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君越
2022款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(3370條)
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款君越的價格是讓我最滿意的,買的時候也沒有想到這么的價格會如此的實(shí)惠,銷售給到的價格也才18W出頭的裸車價是真的要很吸引我。性價比這點(diǎn)確實(shí)高,而且這車比起很多中級車都要大得多,看起來也更加的大氣時尚,車長超過五米了,這個價位來說,自己是真的找不到比這款君越更合適的車子了,車內(nèi)的空間也不是一般的大,得益于這個超長的車身吧,軸距也有兩米九了,基本上跟很多中大型的行政車差不多了,車身的寬度也不錯,車內(nèi)滿座完全沒有任何的擁擠感,就連爸媽偏胖一點(diǎn)的體型也不會覺得坐這車滿座,后排的腿腳空間確實(shí)非常的寬裕,后備箱也能裝不少的東西。
缺點(diǎn):君越的儀表盤相比其他車型有點(diǎn)低檔次,現(xiàn)在別克新款威朗A+級別都帶大聯(lián)屏,君越的儀表盤既然只有4.2英寸,這方便有點(diǎn)落后了;然后,君越在別克轎車應(yīng)該是最高檔的,竟然不帶走360全景影像,同級別豪華配置都帶有,君越還得自己加裝,畢竟君越的外形尺寸比較大的,有個360影像,開車時候停放車比較方便。
外觀:別克一直在車的外觀致力于更潮流的設(shè)計(jì),從前面看君越向量跑車一樣,低趴樣式的,車身漆面比較透亮,顏色比較正
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿滿的高檔感,晚上行車也有這種氛圍燈,方向盤更有多功能方向盤可以語音控制,新車的異味也非常的小,買了幾個炭包放進(jìn)去。這款車是普通音響但是音質(zhì)效果還是非常不錯的。黑色的內(nèi)飾也顯得非常有高檔感,采用的真皮座椅。
空間:5.026米的車身長度加2.9米的軸距,車內(nèi)的空間是足夠用的,在前排座椅調(diào)整合適后,坐在第二排差不多能翹起二郎腿了,不愧是B+級的商務(wù)車。中央扶手的下方一個鏤空的儲物格,放抽紙之類的東西比較方便,并且中央扶手箱設(shè)計(jì)的比較高,在開車時能對有手臂做很好的支撐,長時間開車也不會感覺累。后備箱的容積超過了500升,出差放行李箱從來不會說空間不夠用的。五米多的車身空間布局合理,在車內(nèi)乘坐、儲物空間都能應(yīng)付日常使用。
配置:車輛還是希望有自動駐車功能,在照顧乘客乘坐感受時也希望能照顧一下駕駛員的駕駛感受,畢竟自動駐車能在擁堵路段解放駕駛員的右腳。
動力:1.5t起步比較慢,第一腳油門的瞬間油耗永遠(yuǎn)都是39.9L,第二腳32L,由于還在磨合期,基本踩油門不超過2000轉(zhuǎn),感覺速度上不去;速度提到60km以后,油耗下來了,動力也上去了,一腳油門踩下去感覺渦輪增壓開始工作,車子猛然有力了。如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許,建議選擇652車型,2.0t的這一款。跑高速:感覺經(jīng)濟(jì)油耗應(yīng)該在60km-80km之間,高速上110km-120km車身穩(wěn)定,不會漂移,超車時候也很穩(wěn)重,定速巡航可以用起來。開空調(diào)滿載動力:由于是冬天,熱車比較慢,打開空調(diào)開關(guān)基本用的是發(fā)動機(jī)熱量(蔚來減少油耗),但是轉(zhuǎn)速也會上去200轉(zhuǎn)左右,空調(diào)制熱效果比較慢,感覺是車內(nèi)空間大了,也可能是我開的出風(fēng)量比較小,開到最大時候感覺吵,當(dāng)點(diǎn)擊除霧按鈕時候效果很明顯,除霧特快,這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。動力平順性:我所在的城市本就很擁堵,現(xiàn)在上下班的路線有兩條,一條在修高架,一條在修地鐵,很擁堵,堵車時常常突然加速起步然后突停(防止加塞),感覺很平順很有力,無明顯頓挫感。上坡動力:如果車速已經(jīng)在60km左右爬坡,毫無壓力,如果車速很底情況下爬坡就比較吃力,一腳油門2000轉(zhuǎn),速度卻上不去。我常常是一腳油門2000-2000轉(zhuǎn)然后松開,再踩油門(不是一直踩著油門不放),感覺這樣會加速快一些,也能讓檔位盡快提上去。
操控: 方向盤是真皮方向盤,方向盤還挺穩(wěn)的,反應(yīng)敏捷,打方向轉(zhuǎn)向反應(yīng)很快,也不會感覺厚重,一只手轉(zhuǎn)向輕輕松松,底盤穩(wěn)定性還不錯,高速開車加速車子不會感覺飄,走坑坑洼洼的路也不會覺得特別顛婆,有些車有坑坑洼洼路面走久了會感覺想吐,君越走就不會,顛婆會有但沒有那么強(qiáng)烈~方向盤有定速巡航,多功能按鍵,換擋撥片等等,是個多功能方向盤~加上車子有各種的輔助系統(tǒng),側(cè)方預(yù)警,上坡輔助,倒車影像等等,開車既放心又安全~
油耗:市區(qū)行駛油耗有點(diǎn)偏高,但是在高速上行駛油耗還是比較可以的,不過現(xiàn)在油價那么貴,好像還是有一點(diǎn)點(diǎn)吃力,最近都不敢加油啦。
舒適:座椅超級軟,特別舒適,很寬大,安全帶位置合理,久坐不累,前排放倒后一直能放到后排座椅上,可以躺著睡覺。后排放倒可以爬進(jìn)后備箱。座椅加熱:冬天座椅加熱功能很實(shí)用,不用開最大檔,一檔就夠了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的分區(qū)控制感覺意義不大,都是在一個車?yán)铮瑴囟饶芊值瞄_嗎?如果是翠自然風(fēng)可能會有一點(diǎn)用吧。座椅舒適性:真皮座椅,座椅寬大,最主要的很軟,坐上去很舒服,常坐開車不會累。遺憾的是沒有靠背支撐和座椅按摩,這個檔次的車子最起碼要有個靠背支撐才對。后排座椅與靠背有縫隙,容易掉落臟東西。車內(nèi)噪音異味:噪音這塊并沒有宣傳的那么好,但是能接受,相對于同等價格的車,要強(qiáng)一些,胎噪倒是不明顯,噪音主要來源于風(fēng)噪。懸架減震舒適性:懸架中規(guī)中矩,調(diào)教的比較好,正常的感受范圍之內(nèi)。
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