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MG6
2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點評(5144條)
購買時間2020年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2526公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實看了很多車 從二代的時候其實都有在關注小六,當時也看了菲斯塔、思域這三款車型,唯一不是很滿意的就是小六的干尸,當時也一直有在猶豫,后來又看說要出新款,從干式變濕式,心里的激情一下就被點著了,說實話,他的外觀跟整體的造型設計,其他兩款 完全沒得比;再加上之前買過一臺HS 對MG品牌還是有一定的信賴度的 一上市 果斷選擇 就是因為個人原因 導致現在提車 心里著急的不行 還好已經成為我的座駕 也來這里跟車友們分享分享 希望對準備入手的友友們有所幫助。
缺點:目前有三點:第一是油耗有點高,剛開始平均12個油,現在平均9.5個油,當然和駕駛習慣有直接的關系,但是相比其他車型還是有些偏高,特別是剛啟動的時候開一會,有時候能上19個油,再開一段路才能慢慢降一點,堵車12個油,高速6-7個油,希望后期會降到7個油左右;第二是激烈駕駛時的降檔反應有些慢,動力不跟腳,但是平時佛系的開動力又很跟腳,作為運動型轎車這方面硬核的地方應該匹配得運動才是;第三就是外觀部分了,個人覺得車尾和車頂的溜背不是很自然,車尾的尾燈設計乍一看有些難看,與車頭帥氣的設計不太匹配,要是使用名爵ZS的尾燈或許更協(xié)調,只是個人意見。
外觀:相比于老款的名爵6,新款在外形設計上發(fā)生了很多變化,加入了很多直線條,看上去要更加有氣勢。尾部雙邊雙出的圓形排氣口,還有原廠自帶的尾翼給人一種特別戰(zhàn)斗的感覺。
內飾:內飾真不差,用料好,配色符合年輕人的審美,特別是平底方向盤和一鍵啟動,每次進到車內多有很強的駕駛欲望,買不起跑車的動力,可以享受他們通常的觀感也是一件美妙的事情。
空間:空間我感覺主駕駛右腿位置有點影響,個人身高178,有點擋腿,后排空間足夠大,頭部也夠用,后備箱超級給力,大掀背,開口大出去玩躺在里面都沒問題,
配置:性價比很高,十幾萬的車就能得到頂配,還配備了斑馬系統(tǒng)、無線充電、BOSE音響、遠程操控等高科技。有些車的價格比三代MG6的高,但配置及技術設施等也不一定更好。買車的時候還享受到了萬元尊享終身質保服務和免費洗車的服務,可以說是非常驚喜了。
動力:強勁的動力也是我的追求,我實在是不喜歡開那種太肉的車,不過我在開車過程中是非常注意的,該快就快該慢則慢,1.5T的渦輪增壓發(fā)動機就完全能夠滿足我的要求,實際的加速表現特別棒。
操控: 真皮質的運動多功能方向盤,小雞腿式的握把,鍍鉻樣式的按鈕,還有中控大屏觸感,天窗開關,不僅僅看起來高檔,而且當你操控起來很順暢,很舒服。
油耗:油耗方面還不錯,比起官方油耗來說,要高點,去買車的時候,賣車的也說,如果你正常使用油耗很低的,如果你開車喜歡把模式搞到運動模式,隨時都是像開賽車一樣的,那自然油耗就得高,沒辦法,有利有弊。所以我也只是偶爾彪彪車。
舒適:開起來感覺還不錯,減震方面也還可以,座椅的運動感讓我很滿意,像賽車一樣的運動座椅,把人包裹的很舒服,很有支撐點,也同樣讓人很有安全感。
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