上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶給人一種不一般的乘坐體驗，然后便是車身的減震作用是十分棒的，然后便是在高速上跑的時分車的噪音是不太大的，也能夠給你一個相對安靜的駕馭環(huán)境，變速的時分也沒有太大的抑揚感，讓人覺得很舒暢，并且車的控制也比較簡單，很好控制，女生開也是沒有一點問題的。
缺點：比較遺憾的是后排沒有座椅加熱功能，并且車輛配有定速巡航沒有自適應巡航系統(tǒng)。
外觀：君越的外觀整體延續(xù)了上一代沉穩(wěn)大氣的外觀，還頗有商務范，比較適合我這種30多歲的人，跟我的工作生活比較搭。
內飾：那是感覺一般般吧，有點兒比較沉悶。沒有什么朝氣，不是那種特別潮流的感覺。說好聽了叫沉穩(wěn)大氣，說不好聽了，叫沉悶老氣。但是他這個車機系統(tǒng)還是挺好用的。里面聽歌挺方便，自帶的這個多媒體非常實用，用起來也挺順手。整個中控的設計比較簡潔吧？車內也都是一些軟材質，和一些皮質用料還是差不多的。手機投屏也都帶互聯功能也挺實用。
空間：空間肯定是相當滿意的，這款君越的乘坐空間是真的很棒。車長五米，軸距有兩米九，基本上不管是任何體型身高的坐在車內都不會覺得不合適，也沒有壓抑頂頭頂腳的感覺，整個后排空間是真的大，前排就更加不用說了，非常的合適。儲物空間這點上也不錯，前排能放東西的位置還是挺多的，就連后備箱也有不錯的空間，深度也很棒。
配置：性價比算是相當的不錯了，這款君越的價格并不是很貴，優(yōu)惠完之后是相當的不錯，而且配置高，車內的空間還夠大，車子看起來也相當的氣派。
動力：雖然我買的是最低配，發(fā)動機的排量也只有1.5T，不過自己還是覺得挺合適的。我平時開車也不快，也都是在市區(qū)開，基本上都是維持在40-60公里這樣，這款發(fā)動機提速還是比較輕松的，輕點就有不錯的動力感，平順性也不錯，渦輪沒什么介入感，超車變道也完全沒任何問題，給我的感覺還是不錯的。
操控：
這款車的操控的話是沒問題，現在他們家基本上是按鍵式的換檔，這款車的話還是有檔把的也是電子擋把，我個人開車的話還是很喜歡有擋把的，我覺得有手感有操控感一點。雖然說按鍵式的空間會大一點，但是我覺得有擋把的看上去更加的高級一點，方向盤操控起來，也是非常的輕松打起來，不會很累，速度快的時候就會變得很沉穩(wěn)。
油耗：目前提車有半個月了，現在油耗基本上是在11個油左右，加了一個車友群，大家也有在一起探討過，因為當時買別克的車子最擔心的就是油耗問題，都說油耗比較高，但是銷售人員說現在的油耗和以前不一樣了，和車友群的車友討論了一下他們有的車子在九個多，都是說的看自己怎么開，反正我基本上是在11個油左右，跑高速的話油耗會相對而言低一點?
舒適：我想說的是，這個車開過做過的對于他的靜音和舒適性應該沒有話說，我我的昂科威還要優(yōu)秀！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和價格；外觀大氣，車頭比較威猛同時包含商務氣息；優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠4.5w-5w之間；車身尺寸長，中國人對于車子大多喜歡寬大的；內部空間富足，后排坐三人毫無壓力。別克的市場知名度還是可以的，而君越也是別克品牌中的中高端車系了。
缺點：其實這款車的各個方面我還都比較滿意，可是也有為重缺乏的當地，內飾上盡管原料也比較好，可是是有異味的，或許是由于新車的原因，可是考慮到家里有小孩，仍是覺得這個異味讓我不太滿意，我買來之后還沒怎么讓孩子做過，想著先自己開著散散味之后再讓孩子做好了。
外觀：買車第一眼就是外觀，買這個車就是沖著外觀去的，黑色車身很大氣，腰線也很順滑。
內飾：整體是一個黑色的經典顏色，看起來是比較簡潔不復雜的，里面有一個隨心聽里面用的是安吉星的流量，不需要我們自己的流量來聽歌，導航也是可以免流量導航的，用起來也是非常的方便，每一年都有100個g的流量終身免費使用。
空間：就是奔著這大空間來的，孩子皮的很，后排爬來爬去，空間大才施展的開！
配置：這款車買了有段時間了，開了有幾千公里，底盤比較扎實開著比較穩(wěn)，行駛中也比較踏實，之前也都聽說過別克車安全性高，跑高速也有信心和安全感，整體外觀和配置空間用料都挺喜歡，也在預算的范圍內，最后很堅定的就買了這款車，也是對比考慮最終選擇了，質保時間也長。
動力：動力會在加速上有明顯的提升，除此之外我還沒有發(fā)現有特別之處
操控：
操控方面確實不錯，方向盤特別輕，而且油門的話也是非常輕，開起來舒適度非常不錯，不管是嫌多帶什么路面都游刃有余，底盤懸掛調笑的，我也是比較柔軟，比起一些其他的車型，看起來都感覺體驗感非常好
油耗：9.2號油，8.2L白公里！要啥自行車！？哈哈
舒適：鞋子舒不舒服自己的腳知道，車舒不舒服只有車主知道。這個舒適性不僅要看坐著的舒適性，還要看開著的舒適度
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中，我覺得這個車空間大，舒適性強，外觀看上去低調大氣，內飾又很豪華，整體來說，這款車不張揚，也不前衛(wèi)，不古老，也不激進，動力很足，加速性能很好，空間充足，舒適度也是很不錯的，這款車就是我想象中的那種美式豪華感，無論是車內的氛圍，還是大沙發(fā)似的座椅，真的都非常的舒適。出去約會非常的有面子。而且這款車的價格在同級別的車里面來說，性價比非常之高
缺點：最不滿意的是這個車的保值率,現在市場口碑非常不好,一個車保值率沒有日系車保值率高，但是君越同級別的價位要略高一點,前期買的便宜后期二手車換車價位賣得低一點也算能接受范圍之內，1.5T這么大的車動力稍微弱一點，不過是家庭用車基本上都是在市區(qū)用，大排量馬力幾乎用不到，油耗還會高一點，君越這車不挑油，九二的油就可以了，就是動力稍微再調大一點就非常完美了。
外觀：還可以吧，屬于那種比較喜歡的大氣沉穩(wěn)的感覺，沒有什么大的特點，但是看起來挺舒服的。給人一種挺踏實的感覺。還是挺有范兒的，畢竟車身尺寸在這兒放著呢。
內飾：內飾的設計跟用料還是可以的，該有軟皮包裹的地方都不會少，手感也相當的不錯，細膩，觸感優(yōu)秀。新車回來的時候也沒有異味跟皮革的那些臭味，這點還是我挺滿意的。
空間：車身很長，達到5.03m，內部乘坐空間很寬敞。前排座椅調解好后，5歲兒童可以在后排腳墊上穿梭。
配置：17萬多能買到這么大的車，算是很良心的！還送了4次免費保養(yǎng)！八年16萬公里質保，都是老客戶了，用的放心！
動力：動力方面有我買的是1.5T的馬力的話是170馬力，然后感覺相比2.0T的稍微弱一點，因為試駕的時候試的2.0T的，所以開了這款車之后就感覺提速有點慢，所以還是建議大家時間有限的話，還是要買2.0T的，千萬不要買1.5T的，雖然1.5T的動力勉強能接受，舒適度也和2.0T的差不多，但是動力超車的時候還是稍微會有一點點的遲鈍。
操控：
君越的操控是比較靈敏的，方向盤比較輕，低俗的時候清影，高速的時候沉穩(wěn)，它可以讓你在城市中隨便穿梭，有一種很好的駕駛感受。只是這款車型，我覺得它在剎車的時候有一點軟，估計是我現在還沒太習慣這個車的駕駛模式，后期習慣了就好，因為這個也不是太大的安全問題。
油耗：現在市區(qū)油耗在九個油，相比日系車要稍微高一點，不過還算能接受范圍之內，現在跑了2000公里，希望過了磨合期油耗能再低一點�，F在九二的油都已經進入?8時代，馬上快燒不起，希望以后油價能低一點，畢竟是普通工薪家庭，油耗肯定放在第一位。
舒適：他的收入方面絕對是非常非常棒的，座椅的柔軟度也是其他車給不了的，座椅非常的寬大，這里面包裹效果非常的好，感覺特別的舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格23.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是君越的一個大氣的外觀，車長超過五米，并且流線型做的比以前要好很多了，最起碼沒有顯得那么老氣，本人也是一個小年輕，還沒有結婚，但是也是被它的外觀所折服，的確，同級別來說，沒有外觀能比得上君越的，不接受任何反駁還有一點就是君越的內飾感覺，我選的是1.5t的，只有這一個版本，黑色的內飾配合上一些木紋裝飾，可能內心我是偏沉穩(wěn)型的，比較喜歡這種沉穩(wěn)大氣的一個內飾，感覺并沒有感覺到老氣，所以說從質感上摸起來感覺很不錯，個人是非常非常滿意的
缺點：說到不滿意的地方肯定是有的，一款車肯定是不可能十全十美的，哪怕是這么經濟實惠的一款君越也逃不過有讓我不喜歡的地方。這款君越的隔音確實不怎么樣，應該也不止有我一個人這樣說吧，平時在一些水泥路面或者跑高速的時候，車內的風噪跟路噪都是比較大的，哪怕是關上車窗也是如此，整車的隔音降噪的水平比較一般，并不是很符合這個級別該有的水平。
外觀：這款車的外觀怎么說呢，秉承了別克一直的一個風格都是很大氣沉穩(wěn)的，第一眼看上去就覺得這款車看上去非常的低調，但是又是很豪華的，現在，外觀的設計變年輕了很多，整車設計看上去的話更加流暢，看起來比老款更加的精致。本來買這款車就是為了約會，我覺得平時帶女朋友出去玩，我女朋友也還是覺得這款車很不錯
內飾：這款車沒有塑料感，看上去就是很豪華，做工方面十分的不錯，中控布局也是那種比較簡單合理的，全車大部分都有軟質包裹，一眼看上去就覺得質感很不錯也是非常的精致了，新車味道也不重，稍微透透氣就感覺沒什么味道了?，車機系統(tǒng)都可以直接呼叫的，感覺用起來十分的方便?
空間：這款車型長度是5026，軸距是2905，從數據上來看，他就比其他的車型要大得多，平時上下班接送孩子，空間是足夠用了，我個子將近一米八，坐在第二排，腿部空間也是非常充裕的，而且坐在后面，三個人坐在一起也沒有非常的壓抑和擁擠，平時帶家人出去玩，孩子玩累了，直接可以躺在后排睡覺也是非常寬敞的，最喜歡他這一點，就是中間的地臺沒有那么高，相對來說就很好的舒適感，中間這個人要好得多，像大眾帕薩特這些車型，中間地臺就太高了，中間的這個人就不太舒服。
配置：最后這個性價比我感覺符合自己的，自己喜歡的，自己需要的，那就是性價比最好的，如果說自己喜歡自己需要，而且能達到80以上，讓自己滿意，從價格上來說，再比較劃算，然后我感覺這個性價比就是最好的了，所以說這也是我選擇的原因
動力：當時買的時候考慮到油耗的問題，選擇了1.5的，我個人感覺1.5平時開足夠用，油耗還低，動力還可以，比較經濟實用，和2.0的外觀大小尺寸都一樣，看著同樣豪華大氣，用著也省，變速箱也是9AT的換擋很平順，1.5的起步的時候稍微慢了點，開起來之后就很好了。
操控：
轉彎時候方向精準，回位也很快，不會出現甩尾現象�！� 遠程啟動功能:遙控鑰匙可是實現遠程熱車，冬天方便。只用過一次，因為看不到車，也不知道到底有沒有啟動。我都是用手機app遠程啟動熱車（安吉星和ibuck），但是比遙控鑰匙要慢，主要是APP上面能看到車輛是否真啟動了。我一直擔心一個問題，有時候車里沒人卻突然啟動，會不會嚇到車旁邊的人。剎車表現:剎車很硬，是我開過的車中，除了皮卡車外最硬的剎車了，力氣小了都難以踩到底，這一點在等短暫紅綠燈（不適用P檔）時候很不舒服，腳一直踩著。☆ 并線輔助:并線輔助功能個人感覺用處不大，適合新手使用（勿噴）。老駕駛員會把后視鏡完全當成自己的眼鏡，隨時關注。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實，可能是車身大，車身重吧。60km匝道轉彎完全不用擔心跑偏或者甩尾。
油耗：買過來開了有幾千公里，整體油耗感覺還好，八個多油，市區(qū)稍微高點，市區(qū)車多走走停停油耗就搞點，跑高速或車少的路段油耗就略低，整體油耗可以接受，畢竟車有這么大八個多油正常。
舒適：關上窗戶噪音比較小，加上這車的喇叭品質比較好，所以聽歌感覺很棒，座椅也比較舒服
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方一定是這輛車的外觀，君越相比其他的車顯得比較沉穩(wěn)，不是那么浮夸，因為我性格也是比較內斂的，所以當時一看到這個外觀就深深的喜歡上了。
缺點：不滿意的話就是排練我買小了，建議大家買這款車一定要買2.0T的，我因為也是資金有效就考慮了1.5T的嗯，確實有一點遲鈍，和2.0T相比，絕對是差很多，如果大家有資金不夠的話，建議還是買2.0T的，真后悔，當時沒有再咬咬牙，加個配置。
外觀：我們夫妻倆都是顏控，那必須漂亮，必須帥氣，回頭率還是可以的.
內飾：一般的內飾吧，手感上還好，不管是物理的按鍵還是觸摸屏觸感都不錯，感覺清晰明了不會發(fā)生誤觸，屏幕的尺寸不大，現在還在用小尺寸屏明擺著就是一個大的槽點
空間：車身超5米了，軸距非常大空間也非常舒適，后備箱空間也非常大，家里有小朋友放嬰兒車還能放很多其他東西，后排空間做三個人一點都不擁擠。家里面平時做的人也挺多。
配置：說來也是緣分，家里之前有一輛別克車，算是別克車的老車主，當時買車的時候有舊車置換補貼，別克的老車主稍微多一點，之前那一款凱越開了那么多年就非常不錯，當時正值淡季政策優(yōu)惠也非常的不錯，回去和媳婦和家里的人商量了一下果斷入手了。別克這個品牌也算在我們當地買的也特別多，車標的寓意也非常好步步高升，哈哈。
動力：我選的是1.5T的豪華版，當時考慮到了油耗的問題，但是家用的話169匹馬力我覺得完全夠用了，高速超車的時候也是十分的迅速，起步一點也不肉，以前開的就是一個1.5 L的福特，跑高速的時候實在超車太慢了，痛定思痛，一定要換一個馬力更強勁一點的，當時在2.0T和1.5T之間猶豫，但是我基本上都是在市區(qū)使用，只是偶爾和家人出去旅游的時候會跑高速，所以就選擇的1.5T
操控：
其實你是也不是特別懂這些東西，沒有什么特別的感覺，看起來還是挺順手的。好像沒有什么優(yōu)點也沒有什么缺點吧屬于那種看起來比較舒服感覺。速度起來之后跑高速的時候，感覺還是挺穩(wěn)的，給人挺踏實的感覺。原廠的倒車影像還算比較清晰。方向盤轉起來也屬于那種比較柔和，助力挺輕的女士開起來也挺順手。
油耗：油耗的話就不說太多了，因為目前的話，還能接受，可能因為個人的駕駛習慣，然后目前的話是會高一點，因為目前才行駛了700公里左右嘛，基本上都是在這種市區(qū)路段，所以說后期的話應該會好一點，改變一下習慣，不要那么浮躁
舒適：這款車舒適度我還是可以給打到滿分的，而且車類靜音也是非常好，什么胎噪了，風噪了，根本就聽不到。玻璃做得也是非常好，而且作業(yè)包裹性也是非常的強都在里面想好像有人抱著自己一樣，感覺啊非常的舒服。特別喜歡躲在車里方平之后聽個音樂，一個人的時候，感覺特別的舒服�？照{也是制熱和質量非�？欤蟾�10秒左右城的溫度就可以上來了，而且后排出風口也是非常大，可以均衡，車內所有的溫度坐在后排也沒有感覺與前排溫度相差特別大家里面，因為有孩子，所以坐在后排的時候比較多，感覺也是非常好
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 清遠
裸車價格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款君越肯定有很多地方都是比較滿意的，不然的話我肯定不會去選擇他，接下來簡單給大家說幾點我最滿意的幾方面。首先就是它的價位，在這個價位區(qū)間可以拿到b級轎車，而且還是最大尺寸的，雖然說我買的是1.5t的，整體下來20w左右，性價比感覺非常好，動力方面我感覺夠用就行，配置方面已經非常的豪華了。然后就是他的外觀，整體車型的外觀看起來非常的大氣上檔次，豪華感十足，車身的話看起來非常的修長，車頭也比較大，比較寬，看起來也相當的霸氣。其次就是它的舒適性，這款車型在開起來的過程之中，能夠明顯的發(fā)現它的座椅柔軟度非常的高，而且減震效果也非常的不錯，過一個減速帶，和其他品牌相對比之下，它的濾震效果會更好一些。最后那肯定就是它的配置，雖然說是1.5t的，但是它的配置可以說是非常的齊全。幾乎生活中常用的一些配置，它全部都能給你帶來。
缺點：動力系統(tǒng)稍微欠缺點爆發(fā)了，平時駕駛的時候也比較平順，超車的時候顯得特別費力，響應時間比較長。
外觀：這款車本來是就是走商務路線的，所以外觀線條也是偏商務發(fā)我就喜歡這種大氣上檔次的車型，而且感覺特別高端，而且黑色的車型有想得特別大，這款車車漆也是非常亮，所以顯得非常的漂亮又大又長。而且我?guī)缀跻恍瞧诙家磧纱诬嚲拖矚g把車洗得黝黑有料，感覺特別像新車，朋友都說我能把車漆洗掉，
內飾：整體的用料不錯，做工比較精細，中控設計也是簡單合理，全車大部分用的都是軟包材質，一看上去就很不錯質感很好。
空間：空間還是相當實用的，當時買這款車看中的也算是這點兒吧。畢竟5m出頭的尺寸在這放著呢，而且軸距也到了2m9出頭了。前排座椅，后排座椅都比較寬大，比較舒服，而且腿部空間也挺寬敞。男仔的時候也算寬敞。后備箱也特別大，嗯，出去玩兒的時候，后備箱里面放行李相當寬敞。比同級別的車稍微大那么一丟丟吧，所以說空間里方面兒還是不錯的。
配置：君越的性價比是非常高的，遠遠超過了很多日系品牌，費油那都是上個世紀的事情了，現在別克在方方面面做的真的是非常棒了，買它我沒有后悔。
動力：雖然說我買的是1.5t的，但是我感覺我的動力是完全足夠用的，因為我買車就是家用代步而已，并不是說去拿他彪車，當然了我跑長途的機會也是非常非常的少。1.5的，對我來說家用代步完全夠了。
操控：
操控一直是美系車的優(yōu)勢，這也是這么多年來美系車的傳承，因為美系車的自重是同級別當中是最重的，用料也是最好的，底盤扎實厚重，轉向精準。
油耗：雖然我現在只開了幾百公里，但是我這邊有表顯示的是8.5升，這個油耗是我完全能夠接受的，后期如果有好有什么變動的話，到時候再給大家來提供參考，我的意見是這款車型是可以買的。
舒適：車輛配有ANC主動降噪功能，能很好的消除發(fā)動機噪音、胎噪和風噪，車內的靜音效果坐的很棒，坐在車能很好的隔絕開外部的嘈雜聲，坐進車內就能感受出車的高級感。前排兩個座椅都是支持座椅加熱功能，主副駕駛座椅同時支持六項電動調節(jié)。分區(qū)空調后排出風口都是標配，同時后排還有兩個USB充電接口。車內裝有8個高保真的揚聲器，環(huán)繞的音響效果還是挺棒的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：君越這款車性價比非常的高，最滿意的是空間太舒適了，后備箱空間非常大， 后排乘坐人員在后面都能翹起二郎腿， 中間的隆起也非常的低中間的人做非常的舒服，靜音性也非常得好跑高速聲噪特別低，車上的配置也非常的高，主副駕駛電動座椅座椅加熱的冬天開著特別舒服，其次就是價位這個級別的性價比非常的高，全部落地20個W，比其他品牌省太多了，畢竟是家庭用車省錢才是王道，當時買車的時候看了豐田凱美瑞，價位超出預算，本田雅閣家里面人不喜歡日本車，價格價位也超出預算所以也PSSS掉了，剛開始對美系車的油耗特別沒信心，但是開了三個月之后非常的欣喜，油耗也在自己的心理范圍之內，現在市區(qū)油耗在八個多,總之這次購車非常滿意。
缺點：要說這款車型不滿意的地方，就是它的中控顯示屏就太小了，其他的車型看起來就是非常大的一塊屏幕，這個就太小氣了，希望廠家后期改進一下方向盤的話，也是比較老氣的設計，都改一下吧，也花不了幾個錢。
外觀：整個車顏值是非常高的但是又不失穩(wěn)重，車身比較修長，給人的感覺就很好，側面的造型也很大氣。
內飾：內飾的話，黑色內飾全部是真皮包裹的，并且像車聯網服務這些都是有的啊，在線導航在線音樂每年100g流量，好像是送終身的，還是非常非常不錯的，并且語音控制的話也比較人性化，想去哪想吃什么，直接按語音鍵，然后它就可以直接幫咱們導航到想去的一個地方，還是比較人性化的，比之前的老車機系統(tǒng)要好太多了
空間：一般身高和體重的人坐上都不會覺得憋屈，后排是三個人的位置，但咱們很少坐滿，基本上都是兩個孩子做，平常出去玩的時分帶點行李是十分便利的。
配置：這款車子性價比來說，真的很能打，綜合表現力都比較強，各方面的能力的話，也沒有什么特別的短板，外觀做得很不錯，車頭細節(jié)也挺好看的側面看造型和風格也很不錯。二十來萬的車子配置的話也是挺高的了，在B級車里面它的價位配置各方面來說，我覺得已經算是性價比超高了。
動力：君越1.5T 169的馬力，起步加速還算非�？梢粤�，夏天開空調的情況下動力還是很充沛的，搭載的9AT變速箱，換檔的時候沒有頓挫感。開著非常的舒適，油門響應的非�？�，剎車也非常靈敏。平常的時候跑高速加速也可以。
操控：
我雖然也多多少少開過過一些其他的車型，但是你要說真正的操控啊，真的沒啥太大的感覺，可能最多的感覺就是方向盤比較輕，轉向的話也沒啥虛偽，比較精準，但是有一點啊，君越，這個底盤真的很扎實，開起來的話，到顛簸路段上，感覺真的不是特別明顯，而且整體給你一種非常結實的感覺，不是那么松散的感覺。還有一點就是他這個車的話，帶遠程啟動功能，比如說在鑰匙上可以啟動車輛，然后通過安吉星也可以通過手機上的app使用遠程功能，誰用誰方便，冬天的話，基本上我都會提前遠程打火，這樣的話，可以把空調提前打開，進入車廂之后就比較暖和了
油耗：現在開一般都在9個來油，80都是城區(qū)路況，擁堵時候也是經常有，這個油耗我是挺滿意的了，我之前老款思域還9個多油呢，現在來看君越5米多，1.5噸的車重，這個油耗給90分吧。
舒適：君越的舒適性沒得說，后排做得非常舒適，胎噪也非常的小，主副駕駛還有座椅加熱，雙曲空調，空調在夏天也會很給力，座椅非常的柔軟，懸掛在過減速帶的時候非常的軟。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是君越的座椅配備了電動記憶功能，這樣就不用每次都在調至座椅了，早晨上班時間比較趕，時間比較珍貴，恨不得下樓的時間都精打細算，爭分奪秒，有了這功能就可以隨時出發(fā)，比較方便。
缺點：最不滿意的就是駕駛輔助太少了。畢竟我辦下來也要一二十萬的車了。沒有主動剎車，沒有碰撞預警。他對于一個女司機來說，感覺差點兒意思�，F在這些配置，好多品牌都標配了，尤其是對于這個價位。而且我感覺這些駕駛輔助還是非常實用的功能的。剛剛剛剛你司機開車的時候，本來反應就沒有那么快，有了這些駕駛輔助，出遠門的時候更加踏實了。但是一款那么高價位的車，竟然沒有這些東西，還是感覺有點別扭。還有就是這個車也沒有錢雷達。5m出頭的車女士開起來沒有前雷達，沒有360度影像，有的時候倒車碰見車位比較小的時候，心里面還是有那么一點點小小的緊張?。而且這款車車頭也比較長，車身寬度也挺大的，對于女士來說，視野只能說一般般吧。
外觀：外觀前臉行政級別的寬大設計，給人的感覺成熟穩(wěn)重，車身的腰線比較有力量感，這款看起來比老款，更年輕時尚，LED日間行車燈白天行駛更醒目。
內飾：全黑的內飾簡單大方，中控臺層次分明，功能操作非常方便。電子排擋桿很科技，做工精致，很有質感，無形中提升了內飾檔次。真皮方向盤握感不錯。異味異響:新車內飾沒有異味，內飾用料還是不錯的，比較環(huán)保。
空間：這臺車最直觀的優(yōu)點就是空間特別的寬敞，因為本人身高1米75，說不上多高，就算是中等身材吧，坐進這臺車還是非常的寬松的，第2排腿部空間和頭部空間都沒有任何問題，而且感覺在我腿前面再蹲一個小孩子或者坐一個小孩子，完全沒有任何問題，而且第2排的隆起還比較低的，相比較其他車型，所以我覺得舒適度也是非常的不錯。君越車身尺寸超過了5米，內部空間坐著肯定是非常寬敞的，調整好駕駛位置，頭部有一圈多的距離，第二排170CM身高的人坐著大概有2拳多的距離，因為車寬超過了1.8米所以二排整體的橫向空間表現也是非常好的，后備箱容積是523升，整體的容積非常大，短途自駕游絕對沒有問題。
配置：性價比這方面是截止到目前為止，我感覺君越的性價比還是最好最高的。因為他無論是配置舒適，還是車的外觀方面，都是我目前最滿意的。
動力：動力也是根據個人選擇而言吧，我看網上很多人說1.5t的動力根本就不夠，但是我開著也是完全夠的，拿來爬一點坡度也是完全沒有問題，也是搭載9 at的變速箱，在換擋的時候沒有明顯的頓挫感，城市里面超車，紅綠燈一腳出去也有推背感。
操控：
這輛車操作起來稍微有點難 ，因為車身較修長的緣故，拐彎倒車等稍不注意就會刮傷車面，底盤是還比較穩(wěn)得，開車時不會飄。
油耗：油耗感覺還行吧？因為平常開車也比較平和，不怎么接待駕駛。目前八個出頭，感覺對于這個尺寸的車子還能接受。沒有買車的時候的銷售說的那么低，也沒有別人說的那么高。堵車的時候，一會兒稍微高點兒，這個車也算比較大吧，基本上能開到九個多。高速還挺省油的，看到六個多。平均下來基本上八個左右，八個出頭能接受。
舒適：這臺車的舒適度還是非常不錯的，這種4幅的方向盤在高速上行駛就會體現出來它的優(yōu)勢了，胳膊肘不用一直端起來，也不用刻意的把胳膊肘放在扶手箱上，而而且底盤的質感還是非常不錯的，隔音也做得非常到位，舒適度完全不用擔心。車子的舒適性非常好，美系大沙發(fā)的感覺，美國人的體型都比較高達，所以設計師在整體設計上面更注重舒服，座椅整體寬大，座椅厚實，車子在過一些減速帶的時候，車身只是輕微一晃，坐在里面基本沒有什么感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款君越的價格是讓我最滿意的，買的時候也沒有想到這么的價格會如此的實惠，銷售給到的價格也才18W出頭的裸車價是真的要很吸引我。性價比這點確實高，而且這車比起很多中級車都要大得多，看起來也更加的大氣時尚，車長超過五米了，這個價位來說，自己是真的找不到比這款君越更合適的車子了，車內的空間也不是一般的大，得益于這個超長的車身吧，軸距也有兩米九了，基本上跟很多中大型的行政車差不多了，車身的寬度也不錯，車內滿座完全沒有任何的擁擠感，就連爸媽偏胖一點的體型也不會覺得坐這車滿座，后排的腿腳空間確實非常的寬裕，后備箱也能裝不少的東西。
缺點：君越的儀表盤相比其他車型有點低檔次，現在別克新款威朗A+級別都帶大聯屏，君越的儀表盤既然只有4.2英寸，這方便有點落后了；然后，君越在別克轎車應該是最高檔的，竟然不帶走360全景影像，同級別豪華配置都帶有，君越還得自己加裝，畢竟君越的外形尺寸比較大的，有個360影像，開車時候停放車比較方便。
外觀：別克一直在車的外觀致力于更潮流的設計，從前面看君越向量跑車一樣，低趴樣式的，車身漆面比較透亮，顏色比較正
內飾：內飾滿滿的高檔感，晚上行車也有這種氛圍燈，方向盤更有多功能方向盤可以語音控制，新車的異味也非常的小，買了幾個炭包放進去。這款車是普通音響但是音質效果還是非常不錯的。黑色的內飾也顯得非常有高檔感，采用的真皮座椅。
空間：5.026米的車身長度加2.9米的軸距，車內的空間是足夠用的，在前排座椅調整合適后，坐在第二排差不多能翹起二郎腿了，不愧是B+級的商務車。中央扶手的下方一個鏤空的儲物格，放抽紙之類的東西比較方便，并且中央扶手箱設計的比較高，在開車時能對有手臂做很好的支撐，長時間開車也不會感覺累。后備箱的容積超過了500升，出差放行李箱從來不會說空間不夠用的。五米多的車身空間布局合理，在車內乘坐、儲物空間都能應付日常使用。
配置：車輛還是希望有自動駐車功能，在照顧乘客乘坐感受時也希望能照顧一下駕駛員的駕駛感受，畢竟自動駐車能在擁堵路段解放駕駛員的右腳。
動力：1.5t起步比較慢，第一腳油門的瞬間油耗永遠都是39.9L,第二腳32L,由于還在磨合期，基本踩油門不超過2000轉，感覺速度上不去；速度提到60km以后，油耗下來了，動力也上去了，一腳油門踩下去感覺渦輪增壓開始工作，車子猛然有力了。如果經濟實力允許，建議選擇652車型，2.0t的這一款。跑高速:感覺經濟油耗應該在60km-80km之間，高速上110km-120km車身穩(wěn)定，不會漂移，超車時候也很穩(wěn)重，定速巡航可以用起來。開空調滿載動力:由于是冬天，熱車比較慢，打開空調開關基本用的是發(fā)動機熱量（蔚來減少油耗），但是轉速也會上去200轉左右，空調制熱效果比較慢，感覺是車內空間大了，也可能是我開的出風量比較小，開到最大時候感覺吵，當點擊除霧按鈕時候效果很明顯，除霧特快，這點值得點贊。動力平順性:我所在的城市本就很擁堵，現在上下班的路線有兩條，一條在修高架，一條在修地鐵，很擁堵，堵車時常常突然加速起步然后突停（防止加塞），感覺很平順很有力，無明顯頓挫感。上坡動力:如果車速已經在60km左右爬坡，毫無壓力，如果車速很底情況下爬坡就比較吃力，一腳油門2000轉，速度卻上不去。我常常是一腳油門2000-2000轉然后松開，再踩油門（不是一直踩著油門不放），感覺這樣會加速快一些，也能讓檔位盡快提上去。
操控：
方向盤是真皮方向盤，方向盤還挺穩(wěn)的，反應敏捷，打方向轉向反應很快，也不會感覺厚重，一只手轉向輕輕松松，底盤穩(wěn)定性還不錯，高速開車加速車子不會感覺飄，走坑坑洼洼的路也不會覺得特別顛婆，有些車有坑坑洼洼路面走久了會感覺想吐，君越走就不會，顛婆會有但沒有那么強烈～方向盤有定速巡航，多功能按鍵，換擋撥片等等，是個多功能方向盤～加上車子有各種的輔助系統(tǒng)，側方預警，上坡輔助，倒車影像等等，開車既放心又安全～
油耗：市區(qū)行駛油耗有點偏高，但是在高速上行駛油耗還是比較可以的，不過現在油價那么貴，好像還是有一點點吃力，最近都不敢加油啦。
舒適：座椅超級軟，特別舒適，很寬大，安全帶位置合理，久坐不累，前排放倒后一直能放到后排座椅上，可以躺著睡覺。后排放倒可以爬進后備箱。座椅加熱:冬天座椅加熱功能很實用，不用開最大檔，一檔就夠了�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調的分區(qū)控制感覺意義不大，都是在一個車里，溫度能分得開嗎？如果是翠自然風可能會有一點用吧。座椅舒適性:真皮座椅，座椅寬大，最主要的很軟，坐上去很舒服，常坐開車不會累。遺憾的是沒有靠背支撐和座椅按摩，這個檔次的車子最起碼要有個靠背支撐才對。后排座椅與靠背有縫隙，容易掉落臟東西。車內噪音異味:噪音這塊并沒有宣傳的那么好，但是能接受，相對于同等價格的車，要強一些，胎噪倒是不明顯，噪音主要來源于風噪。懸架減震舒適性:懸架中規(guī)中矩，調教的比較好，正常的感受范圍之內。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大大大！重要事情說三遍，哈哈，之前18年的昂科威，現在基本都是我工作用，寶寶現在上學了，需要后排空間大的車，正好去店里保養(yǎng)的時候找到之前的銷售，銷售問我誰開，我說我老婆開，他說君越會不會太長？哈哈他可能不知道，我老婆比我還老司機！因為只是接送孩子開，所以就選擇了1.5的
缺點：首先我強調的是君越沒有多么高大上的科技含量配置，大多數的配置比較淺顯且易操作，這是優(yōu)點也是缺點。對于屏幕我記得很早在智能手機還沒太普及的時候就已經有過超大屏手機，到了現在車里面再用小屏我認為是不合時宜了
外觀：外觀夠氣派，也夠大氣，車身五米，在視覺效果這點上已經是相當的不錯了。前臉依舊是別克的經典飛翼式設計，不過兩側的大燈改進了不少，看起來更加的具有犀利感，車身修長就不用多說了，線條的走勢是挺流暢的，有種運動線條的肌肉感，車尾燈的辨識度好，晚上點亮的效果也不錯。
內飾：座椅的軟硬度挺不錯的，很適合我個人的喜好，我不喜歡太硬或者太軟的
空間：君越的空間肯定沒得說的，畢竟外形尺寸在這放著呢，空間比較大，無論前排還是后排或者儲物空間都挑不出問題。乘坐空間:我身高將近一米八，屬于微胖身材，坐在主駕駛，座椅可以很輕松的調到舒適的坐姿，然后后排的腿部空間還比較大，一點也不受影響。老婆坐在副駕駛，也可以很輕松調到舒適的坐姿，一家人對君越的空間比較滿意。儲物空間:儲物空間設計非常人性化，由于電子排擋桿比較節(jié)省空間，在排擋桿下面多了一個儲物盒，可以放一點小東西，我準備以后放抽紙，這樣主副駕駛拿取都非常方便。放行李:后備箱的容積非常大，放幾個行李箱沒有問題，我的后備箱沒有整理，顯示不出后備箱的大空間?。
配置：君越的性價比比較高，優(yōu)惠幅度大，這也是最終選擇這款車的主要因素。新車優(yōu)惠五萬，在同級別車型中優(yōu)惠，算是比較大的，動力總成質保八年十六萬公里，這點后期可以節(jié)省一部分用車成本。標配配置:全景天窗，真皮座椅，前排電動座椅，帶有加熱功能，一鍵啟動和無鑰匙進入等，常用的配置都有，安吉星軟件可以遠程控制車輛，遠程定位，這點非常喜歡。期待的配置:能配有個360全景影像就好了，君越尺寸大，新車碰了心疼啊！雞肋配置:自動啟停真的雞肋啊，沒有用，還添加麻煩。
動力：動力就一般般了，因為買的是1.5t。一開始對這個東西也沒有太大要求。平常開車性格算是比較平和的那種，不是特別激烈駕駛。起步的時候爆發(fā)力不大。比較柔和的那種。中段超車，后段超車的時候也沒有什么爆發(fā)力。屬于那種夠用，但是沒有什么大的后勁兒那種。想要超車的時候要舍得踩，畢竟無論增壓的發(fā)動機，舍得踩動力還是有的。跑高速的時候在超車油門兒基本上要踩到很深了。看起來感覺還是比較順的，挺平和。
操控：
你們操控性這方面我也不知道怎么去說，簡單的給大家說一下我開起來的感受吧，我感覺他開起來，方向盤的精準效果還是可以的，并不是說會有虛位，這一方面肯定不會去發(fā)生，然后底盤的扎實，效果還是比較棒的，過個減速帶，它的濾振效果也是特別的棒，像急轉彎這一系列的我并沒有開過。
油耗：1、我所在的城市本就很擁堵，現在上下班的路線有兩條，一條在修高架，一條在修地鐵，紅綠燈又多，上班15km，基本尚用時50分鐘，一箱油顯示平均車速18km-19km，油耗在10個左右。2、.過年期間跑了1400km，城鄉(xiāng)公路及市區(qū)700km，速700km，綜合油耗9.5；高速上定速120km，顯示油耗為8.4。3、經濟油耗60－80km，常常起步還沒到60km，就到紅綠燈，如果經常跑快速公路（無或者很少紅綠燈），高架橋（不擁那種），這款車真的會很省油，應該會在7個油以內。
舒適：舒適性整體上來說還是不錯的，座椅很柔軟，填充物很舒適，還帶有點凹陷感，就像躺在沙發(fā)上
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