一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價格48.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力足夠了,在標(biāo)準(zhǔn)模式下,很輕松就上80-90的速度。在5個大人和2個7歲小孩的載重下,標(biāo)準(zhǔn)模式的動力有源源不斷的感覺。經(jīng)濟(jì)模式主要用于堵車或者緩行的路況下,與標(biāo)準(zhǔn)模式的動力感差異明顯,說明此車設(shè)計的功能足夠清晰,至于運(yùn)動模式還沒有體驗(yàn),相信會帶來動力的巨大差異。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力只能說夠用,偶爾市區(qū)超超車也是不錯的,畢竟是4缸車,發(fā)動機(jī)的聲音不是很好聽,但是都在可以接受的范圍內(nèi)!不過高速最高是210,估計是電子限速了吧!
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.5自然吸氣,看參數(shù)百公里加速9秒,本來對這車動力沒什么要求,但是開到現(xiàn)在,紅綠燈起步只輸給過一輛特斯拉(法拉利F12遇見過,但是人家根本不屑和我比,開玩笑);高速上最快開到165km/h(很空很寬很平很直的高速路引人犯錯,十次事故九次快,以后不能再犯),很穩(wěn)很輕松。小結(jié)下動力還是足夠的。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:平常ECO模式,肉肉的感覺,圖個省油,圖個舒心。如果是調(diào)到正常模式,只要你肯給油,那么還是有點(diǎn)推背感的。新車剛拿來,沒用過運(yùn)動模式,不過我想應(yīng)該也不會差。雷克薩斯es本來就是舒適度較高的車,不適合去激烈駕駛,如果想激烈駕駛的,我想也不會買這車了。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:一般,對動力沒要求,安全才是第一位的。ES250在起步的瞬間,力量的確不如2.0T、甚至1.8T的很多車,但開起來后動力還是不錯的,寶馬、奔馳我沒開過,沒有發(fā)言權(quán),與A4的1.8T比起來,ES250強(qiáng)得多。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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動力:動力還是不錯的,目前還在磨合期,所以沒用上地板油。不過4S店的銷售和我說過,磨合期需要注意的是轉(zhuǎn)數(shù)而不是多少碼,一般不要超過3000轉(zhuǎn)都是可以的,所以我在高速用運(yùn)動模式小試了幾把,對動力還是相當(dāng)?shù)臐M意。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格47.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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