一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先性能上GS相比普通君威雖然動(dòng)力總成沒變，2.0T高功+9AT，但是配備了更好的輪胎，頂配也有brembo代工的卡鉗，跑圈的話基本上可以說(shuō)是吊打同級(jí)別的前驅(qū)B級(jí)車，注意我說(shuō)的，是吊打。而且有鹿頭可以刷，刷了以后的加速成績(jī)基本上和gs的老大哥atsl持平。接下來(lái)說(shuō)點(diǎn)別的，外觀內(nèi)飾見仁見智不說(shuō)了，各有喜好，GS的運(yùn)動(dòng)座椅更討喜。三大件這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT也是可以給好評(píng)的，尤其是9AT基本是顛覆了通用變速箱頓挫反應(yīng)慢的觀點(diǎn)，油耗也是良好的水準(zhǔn)，日常10個(gè)左右。然而底盤的分體軸一直也是一個(gè)痛點(diǎn)，在受橫向力的時(shí)候有斷開的風(fēng)險(xiǎn)。很多人買GS的時(shí)候會(huì)捎帶著看看其他車比如阿特茲和atsl，這里我給出的建議是阿特茲可以不看了，除非你有什么特別的情懷，作為運(yùn)動(dòng)型轎車，阿特茲在運(yùn)動(dòng)性上離GS的差距實(shí)在是太遠(yuǎn)了，動(dòng)力操控跑圈可以說(shuō)全面落敗，甚至我個(gè)人覺得gs外觀內(nèi)飾也比阿特茲好的多，阿特茲從上市到現(xiàn)在那么多年了除了加個(gè)GVC，基本沒什么大動(dòng)作，國(guó)外的2.5T也是沒咱們的份，再加上那點(diǎn)可憐的優(yōu)惠，實(shí)在是沒啥必要去買它。著重說(shuō)一下和atsl的對(duì)比，gs和atsl基本上是價(jià)格重合了，我先說(shuō)gs的優(yōu)點(diǎn)：車新，配置高，炫酷，省油，更大的輪轂更好的輪胎，舒適性好一些。缺點(diǎn)：橫置前驅(qū)，分體軸。再說(shuō)atsl的優(yōu)點(diǎn)：縱置后驅(qū)，前雙球節(jié)后多連桿的鋁合金件底盤，原廠配的頂吧，brembo卡鉗，巨大的改裝潛力。缺點(diǎn)：17寸的小輪轂，垃圾的防爆胎，日常使用不太平順的變速箱（atsl的變速箱有一個(gè)所謂的瘋狗模式，激烈駕駛時(shí)自動(dòng)開啟，這時(shí)候變速箱無(wú)論是邏輯與換擋速度都無(wú)可挑剔，很多人甚至沒有體驗(yàn)過(guò)這種模式，只是覺得變速箱日常頓挫就認(rèn)定變速箱不行，這點(diǎn)是錯(cuò)誤的，我個(gè)人感覺瘋狗模式=bmw的運(yùn)動(dòng)模式+s檔，寶馬凱迪拉克我都有，親身體會(huì)），較高的油耗。
缺點(diǎn)：首先這個(gè)車子的油耗也的確是有點(diǎn)高，目前來(lái)看平均油耗也都在11個(gè)多了，可能也是因?yàn)槲业能囎記]有被完全磨合出來(lái)吧，總之這個(gè)油耗表現(xiàn)我自己內(nèi)心還是有些不太滿意的。除了這個(gè)之外，我覺得這個(gè)LED大燈穿透力確實(shí)不太強(qiáng)，尤其是在雨霧天氣，不知道是什么原因，總之感覺實(shí)際的這個(gè)燈光效果還是有些不太好的，對(duì)于平時(shí)用車的影響也有點(diǎn)大，畢竟燈光也直接和安全掛鉤的。
外觀：每個(gè)人對(duì)于顏值都有自己的一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，君威GS在我的心中就是這個(gè)級(jí)別顏值最高的車子，真的是第一眼看上了這個(gè)車子以后就沒有別的想法了。而且這個(gè)車子不管從哪個(gè)角度看，都是很帥的。
內(nèi)飾：君威GS外觀漂亮的同時(shí)，內(nèi)飾的用料也是特別高檔，精細(xì)的做工簡(jiǎn)直堪稱完美！黑色真皮顯得整個(gè)車子特別有檔次，大氣炫酷，并且看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足！加上這款車就連中控的設(shè)計(jì)都很有運(yùn)動(dòng)的感覺，按鍵式排擋用起來(lái)也特別的順手，下邊的照片就能看出來(lái)，非常完美，相信很多人都會(huì)喜歡這款車的中控設(shè)計(jì)。
空間：空間方面還是非常滿意的，因?yàn)檫@款車從外形看著就比較大，空間方面根本就不用擔(dān)心，坐進(jìn)去之后駕駛位的空間非常的寬，頭部空間也有空余，另外就是后排空間也比較大。家里的爸媽坐過(guò)去試過(guò)，坐上去之后，腿部還有兩個(gè)空拳頭的空間，算是同級(jí)別車?yán)锟臻g比較大的了，另外車?yán)锏男?chǔ)物間兒也比較多，像手機(jī)，鑰匙等小的物件兒也都有東西放，另外就是后備箱的空間也非常的，大家用的話完全是足夠的，只要不拉太大的東西基本上沒問(wèn)題。
配置：性價(jià)比挺高的，但是有朋友說(shuō)就為了一個(gè)GS動(dòng)力外觀套件就多加了10萬(wàn)，有點(diǎn)智商稅的意思，不過(guò)同級(jí)別里配置是最豐富的，不過(guò)保養(yǎng)維修的費(fèi)用都不低。
動(dòng)力：這個(gè)排量果然在動(dòng)力上可以是可以做得到用之不竭，就算是在高速上也就能跑個(gè)120的速度，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在120的時(shí)速的時(shí)候還是剩下了很多的動(dòng)力空間的。9AT的變速箱也確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的東西，換擋的時(shí)候很平順。
操控：
我覺得車子開起來(lái)挺順暢的，我從剛上車到能熟練的開它中間也沒有費(fèi)太大的力氣，因?yàn)樾枰⒁獾降臇|西不算多，基本上是很普通的開車套路，我老婆剛拿到駕照開了兩次差不多就能自己上路了。首先方向盤比較靈活，這是比較重要的，因?yàn)槲冶容^喜歡單手轉(zhuǎn)向，所以就比較方便。其次就是剎車比較輕，所以踩著不會(huì)覺得很累，我老婆踩著都覺得剛剛好。
油耗：以前是沒車，到哪也不方便，所以我是能少動(dòng)就少動(dòng)，現(xiàn)在有車了，為了和車盡早磨合到位，我是上哪兒都恨不得把車開上，練的車多了，這個(gè)磨合期我覺得應(yīng)該會(huì)比我預(yù)期的時(shí)間提前一些�，F(xiàn)在還是平時(shí)市區(qū)的油耗稍顯得高點(diǎn)，高速的話，還是能更少點(diǎn)油耗，不過(guò)現(xiàn)在都是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，至少油也燒得干凈，不會(huì)太多。
舒適：舒適性還是可以的只是說(shuō)座椅稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，但是不影響整體用車的舒適性，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，這個(gè)是每個(gè)人的感受不一樣吧。如果要給舒適性評(píng)評(píng)分的話，應(yīng)該會(huì)給他打一個(gè)九分吧，這款車過(guò)減速帶的時(shí)候嗯，沒有感覺到什么太大的壓力，而且這個(gè)車的防噪音功能特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是特別大，現(xiàn)在在高速上的時(shí)候并沒有感覺到車?yán)镉刑貏e大的噪音呢，孩子老人在車?yán)锼X的時(shí)候都睡得都比較好。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
