一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也比較充足，畢竟2.0t ，就是在城里開費(fèi)油！加錢搞了音響，感覺十分滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意就是倒車了，掛倒擋等2秒才有反應(yīng)，有時(shí)候還要踩點(diǎn)油門，還有就是音響，感覺音質(zhì)不能讓我滿意。
外觀：正如標(biāo)題所說，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：中控還是軟塑料的材質(zhì)，如果是真皮縫線的話或許會更好一點(diǎn)，中控可以接受，按鈕感覺都不錯(cuò)，不過顯示屏有點(diǎn)小，更喜歡2017的新款內(nèi)飾，不過等不了了
空間：很不錯(cuò)，家用合適，也不指望他拉多少東西！
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過了。
動(dòng)力：還是不錯(cuò)的，掛S，踩到5000轉(zhuǎn)，那酸爽
操控：
個(gè)人感覺很好，操控正確，路感好，也許沒有開過比這更好的車，呵呵！
油耗：油耗方面。燃油標(biāo)號是97號(京95號),4S店的人員說也是可以使用92的，但是最好是用95號。工信部綜合油耗(L/100km)：6.2L，實(shí)際油耗大概在0.68元-0.82元的區(qū)間范圍，要看駕駛?cè)藛T怎么開了，開車技術(shù)等等。奧迪A4L的無級變速箱還是很省油的，沒有頓挫的感覺，很舒適的。
舒適：不舒服，4s強(qiáng)奸的皮異味很重，半年了�。∑べ|(zhì)也很硬！坐過沒包真皮的a4，感覺還舒服多了。還有高速全車抖動(dòng)��！很不爽很不爽！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適。
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航，沒倒影！
外觀：外觀16款的加了度銘包還是挺好看的價(jià)格也沒加 就是沖著外觀來的白色大氣
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：空間還好，并不是很寬敞，德國車特點(diǎn)就是皮厚，比日系車厚多了，所以內(nèi)部空間就顯得小了。尤其后排，由于是有四驅(qū)版的所以后排腳底下中央會鼓出個(gè)包，屬于巨大的那種，所以坐后排中央的人會顯得很不舒服，腳沒地方放。后備箱也小，主要是高度低，這也能理解，A4L底盤本身就很低，所以后備箱也比較低，放高點(diǎn)的東西算是比較吃力的。
配置：目前性價(jià)比非常高，比同級別的邁騰貴不了幾萬，打折力度確實(shí)很大。
動(dòng)力：加速很可以，動(dòng)力很強(qiáng)。反正在路上超車我就沒覺得有什么車超不過去。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來很舒服，指向極其精準(zhǔn)。就是有點(diǎn)硬，開高速的時(shí)候你要想輕微修正方向的話就會顯得比較費(fèi)力。隨速助力，這點(diǎn)保證了開高速很安全，比天籟好，天籟那方向盤開高速也巨靈活，萬一誤打方向危險(xiǎn)性還是很高的。
油耗：現(xiàn)在開了5600公里，油耗個(gè)人感覺很適中，必竟是2.0的車
舒適：真心很舒適，坐在上面真心和那些20多萬出頭的車感覺不一樣，基本看不上天籟、凱美瑞、雅閣這檔次的車了。座椅加熱舒服，自動(dòng)空調(diào)也很給力舒服，原先開日產(chǎn)車空調(diào)開32度都不覺的熱，A4L開22度就已經(jīng)很暖和了。真心坐在上面都不想下來了哈哈。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：沒真皮�。]導(dǎo)航��！沒藍(lán)牙�。]倒車影像��！尼瑪三十萬啊，不是三萬��！這些自己加裝感覺好坑��！16寸輪轂差點(diǎn)意思，織布座椅不好打理，座椅后面沒有儲物袋，中控以及屏幕容易集灰塵，動(dòng)力一般，特別是開空調(diào)后。油門踩了之后估計(jì)兩秒左右才有反應(yīng)。
外觀：正如標(biāo)題所說，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：1、織物座椅，無力吐槽啊~~2、中控也一般，沒什么特點(diǎn)3、屏幕太坑爹，還沒我手機(jī)大
空間：空間足夠用。
配置：作為一款B級別偏上的車子，這樣的價(jià)格絕對是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的！別的也舉不出例子，但是這個(gè)觀念在每個(gè)人心里都不同的，所以呢仁者見仁智者見智吧。如果同樣說都是B級別車，價(jià)格相差10w以內(nèi)，那么這樣，就是不到10w的差價(jià)，檔次依然不同，其他可以說是B級普通車，而奧迪A4L就可以說是B級車子中的戰(zhàn)斗機(jī)了！
動(dòng)力：因?yàn)槭堑谝惠v車，所以覺得2.0T完全夠用了，追求動(dòng)力就直接選雙離合，經(jīng)濟(jì)適用就CVT，除了起步有些肉肉的感覺，其他我真沒覺得有什么不滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，入彎有點(diǎn)硬，車身傾斜幅度略大。
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來越好吧。
舒適：很好啊，大，懸掛也比較舒服，就是頭枕有點(diǎn)別扭。其他的話就是地板凸起挺高的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看 漂亮 大燈很吸引人
缺點(diǎn)：空間和沒有落地鎖車，自動(dòng)關(guān)窗和自動(dòng)折疊后視鏡等功能。
外觀：外觀沒得說，大家都懂，加上奧迪的大燈，真的很帥。
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：家庭用乘坐空間足夠，后備箱也不錯(cuò)。
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，1500轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，推背感很棒。只是起步稍微有點(diǎn)肉，后面都很猛，超車完全沒問題。不過我沒超過速，畢竟安全第一。
操控：
操控還是很可以，只是在不加油的情況下怠速感覺特別弱，倒車稍微有點(diǎn)坡就要使勁踩油門才能退，有坡的路面啟動(dòng)有點(diǎn)煩，要不就是不動(dòng)，要不就是突然一下躥出去。。
油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市里開，由于公路較窄，非機(jī)動(dòng)車神出鬼沒，導(dǎo)致會比較耗油，從提車到現(xiàn)在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯(cuò)的，目前最低開到過5.9。
舒適：真心很舒適，坐在上面真心和那些20多萬出頭的車感覺不一樣，基本看不上天籟、凱美瑞、雅閣這檔次的車了。座椅加熱舒服，自動(dòng)空調(diào)也很給力舒服，原先開日產(chǎn)車空調(diào)開32度都不覺的熱，A4L開22度就已經(jīng)很暖和了。真心坐在上面都不想下來了哈哈。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的大燈是我選奧迪最重要的原因，果然沒讓我失望。
缺點(diǎn)：啟停不能抬剎車，抬了就啟動(dòng)，如果啟停和自動(dòng)駐車能同時(shí)就好了。
外觀：沒啥可說的，買這個(gè)車一半原因就是因?yàn)橥庥^。高端大氣上檔次~
內(nèi)飾：總的來說還行，只是沒有想象中好。塑料質(zhì)的東西還是很多。新車?yán)锏奈兜酪脖容^重。但是還是看的過眼的。
空間：前排不是很大 后排空間還行，后備箱空間倒是很大，我是個(gè)妹子，老公自己也有車所以大多數(shù)自己開 空間夠用啦
配置：作為一款B級別偏上的車子，這樣的價(jià)格絕對是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的！別的也舉不出例子，但是這個(gè)觀念在每個(gè)人心里都不同的，所以呢仁者見仁智者見智吧。如果同樣說都是B級別車，價(jià)格相差10w以內(nèi)，那么這樣，就是不到10w的差價(jià)，檔次依然不同，其他可以說是B級普通車，而奧迪A4L就可以說是B級車子中的戰(zhàn)斗機(jī)了！
動(dòng)力：CVT一般吧，雙離合很給力（試駕時(shí)候開過）
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)大彎速度快了沒信心
油耗：新車到手時(shí)，油耗真的是挺高的，后來磨合了一定的時(shí)間后油耗就慢慢的降下來了，8-9個(gè)油耗的話還行吧，奧迪車能有這樣的油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適方面還可以吧，其實(shí)并不是很好的，高速不能長時(shí)間跑，還是挺累的，之前開一直開姐姐的Q3，可能是沒適應(yīng)這個(gè)座椅，后排還是比較舒服的，坐在后排的感覺還是可以的，高速上A柱附近有風(fēng)的聲音。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：底盤低，倒車性能較差
外觀：正如標(biāo)題所說，流線型的外觀，時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條；進(jìn)氣格柵由原來的塑料改為全新鍍鉻條！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料尚可，但是中控臺的按鍵手感極差，塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng)，按下去的手感非常生硬，同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒有usb接口，想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語音都不行。車內(nèi)儲物空間很少，手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說得過去。方向盤手感很好，真皮包裹握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵都比較順手，但是不常用。
空間：目前單身自己一個(gè)用足夠了，偶爾跟家里人出去也夠用，可能家族里沒什么大塊頭跟高個(gè)子。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過了。
動(dòng)力：買車就是家用，感覺同樣對于日常生活用車沒有問題，所以對于這么個(gè)體重 而且配合CVT也是足夠的，日常起步超車完全足夠， 沒有動(dòng)力不足就看你舍得不舍得加油了，只要是舍得加油動(dòng)力完全是能滿足你。
操控：
操縱比較舒適，視野開闊，轉(zhuǎn)向精確，剎車靈敏，底盤扎實(shí)，通過性也不錯(cuò)。
油耗：高速最低開過4.9，綜合油耗9.1，對2.0t來說表現(xiàn)還不錯(cuò)
舒適：小4本來就是舒適型的，過爛路避震什么的都很到位，開著舒服，坐著也舒服！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力也好
缺點(diǎn)：可以說沒有不滿意，唯一要說的話就是沒有真皮說不過去
外觀：當(dāng)然滿意了，本來就好看，加了亮條覺得更精神了。燈也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料尚可，但是中控臺的按鍵手感極差，塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng)，按下去的手感非常生硬，同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒有usb接口，想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語音都不行。車內(nèi)儲物空間很少，手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說得過去。方向盤手感很好，真皮包裹握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵都比較順手，但是不常用。
空間：我身高188 后排有點(diǎn)小, 其他的都很好。
配置：性價(jià)比來說，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車，凱迪拉克，邁騰，3系，C級，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，超車有信心！
操控：
前風(fēng)擋上下視野較差，車內(nèi)后視鏡太低，遮擋部分視線。方向盤指向良好。
油耗：11月4號提車回來是15個(gè)油耗，十天開下來，現(xiàn)在是10左右
舒適：小4本來就是舒適型的，過爛路避震什么的都很到位，開著舒服，坐著也舒服！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，門下的邊線條很不錯(cuò)，動(dòng)力很充配�？臻g也不錯(cuò)，前臉非常漂亮，
缺點(diǎn)：倒車肉，沒有準(zhǔn)確的胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)
外觀：滿分，不過屁股總感覺沒有以前的大圓屁股敦實(shí)
內(nèi)飾：做工很精致，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。
空間：非常滿意，國產(chǎn)A4畢竟是加長L版，我178不管前后排腿部和頭部空間都很充裕，后排坐過3個(gè)大人一個(gè)小孩妥妥的。
配置：舒適版的就是沒有mmi其他倒是基本都有了 價(jià)格我覺得現(xiàn)在23個(gè)點(diǎn)還是不錯(cuò)的（貸款24）還有人說要大改款了要等 我覺得吧新款上來肯定沒優(yōu)惠 而且液晶儀表什么的高科技配置肯定也是高配才有 或者選裝 總之就是米的事 現(xiàn)款的外觀我也挺喜歡 內(nèi)飾嘛差不多就行了 關(guān)鍵現(xiàn)在優(yōu)惠大 不下手更待何時(shí)
動(dòng)力：下腳狠，動(dòng)力還是有的，高速低轉(zhuǎn)
操控：
還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，指向精準(zhǔn)，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯(cuò)。
油耗：跑啦一趟高速 最低時(shí)候6.3好驚喜的感覺 后來來回到城區(qū)又慢慢升回8.5啦
舒適：對于主打舒適的A4L來說，這是一大強(qiáng)項(xiàng)，但是對我而言，真正開起來并不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調(diào)教的非常軟，導(dǎo)致我每次紅燈停車時(shí)，無論踩剎車多么溫柔，還是會有點(diǎn)頭的現(xiàn)象。開起來的時(shí)候真的是太軟了，低速時(shí)過不平的路確實(shí)有點(diǎn)坐船的感覺。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的前臉，還有4驅(qū)帶來的穩(wěn)，音響不錯(cuò)，動(dòng)力的話踩就有
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低，30多萬的車連一個(gè)真皮都沒有實(shí)在說不過去
外觀：感覺主流品牌外觀都能接受都挺好看的啊。哦對了，燈不錯(cuò)??
內(nèi)飾：無所謂，你給我夏利的內(nèi)飾配v8發(fā)動(dòng)機(jī)我也能接受。中控偶爾異響可以接受
空間：儲物空間一般。但是我一般不會吧亂七八糟的東西放車?yán)�。我要的是絕對整潔。東西都放到看不了的地方。我只需要有放錢包放兩瓶水一個(gè)手機(jī)的地方就夠了
配置：29W不到的裸車，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價(jià)位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動(dòng)力：掛牌當(dāng)天高速碰到大雨，120巡航超級穩(wěn)，感觸特別深，因?yàn)橹皬臎]有接觸過轎車四驅(qū)，高速超車說來就來！贊一個(gè)！
操控：
試駕了Q5和A4L，怎么說呢，試駕Q5的時(shí)候確實(shí)上手一些，車頭看的近一些，試駕A4l的時(shí)候看的比較遠(yuǎn)車頭，小車轉(zhuǎn)彎什么的還需謹(jǐn)慎。沒去試駕寶馬什么的，我覺得操控自動(dòng)擋沒啥說的。
油耗：跑了3500公里，平均油耗11.66，因?yàn)樵诔抢镞�是有擁堵的，所以這個(gè)油耗并不高，核算下來一公里7-8毛錢，畢竟也是入門級豪華車，再加上45tfsi的動(dòng)力，已經(jīng)是不錯(cuò)的。
舒適：靜音不是很理想，也許是我對她的期望過高吧。還有是不是大輪的原因，稍微顛簸的路，車?yán)锔杏X很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效益.滿大街都是.大家好才是真的好.
缺點(diǎn)：起步和倒車有點(diǎn)肉，可能是無級變速都是這樣。
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買不起似的。隨著時(shí)間的推移，對a4l慢慢的開始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車，滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺效果明顯提升，一看見車燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，德國車就是那么的普通了，跟大眾這些沒有多大區(qū)別。最主要的還是實(shí)用性
空間：一家四口很寬敞，有時(shí)候坐6個(gè)人，有一個(gè)小孩，老婆打算二胎，到時(shí)候可能就不夠了
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過了。
動(dòng)力：很肉，要猛踩油門才提速快，油門踏板很硬
操控：
沒開過什么特別好的，也不是專業(yè)車手所以不好評價(jià)
油耗：還不錯(cuò)，3000公里電腦顯示平均油耗8.8左右，高速的話6個(gè)油，市區(qū)堵車的話也到過13個(gè)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的原因，跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)很少能上2000轉(zhuǎn)，所以省油應(yīng)該是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>
舒適：雖然說“開寶馬坐奔馳”，但是我想說奧迪是駕駛與舒適兼顧。
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