上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是一臺(tái)非常優(yōu)秀的中型商務(wù)轎車，也是一個(gè)越級(jí)的體驗(yàn)，其實(shí)我覺得這臺(tái)車子真的是非常適合商務(wù)用車的，因?yàn)轭佒嫡娴暮芨�，看上去特別大氣修長(zhǎng)的車身，會(huì)給人一種特別有安全感的感覺，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也真的是非常強(qiáng)的，動(dòng)力輸出很猛，而且最讓我滿意的就是油耗也不高。目前的平均油耗基本上也就才9個(gè)多，對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講也是很正常的，車內(nèi)的配置也非常高，的確是非常適合我現(xiàn)在的用車狀態(tài)的。
缺點(diǎn)：歸根結(jié)底，變速箱才是遏制通用咽喉的根本所在，令我比較慶幸的是，這臺(tái)車子并沒有用所謂的雙離合和CVT，依舊是堅(jiān)持著自己的AT變速箱，雖然說(shuō)在質(zhì)量穩(wěn)定性上也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但在駕駛體驗(yàn)上和愛信等等這些比較厲害的變速箱廠商還是有一定差距的，所以說(shuō)這臺(tái)車子所帶給我的駕駛感受也是挺一般的，因?yàn)榈退贂r(shí)的頓挫感確實(shí)比較明顯，主要還是換擋邏輯不清晰所導(dǎo)致的這個(gè)問題；還有就是這臺(tái)車的價(jià)格相對(duì)也要高一些，而且保養(yǎng)和維修成本也是比較貴的，以上也就是在用車這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我所分析出關(guān)于這臺(tái)車子的一些問題了。
外觀：其實(shí)我最喜歡君越外觀的哪個(gè)部位呢，就是它的側(cè)面的腰線側(cè)面的攸縣，真的看起來(lái)有一種向前沖的感覺，有一種動(dòng)力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說(shuō)是比較高檔，但是我覺得整體給我的感覺還是有點(diǎn)保守，或許這個(gè)車偏往的年齡段還是比較中老年以上的，不會(huì)有很大的創(chuàng)新，但是這個(gè)大雞腿，我還是蠻喜歡的。在很多做工還是做得蠻精致的，包括一些縫線，還有軟性的包裹。
空間：后排空間非常寬敞，即使坐三個(gè)人也不覺得擁擠，腿部空間很大，一點(diǎn)不圏腿，長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)腿酸，前排也很寬敞，座椅包裹性好，坐著不累，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央大扶手，雙杯托，底下還有放包包的地方，座椅設(shè)計(jì)非常人性化，柔軟舒適
配置：整車優(yōu)惠比較大，同級(jí)別動(dòng)力，車身，靜音效果都是非常好的，性價(jià)比非常高，很值得購(gòu)買。
動(dòng)力：我就是普通的上班族，經(jīng)常都是在市區(qū)里面開車，由于紅綠燈多，車流量人流量都比較大，通常都是走走停停的狀態(tài)，我想開快，我想飆車，但是情況它不允許呀。但這也沒有影響到車子這優(yōu)秀的動(dòng)力，就算不能開的太快，我也能感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁。每次等紅燈起步的時(shí)候，我基本都是第一個(gè)沖出去的。
操控：
重點(diǎn)是這車子方向盤很不賴哦，輕盈好掌控，制動(dòng)剎車反應(yīng)很快，是我理想中的操控感。
油耗：油耗真的是挺低的，我每天上下班車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而且都是在早晚高峰時(shí)段出行，道路非常擁堵，油耗一般也不太會(huì)超過7個(gè)，偶爾跑跑高速的話，然后還會(huì)相應(yīng)的降下一點(diǎn)，平均來(lái)看，油耗還真的是一點(diǎn)也不高。
舒適：座椅舒適度完美，新車車內(nèi)略有異味，買了幾包竹炭包放車內(nèi)，很管用，幾天異味明顯降低。主動(dòng)降噪系統(tǒng)很棒，車內(nèi)基本感覺不到外界噪音，只有底盤被輪胎帶起的小石子撞擊時(shí)有明顯碰撞音。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他延續(xù)多年帶有商務(wù)化的外觀。顯然以前老款的外觀太過于成熟，甚至有點(diǎn)土到掉渣的感覺，但現(xiàn)在的新款君越商務(wù)至于還帶有年輕化線條，也很有力量感，而且配合里面奢華和帶有科技的中控元素給我不一樣的感覺！當(dāng)然車子的性能，我覺得還是不錯(cuò)的2.0T搭載一個(gè)9at的變速箱，這套動(dòng)力總成在通用來(lái)說(shuō)還是口碑不錯(cuò)的。在動(dòng)力加速，至于整車的隔音元素還是蠻不錯(cuò)的，包括車的雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪和降噪輪胎給我的感覺，無(wú)論是在擁堵的路上還是高速還可以聽著美妙的音樂。
缺點(diǎn)：對(duì)車子哪里有不滿意的到談不上，畢竟，如果在當(dāng)初買車的時(shí)候就難以忍受某一個(gè)缺點(diǎn)的話我也不會(huì)去選擇購(gòu)買它了。我深刻的知道一個(gè)問題，就是人無(wú)完人，車無(wú)完車。是個(gè)人就不可能是完美的，一定會(huì)有某些小缺點(diǎn)。更何況是車子了，是輛車就會(huì)有一些小毛病的，只不過是看作為車主的你能不能接受了。而對(duì)于我的這輛車呢，我個(gè)人感覺它優(yōu)秀的地方還是特別多的，完全是能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點(diǎn)所掩蓋掉的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較有獨(dú)特的品位，而且賣相很好，尤其是車子前臉的格柵，設(shè)計(jì)的非常霸氣，加上兩個(gè)精致的前大燈，顯得非常的氣勢(shì)凌人，深受年輕駕車一族的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是屏幕有點(diǎn)小，我都懷疑自己老是點(diǎn)錯(cuò)。
空間：空間設(shè)計(jì)合理呀，雖然君越后排的空間看起來(lái)沒有那么大，但是在做起來(lái)的時(shí)候，真的各方面的包裹感很舒服，做起來(lái)各方面的腿部支撐性都很不錯(cuò)。
配置：君越的性價(jià)比還行吧，因?yàn)楫吘惯@款車上市了有兩年左右的時(shí)間，但是整體的優(yōu)惠確實(shí)不多。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以接受的，畢竟2.0T的動(dòng)力最大馬力可以去到237匹馬力，但是在起步階段段還是會(huì)明顯感受到一點(diǎn)的頓挫感，在三檔進(jìn)入的時(shí)候，還會(huì)有一點(diǎn)遲緩的感覺，這個(gè)可能就是渦輪增壓的特性配合運(yùn)動(dòng)檔把轉(zhuǎn)速提高還是蠻爽的！
操控：
這款車子的超控我挺滿意的，油門剎車都特別靈活，只要輕輕踩油門就可以提速，我開車一項(xiàng)都比較穩(wěn)，平時(shí)不怎么愛超過別人，認(rèn)為安全是最重要的，第一次就感覺君越穩(wěn)重大方很符合我的氣質(zhì)，很穩(wěn)，即使在高速別人超我時(shí)，也沒覺得車子有漂移的感覺，方向盤非常輕松，也很好掌控，開上幾個(gè)小時(shí)的車子也沒覺得累，這樣開起車來(lái)也很輕松，也特別安全，我認(rèn)為挺不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，覺得油耗還是有些偏高，等到過一陣子打算出去旅游，到時(shí)候跑跑高速估計(jì)會(huì)好些。
舒適：因?yàn)槲沂菛|北人嘛，我本身身材是屬于典型的高大微胖型的。但是我坐在駕駛座上的時(shí)候，并沒有感覺到車子對(duì)我產(chǎn)生了什么壓迫感，給我的操作空間還挺大的。駕駛視野也比較開闊，這就讓我在開車的時(shí)候能夠?qū)⑶胺铰窙r看得更加清晰明了。再就是說(shuō)說(shuō)這個(gè)減震系統(tǒng)，我覺得底盤懸架做得可以，過減速帶的時(shí)候車子過渡平穩(wěn)，沒有明顯顛簸感。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前自己的車被追尾了，就借了老丈人的君越來(lái)開，手感真的是不錯(cuò)，動(dòng)力又很強(qiáng)勁，感覺比自己的凌渡好開多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是太大了，沒錯(cuò)，太大了，停車真的不好停，車頭長(zhǎng)，屁股長(zhǎng)，車身寬。有點(diǎn)身在福中不知福的意思哈，但是汽車之家給的平臺(tái)就是可以讓我們車主說(shuō)實(shí)話說(shuō)心里話嘛，當(dāng)然我也希望廠家的那些相關(guān)人員能夠看到我們這些消費(fèi)者、用戶的需求點(diǎn)，以便更好的優(yōu)化自己的產(chǎn)品，揚(yáng)長(zhǎng)避短。君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)叫“環(huán)保型豪華”？坐著是舒服了，也有足夠的豪華感，坐在駕駛席中的感覺的確很好，但是視野的確是差了些，反向推理，有種掉在坑了感覺，每次在擁堵和狹窄路面我都要把座椅調(diào)到最高，不然開起來(lái)，的確沒有把握，可能新款君越壓低了車身，扁平化了，格外不好這一點(diǎn)。市區(qū)以及商場(chǎng)，寫字樓停車很費(fèi)勁，車大視野又差，我覺得只能用自動(dòng)泊車來(lái)彌補(bǔ)了，這個(gè)配置我覺得可以作為標(biāo)配帶上。
外觀：最喜歡的就是外觀，5018的大身材，別克雖然沒有定位豪車中，但是設(shè)計(jì)方面沒覺的比它們差哪去，外觀看上去特別大氣，前臉設(shè)計(jì)我覺得特別上檔次，時(shí)尚，外觀還是比較精致的，年輕時(shí)尚，個(gè)人感覺適合我這種小年輕開，太煞了……
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，車?yán)锏么蟛糠值胤蕉际遣捎玫谜嫫ぐ�，一開始的時(shí)候覺得車?yán)锏钠べ|(zhì)異味有些大，但是開了已經(jīng)一個(gè)多月了，買了很多的碳包和車載清新劑，現(xiàn)在好多了
空間：空間也是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)，畢竟5.02的車長(zhǎng)在后排就可以明顯體現(xiàn)出一個(gè)巨大的空間感，后面坐三個(gè)人也是感決不會(huì)那么的擁擠，還是挺寬敞的，而且后備箱的容積率還是蠻大的，包括有一些還是小的儲(chǔ)蓄格也是做得很到位。
配置：性價(jià)比：說(shuō)實(shí)在的我覺得別克君越性價(jià)比挺高的，20多萬(wàn)可以買到真的出色的一款車，確實(shí)挺值得，它不僅有大氣的外表，車內(nèi)也顯得格外上檔次，而且配置也挺實(shí)用，動(dòng)力也不錯(cuò)，其他方面也有很好的優(yōu)勢(shì)，所以說(shuō)我覺得這款車我買的超值！加油奧利給！
動(dòng)力：我買這車，也就是為了上下班正常使用，不是為了速度與激情，開車還是需要穩(wěn)重，20.T得對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，跑過兩次高速，加速效果還不錯(cuò)！
操控：
說(shuō)實(shí)話，這輛車子操控起來(lái)是比較靈活便捷的。首先要搞清楚的問題就是，這款車子并不屬于那種超大車身的車子，所以就算是在道路狹窄的地方開車停車都是比較方便容易的。原來(lái)我開車最怕的就是調(diào)頭，感覺一點(diǎn)都不順手不方便�，F(xiàn)在這輛車子的方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了。雖然我是女生，也不是特別懂車。但是，我還是能夠很好的去操控這輛車的。
油耗：油耗一直都挺低的，不管從哪個(gè)角度出發(fā)，我都不是很喜歡那種特別愛暴力駕駛的人，當(dāng)然偶爾需要大油門肯定也是不含糊的（肯定不是那種很肉的駕駛風(fēng)格），因?yàn)檫@樣也是有助于清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，總之這臺(tái)車子的油耗還是挺讓我滿意的，目前的平均油耗8.9L100KM，雖然說(shuō)這和個(gè)人的駕駛環(huán)境和駕駛風(fēng)格有著很大關(guān)系，但我覺得主觀導(dǎo)向肯定還是車子發(fā)動(dòng)機(jī)本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以這也就能很好的證明這臺(tái)車子燃油經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：其實(shí)前后排的座椅坐上去感覺還都挺舒服的，包裹性和支撐性都很到位，這輛車最大的問題就是底盤比較硬一點(diǎn)（并不是那種比較運(yùn)動(dòng)的硬，而是缺乏細(xì)膩以及質(zhì)感的硬），在外邊開車難免會(huì)遇到坑坑洼洼的路面，也都是非常正常的現(xiàn)象，車內(nèi)的顛簸感的確是很明顯的，并沒有那種非常有高級(jí)感的感覺。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車最滿意的就是隔音效果，前面門的玻璃都是雙層的，這是我沒想到的，再就是車比較大，后排空間好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方新車異味吧，現(xiàn)在天氣冷了開窗少，覺得味道很難消除。
外觀：外觀:那我要好好說(shuō)一說(shuō)了，別克君越的外觀看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息，這樣的風(fēng)格給年輕人產(chǎn)生了一種青睞，整天車子看起來(lái)非常吸引人，而且車漆也特別細(xì)膩，在陽(yáng)光的照射下，別具一格，再加上非常優(yōu)秀的鍍金工藝，所以說(shuō)整個(gè)外觀看起來(lái)簡(jiǎn)直太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部真皮包裹，不會(huì)硬，做工滿意。中控屏幕大小合適。
空間：別克君威的空間尺寸合適，空間分配也很合理，，坐車?yán)餂]有憋屈的感覺，駕駛的時(shí)候，頭部腿部空間都足夠充足，整體成熟穩(wěn)重
配置：車子買下來(lái)感覺價(jià)格也不貴，整體的配置還有很多需要了解學(xué)習(xí)的，今天來(lái)講只是單純的表達(dá)對(duì)愛車的喜歡了。人到中年買個(gè)自己喜歡的手表腰帶，換個(gè)自己相中的車子房子，也是人生的一種追求了。希望大家都能選到自己心儀的愛車，過好人生，活好下半生。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說(shuō)的，一腳油門下去感覺就很有沖勁
操控：
車子的功能還是比較多的，首先講講方向盤這一塊吧。開起來(lái)手感還是很不錯(cuò)的，皮子摸起來(lái)很細(xì)膩?lái)樆�，另外虛位感現(xiàn)在還沒感覺到，所以車子方向盤的操控性還是不錯(cuò)的，開起來(lái)操控感不錯(cuò)。另外就是方向盤按鍵的操作，很方便也很實(shí)用，電話按鍵在方向盤上很方便，也大大提升了開車的安全性。最后要說(shuō)說(shuō)這個(gè)檔位了，電子的，很高級(jí)，而且操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，還有一個(gè)home的安全按鍵，既安全又便捷，而且還節(jié)省空間。
油耗：君越車油耗還真不高，正因?yàn)橛凶兏准夹g(shù)，在轉(zhuǎn)速達(dá)不到的時(shí)候就兩個(gè)缸工作，省油，再就是9速變速箱檔位綿密，沒有頓挫
舒適：舒適性:這款車舒適性我覺得不錯(cuò)，隔音效果很好，廠家很人性化，車子的隔音棉挺厚道的座椅軟硬適中，包真性也比較好，車子的制熱效果很好空調(diào)比較好用，后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓后排人感覺它的溫暖，現(xiàn)在天氣降溫了，早晚下班也不擔(dān)心會(huì)冷了。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)就從車子本身來(lái)講，我覺得別克君越就已經(jīng)是非常出色了，20多萬(wàn)的價(jià)格去買一臺(tái)中型轎車，但又能給我?guī)?lái)一種接近中大型轎車的體驗(yàn)，不管是舒適性還是空間等等都是非常不錯(cuò)的。這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是用有著非常強(qiáng)的性能，剛剛所給出的零百加速時(shí)間是7.2S，我覺得對(duì)于這么大一臺(tái)車子來(lái)講也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，就算是官方給出的這個(gè)是理想成績(jī)，那么保守的估計(jì)這個(gè)車子實(shí)際的零百加速表現(xiàn)都能7.5S左右，所以說(shuō)我感覺人家的這個(gè)性能還是非常強(qiáng)悍的；當(dāng)然實(shí)際的舒適性體驗(yàn)也是非常棒的，有著相當(dāng)大的空間，也擁有著非常高的配置，所以說(shuō)真的是有一種越級(jí)豪華的感覺，包括整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)，看上去也是非常大氣的，比日系車要厚重很多，比德系車要運(yùn)動(dòng)很多，而且車身尺寸也超級(jí)大，停在那里都很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他一個(gè)檔把的設(shè)計(jì)，雖然電子檔是很有科技元素，但是在掛倒擋的時(shí)候顯然要向左拐一下，顯得有點(diǎn)麻煩，而且在起步的時(shí)候或許是我對(duì)這個(gè)變速箱不是太熟悉的情況下，會(huì)有很強(qiáng)烈的起步的頓挫感。中控的設(shè)計(jì)雖然是有點(diǎn)豪華，但是這個(gè)四副式的一個(gè)方向盤還是有點(diǎn)老土，畢竟現(xiàn)在很多車型都是一個(gè)丁字型的一個(gè)方向盤。而且現(xiàn)在的君越明顯比以前還是有減配了，包括一些副駕駛位的老板鍵都減配了好多，而且我選擇這個(gè)2.0T的豪華版也是原廠的音響不是boss的音響！
外觀：LED大燈，照射遠(yuǎn)，穿透力強(qiáng)，相對(duì)鹵素?zé)羰褂脡勖L(zhǎng)，大燈形狀想把鐮刀，很精致，鈑金車漆:車漆工藝非常好，不小心劃了，拋拋光就可以了，車漆厚，不容易刮底漆
內(nèi)飾：我鼻子比較靈，所以聞不得什么奇奇怪怪的味道。我一般看車的時(shí)候，很在意坐進(jìn)去那一瞬間有沒有什么怪味。這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，摸上去會(huì)發(fā)現(xiàn)手感也不錯(cuò)，所以我總結(jié)了車子內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型。
空間：空間這方面的話，我個(gè)人對(duì)車子的評(píng)價(jià)是比較高的。由于車子的空間不僅僅是讓我日常的用車需要夠用，同時(shí)還有很多富余的空間。我特別喜歡在放假的時(shí)候，約上朋友同學(xué)一塊出去自駕游。那么，這時(shí)候車子的空間就顯得尤為重要了。愛出去玩的小伙伴們應(yīng)該知道，車內(nèi)空間不夠的話將會(huì)有多么的難受。不僅僅是人擠人的壓抑感，還有后備箱將東西壓變形的窘迫。所以我在看車的時(shí)候也特別注意了一下關(guān)于空間方面的問題，這輛車是能夠過關(guān)的？
配置：這么說(shuō)吧，就算當(dāng)初我不是趕在做活動(dòng)的時(shí)候買的這輛車，我依然會(huì)覺得它的性價(jià)比挺高，更別提我是優(yōu)惠力度比較大的時(shí)期內(nèi)買的車了。這輛車帶給我的用車體驗(yàn)可以說(shuō)是近幾年來(lái)最好的了，就這幾年開講真的是無(wú)與倫比的舒適。而且我感覺車子也算得上是一款保值率比較高的車子，所以性價(jià)比確實(shí)挺高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于我一個(gè)日常家用偶爾跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)是完全沒有問題的，但如果說(shuō)你對(duì)動(dòng)力要求比較高一些，那就考慮牧馬人吧。
操控：
雖然看上去車身還是蠻大，以為操控比較難，但是在兩天的習(xí)慣，以后慢慢會(huì)掌握了很多。方向盤，其實(shí)還是有點(diǎn)比較沉穩(wěn)，或許是給我看上去感覺比較商務(wù)吧，但是底盤還是蠻扎實(shí)的，包括拐彎的時(shí)候，我不會(huì)感覺到很飄的感覺，但是底盤還是有點(diǎn)硬過減速帶的時(shí)候還會(huì)感覺到有點(diǎn)硬的感覺。
油耗：油耗高還是低我覺得現(xiàn)在不是很好說(shuō)吧，因?yàn)槔锍膛艿牟皇呛芏啵莻�(gè)人感覺現(xiàn)在加了幾百塊錢油，看跑的里程還算可以的，才掉了三個(gè)小格子，具體油耗的多少后期來(lái)反饋吧。
舒適：開車坐車都舒服，不過底盤比較低，坑洼路段一顛一顛的。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀了，外觀時(shí)尚，修長(zhǎng)的車身，這款車子的外觀比較大眾化，家里人都非常喜歡，看過幾款價(jià)格差不多的轎車，就這款車子價(jià)格比較實(shí)惠，不僅配置豐富性價(jià)比方面也是不錯(cuò)的，車子的舒適性非常好，顏值方面也是沒得說(shuō)的完全是我想要的那種感覺，完全可以滿足我選車的要求。當(dāng)然不僅僅擁有著非常的外觀設(shè)計(jì)，足夠?qū)挸ǖ目臻g，車內(nèi)空間非常大，我買的豪華版配置超級(jí)高，可以看的出美系車用料方面真是厚道，更何況安全性配置做的的非常完美，這款車子前臉有著飛翼式的進(jìn)氣格柵，這款格珊尺寸挺大的，這樣看上去更加的顯出來(lái)君越的豪華大氣上檔次，因?yàn)槭墙Y(jié)婚用車父母為了我超碎了心，想著結(jié)婚是人生中的大事，不想要太便宜的車子，選擇君越即能符合我預(yù)算資金還能提高了我的審美觀，兩全其美，結(jié)婚肯定要買一臺(tái)自己喜歡的愛車，動(dòng)力足顏值高，這樣不丟面子，給人的感覺就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，值得信賴的一款運(yùn)動(dòng)型轎車。
缺點(diǎn)：在走擁擠地方有點(diǎn)費(fèi)勁，車長(zhǎng)大錯(cuò)車時(shí)得特小心，停車也不太方便，不過總的來(lái)說(shuō)開著挺舒服的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較偏向于年輕人的審美，是屬于當(dāng)下年輕人都比較喜歡的酷酷的車型，看上去線條非常流暢又動(dòng)感十足，整個(gè)車身比較修長(zhǎng)，透著一種商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾看起來(lái)還挺沉穩(wěn)的，整體的用料也不錯(cuò)，看著還比較有質(zhì)感，低配版的內(nèi)飾風(fēng)格總會(huì)給人一種特別素雅的感覺，沒有任何夸張的設(shè)計(jì)，中控車機(jī)的下方還保留了常用的按鍵，這樣操作起來(lái)也可以方便很多。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)車子的空間是足夠?qū)挸ǖ模敲凑Ｉ聿牡娜司蜁?huì)覺得特別寬敞。車子前排座椅的前后和左右空間都比較大，所以乘坐起來(lái)會(huì)比較舒適。后排座椅也很不錯(cuò)，起碼腿可以很舒適的放著，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的空間，這樣的車子空間已經(jīng)算是比較大的，后排并排坐三個(gè)人也完全沒有問題。另外，后備箱也是挺大的，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比極高，德系買起來(lái)像是買家具電器，日系像是買鍋碗瓢盆，別克買起來(lái)像是買菜，就是一種人間煙火的感覺。可能每家店的風(fēng)格不一樣吧，我買車的這家店我感覺很接地氣，不，是貼地氣，哈哈哈溜了溜了，祝之家興旺。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)問題都沒有，任何路況都不在話下，時(shí)刻都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
還是那句話因?yàn)殚_的太少，整體的操控沒有太大感覺，這個(gè)車從我了解的操控一般吧，整車偏舒適偏商務(wù)，一個(gè)前驅(qū)車還在怎么個(gè)操控。
油耗：油耗方面還好吧！總體算下來(lái)8個(gè)左右，可能不算很低可能給我跑的路程有關(guān)系的，經(jīng)�；乩霞衣繁容^不好走，坑坑洼洼的，覺得這樣比較費(fèi)油，還有就是別克車本身地盤重，自然車身比較穩(wěn)，油耗高一點(diǎn)也是非常正常的，我覺得8個(gè)油，我完全可以接受，現(xiàn)在油價(jià)也比較便宜，一月加兩次油妥妥的夠用。
舒適：說(shuō)說(shuō)車子的噪音吧，感覺還是很驚喜的。打開車窗玻璃和不打開車窗玻璃完全是兩個(gè)感覺。關(guān)上后車內(nèi)真的是非常安靜，不能說(shuō)車子沒有了噪音但是車內(nèi)的噪音小了真的會(huì)是一種非常舒適的享受�！� PM2.5過濾裝:是有空調(diào)的2.5過濾，但是現(xiàn)在車子的味道還是有的，希望過段時(shí)間會(huì)好一點(diǎn)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的控制是每個(gè)位置都是單獨(dú)的，不僅可以很好的滿足不同的座位的溫度需求，還可以提升整車的舒適度。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子的很多方面都比較滿意，如果要說(shuō)最滿意的地方，那就是車子的空間和動(dòng)力了。其實(shí)這款君越各個(gè)方面的表現(xiàn)也都挺不錯(cuò)的，只是這兩方面相對(duì)來(lái)說(shuō)更加突出一些。因?yàn)槲业纳聿谋容^偏胖，所以車子的空間必須要寬敞，這也是我買車子的先決條件，空間稍微緊湊一點(diǎn)的車子我是完全不會(huì)考慮的，即使其他方面再優(yōu)秀也無(wú)濟(jì)于事。這款車子空間相當(dāng)?shù)膶挸�，我坐在前排，根本就沒有感覺到憋屈，因?yàn)榍芭抛问欠浅３恋�，空間也很寬松，后排座椅也很不錯(cuò)，完全不會(huì)別腿，即使是我乘坐也沒有任何問題，而且頭頂上完全沒有壓抑感。另外要說(shuō)的就是，車子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，這一點(diǎn)我也是比較在意的，如果車子動(dòng)力不夠充足的話，那么駕駛起來(lái)就一點(diǎn)輕松的感覺也沒有，會(huì)是一種很肉的感覺。這款車子就有非常棒的表現(xiàn)，雖然在市區(qū)里動(dòng)力得不到完全的展現(xiàn)，但是對(duì)于日常的駕駛是足以滿足的，一旦上了高速，動(dòng)力方面的表現(xiàn)簡(jiǎn)直和市區(qū)內(nèi)完全不同，提速超車簡(jiǎn)直都是分分鐘的事兒，顯得特別輕松。
缺點(diǎn)：方向盤車標(biāo)很簡(jiǎn)陋，1.5T都是彩色車標(biāo)，2.0T全是金屬色車標(biāo)，沒有彩色填充。A柱較寬，左右角盲區(qū)較大。市區(qū)縣內(nèi)經(jīng)長(zhǎng)堵車或者等紅綠燈較多時(shí)油耗較大，11個(gè)多。
外觀：君越的外觀造型不錯(cuò)，前后尾都很時(shí)尚有大氣的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)線條也不少，愛不釋手，看不夠的樣子。
內(nèi)飾：我不僅喜歡他的外觀，對(duì)內(nèi)飾非常喜歡，車內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)特豪華大氣，完全不輸豪車，用料非常厚道，一看就是大氣的東西，做工方面也是非常的細(xì)膩，使用的材質(zhì)也挺講究，質(zhì)地很好，車子的中控臺(tái)也設(shè)計(jì)的非常漂亮，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：2.90米的軸距加上1.86米的車身寬度對(duì)于一臺(tái)B級(jí)轎車而言就真的是非常大了，同時(shí)這一組數(shù)據(jù)也是能在很大程度上說(shuō)明車子空間問題的，而且這臺(tái)車車內(nèi)的座椅布局也很合理，前后排都有著寬敞的乘坐空間，整個(gè)車子所帶給我的空間感受確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：在同級(jí)別，別價(jià)位的車?yán)镞�，還是有很高的性價(jià)比
動(dòng)力：聽銷售顧問說(shuō)現(xiàn)在的別克，2.0T后面已經(jīng)不顯示了，現(xiàn)在就是652T，好像還有很多的講頭，不過看起來(lái)數(shù)字越大好像越厲害的樣子，就這樣了也改變不了。說(shuō)說(shuō)開車的感受吧，動(dòng)力是沒得說(shuō)的，但是會(huì)有一些些的頓挫感，這可能就是汽油車和電動(dòng)車的區(qū)別吧，還好不是很明顯，還算能在接受的范圍內(nèi)。最后就是車子的動(dòng)力感覺，因?yàn)閯?dòng)力的確足夠，所以開起來(lái)完全沒有任何肉的感覺，對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)講，也算是找到了年輕時(shí)候激情的開車感覺吧！
操控：
君越車搭載的9速變速箱，換擋平順沒有頓挫感，掛個(gè)擋很順溜，開著也很舒服，排擋桿是電子的，☆ 并線輔助:并線輔助很實(shí)用，在日常開車過程中能提醒用戶后方來(lái)車，像我這種新手也可以更及時(shí)的躲避車輛，減少了更多不必要的損失故障-操控系統(tǒng):油門很靈敏，輕踩剎車就很容易剎住，電子手剎很方便，電子排擋桿簡(jiǎn)單操作，后懸掛是多連桿的操控舒適，車身穩(wěn)定性好，噪音還少，
油耗：我對(duì)油耗的表現(xiàn)確實(shí)印象深刻，這也得益于它是我接觸的第一輛這樣油耗的車子，感覺還挺新奇的。它的油耗綜合表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的，一直都比較穩(wěn)定。最厲害的是，現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了嘛，我基本每天開車的時(shí)候都是把空調(diào)打開吹暖風(fēng)的。即使這樣，一個(gè)月下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)車子的油耗量依然還是穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi)，這點(diǎn)我確實(shí)感到比較驚喜。
舒適：前排座椅有加熱，最近早晨用的比較多，一般開20分鐘我就關(guān)了，熱的比較快。整體座椅偏硬，短時(shí)間坐著的話感覺沒有日系車舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺腰部沒有那么累，腰部支撐性比較好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)制冷效果很好，涼的很快，主駕駛跟副駕駛可以設(shè)置兩個(gè)溫度，很實(shí)用的一個(gè)功能，老婆怕冷，給她設(shè)置25我設(shè)置18，車內(nèi)噪音:胎噪很小，風(fēng)噪也聽不大出來(lái)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小，但是歸根結(jié)底這個(gè)車的隔音做的非常好。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的舒適型了，這幾天來(lái)下來(lái)真的感覺比以前的小越野舒服太多了。另外就是開起來(lái)的感覺很棒，對(duì)于一個(gè)將近40歲的我來(lái)講，車子也算是送給自己即將到來(lái)的禮物吧。首先說(shuō)說(shuō)座椅吧，對(duì)于君越這款車，最滿意的就是他的舒適型和包裹度，真的非常完美的舒服。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的底盤舒適度確實(shí)是挺一般的，或許是原廠的避震不太好，或許是這個(gè)車子他沒有找到一個(gè)非常適合自己的準(zhǔn)確定位，總之在路面路況稍微有點(diǎn)差的情況下，這個(gè)底盤也確實(shí)沒有一個(gè)很好的濾震性能，雖然說(shuō)有著很大的空間和比較高的配置作為支撐，但是我覺得這臺(tái)車子的舒適度確實(shí)是挺一般的；還有就是這臺(tái)車子的保值率比較低一些，這個(gè)也是大多數(shù)美系車的共性問題，也是不爭(zhēng)的事實(shí)，不過這也是無(wú)法改變的，雖然說(shuō)新車的價(jià)格優(yōu)惠確實(shí)比較大，但二手車折損率真的是太高了。
外觀：外觀看起來(lái)其實(shí)還挺具有時(shí)尚感的，這樣的設(shè)計(jì)給了我一種全新的感受，首先車子的外觀在視覺上就贏得了我的好感。什么車身線條流暢等就不說(shuō)了，這些都是我的基礎(chǔ)要求。這輛車白天看著就挺美觀的，而到了晚上，將大燈一開，整個(gè)車子給我的感覺就是，它的美又升華了，還挺炫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得這個(gè)黑色和車子的外觀也非常的搭配，整體的內(nèi)飾感覺也很大氣簡(jiǎn)潔，有種豪華車既視感，咱們小老百姓買不起好的，這種也是很不錯(cuò)了。而且車子的用料，很實(shí)在，給個(gè)好評(píng)。
空間：后排空間很大，座椅很寬，前排更不用說(shuō)。后排座4個(gè)人完全沒問題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間很大，座椅很寬，前排更不用說(shuō)。后排座4個(gè)人完全沒問題。
配置：君越的價(jià)格在同級(jí)別車型中確實(shí)挺占優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)槲覀冊(cè)谫I車的時(shí)候也正是被這一點(diǎn)給“誘惑”到了，畢竟我們手中的購(gòu)車預(yù)算也不是特別充足，這個(gè)價(jià)位比買亞洲龍要合適很多，也要比買奧迪A4L等等這些豪華品牌的車子便宜很多；但要是長(zhǎng)久考慮君越的性價(jià)比并不是很高，主要是這輛車后期的保值率確實(shí)是比較低的，雖然說(shuō)買車不是做生意，但也一定要保證自己的利益最大化，所以就綜合這個(gè)問題來(lái)講，我覺得這臺(tái)車子確實(shí)沒有一個(gè)很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)開的都不是很快，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是特別給力的，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，而且加速表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，起步速度特別快，根本沒有絲毫拖拉的感覺，強(qiáng)大的動(dòng)力也確實(shí)是能給我們車主更強(qiáng)的信心。
操控：
我開車向來(lái)都比較穩(wěn)妥，平時(shí)也不怎么會(huì)超車，第一次感受君越的時(shí)候就感覺很符合我的氣場(chǎng)，很穩(wěn)，即使開再快也不會(huì)有飄的感覺，方向盤很輕快很好掌控，也很靈敏，給我的第一感覺路在自己腳下，一切盡在自己的掌控之中。
油耗：由于我的車子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，所以油耗相對(duì)會(huì)略高一點(diǎn)，但是也完全是在我能夠接受的范圍內(nèi)。偶爾跑跑高速的話，車子的油耗也會(huì)適當(dāng)?shù)慕迪乱恍�，所以說(shuō)這樣的油耗我覺得還可以，因?yàn)楫吘惯@也是和車子行駛的路況有很大關(guān)系的。
舒適：座椅乘坐起來(lái)還是挺舒適的，它是那種軟硬適中也很透氣的。只是車子的密封性相對(duì)要差一點(diǎn)，快速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽到風(fēng)噪。不過相比之下，車子的減震性還真的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其后排空間很大，座椅很寬。動(dòng)力強(qiáng)，加速很快，低速輕點(diǎn)油門加速會(huì)有竄出去的感覺，新手建議低速加速時(shí)謹(jǐn)慎踩油門，50邁以上加速推背感明顯，超車輕松，倒車時(shí)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到障礙物會(huì)主動(dòng)停車，踩油門才能走，倒車影像很清晰。外觀大氣，內(nèi)飾全部真皮包裹，不會(huì)覺得硬。車漆很亮，但是黑車不耐劃。跑高速或者道路順暢油耗較低。
缺點(diǎn)：車子比較長(zhǎng)，剛開始地庫(kù)上來(lái)的時(shí)候差點(diǎn)就給刮了！
外觀：龐大的車身尺寸給人的視覺效果是非常寬大舒展的，再說(shuō)君越的底盤也偏低一點(diǎn)，對(duì)于這樣的車子來(lái)說(shuō)真的是越低越美，君越完全是詮釋了這一優(yōu)勢(shì)，君越的外觀造型就比較隨和一點(diǎn)，很百搭，家用商務(wù)兩不誤，完全沒有任何的違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒適，一個(gè)人的時(shí)候，車停到安靜的地方，打開全景天窗，聽著音樂，也很是放松！
空間：別說(shuō)這乘坐空間大了，就連這后備箱的儲(chǔ)物功能都很優(yōu)秀呢，我們一家人出去玩，想裝什么都不在話下。
配置：性價(jià)比:說(shuō)實(shí)在的我覺得別克君越性價(jià)比挺高的，20多萬(wàn)買到自己心儀的一款車真的很不容易，確實(shí)挺值得。他不僅有著時(shí)尚的外表，車內(nèi)也顯得格外的上檔次，配置飛度，動(dòng)力十足，其它還有好多優(yōu)勢(shì)，所以我覺得買的超值！這款車就是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
動(dòng)力：動(dòng)力是非常充足的，雖然在市區(qū)內(nèi)不能得到充分的發(fā)揮，但是正常的起步提速都是比較迅速的，而且會(huì)很順暢，完全沒有一點(diǎn)卡頓。我最喜歡駕車行駛在高速上，那種感覺是市區(qū)內(nèi)體會(huì)不到的，只要不超速，我就會(huì)把車子開的比較快，讓它充足的動(dòng)力得到盡情的釋放。
操控：
自動(dòng)擋的車子挺好上手的，除了車子長(zhǎng)了點(diǎn)，方向盤重了點(diǎn)，其他剎車反饋什么的都很及時(shí)
油耗：這臺(tái)車油耗還是一個(gè)比較大的問題，自己實(shí)測(cè)過，大概油耗在11L左右，雖然也是搭配了可變缸的技術(shù)，但是我覺得這樣的油耗在同級(jí)來(lái)說(shuō)還算是蠻高的，或許這個(gè)是美系車的特點(diǎn)罷了。
舒適：舒適性，就說(shuō)他的隔音效果很好，車內(nèi)靜音，噪音處理的都很好
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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安靜，外觀大氣，功能夠用，行駛質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：車子也沒有什么不滿意的地方，可以說(shuō)帶給我用車體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)了，如果真要說(shuō)一點(diǎn)，那就是新車的味道有點(diǎn)大，畢竟是新車，再戶外暴曬味道有點(diǎn)大了，再開之前把車窗打開來(lái)放放味道，后續(xù)應(yīng)該沒什么問題了。還有就是君越為啥沒有白色呢？我是個(gè)小女生哎！要是白色我覺得會(huì)更好的，硬生生的把我逼成女漢子！哈哈?…
外觀：外觀，每個(gè)人看都有不同看法，我就不多說(shuō)了，我覺得還行，挺好的。造型設(shè)計(jì)加上黑色車身的搭配看上去就有一種高端的感覺，我這也算種棵小草吧，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感和豪華感，全車內(nèi)部很多地方都是真皮，而且各個(gè)方面設(shè)置都比較合理
空間：空間沒得說(shuō)，只要不是身高特別高就足夠了，頭部腿部都沒有問題。作為一個(gè)B級(jí)車，充分體現(xiàn)了這款車子的跨級(jí)別優(yōu)勢(shì)。五，米多的車身長(zhǎng)+2.9米的軸距內(nèi)部空間，絕對(duì)完全夠用。后備箱空間也是蠻大的，從來(lái)沒有裝滿過。所以只要車子的乘坐空間舒適就可以了。
配置：性價(jià)比挺高的，別克的品牌也是很好的，這款車的安全性也是很好，唯一的不足可能就是美系車貶值厲害，但是每個(gè)人看法不同吧，既然選擇了就不要考慮那么多了，還有就是現(xiàn)在優(yōu)惠力度非常大，挺劃算的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是一點(diǎn)都沒有讓我失望，油門踩下去得到的動(dòng)力反饋?zhàn)屓擞X得特別有自信，而且它的動(dòng)力響應(yīng)還時(shí)刻都是非常積極的，真的是沒什么需要挑剔了，畢竟在這個(gè)級(jí)別，包括這個(gè)價(jià)格里面絕大多數(shù)車子不管什么品牌，能把零百加速做到7.2S真的是相當(dāng)不容易了。
操控：
操控方面還是可以嗯，電子檔，也不用我手動(dòng)。所以我這邊一邊聊天還能跟我老婆牽個(gè)手什么的不成問題，?雖然開車的時(shí)候不建議牽手?。千萬(wàn)別被交警抓到，大家一定要注意安全，安全駕駛。其他的就是覺得他的按鍵了，還可以，放的位置，我都能找到。而且很方便。
油耗：油耗方面還是可以接受的，一開始老公給我買車我就非常喜歡別克，一開始聽他們說(shuō)別克是油老虎，怎么怎么滴，但是買了之后沒有想象中的那么高，現(xiàn)在平均油耗8個(gè)多，現(xiàn)在油這么便宜，可以啦，因?yàn)閯e克底盤重安全系數(shù)高，喝點(diǎn)油也是很正常的，所以說(shuō)呢有時(shí)候不要聽別人說(shuō)，要敢于嘗試，還有就是自己喜歡就好，至于別人愛怎么說(shuō)怎么說(shuō)唄！所以說(shuō)呢目前這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)于這款車而言絕對(duì)不算高的。
舒適：座椅很nice，柔軟度適中，b級(jí)車車?yán)锏钠渌酥辽倌馨涯_伸直，沒啥噪音，也沒味道。
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