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君威
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2024款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格25.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方有很多,最讓我滿意的是這款車的外觀,簡直不要太酷,回頭率超高,酷似跑車,尤其是車頭的設(shè)計,真的是很惹眼了,一直都很喜歡這款車,也是奔著這款車去的,還有這款車的內(nèi)飾我也十分喜歡,內(nèi)飾的設(shè)計井然有序,設(shè)計風(fēng)格也很時尚潮流,科技感十足,內(nèi)飾配置很豐富,應(yīng)有盡有,滿意的點還有很多,總之這款車真的是讓我愛不釋手。
缺點:君威gs用了這么長時間,讓我不滿意的地方就是前排兩個戰(zhàn)車座椅要比普通座椅硬,而且頭枕不能調(diào)!平常普通駕駛還可以,要是來點小暴力油耗就會直線往上上了!
外觀:外觀內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格是我非常喜歡的,當(dāng)時在看到的時候就覺得挺欣賞的,無論是顏色的運用還是細節(jié)的設(shè)計,這款車子真的都非常的不錯,完全能夠符合我對于車子外觀的要求。
內(nèi)飾:我是非常滿意的,那是看著就像是高檔車,車內(nèi)全部都是真皮包裹的,摸著也非常軟。進進入車內(nèi)就給人一種高端大氣,上檔次的感覺,另外多功能方向盤上功能也比較齊全,這樣的話開著車操控起來安全性也比較高。
空間:儲物空間和乘坐空間作為轎跑來說已經(jīng)是佼佼者了!低矮的車身并沒有對車內(nèi)的空間造成什么影響。座艙空間可以用寬敞明亮來形容!☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱很深,而且旁邊還有網(wǎng)格收納袋,瑣碎小件放里面非常不錯!如果要放孩子自行車這種大件的話就有點捉襟見肘了!
配置:君威GS性價比還是非常高的,別克品牌,是進入中國的百年品牌,并且別克注重安全,君威GS的各種材質(zhì)及做工確實非常好,安全方面可以說是相當(dāng)好,上次看視頻,君威的碰撞測試,各項評優(yōu),所以特別相信別克品牌
動力:美系車動力好果然名不虛傳,這個2.0T的發(fā)動機能夠讓君威GS在起步的時候擁有很不錯的推背感,撓胎都有可能。在高速上也不會出現(xiàn)后勁不足的情況,提速照樣很快。
操控: 路感挺清晰的,但是現(xiàn)在改了電子檔,沒有掛擋了,缺少了那么一丟丟的樂趣!
油耗:目前行駛了500多公里,綜合油耗在9.5個油左右,高速和市內(nèi)的路全部都跑過。整個油耗我還是比較滿意的。
舒適:過減速帶或者是顛簸路的時候底盤的確硬,路感明顯,賽車座椅相當(dāng)辦事,整體的全包裹性非常舒服,而且是從座椅一直到頭部,連貫性很好,但我朋友開著說時間長了脖子一直挺著,會累,但是我覺得還好,這事一人一個看法!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:君威GS最滿意的有很多地方,當(dāng)初選車的時候這個事兒真是腦殼都疼,不過沒有對也沒有錯,君威GS真的是在蕓蕓眾車之中殺出一條血路,讓我選擇了他粗狂硬朗的造型,陽剛的車身,隔著一條街都能認出這輛車是君威GS凸起的輪眉和超大的輪轂,看著就是。剛勁有力,君威GS還是輛中型轎車,空間大,儲物格也比較多,非常的喜歡,最后果斷確定了君威GS這款車,車子選好之后各方面都符合我的需求,因為手頭不怎么寬裕,最后這款車是辦首付提走的。
缺點:減震偏硬!但是這是運動車型的通病!要想要操控性必須要有支持力度。才能在過彎的過程中讓車有最小的側(cè)傾。想要運動就得舍棄一些東西啊。不過其他的地方?jīng)]有不滿意的地方。新款的GS所有的東西我感覺都做到位了。車機系統(tǒng)也換了,流暢度也比較好,是百度的核心,定位準確度什么的都是不錯的。音質(zhì)也好,用的bose音響,直接用車機放在線音樂就行了。
外觀:外觀漂亮大氣,非常時尚。非常動感,顯得非常運動。是一款非常時尚的運動轎跑。有漂亮的紅色卡鉗,再看這款車 非常的大氣 藍色是非常漂亮的 顯得有點憂郁 有點動感 這就是一款非常漂亮的轎跑式運動車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很時尚,賽車座椅是我最喜歡的,整個內(nèi)飾從用料到做工都很不錯,很多地方都是軟質(zhì)材料,很明顯是用了心的,觸感很舒服,而且視覺效果也很好。液晶表盤、按鍵式排擋、中控屏、多媒體音箱這些我都很喜歡,用著都很方便,聽銷售說好像中控設(shè)計還得了什么獎,內(nèi)飾這塊感覺還是挺加分的。
空間:空間足夠用,我身高175,調(diào)整好開車舒適的坐姿,后排可以蹺二郎腿,畢竟君威GS屬于B級車的待遇嘛,后備箱空間也足夠用,目測裝三個成人的行李箱不成問題,剛買的新車暫時還沒有拾到,后續(xù)我會再來給車友們分享。
配置:性價比一般吧,和銷售人員軟磨硬泡了很久也沒有把價格打下來,只送了一點點小禮品,優(yōu)惠力度不大,要不是很喜歡這款車的外觀,可能我就選別的車了。
動力:估計沒人會說君威GS的動力不好,2.0t的發(fā)動機,動力杠杠的,記得上一次出去玩,倒計時3秒的黃燈,加油門輕松通過,真的毫不夸張,平常自駕游上高速,這邊限速都在120邁左右,對于君威GS來說,跑起來一點兒都不費事,2.0t的發(fā)動機扭矩2000多轉(zhuǎn),真是相當(dāng)省油的。
操控: 作為一臺轎跑車型,動力和操控是最基本的評判標準這一點GS做的真的很棒,跟同級別其他的轎跑車型相比是優(yōu)秀的。這也是我為什么后來選擇買GS的比較重要的原因。該配備的主被動安全系統(tǒng)都有,但是有一些功能我選擇關(guān)閉,比如車道保持,總是會在不經(jīng)意間自己回正方向盤,這讓我有時候有點措手不及,所以我選擇關(guān)掉了。剎車的話用的是brembo卡鉗,剎車性能非常不錯。
油耗:這款車子油耗其實在剛開始的時候我覺得會稍微有一些,但是隨著我逐漸適應(yīng)了這款車子,我覺得油耗是在逐漸下降的,就現(xiàn)在來看的話,這款車子油耗還算是比較正常,讓我能夠比較接受吧,我覺得這款車子油耗還算是比較合適的,沒有始終特別高。
舒適:硬,硬,硬。就別讓我說舒適度了好嘛。認證一體式座椅,有按摩腰不疼,包裹性最牛。座椅和靠背的支撐性都可以調(diào)。后排座椅還可以,但是我也不坐啊。平常也不坐人。車內(nèi)噪音:前排和風(fēng)擋都是夾膠的雙層玻璃,另外車有Anc主動降噪,別克別的不說,單單是吧隔音這一項,就領(lǐng)先同級別很多了。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.13萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力!動力!動力!顏值!顏值!顏值!重要的事情說三遍!人生中一定要有一輛性能車,去滿足對生活的所有憧憬。20出頭的年紀,我選車的操作就是一定要有高性能,高顏值。個人理解不同年齡階段就應(yīng)該有符合這個年紀的車。如果三十多四十多了再去開一臺趣味十足的運動車型,多少有點不搭邊了吧。趁年輕就要折騰折騰~最滿意的是這輛車的動力,可變缸發(fā)動機,174kw,237馬力,350nm,七秒破百,兼顧經(jīng)濟和動力。并且有著不俗的操控性。高配車型獨有的主動減震,運動卡鉗,包裹性更強的座椅,這些都是我選擇高配車型的原因。本身預(yù)算就在25左右,再者說為了兩三萬塊錢退而求其次,后期如果想要這些配置,也不如直接上高配合適。再就是這輛車的顏值,我覺得君威GS是別克系列所有的車型的顏值擔(dān)當(dāng)。獨有的皇室藍配色,當(dāng)初在路上一眼就被這個顏色吸引了。太漂亮了。配上黑亮黑亮的大輪轂和紅色的卡鉗。愛了愛了。
缺點:其實沒有啥最不滿意,這個車買的時候就是綜合考慮,多方對比買的,要說不滿意,就是這個車如果做成兩廂車,相信會更好,因為三廂車不如兩廂車靈活,風(fēng)阻小,更能表現(xiàn)的像一款跑車
外觀:這款車的外觀真的是肉眼可見的拉風(fēng),我感覺不用我多說了,大燈的設(shè)計我也很喜歡,進氣格柵給人的感覺也很精致,前臉的設(shè)計十分潮流時尚了,還有這個車尾尾翼的設(shè)計,很時尚,外觀整體給人的視覺效果很震撼,我是十分喜歡的。
內(nèi)飾:看過了那么多車,我覺得還是君威GS的內(nèi)飾設(shè)計更加的有豪華感,這個價位基本上就是普通品牌的拳頭產(chǎn)品了,但是有的車子的內(nèi)飾設(shè)計還是很差,就像是十幾萬的內(nèi)飾一樣。君威GS的內(nèi)飾是家族化的風(fēng)格,更便宜一點的別克車也是這樣的內(nèi)飾設(shè)計,但是有了更多的軟性材料和皮革,讓這個內(nèi)飾看起來更加的高級,某種程度上來說,我覺得這個車子的內(nèi)飾更像是二十萬的車子該有的樣子。車內(nèi)的氛圍燈雖然是單色的,但是也比那些沒有氛圍燈的好看,在晚上的時候有個氛圍燈顯得溫馨感更強,而且我覺得彩色的氛圍也沒多大的必要,彩色的氛圍燈看起來太夜店風(fēng)了,單色的氛圍燈就足夠了。
空間:君威GS空間是非常大的,駕乘舒適性特別好,并且座椅的整體支撐也特別棒,君威GS里面有好多小的儲物空間,平時出行,帶東西出門,特別貼心,君威GS后備箱的空間也非常大,每次一家人自駕游出行,家里孩子多,東西帶的也比較多,但后備箱空間完全夠用,很不錯。
配置:我感覺和很多車子相比君威GS這個車子的性價比實在是太高了,接近25萬的原價我都能夠接受,更不要說現(xiàn)在幾萬的優(yōu)惠,還贈送了很多的東西,讓這個車子更加的香。
動力:動力很強,起步很快,加速也是很迅速的,只要肯給油,超車隨叫隨到,還有推背感。
操控: 9AT變速箱,操控非常好。還有方向盤大小非常合適,也非常感覺有檔次。在轉(zhuǎn)彎的過程中,感覺非常輕便自如,這就是舒服的車子。帶給我們不一樣的感受。方向盤還是真皮的,手感也非常的棒。
油耗:油耗應(yīng)該是偏高水平吧,不過可以理解,要想動力強勁油耗這塊是省不了的。不過油耗也和駕駛習(xí)慣有關(guān)吧,我朋友和我一起都買的君威GS ,他平均百公里差不多就個油左右,我就要十一個油左右,油耗這塊差距還是挺明顯的。不過我剛買車也沒多久,可能也還沒磨合好,后期熟悉之后可能油耗會降一些吧,油耗就再看看吧。
舒適:這款車子的舒適性還算是挺高的,坐在車里面空間真的特別寬敞,活動范圍相當(dāng)充足,而且車子的性能配置各方面也是非常不錯的,坐在車里面反正是感覺特別平穩(wěn)順暢的,也挺舒服的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格25.08萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:讓我最滿意這款車的地方就是它的油耗了,目前這款車的表顯油耗為7.3,感覺比我預(yù)想的要低,畢竟是臺中型車,我覺得8以下就已經(jīng)很不錯了,結(jié)果這款車的油耗差不多到7了,在高速上應(yīng)該只有6.5左右。
缺點:目前車子開了一個多星期了,暫時沒有不滿意的地方,新款的君威GS做了很多優(yōu)化的細節(jié),唯獨就是老款GS的儀表盤有GS的運動LOGO,新款的GS卻沒有了,如果能把這個小細節(jié)加進去會更好一些。
外觀:君威GS的車身長度太長,也降低了它的靈活性,但它的外觀還是超級靚,皇室藍的顏色,看起來也很潮流,也很尊貴,君威GS的車頭相當(dāng)有特點,紅色的GS標識,讓這款車有了很強的獨特性,一眼識別,中網(wǎng)采用了這種造型,讓整個車頭看起來更加的飽滿,君威GS的大燈,采用晶鉆大燈,有燈珠組成矩陣是照明,還帶走自動轉(zhuǎn)向,遠近光自動切換的功能,照明距離特別長,還相當(dāng)亮,夜晚行車特別安全,家人也比較放心,然后就是君威GS的輪轂,黑色輪轂,用紅卡鉗做點綴,配色真是相當(dāng)時尚,運動感也特別強。
內(nèi)飾:君威GS內(nèi)飾搭配顏色看起來相當(dāng)不錯,非常有格調(diào),內(nèi)飾做工非常的精細,材質(zhì)用料也特別好,從細節(jié)看出來座椅材質(zhì)及各種紋理,都是經(jīng)過精心縫制的結(jié)果,另外就是中控屏,別克車基本都是雙炮筒式中控屏,數(shù)字超清晰顯示,并且各項功能顯示齊全,直接式胎壓顯示,及超過里程數(shù)后的機油壽命提醒,真是特別的方便實用,不得不說的就是君威GS上搭載的安吉星,多重服務(wù),遠程呼救,遠程啟動,語音導(dǎo)航,尋車等功能,真是非常方便,有了這款車,有了這款車,簡直不想從這款車下來。
空間:空間感覺非常大,儲物空間也夠多。后備箱空間也很大。整體感覺這個車很大氣。☆ 空間設(shè)計亮點:這臺車設(shè)計感覺非常寬闊 ,儲物空間也非常的多 。整車車長4米九長,軸距也超過兩米八 ,這個數(shù)據(jù)真的是非?捎^ 所以坐在君威GS車里 ,你不會感覺這個車子非常壓抑, 相反你感覺這個車子空間是非常好 ,后排空間也是足夠大,坐在后排里。你不顧感覺車子壓抑。前排駕駛座座椅空間也是非常大的。整體感覺很好。后備廂容積:后備箱容積真的非常大 ,得我500多升容積。滿足家庭需要是完全夠的。車內(nèi)儲物能力:空間很大,儲物空間也很多。后排空間吧,好了不是很擁擠。
配置:落地十幾萬的車,外形空間都不錯,動力操控也可以,就內(nèi)部用料稍微有點不足,我感覺還挺值的。
動力:作為新手來講的話,最主要還是穩(wěn)重開車比較好,所以對于車子的動力方面,我要求也不是特別高,而這款車子恰恰能夠滿足我對于車子的動力需求,平時開車的話只要肯踩油門感覺動力還是比較能夠順暢輸出的,而且整個開車過程是源源不斷的,我覺得特別的不錯。
操控: 操控非常好操控的新手都能很快地駕馭這款車,雖然這款車比較大,也比較長,但是車內(nèi)的配置。能更好的輔助你去駕駛這款車。有足夠的駕駛。樂趣兒和駕駛風(fēng)格。這款車的方向盤也比較輕,也沒有虛偽指哪兒打哪兒,基本上對這個操控還是非常滿意的。
油耗:買了這么一臺車子不舍得踩油門似乎有點對不起自己,所以平時開車的時候都不會太過于斤斤計較車子的油耗,目前百公里的耗油量也才不到10個油,我很滿足。
舒適:君威GS舒適程度是非常好的,這個車的座椅屬于皮質(zhì)座椅 ,檔次感也很好, 坐在上面感覺包裹性特別的好,整體感覺是非常棒的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:激情與家用共存,運動與舒適隨意切換,老媽也挑不出毛病~
缺點:車子沒有全景天窗算是一個遺憾了,這個東西后期也無法自己加裝,我是覺得有一個全景天窗能夠讓車子的乘坐舒適度提升很多,所以還是有必要的。
外觀:君威GS的外觀就不用質(zhì)疑了,從老款到新款,一直保持顏值,而且可塑性非常的強
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工挺好的,真皮的座椅還帶座椅加熱功能,還有安吉星的功能挺方便的,還能遠程操控汽車。
空間:一般的轎車還要擔(dān)心一下空間會不會小了,但是對作為B級車的君威來講空間比很多車空間都要大一些,前后排的位置都算很寬敞的,就算滿座也是安排妥妥的不會擠,除非身材都特別高大魁梧,不然一般都是夠的,就拿我178的個子來說,我覺得我坐后排還能翹個二郎腿。后備箱的儲物空間設(shè)計的挺大的,之前和幾個朋友去自駕帶了很多行李裝備我都沒虛過。
配置:總體覺得購得購買君威GS就不是看重性價比了,還是各方面的嘚瑟吧,哈哈哈哈哈。但比較兩個配置的話,不得不說,高配的性價比高多了,搭載的一整套升級配置,絕不是3萬可以加裝出來的。
動力:憑什么就讓他把我給吸引住了呢!就是動力,我的新款君威GS,發(fā)動機2.0T可變缸的,一腳油門下去(當(dāng)然我就試過一次)我就出去了,動力絕對辦事!而且超車那是相當(dāng)順妥穩(wěn)!朋友之前試了試我的車,那是相當(dāng)霸道!
操控: 操控不好感覺都配不上君威這車,整個操控感覺很穩(wěn),會比較有安全感,方向盤、踏板這些都是感覺剛剛好,不輕不重的,底盤也很扎實,高速不會發(fā)飄,急轉(zhuǎn)彎都不帶明顯的側(cè)傾,基本上沒有顛簸感,感覺就很舒服,輔助的一些操控功能也還挺好的,像倒車影像、車側(cè)預(yù)警、車道保持、自動泊車這些都有,操控很OK。
油耗:買了這么一臺車子不舍得踩油門似乎有點對不起自己,所以平時開車的時候都不會太過于斤斤計較車子的油耗,目前百公里的耗油量也才不到10個油,我很滿足。
舒適:君威GS的舒適性還是可以的,整車空間特別大,主駕駛跟副駕駛座椅多項電動調(diào)節(jié),根據(jù)不同人的高矮胖瘦,隨角度調(diào)節(jié),因為是運動型座椅,座椅的整體材質(zhì)還是偏硬的,但采用人體工程學(xué)座椅,就算座椅材質(zhì)硬,長途旅行也不累,君威GS采用的雙驅(qū)自動恒溫空調(diào),主副駕駛空調(diào)可以根據(jù)個人需求調(diào)節(jié),舒適性特別強;聽銷售顧問介紹說這款車采用了多處隔音棉材質(zhì),及雙層加膠玻璃,整個車的隔音效果算是相當(dāng)不錯,所以整個車的舒適性相當(dāng)好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:君威GS的配置上讓我滿意的地方特別的多,一個是這個車子的音響用的是效果很好的BOSE音響,另外車子的大燈也是矩陣式的大燈,還有一些細節(jié)性的配置讓車子的使用體驗也更好,我覺得這些東西是我最滿意的。
缺點:買車之前我看評論和文章都是對油耗不滿意,我也是懷著忐忑的心情買了,就怕自己以后加不起油,開了一段時間后果真油耗不低啊,下班回家在市區(qū)一般就是10個油左右,碰上堵車就稍微再高一點,我覺得面對現(xiàn)實吧,畢竟我藍是運動型嘛。
外觀:超級喜歡GS的造型,尤其是側(cè)面和后面。君威普通版造型就很時尚了,GS增加了運動包圍,歐寶尾翼,并且還新增了連19款都沒有的尾部擾流板。后期節(jié)約了一大筆改裝費。
內(nèi)飾:我覺得車子的內(nèi)飾不太好的地方就是中控屏幕尺寸不夠大,不說像別的車子那樣弄個十幾英寸的大屏幕,弄個十英寸的屏幕放在這個中控臺上我都感覺會協(xié)調(diào)一點,8英寸的屏幕放在這樣一個B級車的中控臺上實在是有點寒酸了。車機里面的功能倒是還挺多的,能夠在線聽歌,也能夠在線導(dǎo)航。內(nèi)飾的材質(zhì)我覺得用的也是足夠上檔次的,我真的很嫌棄那些塑料感很強的內(nèi)飾,君威GS的這個內(nèi)飾質(zhì)感就很好,已經(jīng)達到我了我心中預(yù)期。
空間:空間挺大,本身身高一米八,前排空間坐著很寬敞,后排空間坐三個人也合適,不會覺得太擁擠,后備箱空間家用也合適。
配置:開頭的時候說過,同價位現(xiàn)在別克君威GS性價比是最好的。我看中的就是他的性能,他的顏值,他的配置。而我不想去考慮什么油耗多少,保值多少,等等。買車,用車,是在能力范圍之內(nèi)盡可能的去滿足自己,去快樂自己,如果車給你帶來的只有生活的壓力,那還要買它干什么?他對我來說不只是一個工具,更是我的伙伴,我的朋友,給我快樂,給我意義,這就夠了。
動力:2.0T的發(fā)動機動力很充沛,我覺得日常代步根本用不了那么多的動力,以前的車子在夏天的時候最擔(dān)心的就是開著空調(diào)起步的問題,現(xiàn)在君威GS開著空調(diào)在半坡起步都很輕松,而且這么大馬力的發(fā)動機也不會出現(xiàn)在高速上動力不足的情況,超車照樣很快。
操控: 方向盤涉及到特別的舒服,轉(zhuǎn)向輕松靈活,指向也特別精準,整個開車過程感覺是很享受的,反正我覺得車子的操控性是真的挺不錯的,車子的剎車靈敏度也特別高,減震效果也還挺好的,反映特別的迅速靈敏,綜合來看我覺得特別滿意。
油耗:12.4的油耗,我不敢說我開的很節(jié)油,但還是很信賴別克車的品質(zhì),尊重一份車重一份油耗。
舒適:這款車的舒適度還是很高的,駕駛位和副駕駛位的座椅都有一個腿托調(diào)節(jié)的功能,真的是相當(dāng)舒適了,因為后排空間大,腿部空間也很大,所以舒適感就十分不錯,爸媽坐在后排也沒有覺得不適,座椅也是真皮座椅,不軟不硬,即使開車時間久一點也不會覺得勞累,駕駛感和乘坐感都十分舒適,一家人都很滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:君威GS的配置上讓我滿意的地方特別的多,一個是這個車子的音響用的是效果很好的BOSE音響,另外車子的大燈也是矩陣式的大燈,還有一些細節(jié)性的配置讓車子的使用體驗也更好,我覺得這些東西是我最滿意的。
缺點:讓我最不滿意的地方就是這款車的內(nèi)飾稍微簡陋了一點,很多地方都是塑料的材質(zhì),摸起來沒什么手感,而且夏天曬得塑料非常熱,味道也不太好聞。
外觀:外觀是我選擇GS的最重要的環(huán)節(jié),運動套件,獨有的皇室藍,還有家族式的中網(wǎng)跟大燈,看起來非常的犀利,回頭率也是一級的棒,后面部分也是,不凸不翹剛剛好。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格我覺得是挺喜歡的,和外觀相呼應(yīng),看著就特別舒服,整體的設(shè)計和布局也是非常明確的,看著非常簡潔大方,反正我覺得是挺好看的。
空間:在B級車里面,君威GS的這個空間并不是特別的有優(yōu)勢,雖然在我看來它是一臺運動椅家用可以兼得的轎車,但是我老婆就嫌棄這個車子的后排空間并不是特別的大,我自己覺得日常使用是足夠的,當(dāng)然如果想要更舒適一點的空間的話,好像確實差了那么一點意思。儲物空間我覺得君威GS做的也還不錯,后備箱的空間在出去玩的時候能夠放得下一家人的行李,車內(nèi)的儲物空間也不錯,就是扶手箱的空間稍微小了一點,放東西不是特別的方便。
配置:性價比是真的高,也算是我購買這款車子特別重要的原因了,當(dāng)時在開車的時候正逢車子的優(yōu)惠力度比較大,而且價格也還算是挺合適的,所以綜合來看性價比就是非常高的,特別經(jīng)濟實惠的一款車子,非常值得入手,非常不錯。
動力:買君威GS,要的不就是動力嗎?!百公里加速只要7.2,動力源源不斷。超車,提速,全都不在話下。
操控: 君威GS的操控反面上汽通用的技師做的很好,避震的調(diào)教個人感覺非常的適中,不是特別硬也不是很軟的那種,過彎完全沒有側(cè)傾的表現(xiàn),有人說GS的避震太硬了,人家是性能車,原廠就可以跑賽道的那種,調(diào)軟了那不就成了買菜車了嗎,原廠標配馬牌運動輪胎,雖然不是很抗磨,但是抓地力很好,我選擇頂配車型主要是看的布雷博四活塞剎車,現(xiàn)在市場大多數(shù)假的改裝件比較多,我還是比較相信原廠的動力,后期我會給GS換個鍛造通風(fēng)打孔剎車盤,讓它的散熱效果會更好一些。
油耗:油耗是有一點偏高了,這是我沒有想到的,可能跟老婆的開車習(xí)慣有關(guān)吧,她每次一開車我就感覺油耗好高,一腳油門一腳剎車的,買車之前我還想著,油耗只要能保持在8個油左右就好了,但是萬萬沒想到直接飆到10個油,上了高速會好一點,油耗也就在9個油左右,不過最近我都很忙,都是老婆在開車,后面油耗應(yīng)該會降下來。
舒適:舒適性這個就看個人喜好了,我覺得舒適性還蠻好的,空間感不差,前后排的座椅都很舒服,尤其是前排的座椅,定制的賽車座椅,光看設(shè)計就覺得很霸氣,有腰部支撐、加熱通風(fēng)還帶按摩功能,感覺小細節(jié)做的也很到位了,就這個座椅我就很喜歡了,不過我女朋友說前排的座椅感覺偏硬,坐著不太自在,她不是很喜歡。后排是有空調(diào)出風(fēng)口的,還有兩個USB接口,想要坐后排也還挺方便的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車子最讓我滿意的必須得是他的座椅,前排的兩個座椅就是賽車用的那種運動桶椅,看起來就很高級。而且里面搭載的配置也豐富的超出了我的想象,沒想到座椅按摩居然能夠在這個價位的座椅上出現(xiàn),副駕駛也有電動的座椅記憶功能,我覺得在這方面的配置君威GS這個車子可以說是做到了最豐富了。
缺點:實在要說點不滿意就是油耗這塊吧,雖然也知道動力好的車油耗肯定低不了,而且用車情況開車技術(shù)這些都是有差別的,但是買的同款車油耗比朋友高還是有點小糾結(jié)的,大概這就是沒有對比就沒有傷害吧。還有就是車內(nèi)降噪這塊可以優(yōu)化一下,雖然不算很吵但還是有點影響的。
外觀:這款車的外觀也是非常好看的,前臉非常的秀氣,很有紳士的風(fēng)范。
內(nèi)飾:我覺得君威GS的這個內(nèi)飾風(fēng)格并不是朝著運動的方向去做的,做出來有一點豪華感的味道了,我是覺得這樣一臺運動的轎車應(yīng)該在內(nèi)飾上也做一些相應(yīng)的設(shè)計,這樣才能讓整個車子的體驗感更加的完美。當(dāng)然君威GS的內(nèi)飾我覺得在同級別里面已經(jīng)算不錯的了,這種設(shè)計風(fēng)格很容易讓人接受。在內(nèi)飾的用料上君威GS做的也不錯,至少這個內(nèi)飾并沒有覺得特別的廉價一些材料,一些皮革的包裹和軟性的材料讓這個內(nèi)飾的手感很好。
空間:當(dāng)時在看車以及試駕的整個過程當(dāng)中,對于這款車子的空間就感覺還是非常滿意的,確實整體設(shè)計非常寬敞,車內(nèi)的活動范圍相當(dāng)充足,無論是車子的橫向空間還是縱向空間,我覺得都特別的讓我滿意,至少是完全能夠滿足我對于用車空間的需求的,我覺得真的挺不錯。
配置:其實在選擇君威GS的時候也看過很多類似的車型,高爾夫GTI凌度GTS還有現(xiàn)在的CT5,大眾的兩款車型一是沒現(xiàn)車,等的話最少得一個月,在一個就是高爾夫確確實實有點低調(diào)了哈,空間略小了一些,GTS我們本地就 一輛這款車,保有率非常的低,君威GS是受到我朋友的影響,在一個就是內(nèi)飾跟運動座椅,坐在上面就不想下來的那種,那天提車的時候優(yōu)惠幅度跟服務(wù)都非常滿意,別克車型前兩次都是免費的這一點比較貼心哈,選擇君威GS一點沒有后悔,值得擁有!
動力:我想君威的動力這塊兒是沒得說的,主打就是運動型轎跑,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機搭9AT的變速箱,就算路況不好跑起來都很有底氣。反正我自己開的時候我就覺得很干脆利落,一點都不拖拉,加速超車有一種飛一般的感覺,嗖的一下就完事了,像高速隨便一百三是穩(wěn)穩(wěn)的,還有推背感,上路感覺就很帶勁。
操控: 馬牌的245_45_18寸的MC5輪胎提供了很強的抓地力,為車輛駕駛時一個堅強的后盾。4四活塞的高性能運動卡鉗,提供了高強度的剎車性能。方向盤沒有虛位,指向準確! 自動泊車入位:提車就用過一次,這功能是對老司機的侮辱,哈哈哈,不過是女司機的福音。底盤懸架支撐:高配有主動液力減震,能自適應(yīng)駕駛模式。打開運動模式之后減震的硬度會高一點。
油耗:車子的油耗確實和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,剛開始的時候想要好好的感受一下這個車子,自己一個人并且路上車很少的時候就會大腳油門,那段時間車子的油耗確實不低,幾次看車子的油耗都是十一個以上。這段時間收斂了很多,開車的時候不再大腳油門,所以車子的油耗也隨之下降了,大多數(shù)時候都只是九個多的油耗,堵車的時候會上到十個油去,這樣的油耗我覺得很正常。
舒適:ACC功能銷售說時速60KMH才能用,實際上幾乎是全速域。國道和高速上非常好用,右腳只需要吧腳放在踩剎上備著,安全性大幅度提高。其實一般情況都不需要主動踩剎車,當(dāng)與前車車距較近時,自動回減速,非常好使,尤其對新手尤為好用。HUD抬頭顯示也非?苹,希望后期能加入多媒體投影功能,比如支持AR導(dǎo)航哪將非常完美。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格26.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:GS最吸引我的就是他的外觀啦,好看是真的好看,滿足我一切對轎跑的審美。2.0T動力也非常棒,加速超車完全沒有壓力。內(nèi)飾做工也不錯,用料很講究。配置也很豐富,很多高端品牌有的配置它都有,科技感也十足,滿足年輕人對車子的需求。
缺點:也沒有什么特別不滿意的地方,就有兩點對于我們家來說還是有些許不足的,第一個是空間方面的問題,車內(nèi)空間是足夠的,就是后備箱的空間有點小,因為幾乎每天晚上我跟老婆都會帶上兒子去公園騎自行車,也可能是外婆給買的自行車太大,后備箱裝不下,不過天氣涼了也就不騎了,問題不大,第二個就是這款車的油耗有點高,不過也在承受范圍內(nèi)了。
外觀:君威本身就是一臺設(shè)計的挺有設(shè)計感的車子,到了GS這個版本以后有了外觀的套件,整個車子變得更加得運動了,兇猛的感覺也更加直接。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和配置方面我覺得都是極好的,座椅的包裹性很好,走線做工也十分的精致,給人感覺特別上檔次,中控區(qū)的觸控液晶屏,不大不小,不高不低,剛剛好,前排和后排都有兩個USB插口,這個小設(shè)計很貼心了,內(nèi)飾方面我很滿意。
空間:其實君威GS作為一臺轎跑,空間已經(jīng)算是很寬敞的了。前排不用說了,完全能夠滿足1.85米男生的需求,后排其實空間也蠻寬敞。后備箱空間真的很大了,很深的感覺。平時就一個人開,主副駕駛位舒服就可以了。
配置:我覺得車子的性價比還是挺高的,畢竟各方面都表現(xiàn)得挺滿意的,讓人覺得這款車子就非常不錯。
動力:車子在動力方面讓我覺得還挺滿意的,起步提速真的非常迅速,而且在整個開車過程當(dāng)中,我感覺這款車子表現(xiàn)的真的特別的出色,只要肯踩油門各方面都是非常到位的,反映特別的迅速,而且非常得勁兒,反正我覺得這款車子在整個加速的過程當(dāng)中是非常平穩(wěn)快速的,沒有絲毫頓挫感,踩油門什么的一點也不需,動力平順性方面也做得也是相當(dāng)不錯的,車子開起來特別平穩(wěn)。
操控: 真皮的方向感,手感很不錯,就是夏天的時候有點太燙了(微笑),但又舍不得給它配個方向盤套。運動套件的油門剎車踩起來更有腳感,有點卡丁車的味道。
油耗:油耗比預(yù)期還是要稍微高了一點,市區(qū)高于9升,郊區(qū)也在8、9升左右,高速沒跑過。
舒適:我買的高配的君威GS,配置已經(jīng)很豐富了。能夠滿足日常使用的需求,F(xiàn)在這么熱的天氣,空調(diào)反應(yīng)還是很迅速的。座椅通風(fēng),加熱,按摩功能齊全。座椅還有加緊功能,我也不知道如何描述,反正就是很厲害。BOSS音響也滿足了年輕人躁動的心。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是君威GS的顏值,實在是太帥了,每次看到自己的車,都覺得特別值,就像看待偶像的感覺是一樣的,一見傾心,后面接觸下來,逐漸被它的氣質(zhì)所吸引,后來又因為它的特性與高性價比征服了我,君威GS確實很不一般,特別棒
缺點:車內(nèi)空間挖掘不夠好,中控臺跟不上時代的節(jié)奏,內(nèi)飾與普通版區(qū)別不大。
外觀:君威GS 的外觀設(shè)計的應(yīng)該很招年輕人喜歡吧,一看就很驚艷的類型。從進氣格柵到大燈甚至到輪轂的設(shè)計我都很喜歡,黑色輪轂加紅色卡鉗有點小心機,鈑金看著很厚實,車身漆面的光澤感很好,尤其是陽光底下看著特別閃耀。整個外觀設(shè)計的有層次又有質(zhì)感,開出門絕對不掉價,好看的有點想飛。
內(nèi)飾:中控臺還是老款的設(shè)計就算了,儀表盤上也取消了GS的標志,幾乎和普通君威沒啥區(qū)別。把檔把換成了電子按鍵式,變得不那么運動了,日常最難受的時候就是一個人開車不知道右手該往哪放。當(dāng)然最大的好處就是多出了兩個杯架,有更多的儲物空間,但既然換成了電子按鍵為什么不能像君越哪樣掏空下面,增加一個無線充電功能?當(dāng)然還有一個看不見的好處,就是熄火后打開車門會自動調(diào)進P檔,為很多馬大哈司機省去挺多煩惱! 手機互聯(lián)映射:新款有了無線CARPLAY功能,非常實用,但是不配無線充電,感覺有些不協(xié)調(diào)。再有就是安吉星的車機互聯(lián)功能在君威上不適用,期待后期改善。
空間:在B級車里面,君威GS的這個空間并不是特別的有優(yōu)勢,雖然在我看來它是一臺運動椅家用可以兼得的轎車,但是我老婆就嫌棄這個車子的后排空間并不是特別的大,我自己覺得日常使用是足夠的,當(dāng)然如果想要更舒適一點的空間的話,好像確實差了那么一點意思。儲物空間我覺得君威GS做的也還不錯,后備箱的空間在出去玩的時候能夠放得下一家人的行李,車內(nèi)的儲物空間也不錯,就是扶手箱的空間稍微小了一點,放東西不是特別的方便。
配置:別克君威是我研究了好一段時間才決定買的車,買車之前就覺得這款車哪哪都好,也看了這款車的油耗,有高有低,可能真的是跟個人習(xí)慣有關(guān),從這款車的外觀,動力,配置方面來說,別克君威都是很不錯的選擇,性價比很高。
動力:君威GS有237的馬力 ,動力表現(xiàn)是非常好 ,加速也非常強 ,尤其在百米加速的時候可以達到7.2秒。 所以這個車的整體感覺真的非常好 提速也非? 。渦輪增壓介入也是非?斓 整體感受真的很好 動力很充沛 。還有變速箱是 9AT的,還是按鍵式電子排擋。節(jié)省空間,提升檔次。所以君威GS真的不一樣。真的漂亮。豪華檔次。加速推背感:百米加速能達到7.2秒 ,非常快 推背感也非常強 就像感覺要飛起來一樣 .
操控: 君威GS的操控性是相當(dāng)好的,運動版本,操控性堪比跑車,因為沒開過跑車,所以直是想形容一下它的好,方向盤指向特別精準,買的電子排擋的君威GS,減少了失誤掛檔的可能性,還是非常實用的,買的是一款頂配的君威GS,里面還包含很多科技功能,像碰撞預(yù)警,側(cè)盲區(qū)預(yù)警什么的,都特別實用,平時上高速,自己一個人容易犯困,有了這些功能,距離前車距離近,座椅會振動,第一次還嚇了一跳。
油耗:我買車前看很多人說油耗高什么的,不得不接受,目前市區(qū)正常10個油左右,堵車還高點
舒適:君威GS的這個座椅看起來就很有包裹感,坐上去的感覺確實特別的好,我坐過的很多車子的座椅都挺有包裹感的,但是都沒有GS的這個這么的強,調(diào)整好座椅以后,整個人就像被牢牢的卡在里面一樣,這樣有包裹感的座椅長時間坐著確實沒有那么的累。而且這個車子的座椅配置也是十分的豐富,我覺得有個座椅通風(fēng)和座椅加熱功能就已經(jīng)不錯了,誰能夠想到20多萬的車子居然配的有座椅按摩功能,而且主副駕駛座椅都能擁有電動座椅記憶功能,這個豐富程度真的是意料之外的,我覺得一套乘坐感不錯的座椅再加上這么豐富的配置,讓我對這個車子的座椅舒適度直接拉到最高。雖然是一臺運動型的轎車,但是我覺得他在舒適性方面是不差的,這個車子的隔音感覺就挺好,在車內(nèi)聽不到太多的噪音。在日常代步的時候,車子的懸掛也沒有我想的那么的硬,經(jīng)過減速帶車里面的反應(yīng)并不會特別的大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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