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購買時間2020年08月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是名爵6在細(xì)節(jié)上的優(yōu)化處理，不僅在外觀上有所改善，在內(nèi)飾，性能上都有所改觀，甚至可以用優(yōu)化來形容。首先外觀上加了尾翼，兩個排氣筒，最主要的是這兩個排氣筒都是真實可以排氣的，二代的倫敦眼大燈換成了鷹眼大燈，而且還是遠(yuǎn)近光燈一體化設(shè)計，內(nèi)飾，性能上的優(yōu)化就更多了。
缺點：最不滿意的可能就是它的隔音效果不太好了。一旦速度達(dá)到一百以上或者上了高速，胎噪風(fēng)噪就很大，讓人有點受不了。盡管前后排都是雙層玻璃，隔音效果依舊不好，有待改進(jìn)。新買來時，內(nèi)飾異味也有一點，不過過了一段時間就沒有了。
外觀：外觀設(shè)計也是我極其喜歡的，很有運動氣息，整體的設(shè)計風(fēng)格也是霸氣十足，非常喜歡名爵6的外觀設(shè)計造型，新穎獨特，整體的線條感也是非常順暢的，我真的好喜歡啊。
內(nèi)飾：一進(jìn)到車?yán)锩�，里面的�?nèi)飾驚艷到我了。液晶的顯示器表盤，10.1寸的多媒體中控大屏，還有種磨砂的質(zhì)感。此外配有真皮多功能運動方向盤，電子手剎，自動駐車等配置。音箱都是BOSE的，十分的舍得用料呀。
空間：空間不是名爵6這個車子的強(qiáng)項，但是表現(xiàn)得也不算太差，我這個個子不是太高的人也不用了太大的空間，名爵6的前排空間還是能夠滿足我的需求的，頭離車頂?shù)木嚯x也不算太小。后排的空間做得確實不是那么的好，腿部的空間倒是也還行，我感覺緊湊型車差不多都是這樣的空間，但是頭部空間就不太行了，掀背的造型還是對車子的后排頭部空間產(chǎn)生了不少的影響，高個子不太適合坐在這個車子的后排。另外車子的后排地板那個很高的凸起也影響了后排的乘坐空間，要是坐三個人就會受到影響。
配置：在細(xì)節(jié)優(yōu)化處理上能夠下足功夫的一款車，我覺得性價比已經(jīng)沒話說了。在同等價位上，就它的配置，性能，動能而言，都是首屈一指的。有些人會擔(dān)心提車之后的保養(yǎng)，油耗等情況，可以放心的告訴你們，這些都不會花費太多的，一般家庭都是能夠接受的。
動力：最高181匹的馬力推背感十足，無論是起步還是瞬間加速，都不會有很大的頓挫感，相反的，很平穩(wěn)順滑。日常使用肯定是足夠用的了，偶爾還能放肆一下。
操控：
方向盤屬于偏重的類型，指向還算精準(zhǔn)，過彎還是有側(cè)傾的，但是由于本人駕駛技術(shù)有限，還是沒有摸到它的極限，感覺輪胎抓地力也很強(qiáng)，所以需要開久了才會摸到。底盤很整，包括整個車身都很整，避震的話初段濾震能力不錯，過大的坑洼路面時很硬但也帶著一些韌性。剎車腳感不錯，不像有些品牌初段總是給不了信心。車道保持在時速高于60公里時才會工作，打開這個功能時平時開車有些別扭，所以就關(guān)了，但是這款車有個acc自適應(yīng)巡航撥桿，可以快捷得開啟自適應(yīng)巡航功能和交通擁堵輔助，此時相當(dāng)于是半自動駕駛，車道保持等功能都會開啟，這個很方便，跑高速或者堵車時可以直接開啟，放松身心，剛開始用的時候我也不太放心，用久了還是很實用的！對了，這款車還可以自動檢測路邊的限速指示牌并且智能限速，怎么踩油門都不會超速，如果你所在地區(qū)的交通指示牌和道路標(biāo)線都比較正常的話，這個功能還是很實用，把車借給老婆也不怕她開著累。
油耗：車子的油耗給了我驚喜，都說日系車省油，國產(chǎn)車也并不比日系車的差，車子其實感覺加油一次，可以用非常的久，總體來說，很省油的。
舒適：除去隔音效果不好，其它的座椅舒適度，伸展度，個人覺得是十分OK的。減震還有避震效果一般，過減速帶時，還是會有一點顛簸感，不過不是很大，正常坐車是完全沒有問題的。
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