一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前自己的車(chē)被追尾了，就借了老丈人的君越來(lái)開(kāi)，手感真的是不錯(cuò)，動(dòng)力又很強(qiáng)勁，感覺(jué)比自己的凌渡好開(kāi)多了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是太大了，沒(méi)錯(cuò)，太大了，停車(chē)真的不好停，車(chē)頭長(zhǎng)，屁股長(zhǎng)，車(chē)身寬。有點(diǎn)身在福中不知福的意思哈，但是汽車(chē)之家給的平臺(tái)就是可以讓我們車(chē)主說(shuō)實(shí)話(huà)說(shuō)心里話(huà)嘛，當(dāng)然我也希望廠(chǎng)家的那些相關(guān)人員能夠看到我們這些消費(fèi)者、用戶(hù)的需求點(diǎn)，以便更好的優(yōu)化自己的產(chǎn)品，揚(yáng)長(zhǎng)避短。君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)叫“環(huán)保型豪華”？坐著是舒服了，也有足夠的豪華感，坐在駕駛席中的感覺(jué)的確很好，但是視野的確是差了些，反向推理，有種掉在坑了感覺(jué)，每次在擁堵和狹窄路面我都要把座椅調(diào)到最高，不然開(kāi)起來(lái)，的確沒(méi)有把握，可能新款君越壓低了車(chē)身，扁平化了，格外不好這一點(diǎn)。市區(qū)以及商場(chǎng)，寫(xiě)字樓停車(chē)很費(fèi)勁，車(chē)大視野又差，我覺(jué)得只能用自動(dòng)泊車(chē)來(lái)彌補(bǔ)了，這個(gè)配置我覺(jué)得可以作為標(biāo)配帶上。
外觀：最喜歡的就是外觀，5018的大身材，別克雖然沒(méi)有定位豪車(chē)中，但是設(shè)計(jì)方面沒(méi)覺(jué)的比它們差哪去，外觀看上去特別大氣，前臉設(shè)計(jì)我覺(jué)得特別上檔次，時(shí)尚，外觀還是比較精致的，年輕時(shí)尚，個(gè)人感覺(jué)適合我這種小年輕開(kāi)，太煞了……
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，車(chē)?yán)锏么蟛糠值胤蕉际遣捎玫谜嫫ぐ�，一開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得車(chē)?yán)锏钠べ|(zhì)異味有些大，但是開(kāi)了已經(jīng)一個(gè)多月了，買(mǎi)了很多的碳包和車(chē)載清新劑，現(xiàn)在好多了
空間：空間也是這臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，畢竟5.02的車(chē)長(zhǎng)在后排就可以明顯體現(xiàn)出一個(gè)巨大的空間感，后面坐三個(gè)人也是感決不會(huì)那么的擁擠，還是挺寬敞的，而且后備箱的容積率還是蠻大的，包括有一些還是小的儲(chǔ)蓄格也是做得很到位。
配置：性?xún)r(jià)比：說(shuō)實(shí)在的我覺(jué)得別克君越性?xún)r(jià)比挺高的，20多萬(wàn)可以買(mǎi)到真的出色的一款車(chē)，確實(shí)挺值得，它不僅有大氣的外表，車(chē)內(nèi)也顯得格外上檔次，而且配置也挺實(shí)用，動(dòng)力也不錯(cuò)，其他方面也有很好的優(yōu)勢(shì)，所以說(shuō)我覺(jué)得這款車(chē)我買(mǎi)的超值！加油奧利給！
動(dòng)力：我買(mǎi)這車(chē)，也就是為了上下班正常使用，不是為了速度與激情，開(kāi)車(chē)還是需要穩(wěn)重，20.T得對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，跑過(guò)兩次高速，加速效果還不錯(cuò)！
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)子操控起來(lái)是比較靈活便捷的。首先要搞清楚的問(wèn)題就是，這款車(chē)子并不屬于那種超大車(chē)身的車(chē)子，所以就算是在道路狹窄的地方開(kāi)車(chē)停車(chē)都是比較方便容易的。原來(lái)我開(kāi)車(chē)最怕的就是調(diào)頭，感覺(jué)一點(diǎn)都不順手不方便�，F(xiàn)在這輛車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了。雖然我是女生，也不是特別懂車(chē)。但是，我還是能夠很好的去操控這輛車(chē)的。
油耗：油耗一直都挺低的，不管從哪個(gè)角度出發(fā)，我都不是很喜歡那種特別愛(ài)暴力駕駛的人，當(dāng)然偶爾需要大油門(mén)肯定也是不含糊的（肯定不是那種很肉的駕駛風(fēng)格），因?yàn)檫@樣也是有助于清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，總之這臺(tái)車(chē)子的油耗還是挺讓我滿(mǎn)意的，目前的平均油耗8.9L100KM，雖然說(shuō)這和個(gè)人的駕駛環(huán)境和駕駛風(fēng)格有著很大關(guān)系，但我覺(jué)得主觀導(dǎo)向肯定還是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以這也就能很好的證明這臺(tái)車(chē)子燃油經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：其實(shí)前后排的座椅坐上去感覺(jué)還都挺舒服的，包裹性和支撐性都很到位，這輛車(chē)最大的問(wèn)題就是底盤(pán)比較硬一點(diǎn)（并不是那種比較運(yùn)動(dòng)的硬，而是缺乏細(xì)膩以及質(zhì)感的硬），在外邊開(kāi)車(chē)難免會(huì)遇到坑坑洼洼的路面，也都是非常正常的現(xiàn)象，車(chē)內(nèi)的顛簸感的確是很明顯的，并沒(méi)有那種非常有高級(jí)感的感覺(jué)。
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