上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說(shuō)明2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色，畢竟1800KG的車重，當(dāng)然我沒(méi)有試出這個(gè)時(shí)間，個(gè)人覺(jué)得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯(cuò)的，我本人對(duì)速度的要求并不嚴(yán)格，這款車在使用過(guò)程中提速還是可以的，當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車（尤其是日系），但在60KM以上渦輪介入時(shí)，那種推背感不是其他車能比的，在君威2.0T上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多，也曾試駕過(guò)福特新蒙迪歐，雖說(shuō)新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好，但在發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出上和這臺(tái)歐寶的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說(shuō)明2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色，畢竟1800KG的車重，當(dāng)然我沒(méi)有試出這個(gè)時(shí)間，個(gè)人覺(jué)得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯(cuò)的，我本人對(duì)速度的要求并不嚴(yán)格，這款車在使用過(guò)程中提速還是可以的，當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車（尤其是日系），但在60KM以上渦輪介入時(shí)，那種推背感不是其他車能比的，在君威2.0T上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多，也曾試駕過(guò)福特新蒙迪歐，雖說(shuō)新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好，但在發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出上和這臺(tái)歐寶的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說(shuō)明2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色，畢竟1800KG的車重，當(dāng)然我沒(méi)有試出這個(gè)時(shí)間，個(gè)人覺(jué)得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯(cuò)的，我本人對(duì)速度的要求并不嚴(yán)格，這款車在使用過(guò)程中提速還是可以的，當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車（尤其是日系），但在60KM以上渦輪介入時(shí)，那種推背感不是其他車能比的，在君威2.0T上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多，也曾試駕過(guò)福特新蒙迪歐，雖說(shuō)新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好，但在發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出上和這臺(tái)歐寶的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說(shuō)明2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色，畢竟1800KG的車重，當(dāng)然我沒(méi)有試出這個(gè)時(shí)間，個(gè)人覺(jué)得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯(cuò)的，我本人對(duì)速度的要求并不嚴(yán)格，這款車在使用過(guò)程中提速還是可以的，當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車（尤其是日系），但在60KM以上渦輪介入時(shí)，那種推背感不是其他車能比的，在君威2.0T上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多，也曾試駕過(guò)福特新蒙迪歐，雖說(shuō)新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好，但在發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出上和這臺(tái)歐寶的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī)一直是我的至愛(ài)，但是這個(gè)車一個(gè)是自重比較重，還有就是應(yīng)該調(diào)教的問(wèn)題，再有就是我的駕駛習(xí)慣造成的，反正感覺(jué)初段加速比較肉，中期加速還是可以的，反正我開車不猛，感覺(jué)60-120什么時(shí)候踩油門都有動(dòng)力，但是整體來(lái)說(shuō)是個(gè)很肉的車，雖然肉不過(guò)天籟，呵呵。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力加速很平順，頓挫感不強(qiáng)，也沒(méi)有很突兀的提速，但是還是能夠感受到推背感，總的來(lái)說(shuō)滿足我的駕駛需求了
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購(gòu)買車型君越 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.59萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī)一直是我的至愛(ài)，但是這個(gè)車一個(gè)是自重比較重，還有就是應(yīng)該調(diào)教的問(wèn)題，再有就是我的駕駛習(xí)慣造成的，反正感覺(jué)初段加速比較肉，中期加速還是可以的，反正我開車不猛，感覺(jué)60-120什么時(shí)候踩油門都有動(dòng)力，但是整體來(lái)說(shuō)是個(gè)很肉的車，雖然肉不過(guò)天籟，呵呵。
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購(gòu)買車型君越 2011款 2.0T 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，無(wú)需言表。再提速時(shí)，基本上能達(dá)到預(yù)期效果，超車時(shí)，能給人帶來(lái)信心。只是愛(ài)信變速箱降檔的時(shí)機(jī)上還是感覺(jué)慢那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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