暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工細(xì)致（165）+1 外觀漂亮（141）+1 內(nèi)飾很精致（86）+1 加速感不錯(cuò)（63）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（477）+1 動(dòng)力比較一般（131）+1 起步慢（100）+1 性價(jià)比太低（89）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉 ，配置豐富實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，安全性讓網(wǎng)友比較放心，
缺點(diǎn)：后備箱空間小點(diǎn)
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：頭牌美問題，后排一般般，后備箱空間小點(diǎn)
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
感覺可以，雖然沒有寶馬那么準(zhǔn)確，但還是不錯(cuò)，比較精確，剎車比較軟，有的時(shí)候感覺剎不住。
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個(gè)人感覺非常滿意
舒適：駕駛座椅支撐還是很到位的，比較舒服，包裹性也很好，副駕駛的位置是手動(dòng)的，讓人感覺有點(diǎn)不厚道，對(duì)不起三十多萬的進(jìn)口車。后座舒適性一般，坐兩個(gè)人好點(diǎn)，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和操控性
缺點(diǎn)：天窗異響漏水
外觀：比國產(chǎn)的好看，短軸利于駕駛，看資料上底盤比國產(chǎn)的高2公分，但是和國產(chǎn)的放到一起比的話，感覺比國產(chǎn)的還低一點(diǎn)點(diǎn)（倒車鏡位置）。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)舒適，前面板軟質(zhì)包裝，后排小桌椅女兒大愛！
空間：在這個(gè)價(jià)格里，空間不算大
配置：進(jìn)口頂配比國產(chǎn)頂配貴8萬，但是當(dāng)時(shí)國產(chǎn)剛剛上市，加價(jià)4萬，這樣看貴4萬的話至少跟國產(chǎn)車比性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不過以現(xiàn)在的眼光來看，當(dāng)時(shí)44萬落地，現(xiàn)在可以選的就太多了GLK，Q5，昂科威，漢蘭達(dá)，銳界。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為還可以，深踩油門說來就來，市區(qū)超車比較隨意，高速更不用說了，一句話動(dòng)力杠杠的！
越野：
專項(xiàng)靈敏，指哪打哪，可以說是心隨我動(dòng)。。。
油耗：油耗的確太高了，也許是全時(shí)四驅(qū)的緣故，但是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)按說應(yīng)該省油啊，不知道國產(chǎn)的怎么樣。冬季18，夏季16，也可能跟我短途用車有關(guān)系，我上班3公里，下班4公里，但是就算是市區(qū)20公里以上的路程，油耗也在14個(gè)以上。
舒適：座椅比較舒適，車子現(xiàn)在快4年了，風(fēng)燥有點(diǎn)大，估計(jì)是要換密封條了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，購買的時(shí)候大家都沒見過，感覺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大燈是鹵素的，大面積的全景天窗偶有異響
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，買的時(shí)候一眼就看中了它，讓人過目不忘，小巧玲瓏的感覺，大燈和尾燈都是我比較鐘愛的地方，可惜米不夠，不然上豪華版的了，鹵素?zé)羰俏倚闹械耐�，現(xiàn)在用起來都覺得沒有氙氣燈亮。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：乘坐空間足夠 緊湊而舒適 給人一種滿足感 當(dāng)然和B級(jí)以上的轎車沒有可比性
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：總的來說還可以，夠用，渦輪介入的時(shí)候有遲滯感
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：油耗可以，一般在下面在10個(gè)左右，高速在9個(gè)左右，相對(duì)于小車來說并沒有太多優(yōu)勢(shì)
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長(zhǎng)途自駕來看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒那么容易累
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉上，類似海外新Jetta和新Passat的格柵造型是識(shí)別度最高的大眾風(fēng)格，左右兩側(cè)和前大燈結(jié)合更具整體感。尾燈線條更加流暢，內(nèi)部燈具采用了新風(fēng)格的L形狀排布，顯得更加沉穩(wěn)而大氣，是Tiguan外觀的點(diǎn)睛之處。.很有小途銳的范
缺點(diǎn)：空間不是很大，隔音一般
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：真皮的質(zhì)感還是不錯(cuò)，我的是白外黑內(nèi)的，
空間：夠用
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：總的來說還可以，夠用，渦輪介入的時(shí)候有遲滯感
越野：
很贊
油耗：油耗可以，一般在下面在10個(gè)左右，高速在9個(gè)左右，相對(duì)于小車來說并沒有太多優(yōu)勢(shì)
舒適：駕駛座椅支撐還是很到位的，比較舒服，包裹性也很好，副駕駛的位置是手動(dòng)的，讓人感覺有點(diǎn)不厚道，對(duì)不起三十多萬的進(jìn)口車。后座舒適性一般，坐兩個(gè)人好點(diǎn)，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮。
缺點(diǎn)：空間不是很大，隔音一般
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：夠用
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
感覺可以，雖然沒有寶馬那么準(zhǔn)確，但還是不錯(cuò)，比較精確，剎車比較軟，有的時(shí)候感覺剎不住。
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個(gè)人感覺非常滿意
舒適：駕駛座椅支撐還是很到位的，比較舒服，包裹性也很好，副駕駛的位置是手動(dòng)的，讓人感覺有點(diǎn)不厚道，對(duì)不起三十多萬的進(jìn)口車。后座舒適性一般，坐兩個(gè)人好點(diǎn)，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T動(dòng)力很好，只要你給到2800轉(zhuǎn)往上。
缺點(diǎn)：空間不是很大，隔音一般
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：夠用
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：總的來說還可以，夠用，渦輪介入的時(shí)候有遲滯感
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個(gè)人感覺非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長(zhǎng)途自駕來看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒那么容易累
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T動(dòng)力很好，只要你給到2800轉(zhuǎn)往上。
缺點(diǎn)：剎車異響，保養(yǎng)太貴。
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)，前排還行，后排坐三個(gè)人就很擠了，畢竟是進(jìn)口的，老外都不喜歡加長(zhǎng)型的，上班開著不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：接受
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長(zhǎng)途自駕來看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒那么容易累
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉 ，配置豐富實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，安全性讓網(wǎng)友比較放心，
缺點(diǎn)：后備箱空間小點(diǎn)
外觀：美觀
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：夠用
動(dòng)力：只有肉人，沒有肉車
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：S檔 13個(gè)平均，沒辦法人稱 LEAD FOOT
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長(zhǎng)途自駕來看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒那么容易累
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀，外形時(shí)尚動(dòng)感，經(jīng)久耐看。同時(shí)大尺寸全景天窗，是當(dāng)時(shí)城市SUV的最大亮點(diǎn)，也是購買的主要?jiǎng)訖C(jī)。
缺點(diǎn)：價(jià)格太貴了，“備注我是18.5萬買的二手”花近40萬買一部，tiguan需要很大的勇氣。進(jìn)口的銳界也才多少錢？ 就算在美國福特老家 銳界也比tiguan貴的 在中國可想而知！，這車定價(jià)是太高了！我從來不吹捧自家車，我覺得同價(jià)位的Q5可以把tiguan 爆的體無完膚！
外觀：外掛很贊，仔細(xì)瞧瞧，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一件非常精致的玩意，做工很好，接縫什么的都很均衡。。手摸上去包括門把手啊什么的給人的趕緊都很精致。。還是老車呢
內(nèi)飾：一樣的，做工很不錯(cuò)。。至于用料嘛！不咋滴只能說比27漢是好不少，關(guān)鍵價(jià)格也貴不少
空間：空間尚可，全車坐5個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。我176的個(gè)子，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)感到壓抑，很舒服。后排腿部空間大概2拳左右。
配置：性價(jià)比嘛。。。其實(shí)我是18.5萬買的 我覺得二手性價(jià)比是蠻高了，如果說談新車的話，近40萬的價(jià)格。性價(jià)比還真沒有，因?yàn)槲铱梢再I奧迪的Q5，雷克薩斯的NX 奔馳GLK 等等了
動(dòng)力：動(dòng)力不差，真心不差，只是對(duì)比這個(gè)價(jià)位，這個(gè)排量這個(gè)車型 我覺得不太理想！tiguan的動(dòng)力真心算不上很強(qiáng)勁，只能說還不錯(cuò)，2.0t起步初段，動(dòng)力不如自家的27漢蘭達(dá)，（當(dāng)然漢蘭達(dá)那變態(tài)神經(jīng)質(zhì)的初段油門還真沒幾臺(tái)車能比的）中后段的加速 尤其是后段有明顯的感覺比漢蘭達(dá)快（漢蘭達(dá)基本上60碼后原形畢露，原本那接近超跑的爆發(fā)力一下子沒了。）。。。動(dòng)力沒有美系2T 比如昂科威 翼虎 等車那么暴力，只能說貴在更順暢，其原因嘛我想如果那換上DSG的話動(dòng)力決對(duì)有質(zhì)的變化。。。我開過2.0T的帕薩特，S檔 那動(dòng)力就跟瘋狗一樣！ 至于大眾為什么不在途觀上用DSG就不從而知了，或許是因?yàn)榭煽啃裕蛟S是因?yàn)镾UV不適合。。。但是斯柯達(dá)的野地卻用上了，這事情誰知道呢
越野：
這車的操控性真心不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)，至少比大懶漢穩(wěn)多了，跟進(jìn)口的三菱歐藍(lán)德有點(diǎn)像，在城市里加塞變道超車都是得心應(yīng)手，總之這款車在SUV界里面算是一臺(tái)開起來蠻有樂趣的車，怎么說！其實(shí)大眾這套4motion其實(shí)還是挺牛逼的，進(jìn)口大眾的說跟途銳是同一套，我覺得是瞎扯淡。。。但是這套四驅(qū)的實(shí)力我覺得 虐虐CRV RAV4 翼虎 昂科威 之流的應(yīng)該還是問題不大。。。試過爬過幾次土路陡坡 沒啥問題！ 當(dāng)然我的兩驅(qū)大漢就完全不行了 哈哈
油耗：13L左右綜合，跟27漢蘭達(dá)差不多，會(huì)高個(gè)1L左右，高速不到8L 7.5L左右 主要是四驅(qū)他奶奶的 15 16L都很正常 畢竟2T發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)在那里擺著。完全可以接受。
舒適：好吧！這車的舒適性跟漢蘭達(dá)比一下完全就是個(gè)渣渣了。座椅比較硬，懸掛比較硬 跟漢蘭達(dá)走的是兩個(gè)極端。。�？赡苁情_慣了漢蘭達(dá)所以對(duì)他的舒適性特別挑剔。。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口tiguan在動(dòng)力上的確令人感覺很棒，隨踏板深踩，感覺動(dòng)力不斷，提速以及巡航狀態(tài)下都令人感覺是一臺(tái)跑不累的機(jī)器。
缺點(diǎn)：可能是我經(jīng)常短途駕駛的過，油耗對(duì)于我來說有點(diǎn)太高了，冬季接近18L/100KM，最近還好，大概在13L/100KM左右。高速9.5左右，市區(qū)平均14個(gè)以上。
外觀：外掛很贊，仔細(xì)瞧瞧，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一件非常精致的玩意，做工很好，接縫什么的都很均衡。。手摸上去包括門把手啊什么的給人的趕緊都很精致。。還是老車呢
內(nèi)飾：一樣的，做工很不錯(cuò)。。至于用料嘛！不咋滴只能說比27漢是好不少，關(guān)鍵價(jià)格也貴不少
空間：空間尚可，全車坐5個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。我176的個(gè)子，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)感到壓抑，很舒服。后排腿部空間大概2拳左右。
配置：性價(jià)比嘛。。。其實(shí)我是18.5萬買的 我覺得二手性價(jià)比是蠻高了，如果說談新車的話，近40萬的價(jià)格。性價(jià)比還真沒有，因?yàn)槲铱梢再I奧迪的Q5，雷克薩斯的NX 奔馳GLK 等等了
動(dòng)力：動(dòng)力不差，真心不差，只是對(duì)比這個(gè)價(jià)位，這個(gè)排量這個(gè)車型 我覺得不太理想！tiguan的動(dòng)力真心算不上很強(qiáng)勁，只能說還不錯(cuò)，2.0t起步初段，動(dòng)力不如自家的27漢蘭達(dá)，（當(dāng)然漢蘭達(dá)那變態(tài)神經(jīng)質(zhì)的初段油門還真沒幾臺(tái)車能比的）中后段的加速 尤其是后段有明顯的感覺比漢蘭達(dá)快（漢蘭達(dá)基本上60碼后原形畢露，原本那接近超跑的爆發(fā)力一下子沒了。）。。。動(dòng)力沒有美系2T 比如昂科威 翼虎 等車那么暴力，只能說貴在更順暢，其原因嘛我想如果那換上DSG的話動(dòng)力決對(duì)有質(zhì)的變化。。。我開過2.0T的帕薩特，S檔 那動(dòng)力就跟瘋狗一樣！ 至于大眾為什么不在途觀上用DSG就不從而知了，或許是因?yàn)榭煽啃裕蛟S是因?yàn)镾UV不適合。。。但是斯柯達(dá)的野地卻用上了，這事情誰知道呢
越野：
這車的操控性真心不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)，至少比大懶漢穩(wěn)多了，跟進(jìn)口的三菱歐藍(lán)德有點(diǎn)像，在城市里加塞變道超車都是得心應(yīng)手，總之這款車在SUV界里面算是一臺(tái)開起來蠻有樂趣的車，怎么說！其實(shí)大眾這套4motion其實(shí)還是挺牛逼的，進(jìn)口大眾的說跟途銳是同一套，我覺得是瞎扯淡。。。但是這套四驅(qū)的實(shí)力我覺得 虐虐CRV RAV4 翼虎 昂科威 之流的應(yīng)該還是問題不大。。。試過爬過幾次土路陡坡 沒啥問題！ 當(dāng)然我的兩驅(qū)大漢就完全不行了 哈哈
油耗：13L左右綜合，跟27漢蘭達(dá)差不多，會(huì)高個(gè)1L左右，高速不到8L 7.5L左右 主要是四驅(qū)他奶奶的 15 16L都很正常 畢竟2T發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)在那里擺著。完全可以接受。
舒適：好吧！這車的舒適性跟漢蘭達(dá)比一下完全就是個(gè)渣渣了。座椅比較硬，懸掛比較硬 跟漢蘭達(dá)走的是兩個(gè)極端。。�？赡苁情_慣了漢蘭達(dá)所以對(duì)他的舒適性特別挑剔。。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
