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購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)就從車子本身來(lái)講，我覺(jué)得別克君越就已經(jīng)是非常出色了，20多萬(wàn)的價(jià)格去買一臺(tái)中型轎車，但又能給我?guī)?lái)一種接近中大型轎車的體驗(yàn)，不管是舒適性還是空間等等都是非常不錯(cuò)的。這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是用有著非常強(qiáng)的性能，剛剛所給出的零百加速時(shí)間是7.2S，我覺(jué)得對(duì)于這么大一臺(tái)車子來(lái)講也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，就算是官方給出的這個(gè)是理想成績(jī)，那么保守的估計(jì)這個(gè)車子實(shí)際的零百加速表現(xiàn)都能7.5S左右，所以說(shuō)我感覺(jué)人家的這個(gè)性能還是非常強(qiáng)悍的；當(dāng)然實(shí)際的舒適性體驗(yàn)也是非常棒的，有著相當(dāng)大的空間，也擁有著非常高的配置，所以說(shuō)真的是有一種越級(jí)豪華的感覺(jué)，包括整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)，看上去也是非常大氣的，比日系車要厚重很多，比德系車要運(yùn)動(dòng)很多，而且車身尺寸也超級(jí)大，停在那里都很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他一個(gè)檔把的設(shè)計(jì)，雖然電子檔是很有科技元素，但是在掛倒擋的時(shí)候顯然要向左拐一下，顯得有點(diǎn)麻煩，而且在起步的時(shí)候或許是我對(duì)這個(gè)變速箱不是太熟悉的情況下，會(huì)有很強(qiáng)烈的起步的頓挫感。中控的設(shè)計(jì)雖然是有點(diǎn)豪華，但是這個(gè)四副式的一個(gè)方向盤還是有點(diǎn)老土，畢竟現(xiàn)在很多車型都是一個(gè)丁字型的一個(gè)方向盤。而且現(xiàn)在的君越明顯比以前還是有減配了，包括一些副駕駛位的老板鍵都減配了好多，而且我選擇這個(gè)2.0T的豪華版也是原廠的音響不是boss的音響！
外觀：LED大燈，照射遠(yuǎn)，穿透力強(qiáng)，相對(duì)鹵素?zé)羰褂脡勖L(zhǎng)，大燈形狀想把鐮刀，很精致，鈑金車漆:車漆工藝非常好，不小心劃了，拋拋光就可以了，車漆厚，不容易刮底漆
內(nèi)飾：我鼻子比較靈，所以聞不得什么奇奇怪怪的味道。我一般看車的時(shí)候，很在意坐進(jìn)去那一瞬間有沒(méi)有什么怪味。這輛車子的內(nèi)飾就沒(méi)有什么異味，摸上去會(huì)發(fā)現(xiàn)手感也不錯(cuò)，所以我總結(jié)了車子內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型。
空間：空間這方面的話，我個(gè)人對(duì)車子的評(píng)價(jià)是比較高的。由于車子的空間不僅僅是讓我日常的用車需要夠用，同時(shí)還有很多富余的空間。我特別喜歡在放假的時(shí)候，約上朋友同學(xué)一塊出去自駕游。那么，這時(shí)候車子的空間就顯得尤為重要了。愛(ài)出去玩的小伙伴們應(yīng)該知道，車內(nèi)空間不夠的話將會(huì)有多么的難受。不僅僅是人擠人的壓抑感，還有后備箱將東西壓變形的窘迫。所以我在看車的時(shí)候也特別注意了一下關(guān)于空間方面的問(wèn)題，這輛車是能夠過(guò)關(guān)的？
配置：這么說(shuō)吧，就算當(dāng)初我不是趕在做活動(dòng)的時(shí)候買的這輛車，我依然會(huì)覺(jué)得它的性價(jià)比挺高，更別提我是優(yōu)惠力度比較大的時(shí)期內(nèi)買的車了。這輛車帶給我的用車體驗(yàn)可以說(shuō)是近幾年來(lái)最好的了，就這幾年開(kāi)講真的是無(wú)與倫比的舒適。而且我感覺(jué)車子也算得上是一款保值率比較高的車子，所以性價(jià)比確實(shí)挺高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于我一個(gè)日常家用偶爾跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但如果說(shuō)你對(duì)動(dòng)力要求比較高一些，那就考慮牧馬人吧。
操控：
雖然看上去車身還是蠻大，以為操控比較難，但是在兩天的習(xí)慣，以后慢慢會(huì)掌握了很多。方向盤，其實(shí)還是有點(diǎn)比較沉穩(wěn)，或許是給我看上去感覺(jué)比較商務(wù)吧，但是底盤還是蠻扎實(shí)的，包括拐彎的時(shí)候，我不會(huì)感覺(jué)到很飄的感覺(jué)，但是底盤還是有點(diǎn)硬過(guò)減速帶的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)硬的感覺(jué)。
油耗：油耗高還是低我覺(jué)得現(xiàn)在不是很好說(shuō)吧，因?yàn)槔锍膛艿牟皇呛芏�，但是個(gè)人感覺(jué)現(xiàn)在加了幾百塊錢油，看跑的里程還算可以的，才掉了三個(gè)小格子，具體油耗的多少后期來(lái)反饋吧。
舒適：開(kāi)車坐車都舒服，不過(guò)底盤比較低，坑洼路段一顛一顛的。
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