)上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對于這個(gè)車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴(kuò)展性方面不錯(cuò)。
內(nèi)飾：2.0T的動力非常充裕，隨叫隨到，源源不斷，后勁十足，磨合期沒超過3千轉(zhuǎn)，但高速和市區(qū)超車均無壓力，提速杠杠的。
空間：操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
配置：數(shù)值之高遙遙領(lǐng)先同級別，不過開著爽我認(rèn)了。
動力：舒適性非常好，可以和A6L不分上下
操控：
外觀大氣 特別是行車燈很好看
油耗：確實(shí)內(nèi)飾做的比較好 和同價(jià)位的車比 別人確實(shí)沒法比
舒適：一般。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，自適應(yīng)巡航不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：胎噪偏大，無前雷達(dá)，音響簡配DVD和DTS解碼
外觀：空間在同級別車型中一點(diǎn)也不遜色 之前看過帕薩特 邁騰 也都差不多
內(nèi)飾：很給力！2T油門絕對是馬路上數(shù)一數(shù)二的，起步有點(diǎn)兒慢，而且加速中受傳動的連累。如果是DSG變速箱那就完美了。
空間：操控還行，方向盤自動模式很輕，手動模式略重
配置：目前電腦顯示百公里13.3 純市區(qū)比較堵車 因?yàn)榕艿眠�不多 不過目前看來和其他網(wǎng)友的數(shù)據(jù)相差不大
動力：很好，尤其是座椅自動調(diào)節(jié)，通風(fēng)按摩等
操控：
外觀大氣，沉穩(wěn)，宜商宜家 5分
油耗：棕紅色皮椅及多處的皮質(zhì)處理讓人覺得很顯檔次，接縫處的雙車線做工也非常細(xì)致到位，各處的小開關(guān)、扶手、儲物箱等基本上都是帶阻尼的，很喜歡。
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價(jià)讓很多人覺得賣貴了。當(dāng)時(shí)我也覺得售價(jià)略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因?yàn)槲屹I車時(shí)優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價(jià)比不錯(cuò)，建議想要購買新君越的車主多比比價(jià)格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對抗天籟等同級別對手，價(jià)格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的，說到競爭對手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個(gè)方面君越都是讓人滿意的。性價(jià)比較好，但應(yīng)根據(jù)價(jià)格考量。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀穩(wěn)重。跑高速比較穩(wěn)！
缺點(diǎn)：哎，還需要我說嘛？就是油耗啊，公認(rèn)的，現(xiàn)在12.2格，我估計(jì)首保過了會降下來點(diǎn)吧，但別指望它省油，這體重?cái)[在那的，沒辦法的。
外觀：很滿意 后排可以蹺二郎腿 座椅也寬敞
內(nèi)飾：因?yàn)橹伴_過多次2.4老款的君越，感覺起步非常的肉，提速也不快，畢竟車身重量擺在這里，而且頓挫感也比較強(qiáng)。但新款的2.0T就完全改變這一切，動力非常充沛并且沒有老款的那種頓挫感，不過由于現(xiàn)在是磨合期所以沒有太兇的嘗試過高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)，但根據(jù)目前駕駛感受判斷應(yīng)該不會讓人失望。動力表現(xiàn)同樣讓人滿意。
空間：越越的操控只能說一般般啦，因?yàn)楫吘惯@么重的車身，操控對于我來說真的很笨重了，以前開的君威覺得非常的靈巧的，但是君越就不同了，感覺笨重了許多��！底盤也是一般般�。�(cè)傾還是比較大！
配置：可以接受 個(gè)人開車習(xí)慣而定
動力：后排，我向往的地方，絕對舒服，可是我是媳婦的御用司機(jī)，媳婦的話是坐車才是最舒服的，可是前排加上按摩座椅后對于長時(shí)間開車真的有幫助，尤其是背部支撐的上下和高低可調(diào)很實(shí)用，尤其要贊一下的就是頭枕，超喜歡，四向可調(diào)，不錯(cuò)
操控：
穩(wěn)重大氣偏運(yùn)動
油耗：個(gè)人喜歡外黑內(nèi)棕，內(nèi)飾高檔，像我說的，它才是我們看得最多，用的最多的。簡潔，操作性強(qiáng)。
舒適：科技含量和技術(shù)性能很高，動力性和油耗可以接受，非常滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！就是外觀我買君越最看中的就是外觀！前排空間很大也很舒適！做工用料都很厚道！
缺點(diǎn)：鼠標(biāo)控制大屏就是多余，而且指向很不精確，還不如杯架實(shí)用
外觀：空間真的非常滿意，每次家里L(fēng)D和兒子一坐上車，都說舒服，呵呵（每次陪兒子練完羽毛球，兒子總是躺在后坐睡覺了！你懂的）
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)不錯(cuò)，但是車太重了，實(shí)測加速大約要超8秒，感覺加速還是可以的，但254P的發(fā)動機(jī)應(yīng)該不止這個(gè)表現(xiàn)，變速箱嚴(yán)重拖了后腿，垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)。
空間：指向不是很精準(zhǔn)，路感很差
配置：還沒過磨合期，有點(diǎn)大，尤其在市區(qū)開空調(diào)15個(gè)字左右，雖然水平合情合理，但同級別其他車型的油耗并沒有達(dá)到這么高的，基本在12升左右，高速自適用巡航油耗只有6,7個(gè)字，非常省油，最低達(dá)到3個(gè)字，有圖為證！
動力：這個(gè)我不說大家也懂，舒適性神馬的沒得說，一邊兒通著風(fēng)一邊兒做按摩可愜意了。真皮座椅做工很好，很細(xì)膩，整車的內(nèi)飾不僅上檔次，坐進(jìn)去也很舒服。尤其是按摩功能很實(shí)用，雖然力度不大，但是完全可以緩解疲勞。
操控：
沒得說，大氣漂亮！
油耗：配色合科技感包括做工都非常好。
舒適：我想，該車的性價(jià)比絕對是超值了，主動懸掛、自適應(yīng)巡航、全部座位加熱通風(fēng)，隨動轉(zhuǎn)向大燈……這些配制都是四五十萬的車才有的。30萬買到這輛車實(shí)在是很好。當(dāng)然，究竟是合資車，不能和國產(chǎn)10來萬的車動輒有30萬車的配制來比。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，高端大氣上檔次；車身沉穩(wěn)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
缺點(diǎn)：最不滿意的是：1、倒車影像中標(biāo)線格與實(shí)際距離視覺差較大。 2、原車導(dǎo)航操作不簡便。 3、中控臺下的手觸屏，輸入漢字時(shí)基本用不成。4、整車視線不是很好，特別是A柱，視線遮擋嚴(yán)重。
外觀：車內(nèi)空間不錯(cuò)很滿意，而且環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人感覺非常舒坦，就是后備箱里面有兩塊突起、不平整，存放長期使用的物品時(shí)感覺別扭，無法很好的利用后備箱空間。
內(nèi)飾：2.0T這臺發(fā)動機(jī)動力很好，在GS上的口碑就非常棒。2000轉(zhuǎn)之后扭矩就能達(dá)到350N.m，不管是市區(qū)還是高速上，提速非常有信心，讓這臺自重1.8噸的君越完全沒有笨重的感覺。雙渦管技術(shù)讓渦輪介入的很平順，沒有突兀感，缸內(nèi)直噴技術(shù)也為降低油耗貢獻(xiàn)不少。這發(fā)動機(jī)估計(jì)在我買下一臺車之前都能保持著技術(shù)上的優(yōu)勢吧。
空間：穩(wěn)，扎實(shí)，底盤好，操控夠用！畢竟偏商務(wù)，跟運(yùn)動型車不好比！
配置：12.9的油耗，有點(diǎn)高啊。
動力：最滿意了，BMW也不過如些，甚至還有點(diǎn)不及大越越，
操控：
個(gè)人感覺全新君越的外觀很大氣，很拉風(fēng)，后屁股有點(diǎn)寶馬的感覺，再加上我選的托帕石棕，大街上回頭率很高哈哈~大燈的樣式也很大氣很時(shí)尚。
油耗：頂配專屬的棕色內(nèi)飾人見人愛（之后非頂配也有棕內(nèi)了，為了吸引購買者）。加上淡藍(lán)色內(nèi)飾燈，五顆星沒商量！
舒適：如果按斤賣的話，性價(jià)比還是不錯(cuò)，很高的。
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