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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯ES250的空間和溫馨，在車?yán)锏母杏X是貴賓的待遇；關(guān)閉電源方向盤會(huì)收回，方便下車；開啟電源，方向盤回到定義好的位置，很人性化的設(shè)計(jì)�？臻g很不錯(cuò)，后排一次性坐了3個(gè)大人加2個(gè)7歲的小孩，仍然不覺得擁擠。
缺點(diǎn)：過夜后發(fā)動(dòng)車子，熱車后檔位依然不太好切。
外觀：當(dāng)時(shí)看到前臉就給我一種激進(jìn)又兇悍的感覺，現(xiàn)在新款上市以后也有了比較，這兩年跟我一起經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，反而讓她衍生出一種相對沉穩(wěn)的感覺。協(xié)調(diào)的頭尾比例，優(yōu)雅的側(cè)身線條，柔和的車體流線，直到今天，仍然能夠讓一位位陌生的路人為她側(cè)目~
內(nèi)飾：看中這款車的主要原因就是因?yàn)槔卓怂_斯的內(nèi)飾做的真是太好了，立體感強(qiáng)，線條流暢，絕對體現(xiàn)豪華感，尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮，超級漂亮。內(nèi)飾絕對是我喜歡的類型，相信很多朋友和我有一樣的感受，雷車的內(nèi)飾真的不是一般車商能比的，絕對體現(xiàn)出雷車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的獨(dú)到之處，個(gè)人認(rèn)為雷車所有系列車的內(nèi)飾，全是非常漂亮豪華的！包裹入門級別的CT200一樣漂亮。
空間：空間沒的說，無論是前排還是后排，空間都是超級夠用的，我身高1米8調(diào)整好駕駛員開車的位置以后，后面的人坐的超級舒服，想怎么坐就怎么坐。后排中間幾乎沒有隆起，所以坐3個(gè)成年人也不在話下，總之這車空間我非常滿意，體現(xiàn)出豪華的感覺。接人帶客也是很有面子。
配置：還行吧，比起B(yǎng)BA還是差一些。車嗎，買了就開始掉價(jià)，不要想太多了就好，先買先享受。
動(dòng)力：之前有評論說動(dòng)力弱，提速慢，但是我不覺得啊，起個(gè)步，超個(gè)車，都是很OK的，只要舍得踩油，動(dòng)力絕對是完全夠用，我一百九兩百都跑過，提速都比較線性，只是后段稍微慢些而已。
操控：
操控我覺得很不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時(shí)，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
油耗：心里預(yù)期太高人就不開心了。當(dāng)初買車的時(shí)候銷售說能開到8個(gè)多油，可是我開著平均油耗一直在9.5徘徊。對于常州這樣的交通不錯(cuò)的城市讓我很不開心。平均時(shí)速33公里每小時(shí)，上面圖片是我加油后中午走市區(qū)跑出來的，滿滿的自豪感。
舒適：ES250絕對是一款主打舒適度的商務(wù)用車，車內(nèi)座椅無論前排還是后排舒適度都很好，座椅很貼合，包裹也不錯(cuò)，但是在過井蓋或者減速帶的時(shí)候，明顯感覺底盤懸掛很硬，底盤感覺沒有緩沖，平路就像是沙發(fā)，過個(gè)井蓋之類的感覺就跟坐了硬板凳一樣，這點(diǎn)真是不應(yīng)該，覺得對不起雷克薩斯的品牌和這個(gè)價(jià)位。過坑時(shí)候感覺就像10多萬的車，不是很滿意，有時(shí)候很沒面子，不像這個(gè)價(jià)位的車！
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