上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子非常時尚，漂亮，這種漂亮不僅僅是形容外觀上的，內(nèi)飾方面也非常的不錯。就好比形容一個人，有的人是內(nèi)在美，也有的人是外在美，更有極少數(shù)的人內(nèi)外兼?zhèn)洌己苊�，車子也是一樣的，這款君威就是如此，外觀看上去時尚，大氣，盡顯它獨特的設(shè)計風格，尤是整個車身的流線型設(shè)計，會給人留下非常深刻的印象，我第一眼看上它就愛不釋手，覺得這就是我要買的車子。它的內(nèi)飾設(shè)計也毫不遜色，無論從顏色和用料，都做的非常講究，而且做工也很精致，整個車子從里到外都透著一股豪華的氣質(zhì)，是年輕愛車一族都非常喜歡的款式。
缺點：不滿意的就是它的座椅我覺得有點偏硬，造型倒是很好看，不過相對于其他配置來說座椅的舒適性就沒有那么好了，長時間開車的話會比較累，如果座椅再改進一下就就完美了！懸掛相較于其他車型過硬，雖然有液力減震但是還有有點不舒服，顛簸感很明顯。
外觀：外觀的設(shè)計我挺喜歡的，這個車的外形感覺非常的大氣，整個車的顏值還是非常高的，這也是我非常滿意的一點，而且這個車采用了別克家族最新的設(shè)計風格，識別度還是非常高的，在一些細節(jié)的地方，這款車表現(xiàn)的非常不錯，總體來講，感覺別克君越這款車還是比較符合我的審美的，這也是我選擇別克君越這款車很重要的一個原因。
內(nèi)飾：車里用料上，還是很舍得用的，軟面質(zhì)感的材料很多，一針一線非常均勻，就連車座和車門上的做工也很細膩，顏色我選擇的很低調(diào)，但是就是因為配置顯示出高檔的感，做的相當用心。車里智能配置方面也考慮到我們得這些年輕群體，很多新潮的小功能都已經(jīng)配齊在內(nèi)，甚至車里很多按鈕的設(shè)計也很好看，非常吸引眼球。
空間：個人覺得君威的空間不管是乘坐空間還是儲物空間都還可以，用起來很方便。先說說乘坐空間吧，前后排都很寬敞，后排中間沒有凸起，坐三個人都還是很舒服不會覺得擁擠。至于儲物空間，前面的扶手箱略小，但是也不會放太多東西所以基本上夠用了，后備箱就很大了，放三四個行李箱都是可以的，反正我們一家子的行李沒有放不下過，出門的時候很方便。
配置：可能蘿卜青菜個有所愛吧，當時我買車時朋友還說這個價位可以買BBA了，我也試駕過3系，總覺得配置太低了，不是我要的感覺，而且小藍優(yōu)惠的挺大的，也多送了幾次保養(yǎng)，這個價格有這些配置還是比較值得的，目前才開了1個多月，其他都挺好的，也沒出現(xiàn)什么大問題，后期有什么用車問題也會隨時和大家分享的！
動力：動力好評，2.0T的發(fā)動機和9AT變速箱的搭配怎么也差不了，官方說百公里加速也就七秒左右，我沒具體測過，但是應(yīng)該是差不多的，整體動力體驗就是很充沛很強勁，開車的時候感覺就很明顯，不管是起步還是提速都很流暢，響應(yīng)很快沒有頓挫感，而且完全不擔心動力不足的情況，基本上是隨叫隨到，爬坡、超車這些都是輕輕松松。
操控：
操控最大的特點是開起來和緊湊型轎車差不多，沒有笨重的感覺，除了方向盤偏重一點，其他都容易上手。視野在A柱和反光鏡附近也設(shè)計的很合理，盲區(qū)基本上沒什么。方向盤手感厚重，轉(zhuǎn)動需要一點力氣，不是特別輕盈�？旖萱I手感還行，調(diào)節(jié)音響音量按鍵在右手反面，使用順手。可以前后上下調(diào)整。剎車我感覺前半程偏柔和，后半程才有急剎，舒適性還行但是也需要適應(yīng)，等紅綠燈的時候不用老踩著剎車，腳基本上不會覺得累。有主動剎車，這個功能比較實用。
油耗：從買車到現(xiàn)在也差不多有一個月的時間了。這段時間里，我大部分用車的地方都是在市區(qū)里面，油耗差不多保持在百公里八點幾左右，符合我的預(yù)期，有了它，我去加油站的次數(shù)都明顯減少了。并且現(xiàn)在車子才開了一個月，沒上幾次高速，相信以后開車時間長了，度過了磨合期，油耗就會再降低一些。
舒適：感覺座椅有點偏硬，畢竟是運動款的，不是舒適型可以接受再說這臺車我也不跑長途，每天開的時間也不是很長，坐著挺舒服的也不累；但是座椅的包裹性還是很好的，坐進去超有安全感，而且座椅也相當有個性，很酷，黑色的座椅也很漂亮，帥氣；還有值得一提的是，這個車味道很小，因為買新車，我買了一箱子的竹炭包來凈化空氣，結(jié)果剛開會去的時候早上一進車內(nèi)會有點味道，開了有一周后，味道基本沒有了，別克在這方面做得還是不錯的，畢竟這個時候疫情過后還是很敏感的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格24.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程361公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威GS這款車，怎么說呢，優(yōu)點還是挺多的，整體表現(xiàn)我都比較滿意，但最滿意的還要說這款車的外觀顏值了，我本身也就是外貿(mào)協(xié)會的，GS給我的第一眼很特別，冥冥之中總有那么一股吸引力，使它的外觀早就印在了我的腦海。GS看起來比較年輕有活力，身體的棱角比較突出，肌肉感很強，另外這款車的配置很不錯，功能較多，而且很實用，非常適合我這樣的上班族。
缺點：說實在的這車的減震確實一般，可能是比較偏向于運動的原因，這車的減震在這個價位里面算不上好，平常在市區(qū)過一些減速帶一類的地方整體抖動都還是比較明顯，如果是坐在后排那么感受更加突出，還有一個不喜歡的地方就是這個車子的內(nèi)飾，感覺和這個外觀一點也不搭配，外觀看起來是這么的運動且適合年輕人，但是這個內(nèi)飾只能說一般，感覺還有一些老氣，不過美系車好像都差不多吧
外觀：君威的外觀沒有一下子驚艷到我的地方，不過要是停在地下車庫感覺還是挺顯眼的，這輛車就是在燈光配置方面不夠給力，LED大燈的照明亮度是很棒，但是感覺平時遇到雨霧天氣的話，這個LED大燈的穿透力并不是很強的，真的還不如鹵素大燈呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做的比較整潔，整體都是用的黑色內(nèi)飾搭配紅色的縫線工藝，更加突出了這款車的運動風格，還有充滿運動氣息的運動座椅，有種跑車的感覺，車內(nèi)采用的都是軟材料材質(zhì)，不過剛提車的時候車里還是稍微有點新車的味道，買了幾個竹炭包去去味，中控設(shè)計層次分明，功能操作方便，特別是它的按鍵式換擋操作，富有科技感，而且也更加安全了，彩色的儀表盤，速度指針也是采用液晶式的，速度顯示更加直觀。
空間：君威這款車子的空間表現(xiàn)挺不錯的。當初我看著這款車的外觀還想著它的車身這么小，空間肯定也不會太寬敞，但是沒想到試駕的時候，卻給了我一個驚喜。它的整體面積雖然不是很大，但是座椅設(shè)計卻很合理，前后排的頭部和腿部都有足夠的活動空間，體型比較大的人坐進去也不會覺得局促。還有它的后備箱空間也大，完全能夠滿足日常的出行需求。
配置：價格方面也不算貴，而且整體優(yōu)惠幅度還是可以的，這個價位基本上想要的東西他全部都有在說的比較讓人喜歡的就是他各方面都比較穩(wěn)定。通用畢竟這么多年的牌子了至少不用擔心會出現(xiàn)啥大的毛病。再說就是通用的安全性能也一直保持著挺穩(wěn)定，各方面都挺適合我的，感覺性價比很高。
動力：買這款車肯定要追求動力的，2.0T的發(fā)動機，174的功率，能達到237的馬力，350的扭矩，超車還是很給力的，就在前幾天跑高架超車時，正好拉著朋友坐副駕，我一腳油門超了過來，朋友還沒反應(yīng)過來驚了一下嘿嘿！而且最近自己也想刷系統(tǒng)再提高一下動力，聽說刷系統(tǒng)還挺貴的，還得努力掙錢呀！
操控：
整體操控應(yīng)該是穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺，底盤穩(wěn)定、方向精準、剎車靈敏，沒有很難的操作，我和我老婆都還挺喜歡開的，就是有一點有點別扭，按鍵式檔位需要適應(yīng)適應(yīng)，沒有檔桿開車的時候總覺得手沒地方放，其它就都還挺好的，各種輔助功能配置也很豐富，自動泊車、前后駐車雷達、側(cè)邊預(yù)警等等都很好用，開車的時候也比較安心。
油耗：感覺油耗對我來講就不太友好了，想著怎么樣十個油左右也就差不多了吧，就算大它也畢竟是臺轎車，況且看有的車友才平均七八個油，但是咋到我這兒就平均百公里十一個多了，有點想不通，是我技術(shù)不行還是咋的，就看后面磨合一下能不能降了，要是一直油耗這么高我覺得還是有點虧的。還想著買了車之后多出去自駕浪一浪的，這個油耗如果一直這樣都浪不起了，油老虎也不帶這么玩的。
舒適：坐我這車簡直是太舒服啦，首先就是空間寬敞，活動起來很隨意，小女兒平時在后排玩的可開心了，而且座椅還那么軟，前排座椅的舒適性配置是真的很全，不僅支撐性很強，而且也是有座椅加熱通風以及按摩功能的，讓我開車也成了一種享受。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1155公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較看中的是君威的外觀～內(nèi)飾還有動力，外觀給我的第一個感覺就是特別帥氣，很年輕，還有就是它的車燈設(shè)計辨識度很高，黑色輪轂給人的視覺沖擊力很大，內(nèi)飾設(shè)計的比較時尚上檔次，科技感也挺好的，整體用料和細節(jié)方面別克還是很用心的，而且設(shè)計風格我也很喜歡，這車搭載2.0T發(fā)動機，動力非常強勁。
缺點：GS這款車的性能真不錯，開起來特別的順手，我開的時間也不長，整體上很滿意，唯一感到不足的是動力，要是達到1.8T就好了，跑高速或是激烈駕駛會明顯的感覺動力跟不上節(jié)奏，而且夏天開空調(diào)對動力還是有點影響的，特別是空調(diào)開的比較大的時候，感覺動力響應(yīng)會比較慢一點，后期提速也稍稍的有點吃力。
外觀：外觀就一個字——酷斃了，藍色的車身相當時尚，黑色的輪轂，運動范十足，就符合我這樣的年輕人，尤其是跟朋友出去爬爬山，那回頭率，不是蓋的，超有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好看的，布局的很簡約一目了然，都還挺科學挺貼心的，品控也不錯，用料做工都很舒服，大面積的皮料軟料，看著還是很有檔次感的。而且操作也很便捷，基本上都能語音控制，還是值這個價格的。
空間：空間的話，和一般轎車比君威的空間應(yīng)該算是大的。前面兩排都很寬松，沒覺得哪兒憋屈，腿部伸放自如，想蹺二郎腿都可以，頭頂也是，好像是什么掏空設(shè)計處理過，反正我一米八坐著都覺得離得挺遠的，沒有壓抑的感覺。后備箱容量還是挺大的，一般家里都夠用了，實在不行可以把后排放倒，如果自駕游用不要太安逸。只是扶手箱對我來說小了點不夠塞，平時喜歡隨手放東西進去，買的時候想著勤快點多收拾收拾就好了，但是事實證明是我想的太多了，失策了失策。
配置：性價比來說可以用一句話來概括，20萬的車擁有35萬的顏值，可以說比寶馬5系的性價比要高的，多c DC的主動式液力減震11揚聲器 boss音響加上倒車影像前雷達像素式的一個大燈都有，而且氛圍燈什么的都有，這一款車性價比實在是高級了。
動力：這款車買的就是他的動力吧（除了車架號）動力杠杠的沒話說，一開始開的時候，還不適應(yīng)呢，輕輕一踩油門，就出去了，尤其是紅綠燈的時候，永遠不用擔心落在人家后面，超車也是輕而易舉，那種感覺，太爽了；前兩天開了一下朋友的軒逸，那叫一個肉啊，實在接受不了，所以說越開越喜歡我的GS。
操控：
方向盤非常輕，而且不大，感覺很精致，轉(zhuǎn)向相當精準，指哪打哪，應(yīng)該還有運動模式，據(jù)說還好，但是我基本是個車盲，還沒有用過呢，畢竟普通模式已經(jīng)超出我的期望值了，朋友說我開GS，真實白瞎了這么好的車了。
油耗：油耗的話應(yīng)該是中等偏上吧，不是很省油，別克的車一般油耗都稍微偏高，油耗目前開下來11個油，買美系車也就不怎么考慮油耗了，個人還是可以接受。
舒適：舒適性還挺好的，座椅觸感偏軟，包裹性支撐性也還挺好的，久坐也不會很累，隔音減震的效果也還可以，沒有特別吵鬧顛簸，坐在車里是比較安靜的，正常交流沒問題，不像有的車噪音大的講個話都要扯著嗓子說才聽得到。前排的位置不僅是加熱通風的功能，還能按摩，空調(diào)也是分區(qū)控制的，還有車載空氣凈化、PM2.5過濾等等，而且還沒有異味，不用被味道折磨的安逸。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：哪哪都喜歡，而且是越來越喜歡，外觀喜歡、動力喜歡、酷酷的內(nèi)飾更加喜歡，自己說自己的車有點不合時哈；但是沒辦法就是喜歡；其實買車的時候并沒有這么喜歡，并且有點“烏龍”，我估計很多人買車肯定是看了又看，選了又選，對比再對比，我也是對比了很多車，但最后買的君威GS就只看了一次，唯一的一次直接提回家了，是我一見鐘情嗎？NO，當時對車并沒有感覺，有感覺的是他的車架號，我是深深的被車架號6個9吸引了，雖然我是九零后，但緣分一直沒到，老媽就找人給算了一掛，我比較適合369三個數(shù)字，買房子適合369層，手機號適合帶369，車牌號最好也帶.......到不是我迷信，可能是先入為主了吧，從那以后，就不自然的老往這三個數(shù)字上考慮，再加上店里小姑娘的一番勸說，據(jù)說這個號碼幾十年不遇呢，于是就有了我的君威GS
缺點：后排中間凸起太高了，中間的人腳實在沒地方放，坐久了會比較疲勞
外觀：君威車子的外觀還是很酷炫的，光是擺在那里看著就讓人覺得很“帥氣”，更不用說開起來的表現(xiàn)了。并且也不只是我覺得好看，當初我買車回家之后，朋友和家里人看到車子外觀都說不錯，所以外觀這方面也是沒話說的。
內(nèi)飾：對于君威的內(nèi)飾，我也是很滿意的，一坐進去就感覺現(xiàn)代的科技感十足，儀表盤、中控都比較豪華，車內(nèi)的配置也比較高檔次，旋鈕、按鍵的做工非常精致，手感特別舒適，材質(zhì)也選用的比較好，雖然是新車，但基本沒什么味道，放瓶香水就可以遮住這些味道了。
空間：個人對空間追求不大，畢竟也沒結(jié)婚有小孩，平時還是自己上下班開的多，本人1.78米坐主駕，頭部還有一拳半的空間還可以，后排基本不大做人，偶爾也是同事做一下，所以對后排空間要求不大，可能有小孩的對空間會追求高吧！那也是好幾年以后的事了，到時再換個空間大點的吧！
配置：現(xiàn)在我已經(jīng)開了一段時間這款車了，整體感覺還是很不錯的，不管動力操控還是外觀內(nèi)飾都很讓我滿意。雖然車子也有一些讓人覺得不好的地方，但大多也都可以接受，再加上買車的時候還有優(yōu)惠，所以我覺得性價比挺高的，值得大家購買。
動力：這款車的動力很充沛，在市區(qū)里行駛的時候，起步速度快，低速行駛也不會出現(xiàn)頓挫感，換擋也挺平順的。在高速上行駛的話，基本也沒什么問題，只要肯給油，速度完全跟得上，推背感特別明顯。之前剛買回來車的時候，朋友就迫不及待地試駕了一下，試駕過后他也說這款車的動力挺不錯的。
操控：
操控體驗確實是非常棒的，能夠滿足我對駕駛的滿足和要求，隨叫隨到的動力，穩(wěn)定的底盤調(diào)教沒有任何虛的轉(zhuǎn)向，配上各種安全輔助功能，自動泊車功能等，方向盤操控也很精準，操控體驗特別好，隨心所欲！
油耗：大家都說美系車油耗高，但是我開了這么一段時間下來，感覺它的油耗確實不能說高，這個價位這個排量這個體型的車子平均油耗基本上都是在9升到10升的樣子。像他平均油耗也一直都是在9升的樣子，這個油耗是這個排量車型當中比較小的了。
舒適：不管是開車還是坐車圖的都是舒服，要是坐著難受干嗎要買來受罪呢，所以舒適性肯定是好的，而且這不只是我個人看法，座椅很軟，可以加熱通風，關(guān)鍵是還能按摩，其實是有點出乎我意料的，以后出去玩開累了按按肯定很放松。關(guān)上窗之后車里也夠安靜，不會覺得很吵，也沒有很顛簸，還有空氣凈化這些功能，也沒有奇奇怪怪的味道，我女朋友對味道很敏感都沒說什么，舒適性體驗很滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很棒，2.0T的發(fā)動機比我想象中的要好很多，同時這臺車子的操控也是很厲害的，尤其是這個9A體的變速箱，換擋邏輯很清晰，而且平順性做的也非常好，車子的底盤很扎實，真的是有一種美系車特有的感覺。除了有一個非常好的駕駛體驗之外，這個車子的空間也非常大，內(nèi)部的乘坐空間確實很棒，而且舒適性配置也做得很豐富，作為家用來講也是完全沒有問題的。
缺點：不滿意主要是內(nèi)飾，我原以為配合外觀，內(nèi)飾應(yīng)該是大刀闊斧，會有一些前衛(wèi)的設(shè)計感，結(jié)果還是很普通，不能說丑但是沒有新銳的設(shè)計，配色很暖，但缺乏了高科技的感覺。
外觀：它的外觀可是我最喜歡最滿意的一個點了。君威這款車子的外觀是運動風格的，看上去就很有活力，符合我的審美。當初去4s店里看的時候，車子停在那里就特別顯眼，現(xiàn)在買車之后開出去也感覺挺拉風的，一路上總能吸引很多陌生人的目光，并且我朋友他們知道我買車之后，也都夸車子的外觀好看，所以感覺倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體做工還是不錯的，這個車的內(nèi)飾的話用的是全黑色的內(nèi)飾，主要是最炫的地方就是運動的座椅，加上這個行車電腦，8英寸的顯示屏簡直是炫酷極了，打開車門才知道這個車有多么的運動啊。
空間：空間還是很寬敞的，平時車子我是一個人上下班開的，基本上也不坐其他的人，只是在公司里有時用它來接送客戶，時而也會遇到滿載的情況，但是也并沒有覺得車子的空間緊湊，后排座椅同時坐三個人，也還可以，客戶對車子也贊賞有加，起碼他們坐著不會覺得擁擠，而且腿也不會緊挨著前排座椅。后備箱的空間也非常大，客戶隨身帶的行李什么的，都會直接放到里面。
配置：提車到現(xiàn)在已經(jīng)有3個多月的時間了，GS的整體表現(xiàn)很好，我很滿意，買車的時候是給了一部分優(yōu)惠的，再加上我辦理了分期政策，車價能更優(yōu)惠一些，所以養(yǎng)車都沒什么壓力，再加上省油的特性以及皮實耐用的特性，后續(xù)也不會操什么心，費什么額外的錢，每天都在為工作為生活奔波，一輛省心的車自然能省很多時間，我想這大概就是最高的性價比吧。
動力：我不是那種特別追求動力的人，但試駕了2.0T的這一款之后真心感覺不一樣，君威的動力表現(xiàn)是真的很棒，就像我平時在開著空調(diào)爬坡的時候車子也仍然是很有勁的，在高速上也能有感覺到特別充沛的動力儲備。
操控：
我感覺君威這款車子的操控感是真的不錯，這在試駕的時候我就體驗到了。它的方向盤比較輕，握起來就很舒服，打方向比較精準，駕車的靈活性也高，這樣轉(zhuǎn)彎、停車就都不是問題，而且它的底盤也很穩(wěn)定，有的時候遇到轉(zhuǎn)彎的情況，我打方向可能就會比較猛，但它也不會出現(xiàn)側(cè)傾，讓人感覺很有安全感。
油耗：這個車百公里平均油耗大約保持在8.5升左右，節(jié)油效果感覺還行，平時我在市區(qū)開的比較多，而且是紅綠燈特別多，上下班高峰的時候堵車的現(xiàn)象也比較嚴重，這樣的油耗表現(xiàn)我覺得還是相當不錯的。
舒適：配置還是比較低的，綜合來講，沒有多少舒適性配置作為輔助；感覺這個底盤舒適度還是有些不太好的，車內(nèi)的配置也就是一個中等的水平，所以說平時在過顛簸路面的時候，這個車子的舒適度真的是很一般的，而且我這車上的座椅也不怎么好，前后排的座椅都沒有太強的支撐性。舒適性上做的也很好，隔音很贊，坐進車內(nèi)聽不到發(fā)動機聲，外面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的噪音也很小，座椅的設(shè)計很舒服，配置上舒適性的配置也很齊全了，畢竟是高配的配置確實很舒適的。
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購買時間2020年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車也有將近一個月的時間了，出行比沒車的時候簡直一個天上一個地下，確實有車的感覺很爽，而且自己也很喜歡開君威的感覺，運動型轎跑，顏值爆表的外形，穩(wěn)當?shù)陌踩阅�，動力也很得勁兒，已�?jīng)在期待國慶放假瀟灑走一回了，而且配置也齊全，不用自己加一些雜七雜八的，有覺得賺到。
缺點：買車時間不算太久，或許也是處于一個所謂的新鮮期吧，總之目前對于這個車子，還真沒有什么不滿意的地方。這個動力確實是有點重，發(fā)動機并沒有我想象中那么的好，變速箱動力表現(xiàn)也確實是挺一般的，主要就是沒有一個很好的加速表現(xiàn)，包括到了高速上面后期的動力輸出也很一般，所以綜合來講，我覺得這個車子的動力確實差那么一點意思；除此之外這個底盤舒適度也是很一般的，整體的舒適性都不怎么樣，一個是來自于本身的這個隔音各方面就不太好，另外一個就是來自于這個車子的配置。
外觀：君威GS的外觀確實看著很有檔次感，走的也是時尚范兒，不是很老套很死板的設(shè)計，大概看過的人都還是會喜歡的，做工工藝看著也很舒服，選車的時候完全沒糾結(jié)過，一眼就被征服了，尤其是車漆的顏色，真的好看。外觀的造型、車燈的造型、輪轂、尾翼這些也都設(shè)計的很精致，顏值這塊兒真的很出眾了。
內(nèi)飾：雖然說功能還是比較單一的，但反應(yīng)速度很快，使用體驗非常棒，包括這個語音識別系統(tǒng)也是非常好用的，反應(yīng)速度很快，同時分辨率也非常清晰，且它的中設(shè)計比較個性，異于常見的很多車型，人性化程度是非常高的，整個布局用起來特別的方便；另外，做工還是很扎實的，我的車開了這么長一段時間，從來沒有出現(xiàn)過異響的情況，所以說這個內(nèi)飾留給我的印象確實是非常好了。我很喜歡這樣的君威。
空間：雖然平時都只是我們一家三口在用車，但我還是決定買了一臺中型車，空間大點畢竟實用嘛，日后每次回老家也都不用擔心帶的東西太多，或者是跟父母一塊出去也不用擔心做到底邊會擠得慌，后備箱也很大各種各樣的東西肯定能放很多。
配置：性價比應(yīng)該是同級車里數(shù)一數(shù)二的了，除了油耗我不是特別滿意，其他方面感覺都達到了我的預(yù)期，不管是配置還是性能還是外觀這些都很喜歡，外觀就不說了，配置是真的多，自動剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助好多種，品質(zhì)肯定是過硬的。
動力：君威GS的動力肯定沒的說，杠杠的，畢竟是主打運動型的轎跑車型，動力充沛，百米加速感覺七秒左右，2.0T發(fā)動機，配上九速的變速箱，可以有效的保證換擋的平順性，車子起步非�？�，超車就是一腳油門的事兒，推背感很明顯，整個加速過程非常的順暢，可以帶來很好的駕乘體驗，開起來很有自信。
操控：
車操控起來非常的容易，方向盤又輕便又便捷，沒有沉沉的感覺，而且就算急剎車的話，也是可以的，剎車效果非常的好，也特別的靈敏。
油耗：我怎么說也是一個拿著了5年駕照的司機，所以如何去省油，我也是有一些研究的。平時在市區(qū)的時候，哪怕是走走停停的情況下，我的車速也相當穩(wěn)健，不會忽快忽慢。而在高速上當然是要顯示出我這輛車發(fā)動機的實力，能快起來的情況下，我肯定毫不手軟，我也不是那種舍不得踩油門的人，現(xiàn)在這個油耗水準我還算滿意。
舒適：這款車的舒適性是真的不錯。首先說它的座椅，座椅柔軟度很高，坐上去就和坐在自家沙發(fā)上一樣，并且它的包裹性也挺強的，這樣開車時間長了也不會覺得特別累。其次就是它的減震效果也挺好，有的時候在市區(qū)里出行會遇到路況不好的情況，開之前那款車的時候，顛簸得就很厲害，讓人感覺不太舒服，但這款車就沒這個問題。所以整體看下來表現(xiàn)很不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：237匹的動力隨叫隨走，方向盤控制十分合手，4活塞剎車卡鉗給足你信心，外觀通吃，老少皆宜，誰看了都說香。
缺點：目前來說還沒有不滿意的的地方，非要說的話就是鋼琴烤漆的中央扶手稍微有點灰塵就能看的出來，長時間擦的話很容易出現(xiàn)劃痕！再有一點就是中控屏幕尺寸稍為有點小，換成10寸的話就顯得比較大氣了，油耗方面來講只能說是一般了，畢竟我開車踩油比較狠！
外觀：最最喜歡的還是外觀紅里透藍，點綴到位，低趴造型，無論是樣式還是感覺都可以說是我們年輕人的專屬外觀感受:完美的運動造型，更具年輕，給人一種動力澎湃的感覺，看在路上回頭率高，專屬的輪標，專屬的卡鉗，專屬的熏黑輪胎，專屬的運動造型，屬于我的專屬
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾總體感覺還可以，比不上那些太高端品牌的車，內(nèi)飾屏幕很大，感覺很踏實，前控制臺我也比較滿意，中央那個一體式的扶手也比較寬，可以讓我開車累的時候把胳膊放上，這對于一個常年開車在路上的人來說真的很有用，雖然有時候一個手開車有點危險，但是這個中央扶手真的很舒服的。里邊的隔音也很好，幾乎聽不到別的雜聲，空調(diào)也是出風很順暢，制冷效果也很棒，今年青島不是很熱，我?guī)缀醵紱]大開空調(diào)，偶爾開開車內(nèi)也沒有其它味道。這也是我比較在意的，畢竟每天拉著孩子上學，以前有些車開著很長時間的味道散不去，感覺長時間在里邊有點頭疼，而這款全新一代君威完全沒有這個問題。再一個這款車舒適性強，空間很寬敞。雖然座椅是外翻的但是坐上去很舒服。
空間：在考慮君威GS之前也是有考慮過這個價位的兩臺小鋼炮的，那個空間確實足夠我使用，但是實用性肯定是不如君威GS的。君威GS的軸距數(shù)據(jù)不錯，盡管車內(nèi)的空間利用得不是很好，后排的空間還是比一般的緊湊型車大很多。儲物空間上勉勉強強，其他的位置還行，就是我說的扶手箱空間真的不太好。
配置：君威GS的性價比高主要是體現(xiàn)在車子的配置上，各種配置都往這個車子上堆，放在同級別的合資車里面我覺得君威GS的配置真的十分豐富。
動力：動力沒得說，基本在路上40萬以下的車隨便秒，推背感很好
操控：
方向盤比較沉，沒有想象中那么輕，和其他車的電子助力方向盤還是不太一樣的，可能是為了安全著想吧，剎車就不用說了，直接滿分！
油耗：城市里面油耗還行吧9個油差不多，高速能少點7個來油吧差不多，還是在我接受范圍內(nèi)，反正運動款的車也不怎么在意油耗，能跑就行
舒適：座椅軟硬度很好，而且專屬的運動座椅，AGR認證的左右，記憶，加熱，通風都有，就是座椅兩邊有點硬，不知道的人就擱著屁股了，摸摸還挺疼╯▂╰，跑起來的感覺還是很好的，跑車專屬座椅。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格24.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這是我的第一輛車，但我也沒有太多的想法，對于買車的需求也很純粹，就是為了讓自己生活得更方便而已。我對于車的要求，主要集中在外觀和駕駛質(zhì)感方面，因為這幾個方面也代表了一個車的好壞。先說外觀，這個車外觀設(shè)計有點像一個紳士，雖然肌肉感不太強，但是就是給人一種很穩(wěn)的感覺。至于它的操作，就得說一下車輪胎，又能降躁又防滑。
缺點：車子的隔音有點差，主要還是在高速上的時候風噪有點大，轎車這么低矮的車身風阻肯定是比SUV的小的，但是GS的噪音照樣不小，那就真的是隔音的問題了。
外觀：君威GS的外觀真的很帥，不夸張的說這個車子在街上走還是會有不錯的回頭率的，開著這個車子出去已經(jīng)有好幾個人夸我改裝的好看了，然而這是原廠就自帶的顏值。車子的輪轂尺寸很大，看著很飽滿，而且車子的剎車卡鉗也噴成了紅色的，一看就是充滿了戰(zhàn)斗感，我覺得在顏值這方面，君威GS不會輸給別的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計嗯，貌似感覺與外觀比起來就沒有那么的時尚和前衛(wèi)，但是內(nèi)飾的設(shè)計嗯，各種功能齊全，滿足各種需求，只要你需要的他都會有，內(nèi)飾相對來講嗯，比較正常，顏色相對來講比較單一。內(nèi)飾包括空調(diào)音箱按鈕都是旋鈕，有有復(fù)古的氣息。
空間：雖然平時都只是我們一家三口在用車，但我還是決定買了一臺中型車，空間大點畢竟實用嘛，日后每次回老家也都不用擔心帶的東西太多，或者是跟父母一塊出去也不用擔心做到底邊會擠得慌，后備箱也很大各種各樣的東西肯定能放很多。
配置：說實話這個車沒什么性價比一說，買車又不是用來賣的，自己開著開心就行，還得想著以后換車怎么辦，那么復(fù)雜干什么，能用就行了，想那么多干什么=_=
動力：動力真心不用多說。237P馬力和350牛米扭矩，作為一臺運動性轎車，必要的動力儲備還是要有，至于怎么樣使用就仁者見仁智者見智了。只說一點這車跑高速省心、高效、省油（實測在高速跑了一趟平均油耗5.5個油）。
操控：
這款車的方向盤握起來比較厚實，和其它車型比起來，感覺方向盤沒有那么的細，行駛的過程當中，感覺車子開起來還是比較舒服的，很好駕馭，基本挑不出來什么問題，有電子輔助功能，行駛起來，不論是倒車呀，還是停車呀，都還是比較方便的。
油耗：油耗這個車子的油耗基本是在八個左右，這個車子已經(jīng)買到手了，油耗多少已經(jīng)不重要了，基本就是有事兒辦事兒，該上班上班，在正常的范圍之內(nèi)。油耗不管油耗大與小，這個車該用也得用啊，是吧這個。碰到陰雨天接孩子，有車總歸比沒有車要強吧對吧，既然買了車啦，就已經(jīng)不在于有不在乎油耗拉。
舒適：真皮的運動型車座，首先里面的海綿很厚，而且還有一定的彈性，不是那種軟踏踏的。前排車座除了前后，高低調(diào)節(jié)之外，腿和腰部也有支撐性。車座還自帶加熱，通風和按摩功能，這樣就是跑個長途，也不怕腰背不舒服。PM2.5過濾，凈化系統(tǒng)也讓車里哪怕是新車，也沒有太刺鼻的新車味道。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先性能上GS相比普通君威雖然動力總成沒變，2.0T高功+9AT，但是配備了更好的輪胎，頂配也有brembo代工的卡鉗，跑圈的話基本上可以說是吊打同級別的前驅(qū)B級車，注意我說的，是吊打。而且有鹿頭可以刷，刷了以后的加速成績基本上和gs的老大哥atsl持平。接下來說點別的，外觀內(nèi)飾見仁見智不說了，各有喜好，GS的運動座椅更討喜。三大件這個2.0T的發(fā)動機和9AT也是可以給好評的，尤其是9AT基本是顛覆了通用變速箱頓挫反應(yīng)慢的觀點，油耗也是良好的水準，日常10個左右。然而底盤的分體軸一直也是一個痛點，在受橫向力的時候有斷開的風險。很多人買GS的時候會捎帶著看看其他車比如阿特茲和atsl，這里我給出的建議是阿特茲可以不看了，除非你有什么特別的情懷，作為運動型轎車，阿特茲在運動性上離GS的差距實在是太遠了，動力操控跑圈可以說全面落敗，甚至我個人覺得gs外觀內(nèi)飾也比阿特茲好的多，阿特茲從上市到現(xiàn)在那么多年了除了加個GVC，基本沒什么大動作，國外的2.5T也是沒咱們的份，再加上那點可憐的優(yōu)惠，實在是沒啥必要去買它。著重說一下和atsl的對比，gs和atsl基本上是價格重合了，我先說gs的優(yōu)點：車新，配置高，炫酷，省油，更大的輪轂更好的輪胎，舒適性好一些。缺點：橫置前驅(qū)，分體軸。再說atsl的優(yōu)點：縱置后驅(qū)，前雙球節(jié)后多連桿的鋁合金件底盤，原廠配的頂吧，brembo卡鉗，巨大的改裝潛力。缺點：17寸的小輪轂，垃圾的防爆胎，日常使用不太平順的變速箱（atsl的變速箱有一個所謂的瘋狗模式，激烈駕駛時自動開啟，這時候變速箱無論是邏輯與換擋速度都無可挑剔，很多人甚至沒有體驗過這種模式，只是覺得變速箱日常頓挫就認定變速箱不行，這點是錯誤的，我個人感覺瘋狗模式=bmw的運動模式+s檔，寶馬凱迪拉克我都有，親身體會），較高的油耗。
缺點：首先這個車子的油耗也的確是有點高，目前來看平均油耗也都在11個多了，可能也是因為我的車子沒有被完全磨合出來吧，總之這個油耗表現(xiàn)我自己內(nèi)心還是有些不太滿意的。除了這個之外，我覺得這個LED大燈穿透力確實不太強，尤其是在雨霧天氣，不知道是什么原因，總之感覺實際的這個燈光效果還是有些不太好的，對于平時用車的影響也有點大，畢竟燈光也直接和安全掛鉤的。
外觀：每個人對于顏值都有自己的一個評價標準，君威GS在我的心中就是這個級別顏值最高的車子，真的是第一眼看上了這個車子以后就沒有別的想法了。而且這個車子不管從哪個角度看，都是很帥的。
內(nèi)飾：君威GS外觀漂亮的同時，內(nèi)飾的用料也是特別高檔，精細的做工簡直堪稱完美！黑色真皮顯得整個車子特別有檔次，大氣炫酷，并且看起來運動感十足！加上這款車就連中控的設(shè)計都很有運動的感覺，按鍵式排擋用起來也特別的順手，下邊的照片就能看出來，非常完美，相信很多人都會喜歡這款車的中控設(shè)計。
空間：空間方面還是非常滿意的，因為這款車從外形看著就比較大，空間方面根本就不用擔心，坐進去之后駕駛位的空間非常的寬，頭部空間也有空余，另外就是后排空間也比較大。家里的爸媽坐過去試過，坐上去之后，腿部還有兩個空拳頭的空間，算是同級別車里空間比較大的了，另外車里的小儲物間兒也比較多，像手機，鑰匙等小的物件兒也都有東西放，另外就是后備箱的空間也非常的，大家用的話完全是足夠的，只要不拉太大的東西基本上沒問題。
配置：性價比挺高的，但是有朋友說就為了一個GS動力外觀套件就多加了10萬，有點智商稅的意思，不過同級別里配置是最豐富的，不過保養(yǎng)維修的費用都不低。
動力：這個排量果然在動力上可以是可以做得到用之不竭，就算是在高速上也就能跑個120的速度，2.0T的發(fā)動機在120的時速的時候還是剩下了很多的動力空間的。9AT的變速箱也確實是個不錯的東西，換擋的時候很平順。
操控：
我覺得車子開起來挺順暢的，我從剛上車到能熟練的開它中間也沒有費太大的力氣，因為需要注意到的東西不算多，基本上是很普通的開車套路，我老婆剛拿到駕照開了兩次差不多就能自己上路了。首先方向盤比較靈活，這是比較重要的，因為我比較喜歡單手轉(zhuǎn)向，所以就比較方便。其次就是剎車比較輕，所以踩著不會覺得很累，我老婆踩著都覺得剛剛好。
油耗：以前是沒車，到哪也不方便，所以我是能少動就少動，現(xiàn)在有車了，為了和車盡早磨合到位，我是上哪兒都恨不得把車開上，練的車多了，這個磨合期我覺得應(yīng)該會比我預(yù)期的時間提前一些。現(xiàn)在還是平時市區(qū)的油耗稍顯得高點，高速的話，還是能更少點油耗，不過現(xiàn)在都是國六標準，至少油也燒得干凈，不會太多。
舒適：舒適性還是可以的只是說座椅稍微有一點點硬，但是不影響整體用車的舒適性，我個人覺得還不錯，這個是每個人的感受不一樣吧。如果要給舒適性評評分的話，應(yīng)該會給他打一個九分吧，這款車過減速帶的時候嗯，沒有感覺到什么太大的壓力，而且這個車的防噪音功能特別好，發(fā)動機的聲音也不是特別大，現(xiàn)在在高速上的時候并沒有感覺到車里有特別大的噪音呢，孩子老人在車里睡覺的時候都睡得都比較好。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.13萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2912公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不用說肯定是君威的這個車的顏值了，車子的顏值非常的帥，尤其是前臉設(shè)計的非常的時尚。再加上別克的標，看著非常好看，犀利的大眼睛和后后尾燈，在夜里看著也非常的有標識性，在網(wǎng)上看圖片的時候，第一眼已經(jīng)相中了這款車。另外就是這款車的動力也非常的足。起步非常的快，加速的時候一腳油門下去，幾秒鐘之內(nèi)，車子的動力就輸出來了。另外，車子的空間也不小，基本上這款車算是我最最喜歡的車了。
缺點：車子的扶手箱空間真的不太行，深度不太夠，要想往里面放長一點的東西都不太方便，想在車上備著一把雨傘都得放在副駕駛的手套箱里面，拿的時候也不太方便。
外觀：君威這款車的外觀真的是非常符合九零后年輕人的胃口，不得不說這個轎車太適合現(xiàn)在的年輕人了，感覺這款車真的的非常的有朝氣，朝氣蓬勃的樣子。不但適合帥氣的小男生，也適合漂亮的小姐姐。君威GS的顏值是特別特別的出眾。尤其是他18寸的大輪胎，非常的霸氣，而且輪胎上還想前有一個紅色的一個輪廓，這個非常的醒目。車子看起來非常有特色，辨識度非常高，而且車身的線條感非常的犀利。
內(nèi)飾：通用風格，縫隙很大，讓我不爽的是不是全液晶儀表盤，中控屏幕太小了，不過無線CarPlay真的好用又方便，電子擋桿也很喜歡，有的說沒有檔把很難受手不知道放哪，我覺得還好挺舒服的，中間空間很大了，車載網(wǎng)絡(luò)基本沒用過，但我看信號一直都是滿的，抬顯好看又方便，就是功能太單一。
空間：車內(nèi)儲物空間豐富 儲物空間位置設(shè)計非常合理 取拿物品時非常方便 而且內(nèi)部做工用料非常細致 后排空間太大了 我將近1米9的身高 在后排不近能夠葛優(yōu)躺 而且蹺二郎腿 剩余空間也非常大 之前接送孩子和他的同學們 后排坐了四個人也不顯得擁擠
配置：性價比當然很高，君威GS這個車子至少在大方面上沒什么問題，一些小細節(jié)的問題也可以接受，也可能是我愛屋及烏吧。
動力：加速很快，2.0T發(fā)動機動力還是很好的，高速巡航的時候，不論是90，還是100，120他的動力基本都差不多，沒有上一款內(nèi)種感覺，對于我來說還是蠻夠的，起碼飆起來的時候感覺還是可以的??加速推背感:加速性能很棒呦，雖然沒有上一款動力好，但是之前用4s店車試了一下，百公里加速基本就在個7～8秒之間，有想一起的小姐姐可以來找我嘻嘻?﹃?
操控：
9AT手自一體變速箱和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機配合的也很完美，不僅有著非常強勁的動力表現(xiàn)，而且在換擋的過程中車子也是非常平順，沒有明顯的頓挫，而且車子跑著也一直都很輕快，倒車影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對君威來說都是非常實用的，畢竟它的車身尺寸這么大，盲區(qū)自然而然也就很大，這樣也是大大提高了用車過程中的安全性，就算是老司機，對于這個盲區(qū)也是不好把控的，而且這些后期加裝都是比較麻煩的，肯定沒有原車這么好用。
油耗：車子的油耗稍微的高一點一點也不奇怪，這種排量的車子油耗我覺得要是不上十個油都不正常，加上我平時比較差的駕駛習慣，也讓車子的油耗高了不少，最高的時候車子的綜合油耗到十二點幾，這段時間回歸正常了，10.6的百公里耗油量很不錯了。
舒適：第一排的座椅真的很舒服，我和我老婆都很喜歡這個座椅的感覺，最喜歡的就是這個座椅的這種包裹感，現(xiàn)在反而不喜歡太柔軟的座椅了，因為沒什么支撐感，坐著的時候還是得緊繃著身體。車子的第二排座椅中間的那個位置座椅比較短，而且也比較硬，還加上那個空調(diào)出風口影響到了中間位置的乘坐空間，所以坐著的體驗感是真的不太行。從座椅的設(shè)計上來看，君威GS的初衷就不是給五人坐的，我覺得也和這個車子的定位有很大的關(guān)系，估計是想著很多人買這個車子是抱著玩車的想法的，也不需要那么好的第二排中間座椅的舒適度，自然也就對第二排中間位置的座椅舒適度沒有那么多的顧及。雖然第二排都是孩子坐，但是偶爾爸媽一起坐的時候還是會用到中間的那個座。
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