上汽通用別克-君越
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間表現(xiàn)，這款車不管是開還是座空間表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的，其次是這款車的動(dòng)力2.0t，237匹馬力加上350的扭矩，再加上9AT的變速箱換擋邏輯非常的清楚，然后幾乎沒有頓挫感。開起來動(dòng)力非常澎湃，速度快點(diǎn)拐彎兒個(gè)方面都是非常有信心的，儲(chǔ)物空間也非常大，然后后備箱也是非常大的，出門旅游各方面帶更多的行李都是完全沒有問題的。
缺點(diǎn)：我說的不滿意的地方，君越的鑰匙和他的中控屏做的都太簡(jiǎn)陋了。中控屏幕太小，顯得沒有檔次感！我對(duì)象說看不好內(nèi)飾，太老氣，感覺與30多歲的年級(jí)不相符，但我感覺挺好的！
外觀：這輛車的外觀會(huì)給人一種十分穩(wěn)重的感覺，修長(zhǎng)的車身看起來太還是很有氣勢(shì)的，而且車身多處還都采用了鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，也會(huì)更上檔次一些。
內(nèi)飾：我倒是不太喜歡中控部分的設(shè)計(jì)，雖然該有的都有，但是整體的風(fēng)格就太簡(jiǎn)單了，沒什么特色。
空間：對(duì)于我們一家三口來說，它的空間是相當(dāng)寬敞的，畢竟三個(gè)人坐這么大的車，會(huì)顯得空蕩蕩的。
配置：我這款君越的價(jià)格合適，優(yōu)惠力度還挺大的，而且入手的時(shí)候還送了車膜、腳墊、幾次的免費(fèi)保養(yǎng)，所以我就覺得還挺不錯(cuò)的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0T 237馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，給到的動(dòng)力強(qiáng)勁且充沛，起步反應(yīng)快，提速也快，一家人都坐在車內(nèi)時(shí)，爬坡也不會(huì)有肉感，舍得踩油門，推背感也是有的，而且提速也是比較輕松的。
操控：
它的控制很簡(jiǎn)單打方向掛擋的時(shí)分都比較輕松并且方向盤轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)底盤懸架規(guī)劃的也很合理。
油耗：油耗還是很滿意的，現(xiàn)在開了2000KM,平均油耗7.5LKM。
舒適：舒適性在隔音還是要說說的，首先是它的米其林輪胎，畢竟這個(gè)輪胎的成本還是蠻高的。對(duì)于降噪是起到好大的作用，還是可以抵消路噪，然后就是雙層隔音玻璃，哪怕是在高速130邁還是可以感覺到分貝低。再者就是座椅的舒適性，坐起來對(duì)于脊椎還是挺不錯(cuò)的，不過椅子本身自帶的異味還是蠻大的。我買回來放了十來天竹炭還能聞到一股不舒服的味道。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在百萬車?yán)锩媸孢m性，靜音性是非常好的。因?yàn)槲医?jīng)常跑高速，所以說這款車靜音，是我最滿意的地方！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，真的不太喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看起來就很平平無奇，非常普通。作為一輛看起來非常上檔次的車，它的外形那么好看，其實(shí)內(nèi)飾應(yīng)該更加的注意一下設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀：別克，君越的外觀的具體看圖吧。每個(gè)人的審美觀點(diǎn)都不一樣，所以說這個(gè)我就不過多的的評(píng)價(jià)。車身造型:車輛造型也是很心儀的。怎么說呢？每個(gè)人的審美不一樣，它的造型，就像我們每一個(gè)人的發(fā)型都不一樣，有的人喜歡寸頭，有的人喜歡留長(zhǎng)發(fā)，有的男生還喜歡這邊有個(gè)女生還喜歡短發(fā)，你叫我怎么說呢？
內(nèi)飾：中控臺(tái)表面以及能接觸到的區(qū)域都用了軟質(zhì)材質(zhì)，但是可能材質(zhì)質(zhì)量不是特別好，所以會(huì)有一些異味。
空間：前后排滿座了之后，都是寬敞的，不會(huì)有擁擠感，頭部和腿部的空間也充足，在行駛的過程中能夠有寬裕的活動(dòng)空間舒展一下手腳；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，扶手箱、車門下方的儲(chǔ)物格，杯架等等的都能合適的放下我們的東西，實(shí)用。后備箱也挺大的，雖然我目前只是上個(gè)周末一家人去購(gòu)物，買了一堆東西，然后都放進(jìn)去了，但是我覺得對(duì)于日后要是一家人自駕游的話，收拾的行李放進(jìn)去也是沒問題的。
配置：這個(gè)車在20萬出頭里面的性價(jià)比，反正我們一家人感覺到很高，配置也很高，最多的車也夠大，5米多的車身，感覺無比無比的大氣，而且我家的車是黑色的，更顯得穩(wěn)重一點(diǎn)。我跟這個(gè)車的性價(jià)比各方面來說，可以說成number one。買車嗎？要花自己的錢叫自己感覺到舒服，家人坐進(jìn)去也感覺到舒服，都行了，其他其他人想怎么說就怎么說去吧，反正是花自己的錢來自己自家人喜歡的車就行了。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)足達(dá)237匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛車是很輕松的，起步提速都特別快。
操控：
君越的整體操控感覺還是比較不錯(cuò)的，尤其是跑高速的時(shí)候，感覺就是跑到100多碼的時(shí)候，車子還是比較穩(wěn)的。像我之前也開過那個(gè)那個(gè)同事的雅閣和凱美瑞，就是能明顯感覺到君越跑高速的時(shí)候明顯就是能比他們兩個(gè)要穩(wěn)得多。而且君越的話，有這個(gè)安吉星的這個(gè)功能，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天和夏天的時(shí)候可以遠(yuǎn)程這個(gè)啟動(dòng)一下，開開空調(diào)，這個(gè)功能感覺還是比較方便的。
油耗：這輛車買來到現(xiàn)在的確很長(zhǎng)時(shí)間了，總的來講，這一對(duì)動(dòng)力總成還挺省油的，目前的表顯油耗是9.7。
舒適：新車剛開始有異味，開一段時(shí)間就好了。整體舒適度不錯(cuò)，靜音。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是當(dāng)下，合適的車，合適的人，合適的生活。感覺現(xiàn)在的人生不錯(cuò)，一家人健健康康，有車有房，壓力不大，這次買車其實(shí)也是壓力小了才把買車提上日程的。孩子都上小學(xué)了，其實(shí)最難熬的就是出生后孩子?xùn)|西多，我們用奶粉喂養(yǎng)，沒車出行不方便。不過，那時(shí)候經(jīng)濟(jì)條件不允許，也不想把錢拿去買車，就這樣熬到了現(xiàn)在。最滿意的君越的外觀，這個(gè)價(jià)格下我看了幾款家用車，還是覺得君越更符合我的審美，車身線條感不錯(cuò)，車頭設(shè)計(jì)也好看，車試駕的感覺也最好。
缺點(diǎn)：關(guān)于它現(xiàn)在的油耗體現(xiàn)我不是很滿足感覺油耗有點(diǎn)高關(guān)于我當(dāng)時(shí)的工資情況來說不是很照顧。
外觀：它配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，里面的飛翼式中網(wǎng)有著很高的辨識(shí)度，側(cè)身的線條也相當(dāng)流暢。
內(nèi)飾：豪華感不錯(cuò)，皮質(zhì)，座椅軟�！� 氛圍燈:氛圍燈可調(diào)節(jié)，只是平時(shí)沒注意這個(gè)。
空間：空間沒得說，也是我選擇它的一個(gè)重要原因，比同級(jí)別的很多車空間都大，有商務(wù)車的感覺，不論是前排還是后排都游刃有余，絲毫沒有壓迫感。
配置：君越的性價(jià)比還是挺高的，豪華版的下來21萬多，你這個(gè)價(jià)位也就只能買到凱美瑞的2.0點(diǎn)零自吸的，或者是邁騰的那個(gè)低功率版本，而且其實(shí)你像邁騰或者凱美瑞的那個(gè)配置，其實(shí)還沒有豪華版的君越配置高，整體下來感覺性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：君越的動(dòng)力感覺還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樗@個(gè)2.0t，好像全系都是高功率的，說實(shí)話，其實(shí)我之前也看過這個(gè)1.5t的君越，那個(gè)比這個(gè)2.0能便宜個(gè)兩萬多塊錢，但是因?yàn)槲业牡谝惠v車的話，你開的就是1.5t的我再換車，換個(gè)1.5t的感覺沒啥意思，而且那個(gè)2.0t的這個(gè)豪華版的話還那個(gè)后排氣管是雙排系統(tǒng)的那個(gè)1.5t的那個(gè)后排氣管的話感覺不是很好看。然后就是現(xiàn)在開了一段時(shí)間感覺還是2.0t得開著比較得勁兒。
操控：
因?yàn)榉较虮P是比較輕盈的，所以打起方向來就會(huì)顯得輕巧一些，剎車的腳感也很好，要想急速停車，也不用特別使勁兒的踩剎車踏板。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，也可能是和我經(jīng)常跑高速有一定的關(guān)系，反正我覺得是挺省油的。
舒適：中央扶手箱很大，而且位置很好，乘坐的時(shí)候胳膊放在上面還是挺舒服的，而且車子的密封性比也相當(dāng)不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在舒適性方面的體現(xiàn)讓我很喜愛究竟每次開車出門兒都能帶給我一個(gè)很舒暢的乘坐體驗(yàn)，不只隔音好并且減震能力也很強(qiáng)座椅軟硬程度也適中填充物也比較充足。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它整體座椅，散發(fā)出來的異味，特別是在太陽底下灑好長(zhǎng)一段時(shí)間，座椅散發(fā)出來的味道實(shí)在太難聞了，聞著非常的不舒服，還有的是它的掛檔，看是挺好看的，不過就是掛倒檔的時(shí)候十分不方便，要向左拐一下，每一次這樣操作實(shí)在是太麻煩。雖然說偏商務(wù)性，但是中控的設(shè)計(jì)未免有點(diǎn)太老，中控屏幕有點(diǎn)小，按鈕也是小得有點(diǎn)A計(jì)車啊。
外觀：這個(gè)車的外觀還是真的是沒得說的外觀了，因?yàn)檫@個(gè)車的車身很長(zhǎng)，屬于中大型的車，這個(gè)車的尺寸好像超超了5米側(cè)面的，也很有力量感。特別是前面的兩個(gè)大燈，真的是很好看，晚上呢，就是開的時(shí)候也很敞亮。而且全景參裝的也很好，還有就是側(cè)面的那一道全車的亮條亮條我真的是很喜歡。后面的還有兩個(gè)大佬大煙筒，看著都很帶勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，也能達(dá)到我的要求，因?yàn)楝F(xiàn)在孩子五六歲，不正是不愛干凈的時(shí)候，這個(gè)車呢全都是黑色的，好打理，而且很耐臟，這個(gè)內(nèi)飾我還是給他打100分的。而且這個(gè)車的中控我也很喜歡，他這個(gè)屏是高清的，而且天天都有在線的音樂聽，還有它的這個(gè)方向盤也是帶手縫的，反正我又買了一個(gè)把套也無所謂了，還有這個(gè)車的主副駕駛都有的帶電動(dòng)的，我開車或者是家人家人開車或者是坐副駕駛都很方便，來回的挑動(dòng)。最最關(guān)鍵的是，這個(gè)車還主副駕駛還帶加熱的功能，冬天呢開了加熱功能，一會(huì)兒屁股下面就熱騰騰的。哈哈哈哈哈哈哈哈哈
空間：如果是坐滿人的話，君越的空間也是徹底沒問題，最初也是覺得選車就選一輛空間大點(diǎn)的車，出行會(huì)方便，舒暢一些，實(shí)際運(yùn)用的進(jìn)程感覺乘坐著都很舒暢。
配置：車子保值率仍是很高的并且買車時(shí)商家給我的優(yōu)惠力度也很大花這些錢買到它我感覺很值得。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配變速箱在整個(gè)加速的過程中都非常的平順，在跑高速的時(shí)候我也依舊能夠感受到它后續(xù)那種強(qiáng)勁的動(dòng)力在持續(xù)輸出。
操控：
操控呢，我不知道是啥意思，就是感覺這個(gè)車的方向盤很輕，一個(gè)手輕輕的都可以來回左右的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且呢這個(gè)車的底盤也很好，每一次接女兒放學(xué)的時(shí)候，他離他們學(xué)校不遠(yuǎn)的地方有幾個(gè)很高的減速帶，最起碼不會(huì)像我弟弟的車那樣過的時(shí)候，車子蹦蹦蹦的響。這個(gè)車過去的時(shí)候都是撲撲，幾聲就過去了，感覺不到那么顛簸。
油耗：目前來說我跑長(zhǎng)途比較多一點(diǎn)，因?yàn)槲疑习嗖恍枰_車，也就是等休息的時(shí)候出去旅旅游跑跑高速比較多一點(diǎn)，現(xiàn)在的油耗是綜合油耗8.7。其他車友可以參考，我最高的油耗節(jié)約到4.7。
舒適：除了車子有胎噪以外，其他的座椅還是挺不錯(cuò)的，軟硬適中而且很透氣。車內(nèi)空調(diào)效果也好，制冷很快。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8756公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款君越的性價(jià)比是真的高，單純?cè)趦r(jià)格這點(diǎn)上就很有競(jìng)爭(zhēng)力了，同級(jí)別來說更大的車身尺寸跟更寬敞的大空間，可謂是這車非常不錯(cuò)的優(yōu)惠。不管是家用還是商務(wù)都完全沒有任何問題，美系車的配置一直以來都是不錯(cuò)的，這款君越基本上該有的主流配置都有了，舒適性也有保證，懸架避震的減震效果其實(shí)不錯(cuò)，要是拿這車跟我一起的老車對(duì)比的話，是真的要好太多了，整個(gè)底盤的質(zhì)感好上不少，隔音也好，關(guān)上車窗之后，車內(nèi)的靜謐性有不錯(cuò)的保障。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，充電接口這些都實(shí)用也沒太大的問題，帶著家里人出去一趟遠(yuǎn)門或者走親戚都不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：除了中控屏有點(diǎn)小，其余的也沒有什么不滿意的可！
外觀：整體看起來很穩(wěn)重，大氣，整個(gè)車子看起來好大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很普通，低配的緣故，如果內(nèi)飾換成高配的材質(zhì)就完美了，就有檔次感了，不過黑色的座椅比較適合我家兩個(gè)小祖宗，耐臟性好！中間的這個(gè)扶手箱是我最滿意的，很舒服，再把中控屏幕換成大屏，銷量絕對(duì)會(huì)更好！
空間：這個(gè)車的空間真的是沒得說的，我因?yàn)榘职值难缓�，如果坐上去不舒服的情況下要跑長(zhǎng)途，老人家會(huì)受不了這個(gè)車的后排座椅真的是很軟。提這個(gè)車當(dāng)時(shí)很大原因，也是因?yàn)檫@個(gè)車的空間更大。老公又不喜歡越野車，所以說看了好幾罐車，最后還是選了這個(gè)車。買這么高檔的車，首先考慮的肯定不是自己，而是后排坐著，家里的父母小孩會(huì)不會(huì)舒服，這也是很大的原因。
配置：這臺(tái)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，本身的實(shí)力就比較強(qiáng)，而且定價(jià)給的也比較合適，目前的優(yōu)惠力度也是非常大的，所以說它的綜合性價(jià)比也的確非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于別克來說是沒問題的，不過這幾年已經(jīng)慢慢從自吸改變成渦輪增壓，對(duì)于環(huán)保是做了好大的貢獻(xiàn)，搭配9AT變速箱，在80邁就可以去到9檔，動(dòng)力踩油就去，不會(huì)延時(shí)，不過在市區(qū)慢踩的情況，油門的加速還是挺一般的。但是在高速走，就是一個(gè)的爽。
操控：
車子的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕盈，指向性精準(zhǔn)，基本指哪打哪，沒有什么虛位，而且各個(gè)操控按鍵靈敏，也比較簡(jiǎn)單易懂。我老婆都說這款車子好上手，而且剎車靈敏度高。另外就是它的倒車影像也實(shí)用，在停車場(chǎng)倒車入庫都是比較輕松的，而且還有后駐車?yán)走_(dá)的輔助，實(shí)用且安全。
油耗：聽親戚朋友說這個(gè)車開過幾年以后會(huì)很費(fèi)油，也不知道是真的假的，反正他們銷售的人員說這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么什么的新技術(shù)，而且很省油。省油不省油我沒有感覺到，我們出了一趟基本上從提車到現(xiàn)在出了一趟，出了兩趟的長(zhǎng)途，跑了有4000來公里在高速上，所以說還行吧，100公里綜合油耗能喝到不到8個(gè)油，因?yàn)檫�沒有過首保，他們提車的時(shí)候，他們的售后人員介紹過了首保以后，這個(gè)車會(huì)更省油。反正都無所謂了，現(xiàn)在的油價(jià)也便宜，人家說買臺(tái)汽車肯定就能燒的汽油。
舒適：這款車的座椅有兩種維度，兩邊是比較硬的，中間是比較軟的，所以說坐上去非常舒適，包裹性非常好，在長(zhǎng)途開車時(shí)，有一種很安全的感覺，并且這款車的座椅比較長(zhǎng)，所以說不是特別累腿，都說別克車靜音，這塊做的好，這點(diǎn)還真不是吹的，光是密封條就有足足三條，還有18寸的米其林輪胎，前面的五毫米夾膠玻璃，和后排五毫米的加厚玻璃隔音效果做得非常棒，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，風(fēng)噪，胎噪，還是外面的噪音，都隔絕得非常徹底，在高速行駛時(shí)，根本聽不到外面很大的噪音，無論是坐還是開這車都是一種享受！☆ PM2.5過濾裝:君越這款車全系配備的都有PM2.5空氣過濾裝置，本來這款車內(nèi)飾就是采用的環(huán)保級(jí)材質(zhì)，車內(nèi)幾乎沒有什么氣味，并且還配備PM2.5空氣過濾裝置，使得車內(nèi)空氣更加清新，坐上去更加舒適！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這款車配備的是自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)溫度可以分兩邊可以調(diào)節(jié)，這樣可以照顧到車內(nèi)的每一位乘客，并且這款車后排配備的有后排出風(fēng)口，下方還有兩個(gè)充電口，使得無論是乘坐的人還是開車的人都非常方便
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間夠大，父母坐在后面感覺很寬敞，沒有那么壓抑。而且呢，走不好路的時(shí)候，下面的底盤也不會(huì)叫老人小孩感覺到那么顛簸。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，要說不滿意就是應(yīng)該買尊貴版，音響和配置更好些，非說一個(gè)的話就是中控不能夠自動(dòng)聯(lián)接藍(lán)牙，每次都默認(rèn)進(jìn)電臺(tái)，都要選，可能暫時(shí)找不到方法吧。
外觀：感覺它的規(guī)劃感很強(qiáng)將許多時(shí)尚元素完美的融合在了一起，開著車子跑在路上辨識(shí)度和回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：君越這款車的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，看上去就有一種檔次感，一處做工都是非常細(xì)致，精致，并且采用的全部是獲獎(jiǎng)級(jí)別的環(huán)保材料，使得整款車看起來更加有檔次感！
空間：車內(nèi)空間后排空間比較大，后排的人感覺可以翹二郎腿，后備箱也足夠大，畢竟是5026長(zhǎng)的車身。
配置：同價(jià)位，同級(jí)別，如果打算長(zhǎng)期開，就是不錯(cuò)的選擇，這個(gè)車比較合適35 的人群�？粗�(wěn)重。開著也穩(wěn)重閑置期保養(yǎng)舉措:保養(yǎng)周期5000公里一次，這個(gè)有點(diǎn)短，廠家免費(fèi)送兩次
動(dòng)力：特意選擇了2.0t的動(dòng)力首要也是期望在市區(qū)里面開車能更加爽快一些，這樣不管是等停紅綠燈，或者是停車再加快，或者是超車等等狀況都很有力氣感。
操控：
可能是因?yàn)檐嚿肀容^大的原因吧，它的底盤也特別的扎實(shí)，有時(shí)候在市區(qū)里邊跑的還是非常穩(wěn)定的，比我試駕過的其他車要更舒服一些。
油耗：其實(shí)我的油耗比跟我同期買車的那些車首要更省一些，但間隔我想要的還差一些，仍是得進(jìn)一步磨合，現(xiàn)在運(yùn)用的時(shí)間太少了。
舒適：座椅沒得說 真皮座椅 挺舒服的 唯一槽點(diǎn)就是沒有腰部支撐 尊貴好像有 但是貴三萬 想想這個(gè)錢 我又接受了?? 沒辦法 啊 窮
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3529公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力充足，隔音效果很滿意，內(nèi)飾看起來有檔次。
缺點(diǎn)：車漆做的不太好，相比于同檔次的其他車感覺光澤度不夠，車漆有點(diǎn)薄，容易出現(xiàn)輕微的劃痕。
外觀：外觀的話 年輕 不老氣不古板 感覺還有那么一丟丟小帥 圖一等人拍的 圖二三是提車時(shí)候拍的 有點(diǎn)臟 4s店沒給我洗車?? 我也不知道為什么拍成這樣了
內(nèi)飾：更加講究對(duì)稱的中控布局讓人看上去都覺得很舒服，各個(gè)部位的劃分也很清晰，操作起來是很順手的，8英寸的中控車機(jī)放到我的車上也很協(xié)調(diào)。
空間：人說的空間呢，確實(shí)特別的寬敞，我以前那款車我在主駕駛，后排基本就沒有空間了不用說我坐后排，我家7歲女兒做后排都抱怨說，車太擠了！而君越的后排從圖中可以看到，非常的寬敞，中間的起鼓也不高，而且后備箱的儲(chǔ)物空間相當(dāng)?shù)膶挸ǎ依藘纱卟说脑�，還有很大的空間。
配置：它的整體配置還是比較齊全的，駕駛起來比較方便舒適，而且在動(dòng)力方面的表現(xiàn)會(huì)更突出一些，性價(jià)比很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力整體說很好，起步穩(wěn)，是上了30.40后，加速很快很平順，開起來感覺很輕松，剛起步的時(shí)候并不快，但很穩(wěn)。能在瞬間超車或上坡時(shí)候感覺到它充沛的動(dòng)力。
操控：
低速減速時(shí)頓挫感明顯，不知道是不是新車的原因，剎車盤于剎車片比較澀，還需磨合。
油耗：現(xiàn)在1萬多公里，油耗9.8L，我大多數(shù)在市區(qū)開，偶爾跑個(gè)高速，這個(gè)油耗符合我的預(yù)期。對(duì)于君越這樣的美系中級(jí)車來說油耗不能要求太高，這是個(gè)可以接受的指標(biāo)，畢竟不是沖著省油買它的。
舒適：車輛的舒適性，他下面的底盤，好像是假裝了一個(gè)什么東西，總之過減速帶之類的會(huì)比較緩沖一些，不過車輛畢竟長(zhǎng)，車輛必定重，所以說車內(nèi)的空間，是夠用，舒適性可想而知一個(gè)大點(diǎn)的板凳，做了一個(gè)大屁股和一個(gè)大點(diǎn)的板凳，做了一個(gè)小屁股互換角色對(duì)比一下。座椅舒適性:座椅是真皮的，我能加了一個(gè)座椅套沒有影響座椅的使用也帶座椅加熱。座椅舒適性也是很OK。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀，強(qiáng)大的2.0T動(dòng)力，智能9AT變速箱，穩(wěn)重的底盤
缺點(diǎn)：懸架比較軟。日常在城市里行駛車輛底盤懸架很軟，開著有種晃晃，像網(wǎng)友說的開船的感覺。高速行駛里程不長(zhǎng)，懸架還是比較友好，油耗比較感人，表現(xiàn)6.3
外觀：君越的外觀整體比較大氣，尾部的雙鍍鉻排氣管，并且超大的鍍鉻飾條貫穿兩個(gè)尾燈，顯得車體非常寬大。并且前車支持無鑰匙進(jìn)入，這樣鑰匙放在包里不必要上車時(shí)再找鑰匙了。
內(nèi)飾：用料做工還是比日系，德系好一點(diǎn)，雖然都簡(jiǎn)配，但日系德系這兩年有點(diǎn)過分了的感覺
空間：5米車長(zhǎng)同級(jí)應(yīng)該是最大的。后排空間很富余。
配置：看過很多其他品牌，日系，德系，韓系，國(guó)產(chǎn)，感覺在20萬左右的預(yù)算里，論性價(jià)比當(dāng)然是君越。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，要買就2.0T，1.5的不過癮。
操控：
真皮方向盤的手感還不錯(cuò)，方向盤上的多功能按鍵分配的比較合理，左手邊是定速巡航模塊，右手邊是控制行車電腦和娛樂的區(qū)域。多連桿的底盤支撐性也不錯(cuò)，在通過顛簸路段時(shí)，車內(nèi)人感受不出明顯的顛簸感。而且在高速上整個(gè)車身都很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)下十個(gè)油了，我還是非常滿意的，以后多跑一跑高速，應(yīng)該會(huì)表現(xiàn)得更好。
舒適：舒適度方面我覺得一般不是很強(qiáng)，也不是很弱。前面也或多或少提到了，我比較不喜歡的一方面就是隔音吧，尤其在高速公路上等速度上去以后，風(fēng)噪會(huì)顯得稍微明顯，長(zhǎng)時(shí)間的話會(huì)讓我非常的煩躁。車內(nèi)也會(huì)有偶爾的聲響。但其他方面問題不大，所以相對(duì)的舒適，而且比較軟有彈性。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最重要的就是這個(gè)空間表現(xiàn)好，日常出行沒有大空間的話乘坐起來也不舒服，像平時(shí)出行人多了或者是需要帶的行李多的話，小車子根本就駕馭不了，君越的空間處理很到位。
缺點(diǎn)：1.方向盤造型確實(shí)過于老氣。2.踩剎車時(shí)鼠標(biāo)點(diǎn)擊聲的通病出現(xiàn)了，很輕微，不特別注意的話，基本無感知。3.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，好在艙內(nèi)隔音好
外觀：它這種外形在我看來是很時(shí)尚的，所以說為什么我最初看車的時(shí)分只是隨便看看就被它吸引了，不過這個(gè)車漆不是很厚重，感覺有點(diǎn)薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華大氣，我最喜歡的就是這款8英寸的觸控液晶屏了，功能多，顯示的畫質(zhì)清晰。內(nèi)飾的用料比較講究，中控和扶手箱那里都用了軟皮包裹，摸起來非常舒服�？傮w的布局設(shè)計(jì)還是比較合理的，顯大氣，看上去也高端，平時(shí)操作起來比較順手。無論是車內(nèi)的材質(zhì)還是方向盤上面的按鍵都挺不錯(cuò)的。
空間：空間方面真的是無可挑剔！本人身高178體重160，坐進(jìn)去一點(diǎn)都沒有壓抑的感覺，后排空間帶父母孩子自駕游、野餐完全沒有任何問題。后備廂容積:后備箱容積也是一大亮點(diǎn)，平常裝下釣魚的漁具箱孩子的嬰兒車、玩具箱，簡(jiǎn)直游刃有余。這個(gè)給別克廠商點(diǎn)個(gè)贊?
配置：其實(shí)說到性價(jià)比的話，肯定會(huì)有人覺得這車子價(jià)格怎么怎么樣的，但是我個(gè)人就覺得價(jià)格便宜還是貴主要還是看自己的需求了，它價(jià)格很適合我，也在我預(yù)算范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備還是很強(qiáng)的，無論是加速還是爬坡都非常有勁兒，很迅猛。
操控：
對(duì)操控這塊平時(shí)也只是上下班開，然后對(duì)這塊的要求也不是很高，從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋，開始還是有點(diǎn)不習(xí)慣，怕緊張的時(shí)候踩錯(cuò)油門在網(wǎng)上經(jīng)常看到這類新聞，就是感覺每次出去跟朋友去摩爾那邊吃飯，進(jìn)地下車庫總感覺車太寬不容易找到車位……
油耗：油耗還可以 我上班老堵車 市中心沒辦法 10個(gè)左右，跑跑高速就好多了，
舒適：我個(gè)人最喜歡的位置就是駕駛位這個(gè)位置，座椅放平后，就可以在車內(nèi)美美地睡上一覺。前排的座椅支撐性還不錯(cuò)，在車上睡覺也不會(huì)覺得腰疼。后排的舒適性也還不錯(cuò)，座椅比較寬大。車子的隔音做得比較好，車內(nèi)噪音比較小。坐在車內(nèi)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪聲。舒適性的確不錯(cuò)。車子的減震效果比較好，過減速帶沒有多余的震動(dòng)，也感覺不到有沖擊力傳到車內(nèi)來。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是君越的配置啦，真的挺豐富的，因?yàn)槲胰胧值氖?52T豪華型的車型，所以像遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進(jìn)入等都配置有。車內(nèi)的這個(gè)多功能方向盤也非常的實(shí)用，而且還是真皮包裹的，手握起來的質(zhì)感細(xì)膩，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也輕盈順暢。它的座椅也是真皮包裹的，而且前排的主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且這兩張還帶有加熱功能，雖然現(xiàn)在用不上，但以后天冷了肯定是用的上的。車內(nèi)的乘坐舒適性是非常不錯(cuò)的，減震想也挺好的，主要是懸架調(diào)校的減震性能好，能把路面上的細(xì)碎震動(dòng)給過濾掉，使我一路上都覺得車內(nèi)平穩(wěn)舒適的。乘坐的舒適性也好，懸架減震能把路面上挺多細(xì)碎的抖動(dòng)都過濾掉，行駛的質(zhì)感是真的高級(jí)，車子的隔音效果也很好，不僅有主動(dòng)降噪，它的前排還設(shè)計(jì)有多層隔音玻璃，車內(nèi)的靜謐性是真的不錯(cuò)，我爸媽都是上了年紀(jì)的人，都覺得這車既安靜又舒適愜意，就能得到他們二老的認(rèn)可還是，蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有前雷達(dá)，車也比較長(zhǎng)，走特別窄的路特別不方便，估摸不好，容易刮蹭。還有后備箱不是電動(dòng)尾門，有的時(shí)候不方便。
外觀：從一臺(tái)嚴(yán)謹(jǐn)莊重的行政座駕的設(shè)定，到加入了一絲運(yùn)動(dòng)外觀，讓新款君越更加宜商宜家，修長(zhǎng)更顯優(yōu)雅，前臉的設(shè)計(jì)較邁騰多一些活潑，比凱美瑞少一絲張揚(yáng)，整臺(tái)車看起來感覺低調(diào)卻不失霸氣
內(nèi)飾：車內(nèi)看著足夠豪華，前排座椅配備了前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)，我在調(diào)整座椅位置的時(shí)候還是挺方便的，因?yàn)槲业捏w型比較大，所以要往后調(diào)多一點(diǎn)，但是后排離我的座椅還是有一段距離的。中控臺(tái)配備的8英寸觸控液晶屏功能還是挺多的，用手點(diǎn)開app的時(shí)候也反應(yīng)靈敏，沒有卡頓的情況出現(xiàn)�？照{(diào)在制冷上也可以，把它打開以后等個(gè)兩三分鐘，冷風(fēng)就可以遍布車內(nèi)的每一個(gè)角落，感覺涼颼颼的。
空間：君越的車身長(zhǎng)度有五米出頭，無論是前排還是后排它都做的夠大，坐上去也不覺得擠，我平時(shí)上下車的時(shí)候都挺方便的，頭頂離車頂也有一個(gè)拳頭距離。平時(shí)的主要用途也就上下班和拿來接送一下客戶，所以內(nèi)飾檔次高，空間夠大就行了。車尾箱的話，我沒怎么認(rèn)真瞧過，也不怎么用，目測(cè)應(yīng)該能裝下不少東西。
配置：這個(gè)車的保養(yǎng)肯定我以前的那個(gè)福特稍微貴一點(diǎn)。畢竟價(jià)格擺在這里還是有一點(diǎn)的差距
動(dòng)力：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9速智能變速箱，。動(dòng)力真的妥妥的，很給力、不管日常還是跑高速表現(xiàn)都不錯(cuò)t
操控：
輕重很合適的方向盤以及靈敏的油門剎車反應(yīng)是它的特點(diǎn)，市區(qū)里面開車底盤也有支撐性。
油耗：比較滿意，本人新手司機(jī)，高速開出來6.3，市區(qū)9.6的油耗，已經(jīng)很滿意了。當(dāng)然，有可能是歡樂表，適當(dāng)上浮一點(diǎn)我覺得也還能接受，畢竟才開3400百公里
舒適：舒適性我打滿分��！開車時(shí)間久了不會(huì)感覺特別累，而且座椅靠背特別人性化！填充物也足夠柔軟，沒有什么特別刺鼻的味道，總體來說：夠舒服，我喜歡！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
