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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的空間表現(xiàn),這款車不管是開(kāi)還是座空間表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的,其次是這款車的動(dòng)力2.0t,237匹馬力加上350的扭矩,再加上9AT的變速箱換擋邏輯非常的清楚,然后幾乎沒(méi)有頓挫感。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力非常澎湃,速度快點(diǎn)拐彎兒個(gè)方面都是非常有信心的,儲(chǔ)物空間也非常大,然后后備箱也是非常大的,出門旅游各方面帶更多的行李都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn):我說(shuō)的不滿意的地方,君越的鑰匙和他的中控屏做的都太簡(jiǎn)陋了。中控屏幕太小,顯得沒(méi)有檔次感!我對(duì)象說(shuō)看不好內(nèi)飾,太老氣,感覺(jué)與30多歲的年級(jí)不相符,但我感覺(jué)挺好的!
外觀:這輛車的外觀會(huì)給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),修長(zhǎng)的車身看起來(lái)太還是很有氣勢(shì)的,而且車身多處還都采用了鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴,也會(huì)更上檔次一些。
內(nèi)飾:我倒是不太喜歡中控部分的設(shè)計(jì),雖然該有的都有,但是整體的風(fēng)格就太簡(jiǎn)單了,沒(méi)什么特色。
空間:對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō),它的空間是相當(dāng)寬敞的,畢竟三個(gè)人坐這么大的車,會(huì)顯得空蕩蕩的。
配置:我這款君越的價(jià)格合適,優(yōu)惠力度還挺大的,而且入手的時(shí)候還送了車膜、腳墊、幾次的免費(fèi)保養(yǎng),所以我就覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,性價(jià)比高。
動(dòng)力:2.0T 237馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī),給到的動(dòng)力強(qiáng)勁且充沛,起步反應(yīng)快,提速也快,一家人都坐在車內(nèi)時(shí),爬坡也不會(huì)有肉感,舍得踩油門,推背感也是有的,而且提速也是比較輕松的。
操控: 它的控制很簡(jiǎn)單打方向掛擋的時(shí)分都比較輕松并且方向盤轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)底盤懸架規(guī)劃的也很合理。
油耗:油耗還是很滿意的,現(xiàn)在開(kāi)了2000KM,平均油耗7.5LKM。
舒適:舒適性在隔音還是要說(shuō)說(shuō)的,首先是它的米其林輪胎,畢竟這個(gè)輪胎的成本還是蠻高的。對(duì)于降噪是起到好大的作用,還是可以抵消路噪,然后就是雙層隔音玻璃,哪怕是在高速130邁還是可以感覺(jué)到分貝低。再者就是座椅的舒適性,坐起來(lái)對(duì)于脊椎還是挺不錯(cuò)的,不過(guò)椅子本身自帶的異味還是蠻大的。我買回來(lái)放了十來(lái)天竹炭還能聞到一股不舒服的味道。
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