一鍵砍遍全城
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.71萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20280公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19860公里
綜合評分
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操控:
全鋁質發(fā)動機的功率表現極強勁,油耗水平也頗為出色,在低轉數時動力充沛自然,很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況;高轉數后扭矩釋放,是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上,因此,即使是新手也不容易死火,非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱,操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現的同時,還對車身進行了特別優(yōu)化,大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結構,使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕,在保證強勁動力的同時,不僅實現了性能與低油耗的完美平衡,也使得操控表現更為優(yōu)異。
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購買時間2011年02月
購買地點云南 紅河
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控:
全鋁質發(fā)動機的功率表現極強勁,油耗水平也頗為出色,在低轉數時動力充沛自然,很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況;高轉數后扭矩釋放,是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上,因此,即使是新手也不容易死火,非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱,操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現的同時,還對車身進行了特別優(yōu)化,大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結構,使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕,在保證強勁動力的同時,不僅實現了性能與低油耗的完美平衡,也使得操控表現更為優(yōu)異。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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操控:
全鋁質發(fā)動機的功率表現極強勁,油耗水平也頗為出色,在低轉數時動力充沛自然,很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況;高轉數后扭矩釋放,是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上,因此,即使是新手也不容易死火,非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱,操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現的同時,還對車身進行了特別優(yōu)化,大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結構,使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕,在保證強勁動力的同時,不僅實現了性能與低油耗的完美平衡,也使得操控表現更為優(yōu)異。
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7060公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
全鋁質發(fā)動機的功率表現極強勁,油耗水平也頗為出色,在低轉數時動力充沛自然,很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況;高轉數后扭矩釋放,是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上,因此,即使是新手也不容易死火,非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱,操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現的同時,還對車身進行了特別優(yōu)化,大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結構,使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕,在保證強勁動力的同時,不僅實現了性能與低油耗的完美平衡,也使得操控表現更為優(yōu)異。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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起亞K2
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