一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,但是絕對(duì)不廉價(jià)。中控臺(tái)沒有某些車那種從0到9的按鍵設(shè)計(jì),讓我覺得那部分區(qū)域顯得很清爽。上一代寶馬的內(nèi)飾基本都是這個(gè)風(fēng)格,也就是最近流行說的家族式特點(diǎn)。說點(diǎn)不足的,單色的儀表盤,感覺太沒科技感了。似乎寶馬在這方便向來不是很在意。不過,好在F平臺(tái)少有改觀,已經(jīng)引入彩色了。這方面,大眾似乎要超前一代車型。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,但是絕對(duì)不廉價(jià)。中控臺(tái)沒有某些車那種從0到9的按鍵設(shè)計(jì),讓我覺得那部分區(qū)域顯得很清爽。上一代寶馬的內(nèi)飾基本都是這個(gè)風(fēng)格,也就是最近流行說的家族式特點(diǎn)。說點(diǎn)不足的,單色的儀表盤,感覺太沒科技感了。似乎寶馬在這方便向來不是很在意。不過,好在F平臺(tái)少有改觀,已經(jīng)引入彩色了。這方面,大眾似乎要超前一代車型。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14350公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:X1內(nèi)飾比較考究。我的是2012款的20i豪華。真皮的做工非常的細(xì)致,手感很好。不是最中意的紅內(nèi),而是米內(nèi),雖有些不耐臟,但勝在做工,自己稍加保護(hù),一樣完美。全真皮,很舒服,內(nèi)飾,滿意。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:X1內(nèi)飾比較考究。我的是2012款的20i豪華。真皮的做工非常的細(xì)致,手感很好。不是最中意的紅內(nèi),而是米內(nèi),雖有些不耐臟,但勝在做工,自己稍加保護(hù),一樣完美。全真皮,很舒服,內(nèi)飾,滿意。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì) 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個(gè)人不喜歡中控?cái)D的滿滿的像飛機(jī)一樣的 很亂啊。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57622公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì) 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個(gè)人不喜歡中控?cái)D的滿滿的像飛機(jī)一樣的 很亂啊。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì) 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個(gè)人不喜歡中控?cái)D的滿滿的像飛機(jī)一樣的 很亂啊。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋