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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（681）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是兩年多來（提車：2011年11月11日）幾乎都是在駕馭著自己的愛車，所以沒有明顯的感覺到跟其他同級(jí)別的車型差異到底有多大，但是，給我的感覺是：入手嘉年華兩年多來，我的選擇是對(duì)的。三廂的小嘉從起步到加速一直讓我感覺還算自信（咱不跟同事Golf帶T的相比，乘同事Golf TSI的車經(jīng)常有推背的感覺！），1.5的排量也是讓Cost在可控的范圍內(nèi)。車身的流線型設(shè)計(jì)是比較滿意的，感覺動(dòng)感十足！
缺點(diǎn)：后排是個(gè)詬病，我173CM，平時(shí)習(xí)慣把腳放直了開車，所以座椅調(diào)得比較靠后，再坐進(jìn)后排就比較局促了，并排坐三個(gè)人還是擠得很，但后備箱對(duì)我來說還是比較滿意的，本身也沒什么雜物，所有的雜物都被我裝進(jìn)整理箱里面放在后備箱內(nèi)，余下的空間再放一個(gè)行李箱絕對(duì)沒問題的。
外觀：嘉年華出來這么多年了，外觀依然犀利！不過我不喜歡2012款的那兩個(gè)虎牙，有點(diǎn)玩具的感覺。另外都說兩廂好看，但我不這么認(rèn)為，兩廂車沒了屁股，就像一只沒了尾巴的鵪鶉，小車兩廂還不如大車兩廂。至于三廂的，側(cè)面線條還是不錯(cuò)的，但是后屁股太難看了，主要是車身越往后越收縮了，后屁股太窄了，而且又高，不協(xié)調(diào)了。還有嘉年華簡(jiǎn)配了后防撞鋼梁，這點(diǎn)真要罵長(zhǎng)安福特了！如果三廂后面有防撞鋼梁，外觀也許能好點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個(gè)機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個(gè)形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個(gè)沒什么說的，就是比較小（據(jù)說比菠蘿大點(diǎn)），不過前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計(jì)大個(gè)子有點(diǎn)困難，再是寬度不夠，這車整體就是前寬后窄，3個(gè)人并排剛剛好吧。不過平時(shí)就是上下班一個(gè)人開，偶爾一家三口，現(xiàn)在來說完全能夠滿足需要。所以如果家用比較多的話，還是空間大點(diǎn)的比較占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：1.5的排量目前看來和1.8排量以下的車飆一下還是問題不大的，前期加速不錯(cuò)，一點(diǎn)就有了，中后期100以上加速有點(diǎn)緩慢了！
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：油耗收包之前6.5左右，首保后有一階段忽然7個(gè)多，問4S店也沒說出個(gè)原因，不過過了一階段又恢復(fù)6個(gè)左右，歷史最好的油耗記錄是5.8，總體來說，小嘉的油耗對(duì)于上班族來說還能接受。
舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時(shí)，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點(diǎn)點(diǎn)路感，我完全能接受。中控臺(tái)有時(shí)候會(huì)有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.71萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這么一輛1.5小排量的車子來說能夠有這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是覺得很驚喜 對(duì)于操控也還挺滿意的
缺點(diǎn)：面板塑料件天冷會(huì)有很小的異響。不知道為什么嘉年華進(jìn)入中國(guó)就簡(jiǎn)配了后防撞鋼梁，本來成本不高的東西為什么要簡(jiǎn)配呢？難道是跟日系車學(xué)？上次在高速上被追尾，就是吃了沒有防撞鋼梁的虧，哎！
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵，但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車一樣，基本上都是硬塑料，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新�？怂沟乃交鞠喈�(dāng)，不能說材質(zhì)如何精致，也不能說做工如何細(xì)膩，如果你特別講究這個(gè)，可能會(huì)覺得有些不合意，但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵�？傮w還是不錯(cuò)的！
空間：感覺前排空間很好，尤其是駕駛位，調(diào)整好后頭部、腳部空間很滿意。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：新嘉年華的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，其動(dòng)力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具靈敏的動(dòng)力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
1，曾經(jīng)走國(guó)道的時(shí)候，從某一巷子中突然冒出個(gè)摩的，幾乎快碰到右前方車頭位置，突然間往左猛打方向盤后再次往右打了半圈，感覺整個(gè)車身不會(huì)有太大的左傾，方向盤的指向較明確；從那以后，只有有高速可以直達(dá)的絕不選擇走國(guó)道！2，有一點(diǎn)比較不好：時(shí)速超過110km/h的時(shí)候，方向盤即開始輕微抖動(dòng)，達(dá)到120則抖動(dòng)感增強(qiáng)，估計(jì)跟車身過輕也有一部分的關(guān)系吧？！ 高速路上行車：預(yù)判，減速，不著急為原則。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個(gè)鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：算是一般吧，我的是低配，沒有什么多余的提高舒適性的東西，不過一個(gè)代步工具嗎，不能房子不住去躺在車?yán)锩嫦硎馨�。音樂的音質(zhì)不錯(cuò)，但是行車電腦太垃圾，顯示個(gè)油耗要把手按得快抽筋了。你就不能智能一點(diǎn)？?jī)?chǔ)物空間比較少，后排沒有拉手，竟然是兩個(gè)掛鉤，真是氣死人！長(zhǎng)安福特你太不靠譜了，弄兩個(gè)抓手才多少錢，這個(gè)有必要簡(jiǎn)配嗎？
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三廂側(cè)面流線很棒，有點(diǎn)轎跑的感覺，從關(guān)門聲音就能聽出福特的質(zhì)量不用質(zhì)疑，很厚實(shí)，不像某些車甚至用手都能把鐵皮按下去，小嘉很厚實(shí)，很放心！買車就是注重安全，這個(gè)價(jià)位值得了！
缺點(diǎn)：后排空間小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺有點(diǎn)累，后排坐三個(gè)人稍顯擁擠。
外觀：新嘉年華外觀的確很漂亮；全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動(dòng)感路線，它就像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將：梯形大嘴寬闊低矮，側(cè)身腰線動(dòng)感十足……整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費(fèi)者，都會(huì)同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引，讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會(huì)想，如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺(tái)靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾：如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵，但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車一樣，基本上都是硬塑料，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新�？怂沟乃交鞠喈�(dāng)，不能說材質(zhì)如何精致，也不能說做工如何細(xì)膩，如果你特別講究這個(gè)，可能會(huì)覺得有些不合意，但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵。總體還是不錯(cuò)的！
空間：前面的空間很大，小嘉可能只是為駕駛它的人而設(shè)計(jì)的吧，1.85坐進(jìn)去毫無壓力，后排空間就只能說基本夠用了，要想后排坐的舒服那只能坐兩個(gè)人了，三個(gè)人就顯的比較擠了，當(dāng)然我后面四個(gè)人也坐過，后備箱空間非常大，因?yàn)橘I的是三廂的，就是為了裝更多東西！尤其過年回家的時(shí)候可以放好多好多東西呢！
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：感覺能夠滿足需求，在二檔、三檔動(dòng)力挺好，五檔加速稍慢。100分制評(píng)分的話能夠得到90分。但畢竟是1.5的排量，不要奢望太多了。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適：嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車比是不錯(cuò)的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，是一輛實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)動(dòng)小車
缺點(diǎn)：坑爹的屁股啊�？雌饋砟敲凑按蠛笮�。高空俯瞰。和別的車一比，別說有多丟人了。。。后沒沒喇叭，而且后門上面是兩個(gè)掛鉤，不能裝2個(gè)拉手嘛？沒有后防撞鋼梁，地盤也比較低了。。后輪是鼓剎(當(dāng)然了。換了成本增加了。)
外觀：嘉年華出來這么多年了，外觀依然犀利！不過我不喜歡2012款的那兩個(gè)虎牙，有點(diǎn)玩具的感覺。另外都說兩廂好看，但我不這么認(rèn)為，兩廂車沒了屁股，就像一只沒了尾巴的鵪鶉，小車兩廂還不如大車兩廂。至于三廂的，側(cè)面線條還是不錯(cuò)的，但是后屁股太難看了，主要是車身越往后越收縮了，后屁股太窄了，而且又高，不協(xié)調(diào)了。還有嘉年華簡(jiǎn)配了后防撞鋼梁，這點(diǎn)真要罵長(zhǎng)安福特了！如果三廂后面有防撞鋼梁，外觀也許能好點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個(gè)機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個(gè)形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：1，軸距過小是的后排空間的利用大打折扣，三個(gè)成年男士乘坐后排的話，相對(duì)較擁擠；2，三廂的行李廂給予了很大的裝載，特別是每次逢年過節(jié)回家，二大姑三大姨們都會(huì)給很多的地瓜、芥菜、蘿卜、大米等等，皆可一起往里面轉(zhuǎn)。三廂，中國(guó)人的絕對(duì)之選！
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，紅綠燈起步比大多數(shù)車走的都要快。至于告訴，目前還在磨合期，首保還沒做呢，所以還沒敢上太高速度。據(jù)其他車友說這車高速不飄，應(yīng)該算是可以。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：油耗目前測(cè)得應(yīng)該在7左右，我是手動(dòng)擋，上下班路不算遠(yuǎn)，大概7公里的樣子，但是我不走市區(qū)，所以紅綠燈比較少，大多時(shí)候能跑到60以上。我感覺行車電腦不是很準(zhǔn)，我現(xiàn)在用小熊油耗測(cè)算，但是因?yàn)樯厦嬷挥涗浟?、3次加油，所以還不是很準(zhǔn)確。其實(shí)油耗一半是車的因素，還有一半是路況和駕駛因素，這個(gè)不好說。
舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時(shí)，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點(diǎn)點(diǎn)路感，我完全能接受。中控臺(tái)有時(shí)候會(huì)有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這個(gè)品牌，正是它推動(dòng)了家用車的普及。 AB柱采用硼鋼，這是我買它的很大一部分原因（雖然很多車的高強(qiáng)度鋼也毫不遜色），美規(guī)三廂車頂?shù)膲喉敎y(cè)試達(dá)到了14K磅，有硼鋼的功勞。低配時(shí)尚款即有4個(gè)安全氣囊，這也是我所中意的。
缺點(diǎn)：行車電腦顯示的信息太少了。目前只能顯示行駛里程，想顯示油耗還要到工程模式，麻煩不說，誰(shuí)還能開著車還調(diào)工程模式。行車電腦軟件成本都差不多，就不要在乎顯示內(nèi)容的多少吧？
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵，但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車一樣，基本上都是硬塑料，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新�？怂沟乃交鞠喈�(dāng)，不能說材質(zhì)如何精致，也不能說做工如何細(xì)膩，如果你特別講究這個(gè)，可能會(huì)覺得有些不合意，但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵�？傮w還是不錯(cuò)的！
空間：空間方面小兩口絕對(duì)的夠用（ 駕駛員座椅可以上下調(diào)節(jié)，但是對(duì)于175以上的男性駕駛員來說降到最低就看不到前蓋了，所以對(duì)于新手就不能準(zhǔn)確的判斷和前車的距離，貌似現(xiàn)在很多車都看不到），后排空間受車寬限制所以做1到2個(gè)胖紙就會(huì)緊窄了。但做3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體重沒有問題。我表弟185坐后排行駛100公里內(nèi)沒有不舒服狀況。我的是3廂的，后備箱空間有時(shí)候回老家就顯得不夠裝，拿的東西有點(diǎn)多�？傮w來說，我對(duì)小嘉的空間還是比較滿意的。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：新嘉年華的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，其動(dòng)力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具靈敏的動(dòng)力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
這算是嘉年華主打的最吸引人的地方吧，或者說所有中國(guó)市場(chǎng)上的福特車都是以操控而出名的。指向準(zhǔn)確，一點(diǎn)拖沓的感覺也沒有。剛開始試駕的時(shí)候都有點(diǎn)不適應(yīng)，方向真靈��！油門也是。剎車稍微軟一點(diǎn)，不過我覺得還不錯(cuò)了。還有車小的話，靈活性真是太重要了，在市區(qū)，或者小區(qū)停車什么的，那個(gè)閃轉(zhuǎn)騰挪……
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適：嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車比是不錯(cuò)的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始選車的時(shí)候，就被小嘉的外形再加上小嘉的方向盤深深的吸引了，再去看其他同等價(jià)位的車型就覺得索然無味了。還有就是小嘉的操控性能還是比較優(yōu)越的，駕駛起來至少我覺得還是很舒服的。
缺點(diǎn)：空間，畢竟是小型車，空間是最大的瓶頸。前排空間，最大的感受就是如果副駕駛座有一個(gè)胖點(diǎn)的朋友，掛擋的時(shí)候會(huì)經(jīng)常碰到副駕駛?cè)藛T的腿，很危險(xiǎn)。后排座椅跟前排座椅間隙很小，并且中間的凸臺(tái)也大大降低了空間舒適性。
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個(gè)機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個(gè)形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個(gè)沒什么說的，就是比較小（據(jù)說比菠蘿大點(diǎn)），不過前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計(jì)大個(gè)子有點(diǎn)困難，再是寬度不夠，這車整體就是前寬后窄，3個(gè)人并排剛剛好吧。不過平時(shí)就是上下班一個(gè)人開，偶爾一家三口，現(xiàn)在來說完全能夠滿足需要。所以如果家用比較多的話，還是空間大點(diǎn)的比較占優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：1.5的排量目前看來和1.8排量以下的車飆一下還是問題不大的，前期加速不錯(cuò)，一點(diǎn)就有了，中后期100以上加速有點(diǎn)緩慢了！
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個(gè)鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車比是不錯(cuò)的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5的油耗確實(shí)很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)，空間略顯緊湊，減震效果較差，行車噪音大，油耗偏高，方向盤偏輕，高速不太穩(wěn)定。
外觀：新嘉年華外觀的確很漂亮；全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動(dòng)感路線，它就像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將：梯形大嘴寬闊低矮，側(cè)身腰線動(dòng)感十足……整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費(fèi)者，都會(huì)同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引，讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會(huì)想，如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺(tái)靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾：如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵，但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車一樣，基本上都是硬塑料，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新福克斯的水平基本相當(dāng)，不能說材質(zhì)如何精致，也不能說做工如何細(xì)膩，如果你特別講究這個(gè)，可能會(huì)覺得有些不合意，但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵。總體還是不錯(cuò)的！
空間：對(duì)空間的要求不是很高，因?yàn)樽陨韨�(gè)子小170差點(diǎn)點(diǎn)，家里人也少個(gè)子很大的人，所以無論前后排都還好。當(dāng)然和家里另一臺(tái)鋒范的后排空間一對(duì)比那確實(shí)差距還是有的。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榇蟛糠质亲约阂蝗碎_，動(dòng)力比較充沛；一家三口乘坐開空調(diào) 也感覺比較輕松，半離合起步就可以，但是滿員情況下開空調(diào)明顯感覺比較吃力， 起步需要加點(diǎn)油門；跑高速120KM/H不吃力，還有很大潛力。
操控：
1，曾經(jīng)走國(guó)道的時(shí)候，從某一巷子中突然冒出個(gè)摩的，幾乎快碰到右前方車頭位置，突然間往左猛打方向盤后再次往右打了半圈，感覺整個(gè)車身不會(huì)有太大的左傾，方向盤的指向較明確；從那以后，只有有高速可以直達(dá)的絕不選擇走國(guó)道！2，有一點(diǎn)比較不好：時(shí)速超過110km/h的時(shí)候，方向盤即開始輕微抖動(dòng)，達(dá)到120則抖動(dòng)感增強(qiáng)，估計(jì)跟車身過輕也有一部分的關(guān)系吧？！ 高速路上行車：預(yù)判，減速，不著急為原則。
油耗：本人新手“菜鳥”一枚，開車才7個(gè)月，經(jīng)常大腳油門，夏天大概7個(gè)油，冬天不得了，估計(jì)最起碼8.5個(gè)油，在同級(jí)別車中還是比較耗油的。但是如果非要在經(jīng)濟(jì)實(shí)用省油的日本車與安全穩(wěn)定耗油的歐美車之間做個(gè)選擇，我肯定會(huì)毫不猶豫選擇安全系數(shù)高的小嘉。
舒適：嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車比是不錯(cuò)的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性那是相當(dāng)?shù)慕o力！��！
缺點(diǎn)：除了兒童鎖之外，無法從車內(nèi)鎖住車門——車內(nèi)的人隨時(shí)可以打開車門。這一點(diǎn)據(jù)說是從安全考慮，但對(duì)于車子用途主要是接送孩子上學(xué)的我而言，雖說我的孩子很乖，但這仍然是個(gè)不大不小的安全隱患——為了兼顧其他乘車者，我不可能把所有車門都鎖上兒童鎖。真是魚和熊掌不可兼得啊！也怪我買車的時(shí)候沒注意這個(gè)細(xì)節(jié)，不然就會(huì)果斷買其他車了。當(dāng)然，對(duì)于廣大用戶而言，只要車上沒有好動(dòng)的孩子或者多動(dòng)癥患者，小嘉鎖車只防車外不防車內(nèi)的功能其實(shí)是一個(gè)挺安全的創(chuàng)意——特別是遇到事故可以防止車門無法打開的。
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，是比較喜歡的。2011手動(dòng)時(shí)尚型缺少USD接口相當(dāng)不便，還好后面裝了導(dǎo)航自帶有USD接口；后排空間上的限制沒有把手，至于一個(gè)類似掛衣鉤的設(shè)計(jì)，亟待改善。
空間：儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，車門儲(chǔ)物格和扶手儲(chǔ)物格，手套箱能裝不少東西。座椅空間較小，后排很擠。整個(gè)空間比較緊湊，不過也算不上很大的缺點(diǎn)，畢竟是小型車 。后備箱儲(chǔ)物空間比較合理夠用，比較滿意。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：我是那種在路上不愛超車、絕不飆車，但也不會(huì)被欺負(fù)的人。自我感覺小嘉動(dòng)力很好，提速快，起步從不落人后，行駛中動(dòng)力源源不斷。不過，高速路上我?guī)缀踹�沒有時(shí)速超過120km的記錄，畢竟安全第一嘛，所以，在超高速行駛中的動(dòng)力情況本人沒有親身體驗(yàn)。
操控：
是最滿意的一點(diǎn)。如上說述，在同價(jià)位的車型里面，嘉年華操控性是一流的，甚至比更高端的車也差不了多少。開車多半年來，跑過高速、市區(qū)、郊區(qū)，堵車嚴(yán)重的時(shí)候也碰到過，感覺嘉年華都能夠游刃有余。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個(gè)鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：屬于中等。座椅能夠前后、上下、傾斜調(diào)節(jié)，感覺這點(diǎn)非常不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)買車時(shí)也比較中意這一點(diǎn)。后排舒適性稍差，尤其是后排頭枕設(shè)計(jì)突出太多了，感覺不舒服，尤其是高速行車。不知道當(dāng)時(shí)這么設(shè)計(jì)是為了安全否？
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始選車的時(shí)候，就被小嘉的外形再加上小嘉的方向盤深深的吸引了，再去看其他同等價(jià)位的車型就覺得索然無味了。還有就是小嘉的操控性能還是比較優(yōu)越的，駕駛起來至少我覺得還是很舒服的。
缺點(diǎn)：空間太小，屁股太小
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個(gè)機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個(gè)形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個(gè)沒什么說的，就是比較�。〒�(jù)說比菠蘿大點(diǎn)），不過前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計(jì)大個(gè)子有點(diǎn)困難，再是寬度不夠，這車整體就是前寬后窄，3個(gè)人并排剛剛好吧。不過平時(shí)就是上下班一個(gè)人開，偶爾一家三口，現(xiàn)在來說完全能夠滿足需要。所以如果家用比較多的話，還是空間大點(diǎn)的比較占優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：新嘉年華的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，其動(dòng)力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具靈敏的動(dòng)力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個(gè)鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車比是不錯(cuò)的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好。外觀很漂亮。
缺點(diǎn)：油耗時(shí)高時(shí)低，很不穩(wěn)定。剎車不行，偏軟，后期需要改！
外觀：新嘉年華外觀的確很漂亮；全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動(dòng)感路線，它就像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將：梯形大嘴寬闊低矮，側(cè)身腰線動(dòng)感十足……整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費(fèi)者，都會(huì)同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引，讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會(huì)想，如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺(tái)靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，是比較喜歡的。2011手動(dòng)時(shí)尚型缺少USD接口相當(dāng)不便，還好后面裝了導(dǎo)航自帶有USD接口；后排空間上的限制沒有把手，至于一個(gè)類似掛衣鉤的設(shè)計(jì)，亟待改善。
空間：請(qǐng)參照上一題！嘿嘿�。ㄍ祽校。。。�
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力而且，確遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的意料之外 太給力了 尤其是MT 玩起來刺激 起步能與2.0的美系車所抗衡（這里具體也不點(diǎn)名道姓了）這也是我那時(shí)候買這車的最大一點(diǎn)
操控：
無論開過多好的車，只要一開嘉年華無不贊嘆小嘉操控的優(yōu)越性，同級(jí)別中可以說秒殺一切車型毫不夸張，電子助力彰顯小嘉的操控輕盈，指向明確！
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適：只有三口之家乘坐的話，過減速帶或坑洼路面時(shí)，感覺路上顛簸的厲害，若是負(fù)載4人的話，沒那么顛簸，避震可以給80分！
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