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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程909公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是君越的配置啦，真的挺豐富的，因為我入手的是652T豪華型的車型，所以像遠程啟動、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進入等都配置有。車內(nèi)的這個多功能方向盤也非常的實用，而且還是真皮包裹的，手握起來的質(zhì)感細膩，方向盤轉動起來也輕盈順暢。它的座椅也是真皮包裹的，而且前排的主副座椅都是電動調(diào)節(jié)的，而且這兩張還帶有加熱功能，雖然現(xiàn)在用不上，但以后天冷了肯定是用的上的。車內(nèi)的乘坐舒適性是非常不錯的，減震想也挺好的，主要是懸架調(diào)校的減震性能好，能把路面上的細碎震動給過濾掉，使我一路上都覺得車內(nèi)平穩(wěn)舒適的。乘坐的舒適性也好，懸架減震能把路面上挺多細碎的抖動都過濾掉，行駛的質(zhì)感是真的高級，車子的隔音效果也很好，不僅有主動降噪，它的前排還設計有多層隔音玻璃，車內(nèi)的靜謐性是真的不錯，我爸媽都是上了年紀的人，都覺得這車既安靜又舒適愜意，就能得到他們二老的認可還是，蠻不錯的。
缺點：最不滿意就是沒有前雷達，車也比較長，走特別窄的路特別不方便，估摸不好，容易刮蹭。還有后備箱不是電動尾門，有的時候不方便。
外觀：從一臺嚴謹莊重的行政座駕的設定，到加入了一絲運動外觀，讓新款君越更加宜商宜家，修長更顯優(yōu)雅，前臉的設計較邁騰多一些活潑，比凱美瑞少一絲張揚，整臺車看起來感覺低調(diào)卻不失霸氣
內(nèi)飾：車內(nèi)看著足夠豪華，前排座椅配備了前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)，我在調(diào)整座椅位置的時候還是挺方便的，因為我的體型比較大，所以要往后調(diào)多一點，但是后排離我的座椅還是有一段距離的。中控臺配備的8英寸觸控液晶屏功能還是挺多的，用手點開app的時候也反應靈敏，沒有卡頓的情況出現(xiàn)�？照{(diào)在制冷上也可以，把它打開以后等個兩三分鐘，冷風就可以遍布車內(nèi)的每一個角落，感覺涼颼颼的。
空間：君越的車身長度有五米出頭，無論是前排還是后排它都做的夠大，坐上去也不覺得擠，我平時上下車的時候都挺方便的，頭頂離車頂也有一個拳頭距離。平時的主要用途也就上下班和拿來接送一下客戶，所以內(nèi)飾檔次高，空間夠大就行了。車尾箱的話，我沒怎么認真瞧過，也不怎么用，目測應該能裝下不少東西。
配置：這個車的保養(yǎng)肯定我以前的那個福特稍微貴一點。畢竟價格擺在這里還是有一點的差距
動力：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，9速智能變速箱，。動力真的妥妥的，很給力、不管日常還是跑高速表現(xiàn)都不錯t
操控：
輕重很合適的方向盤以及靈敏的油門剎車反應是它的特點，市區(qū)里面開車底盤也有支撐性。
油耗：比較滿意，本人新手司機，高速開出來6.3，市區(qū)9.6的油耗，已經(jīng)很滿意了。當然，有可能是歡樂表，適當上浮一點我覺得也還能接受，畢竟才開3400百公里
舒適：舒適性我打滿分��！開車時間久了不會感覺特別累，而且座椅靠背特別人性化！填充物也足夠柔軟，沒有什么特別刺鼻的味道，總體來說：夠舒服，我喜歡！
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