上汽通用別克-君越
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音效果，動(dòng)力輸出都非常好的車，開這樣的車是一種享受！
缺點(diǎn)：沒有
外觀：足夠大
內(nèi)飾：那動(dòng)力真的沒得說，雖然車的自重達(dá)到1.77噸，但是動(dòng)力真的是隨叫隨到，源源不斷，很爽，特別是掛上S檔，超啥車都沒問題了，有一次還和一個(gè)輛豐田皇冠飆車來著，甩它就是個(gè)玩~
空間：沒激烈駕駛過沒什么感受，上s檔懸架支撐到位
配置：因?yàn)楸救耸巧舷掳嚅_車，雖然上下班是錯(cuò)峰出行，但是北京的路況，還是很頭疼的。。
動(dòng)力：很好，但是對(duì)比老別克君越，君威，座椅有些偏硬。座椅通風(fēng)很實(shí)用。
操控：
新款和老款比感覺更年輕一些，但是相比于內(nèi)飾的變化，外觀方面只是做了一點(diǎn)點(diǎn)修改而已，更加有棱角一點(diǎn)，比較喜歡。
油耗：棕色的內(nèi)飾讓所有看厭了黑色米色白色的同學(xué)們眼前一亮，而重新布局的按鍵以及內(nèi)飾的用料都讓人感覺極具品味，坐在車?yán)锬阃耆胂蟛怀鲞@居然是以前那輛讓人看到就聯(lián)想起中年人的君越。而ICUBLUE的氛圍燈表現(xiàn)也比較令人滿意，可以消除部分的駕駛疲勞（聽說的）。略有瑕疵的就是有些地方的縫隙稍微有些大，不過總體已經(jīng)非常讓人滿意了，同級(jí)別中真的無車能出其右。強(qiáng)烈推薦棕色內(nèi)飾。
舒適：性價(jià)比很高
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)，安全性很高，大家所說的頓挫，我是感覺不到的，異響也沒有。
缺點(diǎn)：油耗，其實(shí)也是在意料之中，嘿嘿
外觀：駕駛和后排都很寬敞，家用夠了，后備箱也比我以前的車大，滿足了。
內(nèi)飾：至今還未明白為什么那么多人說起步慢，頓挫感強(qiáng)什么的，我媽給我的話就是這車動(dòng)力不錯(cuò)，給油就走，開起來非常平順，沒有頓挫感。我爸媽不是專業(yè)玩兒車的，至少這個(gè)動(dòng)力對(duì)他們來說絕對(duì)夠用。最近一直在市區(qū)開，具體怎么樣還感覺不出來，目前只有這些。
空間：沒什么感覺，還算可以。
配置：大大的硬傷！我家住北京二環(huán)邊上，擁堵情況不用多說，平均速度以19km/h的龜速前進(jìn)，于是油耗就竄到了13.4。
動(dòng)力：前排座椅很舒適 帶加熱通風(fēng)按摩 后排就少了一個(gè)按摩 但是后排座椅偏硬 我感覺后排多座幾次人情況應(yīng)該就能改善
操控：
比較高大上,
油耗：棕色內(nèi)飾相當(dāng)?shù)钠�，坐在車�(yán)锔杏X很舒服。。。
舒適：買車優(yōu)惠了不少，優(yōu)惠后感覺性價(jià)比還行吧~ 起碼比加價(jià)提車的那家好多了！！ 再說那車還是在緊湊車的基礎(chǔ)上改的SUV，真是讓我無法理解 花30萬，再加2萬買的車的人的心態(tài)！ 牛逼的汽車商都是購車人慣出來的吧！
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，上檔次。屬于B級(jí)車的領(lǐng)導(dǎo)者、內(nèi)飾配置豐富舒適度好。
缺點(diǎn)：油耗大了，但有利有弊 車身的重量擺在那 多點(diǎn)安全增加點(diǎn)油耗還是值得的。
外觀：坐在后排都可以翹起二郎腿來，都和奧迪A6一個(gè)檔次了在這個(gè)級(jí)別里的車君越空間最大。
內(nèi)飾：提速迅猛，馬力大。同級(jí)別傲視群雄
空間：雖然車身很大，感覺操控很靈敏，不顯笨重。
配置：數(shù)值之高遙遙領(lǐng)先同級(jí)別，不過開著爽我認(rèn)了。
動(dòng)力：頂配有自適應(yīng)懸掛，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。有的人說沒差別，實(shí)際上差別還是有的。在同樣的碎石路上，你可以對(duì)比一下，有CDC懸掛的對(duì)震動(dòng)的過濾要好不少的。高速行駛中，懸掛支撐變硬。13款君越的隔音那沒得說，非常好，得益于雙層隔音玻璃以及車身隔音做的好。前后排都有座椅通風(fēng)、加熱，后排扶手高端大氣，也很便利。很滿意安全配置的豐富，自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道偏離提示、碰撞預(yù)警剎車，這些別說對(duì)自己沒用，這些配置還真的很有用，我跑高速的時(shí)候，幫助非常大�？萍几淖兩�，有這幾項(xiàng)輔助，駕駛輕松一些。人難免有走神分心，科技配置輔助一下，還是有用的，這點(diǎn)在我的認(rèn)證貼里面都有寫到。
操控：
大氣
油耗：很滿意
舒適：超滿意
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置齊全
缺點(diǎn)：座椅偏硬
外觀：駕駛的空間和后排的乘客空間都很好，家用足夠了。
內(nèi)飾：日常夠用，偶爾47碼左右有頓挫，不過不影響
空間：君越三個(gè)排量唯獨(dú)是2.0T是采用電磁感應(yīng)助力，專為T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)更具路感的方向盤和助力系統(tǒng)是很有必要的，如果采用了電子助力，無路感可言。電磁感應(yīng)，既能保留液壓助力的操控路感，也能有電子助力的輕便，是不錯(cuò)的折擇。當(dāng)然超過5米車長的君越，非要談操控多好我覺得是稍微有點(diǎn)要求過高，但是應(yīng)付常用路況的話，足夠可以，加上配備了CDC全時(shí)路況可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每秒感應(yīng)地面路況100次，調(diào)節(jié)最適合駕控和乘坐的懸掛硬度和避震阻尼，這個(gè)功能以前都是在豪車才會(huì)配備哦。
配置：市區(qū)油耗比較高，要15L了
動(dòng)力：跑高速 非常舒服，尤其雙層玻璃隔音很好，里面很安靜，120以內(nèi)外面的噪音很少傳遞進(jìn)來,內(nèi)飾部分基本上做到了手能觸碰到的地方都有皮革包裹，而且皮革的手感很細(xì)膩，側(cè)窗還使用了夾層玻璃。總的來看君越的配置較為豐富，而且很舍得用料，詮釋出了標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華。
操控：
沒得說，大氣漂亮！
油耗：豪華的內(nèi)飾讓人感覺很舒服和上檔次。
舒適：性價(jià)比 也還可以吧
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)飾、超大的空間，各種高科技配置，操控也很不錯(cuò)，音響很棒！真的沒什么太多挑剔的！
外觀：空間足夠大，前排后排都很大，有點(diǎn)C級(jí)車的感覺。
內(nèi)飾：目前沒過首保，所以不敢急加速，轉(zhuǎn)速也沒到過3000以上。起步換抬剎車明顯感覺車重提不起速度。但是上三檔之后游刃有余。高速超車也非常輕松。在市內(nèi)只要舍得給油，就不怕別的車。
空間：比較沉穩(wěn)，過彎時(shí)感覺底盤比較穩(wěn)
配置：這是極少的不是特別滿意的地方。由于車身本已較重，再加上渦輪增壓理論上就比普通發(fā)動(dòng)機(jī)略微費(fèi)油一些，所以還是有心理準(zhǔn)備的。目前已開700余公里，全是在上海市區(qū)內(nèi)開（基本都是上下班高峰期），目前油耗在12-13個(gè)�；緷M意，相信等過了磨合期包括我個(gè)人與車有了良好的熟悉后，油耗會(huì)有所下降。油耗表現(xiàn)基本令人滿意。
動(dòng)力：舒適性較好
操控：
大氣，是我給君越的評(píng)價(jià)，在小區(qū)，不管旁邊停的是A6、525還是SUV，一點(diǎn)不怯場。
油耗：棕紅色內(nèi)飾高端大氣上檔次 這個(gè)沒的說 當(dāng)初就是沖著這個(gè)內(nèi)飾才買的越越 本來想買個(gè)帕薩特 開著就這樣 但是看到越越這個(gè)內(nèi)飾 果斷的下手訂車 。。另外還要說句 BOSE的音響 必須贊下
舒適：一個(gè)字：高
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11079公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，外觀霸氣，18英寸輪轂非常的漂亮。動(dòng)力輸出非常好，點(diǎn)油就躥，但是40-60的時(shí)候稍稍有點(diǎn)遲鈍，但是緊接著有一股強(qiáng)勁的動(dòng)力，車直接竄出去，刷完EDS，7.15秒從靜止到100公里。原來最快8.3秒
缺點(diǎn)：胎噪比較大，如果換一款舒適、靜音的輪胎會(huì)很不錯(cuò)，還有新款減掉的配置實(shí)屬不應(yīng)該，太可惜了，還有就是油耗比較大，但是畢竟車重在這擺著呢，要安全不要油耗吧。
外觀：君越的內(nèi)飾空間真心大啊 本人身高一米八 調(diào)到合適的位置后 頭部和腿部空間都還有 富余 后排空間更不用說了 座椅也很舒服 做我車后面的家人 經(jīng)常性的睡著 哈哈
內(nèi)飾：目前還沒過磨合期，一直不敢深踩油門，但是3000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力也是很棒的，2.0T的動(dòng)力還是很棒的。
空間：操控自如。全車控制很舒適，很理想。
配置：別克沒有枉費(fèi)油老虎這個(gè)稱呼。2.0T車型的確不是省油的燈，尤其夏天開空調(diào)市內(nèi)路況能開出駭人聽聞的油耗。我只想說：多掙錢吧，在意油耗的遠(yuǎn)離通用的一切車型。
動(dòng)力：不錯(cuò)很滿意！
操控：
我買的黑色，相對(duì)于其他顏色來說，黑色還是大氣的。喜歡車屁股，大氣。
油耗：內(nèi)飾豪華，做工精良，高出同級(jí)別車
舒適：性價(jià)比 也還可以吧
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程806公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。具體來說，個(gè)人感覺全新君越的外觀很大氣，后屁股有點(diǎn)寶馬的感覺，再加上我選的托帕石棕，大街上回頭率很高哈哈~內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，坐進(jìn)去很上檔次，紅棕色真皮包裹夠騷。。
缺點(diǎn)：A 柱——寬的有點(diǎn)讓我小崩潰。左側(cè)還稍微好些，右側(cè)A柱+后視鏡，god，能擋起1輛車來，多次因視線受阻發(fā)生險(xiǎn)情。強(qiáng)烈建議調(diào)整。
外觀：乘坐空間和后備廂都很大 非常實(shí)用
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)應(yīng)該是很強(qiáng)勁的！只不過對(duì)于5米的車身，將近1.8噸的體重，唉...你們懂的！
空間：操控比較好，高速穩(wěn)定，安全性好，頂配就是看中安全性。
配置：1.8噸，2.0T，也就是B級(jí)車油耗，中規(guī)中矩。
動(dòng)力：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動(dòng)減震過濾路面的凹凸起伏很到位，過減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開車的時(shí)候播放點(diǎn)抒情音樂，身心都得以放松！舒適性非常好
操控：
外觀穩(wěn)重大方，但不是老氣。改款后更加年輕化了。我沒到30，開這個(gè)車完全沒問題。當(dāng)然，頂配的車和中低配唯一的差別就是車頭那個(gè)logo了。
油耗：我買這車 就是沖內(nèi)飾去的 精美 漂亮 特別是晚上 氛圍燈太漂亮了
舒適：可以
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音效果好，自適應(yīng)定速巡航在高速上很好用，能大大減輕長途駕駛的疲勞。
缺點(diǎn)：變速箱在47公里時(shí)有頓挫。過減速帶是減震偏硬。
外觀：還不錯(cuò)，坐著挺舒服
內(nèi)飾：2.0T加速不錯(cuò)，基本隨要隨有，動(dòng)力足夠了。
空間：方向盤比電子助力的稍費(fèi)些力氣，但是有路感了
配置：偏高
動(dòng)力：頂配有自適應(yīng)懸掛，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。有的人說沒差別，實(shí)際上差別還是有的。在同樣的碎石路上，你可以對(duì)比一下，有CDC懸掛的對(duì)震動(dòng)的過濾要好不少的。高速行駛中，懸掛支撐變硬。13款君越的隔音那沒得說，非常好，得益于雙層隔音玻璃以及車身隔音做的好。前后排都有座椅通風(fēng)、加熱，后排扶手高端大氣，也很便利。很滿意安全配置的豐富，自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道偏離提示、碰撞預(yù)警剎車，這些別說對(duì)自己沒用，這些配置還真的很有用，我跑高速的時(shí)候，幫助非常大�？萍几淖兩�，有這幾項(xiàng)輔助，駕駛輕松一些。人難免有走神分心，科技配置輔助一下，還是有用的，這點(diǎn)在我的認(rèn)證貼里面都有寫到。
操控：
外觀看著很有侵略性也很穩(wěn)重.
油耗：確實(shí)內(nèi)飾做的比較好 和同價(jià)位的車比 別人確實(shí)沒法比
舒適：性價(jià)比其實(shí)比較一般，26W的價(jià)格不算便宜了，而且燒油比別摸我的5系2.0T都多。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車回來有兩個(gè)月了，最滿意的就是內(nèi)飾和一些高科技系統(tǒng)，不管外觀多么的很霸氣，其實(shí)內(nèi)飾才是自己看得最多，用的最多的。它的舒適性，合理性才是我們應(yīng)該最最最關(guān)心的。跑了1500公里的高速，感覺自適應(yīng)巡航就像自動(dòng)步槍一樣，我只管擊發(fā)（方向）加減速它都搞定。真的很省心。車?yán)镎娴暮馨察o，厚重的車身，也讓人覺得很安全，放心！
缺點(diǎn)：A柱太大了，有點(diǎn)擋視線。
外觀：空間大，寬敞
內(nèi)飾：對(duì)于我來講,足夠了.
空間：方向略沉，操控性屬于平庸，沒有特別明顯的優(yōu)點(diǎn)
配置：這么重的車，我開了800多公里，表顯是10.5，我是70%國道，30%是市區(qū)，不堵。加了3次油，900，97號(hào)，表顯還能開248公里，這么算的話是0.8元一公里，還不錯(cuò)。我的CRV也要0.7元。
動(dòng)力：座椅包裹性很不錯(cuò)，乘坐舒適，在過減速帶的時(shí)候非常平穩(wěn)，隔音非常棒。
操控：
大氣，豪華感十足，最漂亮的是大燈，開啟時(shí)自動(dòng)對(duì)中，那個(gè)科技感太美了。
油耗：內(nèi)飾豪華，科技感強(qiáng)，配置豐富。
舒適：不到30萬買到能有50萬級(jí)別左右的享受，可謂是很高的性價(jià)比了。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾外觀好看，動(dòng)力也很足，稍稍有點(diǎn)緩慢�？梢院雎圆挥�(jì)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間還是少了些。
外觀：乘坐空間還算可以，后排兩拳左右的空間只能說夠用吧，倒是儲(chǔ)物空間少的可憐，真心不夠用啊。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力起步迅速、超車剛剛的，非常滿意，超過2000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力源源持續(xù)不斷，眨眼間速度已經(jīng)竄到120，換擋非常平順，一改之前在大家心目中頓挫的形象，網(wǎng)上車黑關(guān)于什么變速箱頓挫的話千萬不要信，這車只要你舍得給油，經(jīng)常讓在馬路上突然加速想插隊(duì)進(jìn)來的ABB車友一聲嘆息，小看君越了，呵呵。
空間：操控精準(zhǔn)，47公里/小時(shí)左右，有明顯頓挫感。
配置：綜合油耗不會(huì)超過9.5升。磨合期過后，還會(huì)更理想。憑我駕車的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)，只要摸到車的脾氣，人車合一，會(huì)在9升以下。不比帕薩特弱。車重和車型就擺在那里。
動(dòng)力：座椅非常舒服，真的沒得說了，原來開的君威，后排非常小，做起來不舒服，所以換了2.0T君越
操控：
外觀絕對(duì)是同級(jí)別最大氣，最洋氣的，我老婆開著上下班感覺很是威武，別看是轎車，不比SUV差在哪。
油耗：棕色內(nèi)飾感覺很高檔，但是2.0t頂配沒有米色內(nèi)飾，棕內(nèi)長時(shí)間駕駛有些許壓抑感；中控科技感十足，藍(lán)色的氛圍燈也很有檔次
舒適：還可以
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
