上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款20款名爵6的外觀和內(nèi)飾都非常的讓我滿意，外觀方面一直以年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚國(guó)際范兒為消費(fèi)者所青睞的上汽名爵，旗下每一款車型的顏值都非常的高，第三代名爵6更具“C”位氣場(chǎng)，第一眼看到這款車的時(shí)候就覺得非常的具有運(yùn)動(dòng)氣息，整車呈現(xiàn)轎跑姿態(tài)，全新的數(shù)字燃動(dòng)格柵，LED大燈，立體的懸浮大尾翼等組成的G-Force空寂動(dòng)力學(xué)套件，都讓第三代名爵6充分展現(xiàn)了競(jìng)速美學(xué)的高級(jí)感。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)的方向盤，右下方有一顆“SUPPER SPORT”的紅色超級(jí)動(dòng)力模式啟動(dòng)按鈕，非常的富有激情，一體式的塞車座椅，還有12.3英寸的全液晶儀表盤，10.1英寸的中控屏和無線移動(dòng)充電，彰顯運(yùn)動(dòng)科技感，我非常的滿意喜歡。
缺點(diǎn)：不過它的那個(gè)360全景倒車我不是很滿意，清晰度沒我以前的車高，這也可能是因?yàn)槭俏业穆殬I(yè)的原因，我是一名公交車司機(jī)，比較注重這方面。這點(diǎn)希望他們今后繼續(xù)改進(jìn)吧。而且里面有個(gè)USB插線板，這個(gè)的設(shè)計(jì)心思是很細(xì)，但是位置不是很合理，我用起來有點(diǎn)難受。
外觀：外觀還是很ok的，就是那個(gè)夸張的中網(wǎng)有的丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比二代整體更加精致了，中控臺(tái)整體風(fēng)格簡(jiǎn)約。
空間：空間絕對(duì)充足，不管是一個(gè)人開，還是帶著家人一起出門乘坐空間:駕駛座調(diào)好位置頭部大概還有不到兩拳距離，后排乘客腿部有兩拳，頭部一拳（身高178），左右寬度非常寬，坐滿三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠放行李:掀背式后備箱，后備箱打開后開口非常大，后排座椅還能46放倒，裝載能力堪比SUV儲(chǔ)物空間:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，四門儲(chǔ)物盒空間夠大，前排中央扶手空間大里面還有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，夏天放瓶水喝著很爽
配置：十來萬的車就使用了1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋濕試雙離合，前排雙層隔音玻璃，后排隱私玻璃手機(jī)電子檔桿無線充電，這些都是同價(jià)位很少有的配置，第三代名爵6全都配備了，性價(jià)比不是一般的高期待的配置:名爵6一直都是主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，如果可以增加副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就更好了，期待增加這個(gè)配置
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，給油就突突。不過運(yùn)動(dòng)模式燒不起啊。
操控：
三種轉(zhuǎn)向手感的選擇，反正我覺得默認(rèn)的手感已經(jīng)很適合了，轉(zhuǎn)向沒有虛位，畢竟是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車型，這點(diǎn)還是不用擔(dān)心的。
油耗：磨合期時(shí)油耗一般都在15到17減不下來，現(xiàn)在過磨合期了平均油耗在6.5到7.8左右。
舒適：這款車子的一個(gè)輪胎噪音是有點(diǎn)大的，采用了一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的一個(gè)座椅紅黑搭配的。 包裹性還有舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車就全新?lián)Q代而言，最滿意的肯定要說，它的變速箱真的是變好了。變速箱的頓挫感呢，就平順了很多。當(dāng)然還有這么一個(gè)外觀，尾部搭配一個(gè)大尾翼還有一個(gè)尾部的小包尾，那個(gè)小包尾就像是人家跑車，那種會(huì)閃燈的那種效果吧。內(nèi)飾方面也做了一個(gè)全新的升級(jí)，軟包多了很多，就感覺這臺(tái)車是很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)18的運(yùn)動(dòng)輪胎稍微有點(diǎn)硬，
外觀：第三代的這個(gè)名爵6和上一代相比，外觀有了很明顯的提升，更加的年輕運(yùn)動(dòng)車燈設(shè)計(jì):全新造型的LED大燈和LED日行燈，造型好看，很犀利運(yùn)動(dòng)尾燈也顯得更有立體感車身造型:這個(gè)外觀還是非常好看的，溜背的車身，掀背式后備箱，還有原廠自帶的尾翼，黑色輪轂，漂亮
內(nèi)飾：看過了朋友的名爵ZS，再看這款名爵6就覺得6的內(nèi)飾比較高級(jí)，中控屏很大方便觀看使用，手剎這塊的設(shè)計(jì)很高奢華，座椅采用雙拼色，這一抹紅色更像是點(diǎn)睛之筆，營(yíng)造的氛圍更加有活力，用料和做工方面比較用心，很喜歡內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和布局。
空間：我這款名爵6的前排空間是挺寬敞的，這一點(diǎn)不用說，后排的乘坐空間還行吧，腿部距離前排座椅能有個(gè)一拳多的空間，但是頭部空間不太行，應(yīng)該和它的造型有關(guān)，掀背的設(shè)計(jì)，后排的頭部空間相應(yīng)的壓縮了一點(diǎn)，身高較高的坐在后排最會(huì)有點(diǎn)憋屈，還好后備箱的空間還是可以的，平時(shí)購(gòu)物、出行東西夠放
配置：同級(jí)別個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比之王，不喜勿噴。我這款次頂配，可開關(guān)尾排，BOSE音響，運(yùn)動(dòng)座椅，外觀運(yùn)動(dòng)套件，空氣動(dòng)力套件，斑馬智行系統(tǒng)，360全景影像，AR實(shí)景導(dǎo)航這個(gè)同級(jí)別沒見過吧！還有無線充電。其他的啥一鍵啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入，電子手剎，自動(dòng)駐車，等等等都是標(biāo)配了。
動(dòng)力：這款車子的一個(gè)動(dòng)力，包括提出都是非�？斓�。181的馬力，285的扭矩。在1.5t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下表現(xiàn)的輸出是非常好的。我對(duì)這款車子的一個(gè)動(dòng)力方面是非常滿意的。
操控：
首先運(yùn)動(dòng)式的方向盤，看起來就很有操控的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門反應(yīng)也迅速，360度的全景影像，像素清晰，每次倒車反應(yīng)很快，駕駛模式三種隨意切換，不會(huì)有挫頓感，平時(shí)在市區(qū)舒適模式較多，上高速運(yùn)動(dòng)模式開起來得勁，特別是開啟運(yùn)動(dòng)閥門排氣聲浪，駕駛感是不一樣的感覺，定速巡航用起來也方便。
油耗：油耗暫時(shí)市區(qū)10l100km，還沒跑高速，里程也不過千，有待觀察
舒適：座椅舒適，9個(gè)boss音響可以忽略胎噪，后排有空調(diào)出風(fēng)口，斑馬語音控制能操控基本所有多媒體
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始根本沒想買MG 對(duì)這個(gè)車也不是多了解，就是跟男朋友路過名爵的4s店，在外面看見了車顏色挺特別，進(jìn)去看了一眼。正好時(shí)間也方便銷售還熱情，就試駕了一下。這個(gè)最喜歡這個(gè)顏色，特別張揚(yáng)，適合我們這種年輕小仙女
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂抢峡钪脫Q新款，相比于老款車目前新款車 感覺沒什么讓我不滿意的，暫時(shí)感覺油耗稍微高了一點(diǎn)
外觀：100分。前臉還只能說似曾相似，一下想不起來。后尾燈晚上肯定被認(rèn)成奔馳，減小被追尾概率也是極好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的精細(xì)的，車內(nèi)很多有包裹，有軟包的地方，摸上去都是軟軟的。而且座椅呢也相比較于上一代的名爵6的就柔軟了很多，它的包裹性也強(qiáng)了。不過缺點(diǎn)是依舊存在的，就是斑馬馬系統(tǒng)呢，就有時(shí)候會(huì)有些卡頓的，就是沒有辦法做到，例如手機(jī)的蘋果系統(tǒng)那么順暢。
空間：空間還可以吧，畢竟造型在這，跟個(gè)跑車一樣漂亮，因此空間也不會(huì)特別大。但是家里用已經(jīng)綽綽有余了。而且就我個(gè)人而言，還是很滿意的，想放什么也都能放得下。而且里面空間布置也挺不錯(cuò)，整整齊齊的，看起來就很高端。
配置：在汽車之家看了幾年車了，才下定決心買的車，不會(huì)錯(cuò)。性價(jià)比無敵。本來定了長(zhǎng)安UNI-T，參數(shù)虛標(biāo)，果斷扔下定金就跑。
動(dòng)力：這款的車的動(dòng)力沒話說，這也是我為什么一直堅(jiān)持買名爵6 的車，從老款置換到現(xiàn)在的新款，我對(duì)他的動(dòng)力很滿意，特別在紅綠燈路口，起步的時(shí)候，蹭的一下就甩后面的車一條街，就感覺超棒。還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的按鍵，很好使。適合年輕運(yùn)動(dòng)90后的我們。
操控：
這款車子在操控方面表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤一點(diǎn)也不笨重，轉(zhuǎn)向靈活沒有虛位，比較輕盈好駕馭，剎車方面很靈活，急轉(zhuǎn)彎和緊急剎車的時(shí)候反應(yīng)即時(shí)，底盤也很扎實(shí)，操控性很穩(wěn)定，個(gè)人還是非常滿意的。
油耗：目前平均油耗8.8L，希望磨合期過了能降到8L以內(nèi)吧。
舒適：座椅舒適度很不錯(cuò)，我覺得和20萬左右級(jí)別的進(jìn)口車的乘坐感差不多，前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹感和支撐度都很棒。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有他獨(dú)特顏值，不敢說最好看，但喜歡的人眼中絕對(duì)是完美。小尾翼，大街上找不到的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，儀表盤界面清爽清晰度高。配置逆天，次頂配都是有用的配置，沒有浪費(fèi)的錢去買沒必要的配置。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，大體上感覺都挺好的，我車到手目前為止我都覺得挺好的，平常開沒感覺有毛病
外觀：外觀對(duì)比老款有了一點(diǎn)改變，前臉和尾部改變的比較大！我覺得還不錯(cuò)了，更時(shí)尚的！當(dāng)然也有老舊派說老款好看的，不杠好吧！仁者見仁智者見智。前臉設(shè)計(jì)視覺效果拓寬了，尾部就好太多了，之前的尾部設(shè)計(jì)真的太羞澀了，排氣管還是隱藏的，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮質(zhì)的，看著高級(jí)感十足，我是不太喜歡織布的，容易臟，不易清理，我這人平時(shí)就愛吃東西，織布的太不好清理了。還有那個(gè)360度的影像系統(tǒng)那個(gè)真的挺好的，看的賊清晰，特別棒，車?yán)锖笈庞锌照{(diào)出風(fēng)口，夏天坐后排也是能吹到空調(diào)的，我家蠢狗就喜歡趴在空調(diào)空旁邊，感興趣的朋友可以去4s店看一下，帶著駕駛證可以讓你試駕感受一下。座椅啊什么的都挺舒服的，音響想過挺不錯(cuò)的，隔音玻璃效果不錯(cuò)，也不必?fù)?dān)心你在自己車?yán)镟说臅r(shí)候被別人聽見尷尬，哈哈
空間：雖然說定位一直是緊湊型轎車，但是車內(nèi)的空間真的超級(jí)大！我187的漢子調(diào)節(jié)好我的座椅，后排還余幅這么大的空間，并且掀背式的后備箱拿取東西更方便，更得心應(yīng)手！
配置：整體來說車子的性價(jià)比是沒什么問題，挺高的。我買的是今年的新款，去年也是出過一款MG6的，我也是各大網(wǎng)站上看了口碑帖子什么的，跟之前的相比較這款車不論是價(jià)格，性能，還是優(yōu)惠都是可以的。畢竟這個(gè)價(jià)位，你想要的東西它都有，而且都不錯(cuò)，有一些小功能也是很帖心。在我的預(yù)算內(nèi)這個(gè)價(jià)位入手一款這樣的車可以說挺物超所值的。
動(dòng)力：起步稍緩，但是只要舍得油也能崩一崩，提速之后加速動(dòng)力很足
操控：
操控方面我給這個(gè)方向盤點(diǎn)個(gè)贊，方向盤的手感很好，皮子用的很好我感覺，然后就是方向盤在低速的時(shí)候很輕快，方向盤隨著速度的增大而變得越來越重，這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡
油耗：跑了400公里不到，實(shí)際油耗應(yīng)該在7.5左右，過了磨合期應(yīng)該更低，油耗其實(shí)和駕駛員駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，個(gè)人油耗僅供參考
舒適：我也不太懂，就聽那個(gè)銷售小伙子介紹是什么專業(yè)設(shè)計(jì)座椅。名字我沒記住，不過坐起來是真舒服。雖然我個(gè)子大，但是整個(gè)人也都能被包起來。而且坐直身體也不會(huì)頂?shù)筋^，哈哈。算是解決了我之前開車的苦惱。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)特別出眾，渦輪增壓引擎爆發(fā)力很強(qiáng)，加速的感覺很爽，符合我對(duì)車輛動(dòng)力性的要求�？臻g表現(xiàn)也很不錯(cuò)，雖然采用了溜背的車身設(shè)計(jì)，但后排乘客的頭部空間并沒有受到太多的影響。
缺點(diǎn)：胎噪！胎噪！胎噪！重要的事情說三遍，車內(nèi)的靜音做的還是不錯(cuò)，但是那個(gè)胎噪聲音真的太大聲了，我在環(huán)線上開70km左右的速度那個(gè)胎噪聲音都清晰無比，得把音樂的聲音開到一半以上才能壓下去。這個(gè)應(yīng)該是原廠運(yùn)動(dòng)輪胎的弊端，打算以后換米其林的靜音舒適系列的輪胎，目前來說除了胎噪其他的都很滿意，新車也沒有什么異味。
外觀：外觀是我比較喜歡的——運(yùn)動(dòng)轎跑，車子時(shí)尚前衛(wèi)，家族式前臉很霸氣，車頭匯聚的線條更顯力量；原廠LED大燈很犀利，光源清晰駕駛視覺很好，側(cè)身修長(zhǎng)，線條優(yōu)美自然，輪轂也很特別，車屁股這個(gè)尾翼就更喜歡了，感覺是要帶我起飛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就那樣吧！討巧的皮質(zhì)包裹，上門還是 硬搪塑的！不過有一點(diǎn)還是不錯(cuò)了�；旧先嚩际强ǹ墼O(shè)計(jì)，有啥好處呢？就是沒那么大味，還有就是環(huán)保。為啥有些車甲醛超標(biāo)，連接處都是膠粘的，這個(gè)膠大家都懂的，呵呵！
空間：空間的話還是不錯(cuò)的 本人175調(diào)整好前排座位后坐在后排還是有多余的空間，后排坐三個(gè)大人還是沒有問題的。
配置：性價(jià)比還算是比較高的，我算是第1批的車主嘛，然后嗯當(dāng)時(shí)是交那么一個(gè)預(yù)售的金，就可享受幾重的廠家福利，而且這款車就公布價(jià)格之后呢，會(huì)有幾千塊的一個(gè)終端的優(yōu)惠，我也是比較開心的。因?yàn)榕浜仙衔业钠囅锣l(xiāng)的補(bǔ)貼，優(yōu)惠了將近1萬塊的價(jià)錢哦。這車簡(jiǎn)直是超值了。
動(dòng)力：名爵6這款車配備了全新1.5TPRO發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT 280濕式雙離合變速器。動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，加速給力不延遲，感覺這個(gè)動(dòng)力就是隨叫隨到。高速加速能感受到動(dòng)力源源不斷的輸出，帶勁！
操控：
急速掉頭，穩(wěn)如老狗。畢竟獨(dú)立懸掛在那兒。底盤雖然高但畢竟是轎車。上汽這么多大品牌磨練出來的調(diào)教工藝不會(huì)差。
油耗：城區(qū)高，開省油模式慢慢開，能到8.5。高速開定速巡航110，油耗6.6，還是不錯(cuò)的。
舒適：懸架軟硬適中，既保證了舒適性，又兼顧了支撐性座椅舒適性:前排一體式運(yùn)動(dòng)紅色和黑色搭配，很好看，很運(yùn)動(dòng)，座椅包裹性很好，材質(zhì)也比較柔軟，坐著很舒服噪音控制:前擋風(fēng)前排玻璃都用雙層隔音玻璃，這用料是真的舍得下成本，效果也是很明顯，不管是胎噪風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都隔絕的很好，在車內(nèi)基本聽不到噪音
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵6的動(dòng)力和操控性。原廠的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力，加速起來特別兇狠，配合精準(zhǔn)的指向以及調(diào)教非常運(yùn)動(dòng)的底盤，開起來特別好開。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的排氣是帶有聲浪的的，隔音確實(shí)不能太好，不然就聽不到了，但是我覺得也不能把隔音做的太差，畢竟日常代步的時(shí)候還是想要一個(gè)稍微安靜一點(diǎn)的駕駛環(huán)境。
外觀：想打六星可惜沒有，絕對(duì)的加分項(xiàng)，短短一周已經(jīng)受到領(lǐng)克03，二代名爵等不少車的挑釁了，回頭率也是非常高，廢話不多說，上圖！
內(nèi)飾：中控臺(tái)的位置相對(duì)其他車的較高，容易夠得著；各功能鍵簡(jiǎn)潔明了，方便操作。車內(nèi)有一個(gè)紅色按鈕，按下去就是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):GPS導(dǎo)航定位很精準(zhǔn)，就是一個(gè)不出名的小地方都能導(dǎo)航到。導(dǎo)航還包括了VR實(shí)景導(dǎo)航，可以直接在車的儀表盤界面看到路況，什么時(shí)候轉(zhuǎn)彎都有箭頭提前指示�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車的前后都安裝有行車記錄儀，它們占的面積很小，安裝的位置很隱蔽，在不影響美觀的同時(shí)又能清晰地記錄車的行駛過程和周圍的狀況。
空間：空間總體是滿意的，同級(jí)別里應(yīng)該也是能算上中上的水平�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):掀背設(shè)計(jì)，拿東西確實(shí)方便，加上轎車肯定比SUV后備箱高度要低，所以女生拿些重物也比較友好，比如嬰兒車。乘坐空間:空間五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體重人坐不會(huì)顯太擠，橫向空間不錯(cuò)的，感覺就比較寬敞。后備廂容積:后備箱容積是499升，非常規(guī)整，邊上還有網(wǎng)兜，容易滾動(dòng)的東西都可以放在里面。這個(gè)空間比君威的要寬，但深度有點(diǎn)不足，我的嬰兒車縱向放不進(jìn)去，只能橫向放置。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:其他小的儲(chǔ)物空間基本都沒缺席，方向盤邊上有個(gè)放票據(jù)的小盒，眼鏡盒，四個(gè)門都有儲(chǔ)物格，大小正常。電子檔把下方也有儲(chǔ)物空間，不大但是實(shí)用，目前放了包抽紙?jiān)谙旅�。但是全包腳墊高度剛好擋住了換擋機(jī)構(gòu)下方的儲(chǔ)物空間！家人乘坐評(píng)價(jià):后排做過三個(gè)人，都是女生，感覺很好，不擠。
配置：性價(jià)比我就不多說了，如果有朋友考慮買個(gè)車子，而剛好價(jià)位就是10萬出頭，那我建議朋友，你一定要去看看這款車，不管最終你喜歡不喜歡，你都一定要去看看，試試車再做決定。告辭～???
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，181的馬力雖然不高，但匹配的雙離合變速箱能讓它發(fā)揮更大的性能，加速足夠快，零百才7秒多，這才只是一臺(tái)裸車13萬的車，有這個(gè)成績(jī)值得驕傲，對(duì)駕駛員來說也是非常滿足的。
操控：
多功能方向盤，很多功能都可以通過方向盤來操控。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很順暢。故障-操控系統(tǒng):油門、剎車、離合等功能完好，反應(yīng)靈敏，安全系數(shù)較高�！� 主動(dòng)剎車:這臺(tái)車配備了L2.5輔助駕駛功能，在車流量多且道路擁堵的情況下也能主動(dòng)剎車，我只需要把住方向盤，它就會(huì)自動(dòng)與前車保持一定的距離，完全可以釋放自己的雙腳�！� 并線輔助:在日常行駛途中，當(dāng)有車靠我較近時(shí)，后視鏡會(huì)亮起一個(gè)小燈，提醒我與周圍車的距離過近，要提高警惕。當(dāng)解除危險(xiǎn)警報(bào)后，燈就會(huì)滅掉。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很滿意的，畢竟買下車子也沒有多長(zhǎng)時(shí)間，油耗表現(xiàn)還是很好的，也是很低了，平時(shí)也就是上下班代步用車，期待后續(xù)的油耗表現(xiàn)。
舒適：前后排都很舒服。自動(dòng)空調(diào)也比手動(dòng)省事多了。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車其實(shí)最吸引我的一點(diǎn)就是她在第三代改款中把所有上一代我不喜歡的地方和缺點(diǎn)全部都優(yōu)化了，而且動(dòng)作比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都改了，可想而知。雖然絕對(duì)的零百加速有所下降（新車自己沒怎么敢試，看網(wǎng)上測(cè)評(píng)的說百公里加速并不好），但變速箱的頓挫情況真的是改變很大，消費(fèi)者想要的基本上都能給到，我對(duì)上汽名爵這個(gè)自主品牌還是挺有信心的。用起來這半個(gè)月給我的感覺真的還不錯(cuò)，起初第一眼看到三代名爵6，我也覺得沒有2代好看，特別是中網(wǎng)，但一個(gè)月下來真的越看越好看，顏值爆表，回頭率收割機(jī)，裝前唇的時(shí)候，修理店小哥一直在夸贊這車好看，流線造型特別帥，問多少錢，那時(shí)我感覺自己已變成了銷售顧問。
缺點(diǎn)：這個(gè)車360攝像頭。比較模糊不太清晰。，，前方?jīng)]有雷達(dá)碰撞報(bào)警，，都已經(jīng)上頂配了副駕駛座椅也沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，，輪胎扁平比比較大，走爛路的時(shí)候過個(gè)溝溝坎坎路感非常清晰。走起來底盤就比較硬。不會(huì)那么舒適。
外觀：相比起老款的名爵6在整體的改變并不是很多，但細(xì)節(jié)變動(dòng)非常的多，滿天星的前中網(wǎng)已經(jīng)不復(fù)存在，直瀑式的進(jìn)氣格柵的樣式看起來特別個(gè)性，別讓這臺(tái)車經(jīng)強(qiáng)了它的辨識(shí)度，大燈的造型看起來是特別犀利的，而且LED大燈也有著非常棒的照明效果，所以對(duì)于這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾基本都是真皮材質(zhì)的，軟質(zhì)感很舒適，還有鍍鉻的按鈕，觸感很好。搭載著液晶顯示屏，高清多媒體中控，整體內(nèi)飾給我感受很高大上，里面的運(yùn)動(dòng)風(fēng)夾雜著科技感與未來感，
空間：空間這一塊，前排的主駕駛和副駕駛的空間很足，由于是采用溜背式的造型設(shè)計(jì)，這樣一來，后排就顯得有點(diǎn)不足，又導(dǎo)致頂部又有點(diǎn)矮。如此一來，后備箱的空間就很大了，一般外出旅游或者遠(yuǎn)行，家里人的行李都可以裝的下，不用為此犯難。
配置：在性價(jià)比這一項(xiàng)上，名爵6的這款簡(jiǎn)直可以用吊打同等價(jià)位的車來形容。高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)令它積攢了很多人氣。如今它的名氣與實(shí)力都是并存的，我相信很多人選擇它的理由都是因?yàn)樗鼧O高的性價(jià)比。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5t，但是加速性能絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的佼佼者。起步很輕快，提速時(shí)推背感也很明顯，雙離合變速箱在換擋時(shí)動(dòng)作非常迅速，而且傳動(dòng)很直接，可以給我?guī)硖貏e刺激的加速體驗(yàn)。
操控：
日常駕駛下這個(gè)價(jià)位能有這樣好的操控體驗(yàn)，我覺得還是非常不錯(cuò)的，總體也比較滿意�！� 車道保持輔助系統(tǒng):用起來不錯(cuò)，有速度要求，低于一定速度就會(huì)進(jìn)去待命狀態(tài)，如果達(dá)到要求的時(shí)速又能自動(dòng)開啟。方向盤操控感:有一點(diǎn)虛位，日常開起來不會(huì)影響，感覺挺放松的狀態(tài)，力度正好，而且可調(diào)節(jié)，不錯(cuò)。底盤懸架支撐:側(cè)傾比較小，支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎速度快一點(diǎn)也很有信心。剎車表現(xiàn):剎車分兩段，前段軟感覺有減速，后段用勁踩下去就很快剎停了。沒有急剎過，網(wǎng)上說百零要40出頭，我感覺還好，剎車挺有信心的。實(shí)在不行可以去換個(gè)好點(diǎn)的胎！☆ 主動(dòng)剎車:挺好用了，不過我沒給她這個(gè)機(jī)會(huì)施展出來，主要還是害怕！
油耗：我路況比較好，基本80的環(huán)路，沒首保，油耗6.5左右，因?yàn)榕紶栢艘幌�，表顯平均8.2
舒適：這個(gè)車子的座椅是主打運(yùn)動(dòng)的感覺，他在支撐感上和包裹感上確實(shí)做得很到位，但是在柔軟度上就不太行了，年輕人倒是不覺得什么，但是載著我爸媽的時(shí)候，我爸就比較嫌棄這個(gè)車子的座椅。懸掛也是比較硬的那種，在過減速帶的時(shí)候感覺車內(nèi)的顛簸感比較大。這個(gè)方面確實(shí)表現(xiàn)得不如家用車。不過既然選擇了運(yùn)動(dòng)型車，就應(yīng)該有這種心理準(zhǔn)備。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是名爵6在細(xì)節(jié)上的優(yōu)化處理，不僅在外觀上有所改善，在內(nèi)飾，性能上都有所改觀，甚至可以用優(yōu)化來形容。首先外觀上加了尾翼，兩個(gè)排氣筒，最主要的是這兩個(gè)排氣筒都是真實(shí)可以排氣的，二代的倫敦眼大燈換成了鷹眼大燈，而且還是遠(yuǎn)近光燈一體化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾，性能上的優(yōu)化就更多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是它的隔音效果不太好了。一旦速度達(dá)到一百以上或者上了高速，胎噪風(fēng)噪就很大，讓人有點(diǎn)受不了。盡管前后排都是雙層玻璃，隔音效果依舊不好，有待改進(jìn)。新買來時(shí)，內(nèi)飾異味也有一點(diǎn)，不過過了一段時(shí)間就沒有了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是我極其喜歡的，很有運(yùn)動(dòng)氣息，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是霸氣十足，非常喜歡名爵6的外觀設(shè)計(jì)造型，新穎獨(dú)特，整體的線條感也是非常順暢的，我真的好喜歡啊。
內(nèi)飾：一進(jìn)到車?yán)锩妫锩娴膬?nèi)飾驚艷到我了。液晶的顯示器表盤，10.1寸的多媒體中控大屏，還有種磨砂的質(zhì)感。此外配有真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，電子手剎，自動(dòng)駐車等配置。音箱都是BOSE的，十分的舍得用料呀。
空間：空間不是名爵6這個(gè)車子的強(qiáng)項(xiàng)，但是表現(xiàn)得也不算太差，我這個(gè)個(gè)子不是太高的人也不用了太大的空間，名爵6的前排空間還是能夠滿足我的需求的，頭離車頂?shù)木嚯x也不算太小。后排的空間做得確實(shí)不是那么的好，腿部的空間倒是也還行，我感覺緊湊型車差不多都是這樣的空間，但是頭部空間就不太行了，掀背的造型還是對(duì)車子的后排頭部空間產(chǎn)生了不少的影響，高個(gè)子不太適合坐在這個(gè)車子的后排。另外車子的后排地板那個(gè)很高的凸起也影響了后排的乘坐空間，要是坐三個(gè)人就會(huì)受到影響。
配置：在細(xì)節(jié)優(yōu)化處理上能夠下足功夫的一款車，我覺得性價(jià)比已經(jīng)沒話說了。在同等價(jià)位上，就它的配置，性能，動(dòng)能而言，都是首屈一指的。有些人會(huì)擔(dān)心提車之后的保養(yǎng)，油耗等情況，可以放心的告訴你們，這些都不會(huì)花費(fèi)太多的，一般家庭都是能夠接受的。
動(dòng)力：最高181匹的馬力推背感十足，無論是起步還是瞬間加速，都不會(huì)有很大的頓挫感，相反的，很平穩(wěn)順滑。日常使用肯定是足夠用的了，偶爾還能放肆一下。
操控：
方向盤屬于偏重的類型，指向還算精準(zhǔn)，過彎還是有側(cè)傾的，但是由于本人駕駛技術(shù)有限，還是沒有摸到它的極限，感覺輪胎抓地力也很強(qiáng)，所以需要開久了才會(huì)摸到。底盤很整，包括整個(gè)車身都很整，避震的話初段濾震能力不錯(cuò)，過大的坑洼路面時(shí)很硬但也帶著一些韌性。剎車腳感不錯(cuò)，不像有些品牌初段總是給不了信心。車道保持在時(shí)速高于60公里時(shí)才會(huì)工作，打開這個(gè)功能時(shí)平時(shí)開車有些別扭，所以就關(guān)了，但是這款車有個(gè)acc自適應(yīng)巡航撥桿，可以快捷得開啟自適應(yīng)巡航功能和交通擁堵輔助，此時(shí)相當(dāng)于是半自動(dòng)駕駛，車道保持等功能都會(huì)開啟，這個(gè)很方便，跑高速或者堵車時(shí)可以直接開啟，放松身心，剛開始用的時(shí)候我也不太放心，用久了還是很實(shí)用的！對(duì)了，這款車還可以自動(dòng)檢測(cè)路邊的限速指示牌并且智能限速，怎么踩油門都不會(huì)超速，如果你所在地區(qū)的交通指示牌和道路標(biāo)線都比較正常的話，這個(gè)功能還是很實(shí)用，把車借給老婆也不怕她開著累。
油耗：車子的油耗給了我驚喜，都說日系車省油，國(guó)產(chǎn)車也并不比日系車的差，車子其實(shí)感覺加油一次，可以用非常的久，總體來說，很省油的。
舒適：除去隔音效果不好，其它的座椅舒適度，伸展度，個(gè)人覺得是十分OK的。減震還有避震效果一般，過減速帶時(shí)，還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，不過不是很大，正常坐車是完全沒有問題的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)看了很多車 從二代的時(shí)候其實(shí)都有在關(guān)注小六，當(dāng)時(shí)也看了菲斯塔、思域這三款車型，唯一不是很滿意的就是小六的干尸，當(dāng)時(shí)也一直有在猶豫，后來又看說要出新款，從干式變濕式，心里的激情一下就被點(diǎn)著了，說實(shí)話，他的外觀跟整體的造型設(shè)計(jì)，其他兩款 完全沒得比；再加上之前買過一臺(tái)HS 對(duì)MG品牌還是有一定的信賴度的 一上市 果斷選擇 就是因?yàn)閭�(gè)人原因 導(dǎo)致現(xiàn)在提車 心里著急的不行 還好已經(jīng)成為我的座駕 也來這里跟車友們分享分享 希望對(duì)準(zhǔn)備入手的友友們有所幫助。
缺點(diǎn)：目前有三點(diǎn):第一是油耗有點(diǎn)高，剛開始平均12個(gè)油，現(xiàn)在平均9.5個(gè)油，當(dāng)然和駕駛習(xí)慣有直接的關(guān)系，但是相比其他車型還是有些偏高，特別是剛啟動(dòng)的時(shí)候開一會(huì)，有時(shí)候能上19個(gè)油，再開一段路才能慢慢降一點(diǎn)，堵車12個(gè)油，高速6－7個(gè)油，希望后期會(huì)降到7個(gè)油左右；第二是激烈駕駛時(shí)的降檔反應(yīng)有些慢，動(dòng)力不跟腳，但是平時(shí)佛系的開動(dòng)力又很跟腳，作為運(yùn)動(dòng)型轎車這方面硬核的地方應(yīng)該匹配得運(yùn)動(dòng)才是；第三就是外觀部分了，個(gè)人覺得車尾和車頂?shù)牧锉巢皇呛茏匀�，車尾的尾燈設(shè)計(jì)乍一看有些難看，與車頭帥氣的設(shè)計(jì)不太匹配，要是使用名爵ZS的尾燈或許更協(xié)調(diào)，只是個(gè)人意見。
外觀：相比于老款的名爵6，新款在外形設(shè)計(jì)上發(fā)生了很多變化，加入了很多直線條，看上去要更加有氣勢(shì)。尾部雙邊雙出的圓形排氣口，還有原廠自帶的尾翼給人一種特別戰(zhàn)斗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真不差，用料好，配色符合年輕人的審美，特別是平底方向盤和一鍵啟動(dòng)，每次進(jìn)到車內(nèi)多有很強(qiáng)的駕駛欲望，買不起跑車的動(dòng)力，可以享受他們通常的觀感也是一件美妙的事情。
空間：空間我感覺主駕駛右腿位置有點(diǎn)影響，個(gè)人身高178，有點(diǎn)擋腿，后排空間足夠大，頭部也夠用，后備箱超級(jí)給力，大掀背，開口大出去玩躺在里面都沒問題，
配置：性價(jià)比很高，十幾萬的車就能得到頂配，還配備了斑馬系統(tǒng)、無線充電、BOSE音響、遠(yuǎn)程操控等高科技。有些車的價(jià)格比三代MG6的高，但配置及技術(shù)設(shè)施等也不一定更好。買車的時(shí)候還享受到了萬元尊享終身質(zhì)保服務(wù)和免費(fèi)洗車的服務(wù)，可以說是非常驚喜了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力也是我的追求，我實(shí)在是不喜歡開那種太肉的車，不過我在開車過程中是非常注意的，該快就快該慢則慢，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就完全能夠滿足我的要求，實(shí)際的加速表現(xiàn)特別棒。
操控：
真皮質(zhì)的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，小雞腿式的握把，鍍鉻樣式的按鈕，還有中控大屏觸感，天窗開關(guān)，不僅僅看起來高檔，而且當(dāng)你操控起來很順暢，很舒服。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，比起官方油耗來說，要高點(diǎn)，去買車的時(shí)候，賣車的也說，如果你正常使用油耗很低的，如果你開車喜歡把模式搞到運(yùn)動(dòng)模式，隨時(shí)都是像開賽車一樣的，那自然油耗就得高，沒辦法，有利有弊。所以我也只是偶爾彪彪車。
舒適：開起來感覺還不錯(cuò)，減震方面也還可以，座椅的運(yùn)動(dòng)感讓我很滿意，像賽車一樣的運(yùn)動(dòng)座椅，把人包裹的很舒服，很有支撐點(diǎn)，也同樣讓人很有安全感。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到這輛車，最滿意的當(dāng)然是它的外觀，霸氣的前臉，線條感的腰身，性感的臀部，搭配在一起，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。同時(shí)也不缺時(shí)尚，青春，活力感。當(dāng)我更進(jìn)一步了解它的內(nèi)飾，中控一些之后更加陷進(jìn)去了，直到了解了它的性能后完全被它攻陷了。真的是始于顏值，陷于內(nèi)飾，忠于性能。
缺點(diǎn)：MG的品牌，目前還不行，不過長(zhǎng)期來看，國(guó)產(chǎn)品牌崛起是必然趨勢(shì)。幾年前，手機(jī)還是蘋果諾基亞三星，如今華為小米等已全面崛起。。天窗太小。本想買手動(dòng)檔，結(jié)果手動(dòng)檔科技配置太差。另外價(jià)格還是偏高。
外觀：車子的外觀確實(shí)好看，名爵6的外觀就是明顯的轎跑車的感覺，流線型的感覺特別的強(qiáng)烈，一些局部性的點(diǎn)綴也讓這個(gè)車子的外觀更加的出色，現(xiàn)在開著這個(gè)車子出門很多人都夸。
內(nèi)飾：我對(duì)車內(nèi)的配置沒有任何挑剔的地方，我也很滿意于名爵6的配置，但車內(nèi)的做工不夠好，，現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響的問題，這買臺(tái)新車剛開沒多久出現(xiàn)這樣的問題感覺還是挺糟心的。
空間：談單名爵6的空間，不得不說真的很棒，我一個(gè)1.73的個(gè)子，主駕駛的位置調(diào)到最舒適的位置，我比較喜歡躺著開車，后排坐滿完全不擁擠。一家人滿載出行也空間很舒適，不押韻，就連后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，像現(xiàn)在這種炎熱的天氣，開個(gè)空調(diào)前后排都非常舒適，方便。
配置：我覺得名爵6的性價(jià)比很高，買了這臺(tái)車我感覺就是花了更少的錢得到的更高的體驗(yàn)，花小錢辦大事這種感覺還是很舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好。點(diǎn)剎車后，再給油，反應(yīng)確實(shí)慢半拍。我覺得如果開車的人有預(yù)判，這也不是缺點(diǎn)�？赡芎驼{(diào)教有關(guān)吧，這種調(diào)教延長(zhǎng)變速箱使用壽命，還是可以理解的。畢竟，買車子主要圖個(gè)省心。高速超車很爽，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。開空調(diào)負(fù)重加速:坐五個(gè)胖子，后備廂兩個(gè)行李廂，開空間，加速依然很給力。
操控：
這個(gè)車的操控非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能表現(xiàn)良好，剎車距離短，剎車的軟硬程度剛剛好，不會(huì)感覺剎車特別硬，嗯，懸掛系統(tǒng)前后都是獨(dú)立懸掛的，偏運(yùn)動(dòng)性，過減速帶的感覺還可以，加速性能特別棒，底盤感覺特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的車身姿態(tài)控制良好，
油耗：都說新車在磨合期的油耗會(huì)比較高，但是我并沒有這樣的感覺，目前來看名爵6還是能夠很輕松的開到7個(gè)多接近8個(gè)的油耗的，對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力這么好的車子已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：整體的舒適度給人感覺不錯(cuò)，無論是駕駛者的感受，還是坐車人的感受，這輛車的舒適度很到位，座椅的契合度滿分，空調(diào)的效果極佳，減震避震效果一般，隔音效果可以說是比較差了。
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