上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
三種轉(zhuǎn)向手感的選擇，反正我覺(jué)得默認(rèn)的手感已經(jīng)很適合了，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，畢竟是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車型，這點(diǎn)還是不用擔(dān)心的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先運(yùn)動(dòng)式的方向盤，看起來(lái)就很有操控的感覺(jué)，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門反應(yīng)也迅速，360度的全景影像，像素清晰，每次倒車反應(yīng)很快，駕駛模式三種隨意切換，不會(huì)有挫頓感，平時(shí)在市區(qū)舒適模式較多，上高速運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)得勁，特別是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)閥門排氣聲浪，駕駛感是不一樣的感覺(jué)，定速巡航用起來(lái)也方便。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子在操控方面表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤一點(diǎn)也不笨重，轉(zhuǎn)向靈活沒(méi)有虛位，比較輕盈好駕馭，剎車方面很靈活，急轉(zhuǎn)彎和緊急剎車的時(shí)候反應(yīng)即時(shí)，底盤也很扎實(shí)，操控性很穩(wěn)定，個(gè)人還是非常滿意的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我給這個(gè)方向盤點(diǎn)個(gè)贊，方向盤的手感很好，皮子用的很好我感覺(jué)，然后就是方向盤在低速的時(shí)候很輕快，方向盤隨著速度的增大而變得越來(lái)越重，這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
急速掉頭，穩(wěn)如老狗。畢竟獨(dú)立懸掛在那兒。底盤雖然高但畢竟是轎車。上汽這么多大品牌磨練出來(lái)的調(diào)教工藝不會(huì)差。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤，很多功能都可以通過(guò)方向盤來(lái)操控。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很順暢。故障-操控系統(tǒng):油門、剎車、離合等功能完好，反應(yīng)靈敏，安全系數(shù)較高。☆ 主動(dòng)剎車:這臺(tái)車配備了L2.5輔助駕駛功能，在車流量多且道路擁堵的情況下也能主動(dòng)剎車，我只需要把住方向盤，它就會(huì)自動(dòng)與前車保持一定的距離，完全可以釋放自己的雙腳�！� 并線輔助:在日常行駛途中，當(dāng)有車靠我較近時(shí)，后視鏡會(huì)亮起一個(gè)小燈，提醒我與周圍車的距離過(guò)近，要提高警惕。當(dāng)解除危險(xiǎn)警報(bào)后，燈就會(huì)滅掉。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
日常駕駛下這個(gè)價(jià)位能有這樣好的操控體驗(yàn)，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，總體也比較滿意�！� 車道保持輔助系統(tǒng):用起來(lái)不錯(cuò)，有速度要求，低于一定速度就會(huì)進(jìn)去待命狀態(tài)，如果達(dá)到要求的時(shí)速又能自動(dòng)開(kāi)啟。方向盤操控感:有一點(diǎn)虛位，日常開(kāi)起來(lái)不會(huì)影響，感覺(jué)挺放松的狀態(tài)，力度正好，而且可調(diào)節(jié)，不錯(cuò)。底盤懸架支撐:側(cè)傾比較小，支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎速度快一點(diǎn)也很有信心。剎車表現(xiàn):剎車分兩段，前段軟感覺(jué)有減速，后段用勁踩下去就很快剎停了。沒(méi)有急剎過(guò)，網(wǎng)上說(shuō)百零要40出頭，我感覺(jué)還好，剎車挺有信心的。實(shí)在不行可以去換個(gè)好點(diǎn)的胎！☆ 主動(dòng)剎車:挺好用了，不過(guò)我沒(méi)給她這個(gè)機(jī)會(huì)施展出來(lái)，主要還是害怕！
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤屬于偏重的類型，指向還算精準(zhǔn)，過(guò)彎還是有側(cè)傾的，但是由于本人駕駛技術(shù)有限，還是沒(méi)有摸到它的極限，感覺(jué)輪胎抓地力也很強(qiáng)，所以需要開(kāi)久了才會(huì)摸到。底盤很整，包括整個(gè)車身都很整，避震的話初段濾震能力不錯(cuò)，過(guò)大的坑洼路面時(shí)很硬但也帶著一些韌性。剎車腳感不錯(cuò)，不像有些品牌初段總是給不了信心。車道保持在時(shí)速高于60公里時(shí)才會(huì)工作，打開(kāi)這個(gè)功能時(shí)平時(shí)開(kāi)車有些別扭，所以就關(guān)了，但是這款車有個(gè)acc自適應(yīng)巡航撥桿，可以快捷得開(kāi)啟自適應(yīng)巡航功能和交通擁堵輔助，此時(shí)相當(dāng)于是半自動(dòng)駕駛，車道保持等功能都會(huì)開(kāi)啟，這個(gè)很方便，跑高速或者堵車時(shí)可以直接開(kāi)啟，放松身心，剛開(kāi)始用的時(shí)候我也不太放心，用久了還是很實(shí)用的！對(duì)了，這款車還可以自動(dòng)檢測(cè)路邊的限速指示牌并且智能限速，怎么踩油門都不會(huì)超速，如果你所在地區(qū)的交通指示牌和道路標(biāo)線都比較正常的話，這個(gè)功能還是很實(shí)用，把車借給老婆也不怕她開(kāi)著累。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2526公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮質(zhì)的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，小雞腿式的握把，鍍鉻樣式的按鈕，還有中控大屏觸感，天窗開(kāi)關(guān)，不僅僅看起來(lái)高檔，而且當(dāng)你操控起來(lái)很順暢，很舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能表現(xiàn)良好，剎車距離短，剎車的軟硬程度剛剛好，不會(huì)感覺(jué)剎車特別硬，嗯，懸掛系統(tǒng)前后都是獨(dú)立懸掛的，偏運(yùn)動(dòng)性，過(guò)減速帶的感覺(jué)還可以，加速性能特別棒，底盤感覺(jué)特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的車身姿態(tài)控制良好，
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